我也是新君威車主,我是09年2月買的2.0新君威,你這個現(xiàn)象沒什么問題,我也是這種現(xiàn)象,特別是冬天
,不要急于著車,你先充電預(yù)熱,過幾分鐘再打火,絕對沒問題,
非常不錯了,像我們這里 要是氣溫在0度以下 最少需要2到3分鐘。
是通病,2.0的發(fā)動機與變速箱匹配不是很好,而且新君威的發(fā)動機是高速發(fā)動機,適合在高轉(zhuǎn)速運行,低速時扭力不夠,只能加大油門。
如果是只有冷車啟動的時候出現(xiàn)此問題,熱車的時候消失,應(yīng)該還是懷疑節(jié)氣門積碳較多。 但如果你的車仍在保修期內(nèi),直接開到4S店讓其處理,清洗節(jié)氣門只是一項小工程,不會占用太多時間。
最大扭矩2200-5000區(qū)間
冷啟動機油還沒潤滑,所以會有些抖
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
1000多轉(zhuǎn)左右就能推動渦輪介入了,到2200轉(zhuǎn)就能達到其最大扭矩,而且一直持續(xù)到5400轉(zhuǎn)才會衰減
官方說薩博的這個增壓器不需要預(yù)熱,完全能和發(fā)動機同壽命,這個渦輪在1400轉(zhuǎn)時候開始工作,好象200左右的扭距,到2000轉(zhuǎn)最大350牛米就來了,這個數(shù)字一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),所以在2000轉(zhuǎn)最大扭距時基本感覺不到渦輪遲
關(guān)于君威設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動的具體操作,目前別克君威的官方配置及用戶手冊中并未明確提及支持空調(diào)預(yù)約啟動功能。但一般而言,若車輛配備有智能互聯(lián)或遠程控制功能,理論上可能通過相應(yīng)的手機APP或智能設(shè)備實現(xiàn)空調(diào)的預(yù)約啟動。然而,由于具體功能可能因車型年份、配置差異及軟件更新而有所不同,以下提供一個假設(shè)性的操作...
大眾寶來啟動后轉(zhuǎn)速下降慢,可能是機油流動性不佳或冷車啟動導(dǎo)致。發(fā)動機啟動后轉(zhuǎn)速高,是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達到最佳工作溫度,減少磨損,提高燃燒效率和改善排放。所有車輛啟動時都會有高怠速過程,氣溫越低,高怠速維持時間越長。冷車啟動時,汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機快速達到正常工況,行車電腦會自動調(diào)整...
問:一輛福特?怂箻蜍,使用14個月以來運行一直良好。但近期早晨啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏慢,感到啟動有些困難。當(dāng)時懷疑可能是蓄電池電量不夠,但檢查充電系統(tǒng)并無故障。前天早上該車突然出現(xiàn)無法啟動的故障,試圖啟動車輛,但發(fā)動機毫無反應(yīng),借他車搭電也不能啟動。這時儀表盤顯示屏出現(xiàn)“引擎故障請立即檢修”的提示,只...
冷車啟動時,為了尾氣排放達標(biāo),ECU會控制發(fā)動機快速升溫,通過調(diào)整噴油量、點火提前角及節(jié)氣門開合度等參數(shù)。此過程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時提升,隨后在20至60秒內(nèi)回到正常或稍高但低于1000轉(zhuǎn)的水平。新車通常不會出現(xiàn)此現(xiàn)象,但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動,但屬正,F(xiàn)象,非特定車...
隨著汽車技術(shù)的進步,現(xiàn)代電噴發(fā)動機已無需像化油器時代的汽車那樣長時間熱車。冷啟動時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速高是為了盡快升溫并達到最佳工作狀態(tài),同時讓三元催化器升溫以保護環(huán)境。不同車型的怠速下降時間不同,一般建議怠速降至1000轉(zhuǎn)以下再行駛。長時間熱車不僅浪費燃油,也不利于整車升溫。因此,現(xiàn)代汽車無需像過去那樣長...
總結(jié)內(nèi)容:在汽車冷啟動時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高是正,F(xiàn)象。由于發(fā)動機溫度低,冷卻系統(tǒng)和機油處于較低狀態(tài),發(fā)動機無法保持最佳運行狀態(tài)。為了減少冷車工作室的磨損和噪音,發(fā)動機需要在啟動時提高轉(zhuǎn)速,并通過燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達到正常溫度。只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速在短時間內(nèi)能降低到正常范圍,就是正,F(xiàn)象。對于吉利博越...
汽車啟動時怠速偏高,其實是一種正,F(xiàn)象。這是因為發(fā)動機需要快速達到正常工作狀態(tài),所以會加大進氣量和噴油量,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速暫時偏高。同時,為了節(jié)省燃油和減少磨損,汽車通常會有一個冷車快怠速或水溫傳感器,這個傳感器會向ECU提供水溫信號,幫助控制噴油量。天氣越冷,水溫越低,電腦控制的冷車快怠速就越高,發(fā)動機啟...
別克君威起動時巡航燈閃爍的原因:1、定速巡航系統(tǒng)程序損壞,需要進行檢修;2、定速巡航燈電路故障或損壞;3、巡航出現(xiàn)故障。別克君威起動時巡航燈閃爍可能是由于定速巡航系統(tǒng)程序損壞、定速巡航燈電路故障或損壞以及巡航出現(xiàn)故障等原因?qū)е碌。為了解決這一問題,建議用戶進行相應(yīng)的檢修或更換部件。別克君威起動時巡航...
剛啟動時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速高是因為發(fā)動機處于冷態(tài),水溫低。為了讓水溫快速達到正常工作溫度,發(fā)動機控制電腦會增加噴油量,使噴油器噴射更多燃油。冷車啟動后,怠速比熱車高,因為混合氣霧化不良,汽油顆粒附著在氣缸壁上不易點燃,所以發(fā)動機控制電腦會多噴油。熱車狀態(tài)下,混合氣可燃比合適,容易點燃,發(fā)動機控制電腦會及時...
本文講述了別克君威一鍵啟動的正確使用方法。首先,啟動和關(guān)閉發(fā)動機只需踩下剎車并按下啟動按鈕。其次,打開/關(guān)閉電源只需按下一鍵啟動按鈕,無需踩剎車。停車時,應(yīng)遵循特定的掛擋順序以防止車輛移動。此外,還介紹了應(yīng)急關(guān)閉功能。別克君威一鍵啟動簡單易用,需注意掛擋順序及應(yīng)急操作!究偨Y(jié)】:別克君威配備了一鍵啟...
別克君威10年車型在行駛中頻繁熄火,怠速時也會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過專業(yè)檢測,排除了節(jié)氣門卡滯、步進電機故障、油路問題和噴油嘴堵塞等常見原因。燃油壓力測試顯示油壓正常,無明顯波動。每次熄火后,發(fā)動機都能順利重新啟動。建議進一步檢查點火器是否燒蝕,以及使用專用檢測儀TECH2進行更深入的診斷。同時,可以關(guān)...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動,都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況,而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧,方向機的承載應(yīng)該也不小,尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大,不過等一會就沒事了,不要著急掛擋位行駛,否則會加重相關(guān)核心部件...
汽車冷啟動時,發(fā)動機水溫偏低,電腦會控制噴油量以加快水溫升高,確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。行駛中轉(zhuǎn)速不宜低于2000ru002Fmin,否則會導(dǎo)致動力不足、負載過大、易積碳。發(fā)動機工作在2200至3500ru002Fmin之間最經(jīng)濟,也是最佳工況,建議保持在這個范圍內(nèi)行駛。汽車冷啟動低于2000ru002F...
在冷啟動時,發(fā)動機的噴油、進氣和點火需要特別調(diào)整。由于進氣歧管和進氣道的燃油揮發(fā),需要增加噴油量和時間來補償油膜損失。隨著發(fā)動機溫度上升,噴油量需逐漸減少以避免混合氣過濃。冷啟動時,發(fā)動機內(nèi)部摩擦阻力大,需要更多空氣和適當(dāng)?shù)膰娪蛠砜朔枇。點火角對轉(zhuǎn)速爬升至關(guān)重要,初始階段使用較小點火角,隨著轉(zhuǎn)速上...
標(biāo)致4008在啟動后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會先達到1200轉(zhuǎn)左右,隨后在20秒內(nèi)降至800轉(zhuǎn)。這種現(xiàn)象在冷車狀態(tài)下尤為明顯,怠速可能高達1500轉(zhuǎn),但隨著發(fā)動機水溫的升高,轉(zhuǎn)速會逐漸降低至800轉(zhuǎn)左右。這是因為在冷車狀態(tài)下,氣缸內(nèi)溫度較低,汽油霧化效果不佳,為了滿足燃燒條件,電噴發(fā)動機會增加油氣混合物的濃度,...
天氣冷時,汽車啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高,這是因為車載電腦控制發(fā)動機快速進入工作狀態(tài),以建立潤滑保護和加速三元催化器達到最佳工作狀態(tài)。冷車啟動時,怠速可能高達2000轉(zhuǎn),隨著發(fā)動機溫度上升,轉(zhuǎn)速會逐漸下降至正常水平。夏天由于車輛被暴曬,怠速下降更快。在冬天,可能需要等待2分鐘左右,發(fā)動機轉(zhuǎn)速才會降至10...
本文觀點:題主提到的這種情況是非常正常的現(xiàn)象。是一種由發(fā)動機控制系統(tǒng)設(shè)定的冷車高怠速的熱車程序。首先,這種情況主要是使發(fā)動機的水溫盡快達到發(fā)動機的正常工作溫度,不僅使發(fā)動機內(nèi)部潤滑達到最佳效果,而且使燃油噴射霧化更好,燃燒效果更好。同時,氧傳感器和三元催化器可以在合適的工作溫度下盡快投入工作狀態(tài),使...
汽車在啟動時會出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況,這被稱為高怠速狀態(tài),由車載電腦控制。在不同情況下啟動時,轉(zhuǎn)速也會有明顯的差異。例如在冬天,發(fā)動機在啟動狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會很大,因此發(fā)動機初始啟動的轉(zhuǎn)速相應(yīng)的也會有所增加。汽車在初始狀態(tài)達到高轉(zhuǎn)速主要是為了實現(xiàn)對車輛的“喚醒”。因為發(fā)動機高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...
汽車冷啟動時轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)/分鐘是正,F(xiàn)象,因為發(fā)動機水溫低,電腦會控制噴油嘴加大噴油量以提高轉(zhuǎn)速,確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)并快速升溫。行駛中,轉(zhuǎn)速不宜低于2000轉(zhuǎn)/分鐘,以免動力不足和發(fā)動機負載過大,導(dǎo)致積碳。發(fā)動機在2200至3500轉(zhuǎn)/分鐘之間工作最經(jīng)濟,也是最佳工況,應(yīng)盡量保持在此范圍內(nèi)。汽...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出,預(yù)熱時間不需過長,一般在水溫表指針剛開始動,或者啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛,或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛,然后再正常提速即可。另外,文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...