提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-23 00:00
,不要急于著車,你先充電預熱,過幾分鐘再打火,絕對沒問題,
回答者:牛車網(wǎng)2016-01-23 00:00
1000多轉(zhuǎn)左右就能推動渦輪介入了,到2200轉(zhuǎn)就能達到其最大扭矩,而且一直持續(xù)到5400轉(zhuǎn)才會衰減
提問者:lzqqnth2013-07-25
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
提問者:lmj98720112016-01-13
是通病,2.0的發(fā)動機與變速箱匹配不是很好,而且新君威的發(fā)動機是高速發(fā)動機,適合在高轉(zhuǎn)速運行,低速時扭力不夠,只能加大油門。
提問者:kinglife22014-01-18
官方說薩博的這個增壓器不需要預熱,完全能和發(fā)動機同壽命,這個渦輪在1400轉(zhuǎn)時候開始工作,好象200左右的扭距,到2000轉(zhuǎn)最大350牛米就來了,這個數(shù)字一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),所以在2000轉(zhuǎn)最大扭距時基本感覺不到渦輪遲
提問者:Erineverything2013-09-09
你的問題發(fā)錯地方,這里是顯卡版塊,你的問題應該發(fā)到汽車版塊或者交通版塊去,在這里,你的問題注定無法得到讓你滿意的回答。
提問者:dwpm4yq12015-12-10
你也是這毛病啊,我也是,有時候掛上檔還跟沒掛檔似的對不,我問過了,君威都這毛病,,磨合期跑130都沒事,不用刻意控制轉(zhuǎn)速,,
提問者:zinimanman2014-09-06