去做下四輪定位或動平衡
先做平橫試試，應(yīng)該是輪胎平橫的問題
還是動平衡的問題! 4S店做過了動平衡不一定真的實現(xiàn)了輪胎的運轉(zhuǎn)平衡，這和檢測設(shè)備、操作人員的技術(shù)和責(zé)任心都有關(guān)系。4S店貌似專業(yè)，其實很多維修檢測項目都是糊弄消費者。建議你找一家大型的輪胎專賣店從新做下作動平衡。只要
一般來說，高速抖動，只需要把這些做好就沒什么問題啦， 1.做個四輪動平衡。2.支臂的上下球頭是否有間隙，有就更換。3.每個輪胎的懸掛件是否除了問題，比如減震器，減震彈簧，這些做完了，那也就沒什么事情啦。
踩剎車方向盤抖動一般是會出現(xiàn)在高速行駛時踩剎車的情況下，此種現(xiàn)象與剎車片的磨損應(yīng)該沒有直接的關(guān)系，主要是由于剎車盤表面的跳動量過大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問題需要對剎車盤表面進行研磨處理
剎車的時候汽車方向盤抖的話才是剎車盤問題。一般是球頭壞了，換完球頭以后再去前輪做一次動平橫，基本上應(yīng)該不會抖動。因為剎車盤好壞直接關(guān)系剎車抖動問題目前你說剎車不抖的話那就應(yīng)該是球頭和動平橫做不規(guī)范這2種可能建議去正規(guī)輪胎
一直低速行駛?cè)加腿紵怀浞謱?dǎo)致發(fā)動機積碳。上高速拉拉告訴就好了
癥狀一：汽車高速行駛時振擺：汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動。供油系統(tǒng)污染易造成新車發(fā)動機抖動 汽車變矩器導(dǎo)致行車抖動故障的檢修 原因： 一、前輪定位角失準，前束過大； 二、前
車輛行駛速度達到120公里左右時方向盤震動的原因主要是發(fā)動機在3000－3500轉(zhuǎn)左右時的震動通過下元寶梁傳遞到方向機上而產(chǎn)生的現(xiàn)象，因此一般和輪胎的動平衡及輪胎的四輪定位無關(guān)。遇到這種現(xiàn)象時請檢查發(fā)動機和變速箱的前后減
跑起來抖不抖? 跑起來剎車抖還是方向盤抖，還是車身抖。以上問題檢查底盤托臂球頭，輪胎，剎車盤等，不過一年，剎車盤一般不會有問題。 還是怠速抖動?怠速抖動一般都是由于節(jié)氣門、怠速電機內(nèi)部有積炭造成的。清洗節(jié)氣門和怠速
如果它裝載的是一臺1.0L自吸發(fā)動機，我想它用不了多久很快的就會淹沒在蕓蕓對手之中。令對手可怕的是，這是一臺采用渦輪進氣形式的1.0LEcoBoost發(fā)動機。只有三個氣缸的1.0L發(fā)動機表面上看抗震性以及噪音方面不太穩(wěn)定，但是福特汽車針對三缸機所產(chǎn)生的弊病經(jīng)過了優(yōu)化，在我們的實際體驗當(dāng)中，無論是點火...
ShowTime試飛度/標(biāo)致207/新嘉年華小車的駕駛樂趣并不是高速時的瘋狂和加速時的滾滾青煙，憑借著小巧的車身和簡單的機械結(jié)構(gòu)，輕巧靈動才是它們真正的樂趣所在。與馬自達2同平臺的新嘉年華在駕駛感受上也與馬自達2有幾分相似。敏感的轉(zhuǎn)向讓新嘉年華的動作非常靈活，方向盤的曠量很小，轉(zhuǎn)向的回饋力度也恰到好...
