我懷疑是火慢~因?yàn)橐褭z查過(guò)油門(mén)及拉線(xiàn)~都很靈敏~(yú) 而且在車(chē)行駛一段時(shí)間后~再停車(chē)時(shí)會(huì)有汽油味~ 新車(chē)的話(huà) 點(diǎn)火正時(shí) 不會(huì)出問(wèn)題的 我覺(jué)得是你開(kāi)車(chē)方法問(wèn)題 你說(shuō)反映慢時(shí)開(kāi)空調(diào)嗎 在別的檔的時(shí)候有問(wèn)題嗎 你平時(shí)上檔后轉(zhuǎn)速
福克斯油門(mén)反應(yīng)慢，高手來(lái)！好的再追加30 我的福克斯07年買(mǎi)的，行駛18000公里，最近發(fā)現(xiàn)油門(mén)反應(yīng)慢，8000公里時(shí)清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)，是否要清洗？ 補(bǔ)充： 轉(zhuǎn)速2000-2500，不開(kāi)空調(diào)，2檔、3檔比較明顯~~~ 滿(mǎn)意答
可能節(jié)氣門(mén)部位存在故障，對(duì)于電子節(jié)氣門(mén)，則可能踏板位置傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障或其電路故障，當(dāng)然，也可能與空氣流量計(jì)等其他傳感器信號(hào)不良有關(guān)，維修站應(yīng)當(dāng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行仔細(xì)測(cè)試，通過(guò)診斷儀器讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，分析判斷后查找出故
你可以考慮加裝一個(gè)電子油門(mén)加速器。正常說(shuō)，踏板地下有觸底開(kāi)館，踩到底大概半秒鐘回頭明顯的將擋和提速。
調(diào)校問(wèn)題 油耗已經(jīng)那么高了 還把發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)那么激進(jìn) 那這車(chē)真的沒(méi)人買(mǎi)了
電子油門(mén)的問(wèn)題吧，開(kāi)過(guò)很多自動(dòng)擋的車(chē)，都是電子油門(mén)反應(yīng)有延遲，你所說(shuō)的車(chē)倒一下的感覺(jué)，那是因?yàn)槟愕男睦镒饔茫阏J(rèn)為猛踩油門(mén)了車(chē)應(yīng)該猛沖，但是車(chē)子沒(méi)有立刻反應(yīng)，可是你的身體已經(jīng)默認(rèn)為要往前仰了（為了迎合突然加速的本能反應(yīng)，
是急加速?zèng)]有多大感覺(jué)嗎?那就得看看你的離合器有沒(méi)問(wèn)題了,還有就是看看節(jié)氣門(mén)張不張,火花塞燒的好不好
大概是離合片磨損了 打滑 建議去檢查一下 很容易查出來(lái)的。
沒(méi)可能吧？是不是載重超載了？油管堵塞了？還是別人的車(chē)開(kāi)太快了？在長(zhǎng)的陡坡上？ 如果真是車(chē)輛問(wèn)題，盡快與你的4S聯(lián)系。 通常再差的車(chē)，在高速路正常行駛也不存在超車(chē)的問(wèn)題。
車(chē)子踩油門(mén)后沒(méi)有反應(yīng)，過(guò)幾秒鐘卻突然加速，這多半是因?yàn)橛蜌忾T(mén)出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門(mén)控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，油門(mén)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。如果節(jié)氣門(mén)堵塞，油門(mén)踩下去空氣節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化不大甚至不變，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，響應(yīng)遲鈍。積碳堵塞會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入氣孔通道變窄，進(jìn)入空氣減少，燃油燃燒不充分，動(dòng)力降低。車(chē)主應(yīng)重視節(jié)...
長(zhǎng)安CS75油門(mén)不靈敏可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)。解決辦法包括清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，檢查并更換火花塞，以及到4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。長(zhǎng)安cs75油門(mén)不靈敏可能原因及解決方案：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)...
EPC，即ElectronicPartsCatalog的縮寫(xiě)，是汽車(chē)各個(gè)部件和零配件的OE號(hào)、信息或訂購(gòu)目錄。在自動(dòng)擋變速器中，出現(xiàn)加油門(mén)不響應(yīng)的情況可能與離合器片燒毀有關(guān)。檢查變速器油是否發(fā)黑也是一個(gè)重要的步驟。EPC故障燈亮了加油門(mén)沒(méi)反應(yīng)的原因主要包括以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不佳可能是關(guān)鍵原...
軒逸車(chē)主遇到踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)，同時(shí)故障燈亮黃燈的情況，可能是由于使用了不合適的燃油標(biāo)號(hào)。建議根據(jù)車(chē)輛壓縮比選擇合適的燃油，渦輪增壓車(chē)型建議使用95號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的汽油。高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)推薦使用92號(hào)以上汽油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作和良好燃燒。使用高標(biāo)號(hào)汽油可以減少積炭和運(yùn)動(dòng)部件間的碰撞，保護(hù)氧傳感器。在高壓縮...
汽車(chē)油門(mén)踩下去出現(xiàn)一頓一頓的情況，可能是由于燃油噴射系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)老化、部件損壞導(dǎo)致。如火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等出現(xiàn)問(wèn)題，需更換相應(yīng)部件。此外，使用不合格汽油也可能造成油路堵塞，產(chǎn)生頓挫感。為避免這些問(wèn)題，需定期更換消耗品，并選擇正規(guī)加油站加油。清理油路或更換老化部件可解決頓挫問(wèn)題。內(nèi)容：汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)不順...
轟油門(mén)到6千轉(zhuǎn)對(duì)新�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的影響并不大，只要按規(guī)定里程進(jìn)行保養(yǎng)。廠家將紅線(xiàn)設(shè)置在6000多轉(zhuǎn)，意味著在這個(gè)轉(zhuǎn)速下使用不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷，但會(huì)加速磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命通常為16萬(wàn)公里，耐久性試驗(yàn)會(huì)用極限工況摧殘發(fā)動(dòng)機(jī)，保證16萬(wàn)公里內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大故障。因此，日常駕駛中的高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響相對(duì)...
一輛比亞迪e5300出現(xiàn)了偶發(fā)性踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)的問(wèn)題，持續(xù)時(shí)間5-10秒，故障頻率不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)檢查，排除了BMS和低壓線(xiàn)束問(wèn)題，VDS無(wú)故障碼。根據(jù)車(chē)主描述，故障多在超車(chē)或左轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)，模擬故障工況后，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板狀態(tài)變化可能與故障有關(guān)。調(diào)整制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)間隙、倒換BMS和儀表配電盒后故障依舊。最終，檢查...
比亞迪S6突然踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能因油路堵塞、汽慮質(zhì)量問(wèn)題、油管折彎或行車(chē)電腦故障。車(chē)輛突然失去動(dòng)力又恢復(fù)可能與汽油泵故障、燃油質(zhì)量、油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞有關(guān)。此外，節(jié)氣門(mén)積碳也會(huì)影響車(chē)輛提速，需定期清理。比亞迪S6突然踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)了的原因：1.油路有堵塞，油流量速度過(guò)大，會(huì)在管道口堵死，松油門(mén)...
汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)慢多因進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題或燃油燃燒不充分。若車(chē)輛使用渦輪增壓器，則可能是未達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速。油門(mén)桿調(diào)節(jié)開(kāi)度影響燃油燃燒量及發(fā)動(dòng)機(jī)功率。駕駛員通過(guò)油門(mén)踏板調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以控制車(chē)速。在駕駛中，油門(mén)與剎車(chē)需配合使用，手動(dòng)擋車(chē)還需與離合器協(xié)同操作。汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)遲鈍主要與進(jìn)氣、燃油燃燒及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速相關(guān)。...
踩油門(mén)踏板實(shí)際上是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，進(jìn)而影響進(jìn)氣量，車(chē)載電腦根據(jù)進(jìn)氣量來(lái)調(diào)整噴油量。如果踩油門(mén)后車(chē)輛無(wú)反應(yīng)或出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門(mén)故障，如閥板卡死或傳感器故障。遇到這種情況，應(yīng)立即踩下離合器，將換擋桿置于空擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而不傳遞動(dòng)力到車(chē)輪，然后緩慢停車(chē)并熄火檢查油門(mén)踏板。如果油門(mén)踏板發(fā)澀或停滯，不...
親戚新提的19款RS暢快版科魯澤，與我的19款創(chuàng)酷極板相比，動(dòng)力數(shù)據(jù)相近但調(diào)校有異�？启敐沙跎鲜钟烷T(mén)反應(yīng)稍慢，但運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)靈敏，提速迅猛。外觀上，科魯澤的LED大燈、中網(wǎng)設(shè)計(jì)、尾燈和黑色小翹臀裝飾都很吸引人。后備箱空間充足，輪胎為205/55的16寸固特異。內(nèi)飾方面，紅色儀表盤(pán)和車(chē)機(jī)系統(tǒng)與創(chuàng)酷不...
傳祺GS4行車(chē)中油門(mén)反應(yīng)遲鈍可能是由于多種原因造成。其中包括使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞以及噴油故障。此外，汽車(chē)的油門(mén)反應(yīng)遲鈍也可能與進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題或燃油燃燒不充分有關(guān)，尤其是使用渦輪增壓器的車(chē)輛在未達(dá)到指定轉(zhuǎn)速時(shí)可能更加明顯。油門(mén)是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的重要裝置，需要與剎車(chē)等配合...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起且踩踏油門(mén)無(wú)反應(yīng)通常與EPC系統(tǒng)有關(guān)。EPC系統(tǒng)使用踏板裝置傳感器代替了傳統(tǒng)的油門(mén)拉線(xiàn)，ECU根據(jù)傳感器反饋的數(shù)據(jù)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元未接收到正確的輸入信號(hào)或無(wú)法正確執(zhí)行調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)位置的操作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出異常。具體原因可能涉及多個(gè)方面，如安全、燃油...
福克斯油門(mén)踩不下去車(chē)速提不起來(lái)，可能與動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)動(dòng)力的來(lái)源。�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)配合可變慣性進(jìn)氣裝置，能實(shí)現(xiàn)低油耗且加速靈敏。其后懸掛為獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保證輪胎與地面接觸面積，減少震動(dòng)，提供舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。搭配265mm的后輪實(shí)心剎車(chē)盤(pán)，確保精確的4輪驅(qū)動(dòng)力。�？怂�...
檢查換檔電磁閥是否正常工作，變速器油是否變質(zhì)是關(guān)鍵。汽車(chē)電磁閥鎖定問(wèn)題或傳感器故障可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器電子模塊控制異常。鎖定不啟動(dòng)時(shí)，需用解碼器查看故障代碼或數(shù)據(jù)流。掛起后不通過(guò)通道，可能是離合器片燒壞，需檢查變速器油是否發(fā)黑。EPC故障燈亮的原因包括燃燒狀態(tài)差、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和燃油質(zhì)量差或積碳。為安全駕...
自動(dòng)擋汽車(chē)在駕駛過(guò)程中，油門(mén)反應(yīng)慢和油耗偏高是常見(jiàn)的問(wèn)題。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器依賴(lài)液壓系統(tǒng)來(lái)控制換擋，導(dǎo)致油門(mén)響應(yīng)不如手動(dòng)擋直接。此外，自動(dòng)變速器在高速行駛時(shí)油耗較高，但在城市擁堵路段油耗差異不大。如果車(chē)輛反應(yīng)過(guò)慢，可能是節(jié)氣門(mén)拉索磨損，需要檢查。自動(dòng)變速器的工作原理是自動(dòng)選擇傳動(dòng)比和換擋，駕駛員只需...
長(zhǎng)安CS75油門(mén)不靈敏可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多可能導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，這時(shí)需要清洗油路和檢查怠速電機(jī)。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，如火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良，也可能導(dǎo)致油門(mén)不靈敏，這時(shí)應(yīng)檢查并更換火花塞。最后，如果油壓不穩(wěn)定，即使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，也可能導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)，這時(shí)應(yīng)檢查供油...
大眾速騰在行駛中遇到油門(mén)無(wú)反應(yīng)或踩到底無(wú)力的情況，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)性能、點(diǎn)火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。檢查油門(mén)踏板位置傳感器、空氣流量計(jì)和進(jìn)氣歧管壓力傳感器等傳感器是否工作正常。若油門(mén)踩到底仍感覺(jué)動(dòng)力不足，可檢查空氣濾清器是否過(guò)臟、火花塞間隙是否過(guò)大、噴油嘴是否堵塞、汽油濾清器是否過(guò)臟以及機(jī)油是否...
遇到Polo汽車(chē)點(diǎn)火后踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)的問(wèn)題，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)或電子燃油噴射系統(tǒng)故障，或是油門(mén)節(jié)氣門(mén)踏板傳感器出現(xiàn)故障。車(chē)輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，且只能以怠速行駛，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、EPC和胎壓報(bào)警燈亮起。通過(guò)VAS6150B檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存在EPV節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)G186電路電器故障。進(jìn)一...
奇瑞瑞虎3踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能因動(dòng)力系統(tǒng)故障。檢查進(jìn)氣、點(diǎn)火、機(jī)油系統(tǒng)是否異常，這些系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作決定發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。油門(mén)操作應(yīng)輕柔，避免猛踩。起步時(shí)離合與油門(mén)配合要緊密，換擋時(shí)協(xié)調(diào)踩離合與油門(mén)。確保檔位選擇正確，使發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省燃油。Tiggo3油門(mén)沒(méi)有響應(yīng)。可能是車(chē)子的動(dòng)力不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過(guò)...
