您好 是的 �？怂故褂玫氖歉墒诫p離合 這個價位濕式的雙離合不常見
無級變速是自動變速箱里響應(yīng)最慢提速最肉的變速箱，優(yōu)點就是平順，轉(zhuǎn)速低省油，雙離合的發(fā)展也有近10年了，不知親聽說過幾例更換變速箱的例子，號稱問題最多的中國大連工廠生產(chǎn)的7速DSG已裝配了不下30W輛車了吧。問題是有的，極
這么說吧 如果新福雙離合出現(xiàn)像DSG那種問題 那福特在中國也就沒有市場了 因為主要靠�？怂沟匿N量啊 這個原來我也擔(dān)心但后來覺得應(yīng)該不是問題 雖然都是干式的雙離合 但你可以看看其他的車包括奔馳等等雙離合干式的目前還是很多的
雙離合就是一種技術(shù),每個汽車公司開發(fā)一個技術(shù)產(chǎn)品是不會與自己不相干的汽車公司共享技術(shù),所以,福特的雙離合非大眾DSG。況且大眾的DSG是7速有問題非6速。
福克斯手自一體干式雙離合變速箱問題怎么了？
�？怂沽硗夥NDSG.大眾出問題濕式現(xiàn)都換成干式了干式里面也有批貨有問題國產(chǎn)變速箱現(xiàn)有出現(xiàn)問題上海換成德國產(chǎn)配件17換成日本產(chǎn)目前說設(shè)計問題鬼知道問題我自己現(xiàn)也想買車所關(guān)注比較多福克斯頂配相當(dāng)給力啊.....現(xiàn)等著去試駕看
還可以，也可以理解是個噱頭 平順性沒能達到預(yù)期的效果和DSG比還差點 承受最大扭矩也不是非常理想，預(yù)留范圍非常小 故障率也不低，不是十分的省心 他只是叫DCT雙離合變速器，本質(zhì)上與同價位的愛信6A
就加SSSS給的就可以，福特專供福特的不是最好的也應(yīng)該是最合適自己用的
PowerShift Powershift 雙離合變速器是目前全球汽車業(yè)界技術(shù)最領(lǐng)先的變速器之一。它采用雙離合器設(shè)計，配有兩個相互獨立的濕式離合器，兩個離合器交替工作，實現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無間的換擋。 power
**干式雙離合簡述**：干式雙離合，雖因散熱問題及智能控制下的電子元件增加故障風(fēng)險，但其傳動效率高、省油環(huán)保。雖然存在抖動和頓挫等問題，但只要使用得當(dāng)，其壽命可達到長期使用。**總結(jié)內(nèi)容**：干式雙離合變速箱的壽命與使用習(xí)慣、行車環(huán)境有關(guān)。盡管有散熱及電子元件問題，但正確的駕駛方式能減少故障發(fā)生。在...
DCT雙離合變速箱確實分為干式和濕式兩種。濕式雙離合變速箱以其耐用性著稱，但動力傳遞效率一般；而干式雙離合變速箱則在動力傳遞和換擋速度上表現(xiàn)更為出色。DCT變速箱結(jié)合了手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性，能夠提供連續(xù)不斷的動力輸出。與傳統(tǒng)手動變速器不同，DCT通過兩個離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋...
寶馬X1采用的是濕式雙離合變速器，這款緊湊型SUV在動力上搭載了2.0至3.0升的L4/L6發(fā)動機。外觀上，中期改款的X1在細節(jié)上融入了家族化元素，如尺寸更大的雙腎前格柵和運動型前包圍，提升了視覺沖擊力。前大燈組也經(jīng)過升級，LED日間行車燈的加入使其更加犀利。車身尺寸為4565/1821/1620m...
總結(jié)內(nèi)容：在2017款大眾帕薩特中，1.4T車型搭載干式雙離合變速箱，而1.8T和2.0T車型則配備濕式雙離合變速箱。濕式雙離合擁有良好的調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能傳遞大扭矩，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、制造成本高，需定期更換冷卻液。干式雙離合則輕便、制造成本低，但散熱能力較弱，可承受扭矩較低。兩者各有優(yōu)劣，適用...
吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm，軸距達到2670mm。前臉設(shè)計沿用吉利家族式“水滴漣漪”進氣格柵，考慮到SUV的力量感，設(shè)計師減少了網(wǎng)格數(shù)量，整體看上去更為簡潔，棱角更為分明；2、前霧燈鍍鉻飾條的設(shè)計靈感來源于中國玉如意，寓意“吉祥如意”。鷹眼造型的LED前大燈，造型犀利，黑色加...
大眾EA2111.4T發(fā)動機配合DQ200雙離合變速箱，即使在高原地區(qū)也能提供令人滿意的動力表現(xiàn)。盡管在初駛時感到動力稍顯不足，但增壓介入后表現(xiàn)良好。油耗低，動力總成高效。然而，需注意燒糊味道的可能原因及解決方式。探歌的內(nèi)部舒適性、空間、配置等方面表現(xiàn)出色。整體上，這套動力總成在多種工況下表現(xiàn)穩(wěn)定，...
高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱能承受的扭...
濕式雙離合變速箱耐用性強但動力傳遞一般；干式雙離合變速箱動力傳遞效率高，轉(zhuǎn)換速度快。雙離合變速器DCT結(jié)合手動與自動變速器優(yōu)點，實現(xiàn)無間斷動力輸出，提升駕駛體驗及燃油經(jīng)濟性，通過雙離合器控制實現(xiàn)快速換擋，消除扭矩中斷感，提供賽車般的駕駛感受，能抵御高扭力。濕式與干式雙離合各有千秋，前者耐用，后者動力...
干式雙離合變速箱油的更換周期建議為首次3年或6萬公里后，每2年或4萬公里更換一次。使用原廠專用油是關(guān)鍵，以保護變速箱的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。不當(dāng)更換或長時間不更換變速箱油會導(dǎo)致油質(zhì)變質(zhì)、揮發(fā)，增加機械損耗，甚至損壞內(nèi)部零件。變速箱油老化還可能引起冷啟動困難和行駛中打滑。更換方法有重力換油、循環(huán)機換油和拆油底殼換...
大眾DSG事件讓車友們對干式雙離合變速器的穩(wěn)定性和質(zhì)量缺陷有了深刻認(rèn)識。新福克斯采用相同技術(shù)，也出現(xiàn)了類似問題。本文分享了福特�？怂笵PS6干式雙離合變速箱的故障維修案例。故障表現(xiàn)為長時間行駛后，儀表提示離合器過熱，車輛無法繼續(xù)行駛。檢查發(fā)現(xiàn)變速箱故障碼P090C，多為離合器損壞。福特�？怂笵PS6...
大眾旗下的車型不常見AT變速箱，尤其是對于1.4T發(fā)動機的緊湊型SUV。捷達VS5不配雙離合變速箱，并非為了節(jié)約成本，而是為了迎合市場喜好，追求更大利潤。捷達品牌獨立后，大眾意圖在低端市場分一杯羹，因此VS5采用了愛信6AT變速箱，這款A(yù)Q250變速箱能承受300N·m的扭矩，成本高于干式雙離合。大...
根據(jù)上文分析總結(jié)如下：菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車輛行駛中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見的解決方案。打滑現(xiàn)象的再次出現(xiàn)可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導(dǎo)致異物阻礙離合器高速轉(zhuǎn)動而燒損。長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的雙離合變速箱容易產(chǎn)生熱量導(dǎo)致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...
干式雙離合變速箱的使用壽命因品牌和使用情況而異，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動擋相似，齒輪部分相對耐用，但離合器和機電單元易出問題。離合器因缺乏散熱易在擁堵路段高溫，導(dǎo)致故障。機電單元故障率不高，但需注意。為避免問題，應(yīng)減少在擁堵路段的頻繁換擋，堵車時可使用手動模式。這樣可以有效延長干式雙離合變速箱...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳解了寶馬X1搭載的麥格納7DCT300雙離合變速箱的技術(shù)特點及其在駕駛中的表現(xiàn)。該變速箱為濕式雙離合，通過巧妙的設(shè)計減小了體積和重量。駕駛過程中，其程序邏輯聰明，換擋時機把握得當(dāng)，平順度和換擋速度均表現(xiàn)優(yōu)秀。然而，在低速駕駛時，該變速箱存在輕微竄動的問題。此外，文章還提及了寶馬X1的...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過維修機電單元并進行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題，更換損壞的...
干式雙離合變速箱內(nèi)部含有齒輪油，需要定期更換以保持性能。這種變速器基于傳統(tǒng)手動變速器改進，配備兩套離合器和兩根輸入軸，實現(xiàn)快速無縫換擋。雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但材料與手動變速器相似，需要齒輪油潤滑。雙離合變速器還配備電控液壓閥體，根據(jù)車輛信號自動控制換擋，其中的閥體油無需更換。因此，干式雙離合變速器需定期更...
這篇文章講述了如何進行�？怂闺p離合變速箱油的更換過程，涉及到的具體步驟、需要多少變速箱油以及一些注意事項。同時，也提到了換油時需要注意的加油口和放油口的位置，以及選擇原廠變速箱油的重要性。對于有需要的車主來說，提前了解和準(zhǔn)備有利于避免未來可能出現(xiàn)的問題。但具體的費用和更換過程的細節(jié)仍需咨詢專業(yè)技術(shù)人...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了2013年款�？怂闺p離合變速箱油更換的相關(guān)事宜。提到干式雙離合變速箱在�？怂股鲜褂玫揭欢ɡ锍倘绻悴唤橐庑赂５膬r位，如果你理解新福的空間，除了高爾夫和他平分秋色以外同級別其他的車你可以不用考慮了。福特PowerShift干式雙離合變速箱，6萬多公里，是到?該換變速箱油的時候?...
只要是變速箱就會有齒輪或者鏈條存在，齒輪工作離不開潤滑油，干式雙離合變速箱內(nèi)部的傳動齒輪同樣也需要潤滑油來潤滑。所以干式雙離合變速箱內(nèi)部也會帶有齒輪油的，只要有齒輪油存在那么就需要定期更換。干式雙離合變速箱不光有齒輪油，還有電磁閥組液壓油。紅色區(qū)域中就是變速箱的齒輪組，發(fā)動機動力經(jīng)過離合器后輸入到變...
寶馬X1搭載的麥格納7DCT300雙離合變速箱以其智能邏輯和優(yōu)秀平順性著稱。這款濕式雙離合變速箱，內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，兩個離合器巧妙組合，體積和重量相對較小。多片離合器結(jié)構(gòu)浸于變速器油中，有效散熱減震，避免過熱或頓挫。運動模式下，變速箱響應(yīng)靈敏，調(diào)高轉(zhuǎn)速，保持渦輪增壓器待命。然而，低速行駛時，雙離合變速箱...
