嚴(yán)格的說(shuō)不需要，從2004年開(kāi)始，大眾全球研發(fā)出一套“冷卻液續(xù)動(dòng)泵”系統(tǒng)，該系統(tǒng)在熄火后會(huì)自動(dòng)控制一個(gè)冷卻液續(xù)動(dòng)泵，持續(xù)對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行冷卻，于是徹底免卻了停車(chē)延時(shí)熄火的必要性。 其實(shí)從高速下來(lái)，過(guò)收費(fèi)站、等紅燈等過(guò)
起車(chē)和停車(chē)都要延時(shí)一會(huì) 這樣對(duì)渦輪好. 渦輪增壓一般在3000轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)介入了. 跑市區(qū)也要延時(shí)個(gè)2,3分鐘的
它我斷電延遲功能，大眾的人性化設(shè)計(jì)，是正常的，過(guò)一下子就不會(huì)有電了58車(chē)
真不知道是誰(shuí)告訴你要怠速2分鐘后才能熄火，肯定是一些開(kāi)過(guò)渦輪增壓車(chē)型的老司機(jī)告訴你所謂的經(jīng)驗(yàn)吧？呵呵，其實(shí)現(xiàn)在的增壓車(chē)型都帶自動(dòng)延時(shí)冷卻功能了，你可以隨時(shí)熄火走人，渦輪部分太熱車(chē)子會(huì)在熄火后讓冷卻系統(tǒng)延時(shí)一段時(shí)間再停止，
強(qiáng)烈建議: 凡是帶T，渦輪增壓的車(chē)子，不管是機(jī)械增壓還是廢氣增壓的 跑完長(zhǎng)途后不要立即滅火，怠速3-5分后再滅， 不然增壓系統(tǒng)的壽命會(huì)完蛋的很快
現(xiàn)在不用了，現(xiàn)在的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)小水泵V50他就在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后繼續(xù)工作來(lái)給增壓器散熱用
可以啊，現(xiàn)在的渦輪增壓的車(chē)不用停車(chē)等待就可直接熄火，
首先你的車(chē)轉(zhuǎn)速在多少轉(zhuǎn)正常情況下轉(zhuǎn)速在(730-760)如果是掛上檔位的話應(yīng)該下降到700轉(zhuǎn)左右，如果升的特別高那就說(shuō)明有問(wèn)題了。 自動(dòng)擋的車(chē)行駛中熄火一般是有兩種情況 1.沒(méi)有電它的原因有點(diǎn)火線圈和電腦還有就是
tsi是大眾的新技術(shù)已經(jīng)更改了延時(shí)熄火，以前的渦輪是靠機(jī)油冷卻，現(xiàn)在是水冷卻技術(shù)，所以不會(huì)有以前的延時(shí)熄火，大概是這意思，我也不知道我回答的對(duì)不對(duì)，不對(duì)別見(jiàn)笑，既然你看好這款發(fā)動(dòng)機(jī)了為什么不看看寶來(lái)或速騰，我這兩天也在看
這是剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)沒(méi)有回位，反復(fù)踩下、抬起來(lái)可能會(huì)好的。如果壞了就需要更換。
2.車(chē)輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車(chē)電腦，顯示有防盜出故障，車(chē)身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開(kāi)一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
進(jìn)氣歧管是連接節(jié)氣門(mén)和引擎進(jìn)氣門(mén)的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)對(duì)引擎性能至關(guān)重要。歧管長(zhǎng)度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長(zhǎng)歧管適合低轉(zhuǎn)速，短歧管適合高轉(zhuǎn)速，因此可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管應(yīng)運(yùn)而生。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)旨在提高進(jìn)氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應(yīng)。渦輪引擎中，歧管對(duì)性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...
熄火后在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)，電瓶能撐多久？汽車(chē)音響功率熄火后聽(tīng)歌能夠聽(tīng)多久，首先要了解汽車(chē)音響大致功率。這里我們需要用到RMS額定功率，這個(gè)功率是指車(chē)子音響可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作的功率。最常見(jiàn)的是4聲道音響系統(tǒng)，就是144W，而實(shí)際使用音樂(lè)的時(shí)候，聲音是有高、有低、有緩、有急的。音響系統(tǒng)不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于最大額定功...
在行駛中，如果關(guān)閉寶來(lái)汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻熄火。無(wú)論是停車(chē)還是行駛狀態(tài)，汽油機(jī)的工作原理都是通過(guò)火花塞點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生動(dòng)力。早期的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)依靠點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制點(diǎn)火線圈供電，而現(xiàn)代汽油機(jī)則由ECU控制供油和點(diǎn)火。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)會(huì)導(dǎo)致ECU、噴油器和點(diǎn)火線圈供電被切斷，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。然而，即...
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)確實(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，但許多人擔(dān)心不關(guān)空調(diào)直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和增加電瓶負(fù)擔(dān)。實(shí)際上，熄火時(shí)壓縮機(jī)與動(dòng)力輪斷開(kāi)，下次啟動(dòng)前壓縮機(jī)不會(huì)提前運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)消耗電量可忽略不計(jì)，熄火后空調(diào)燈亮和冷風(fēng)只是風(fēng)扇未關(guān)。汽車(chē)不關(guān)空調(diào)熄火或帶空調(diào)啟動(dòng)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，音響、風(fēng)機(jī)等會(huì)...
文章內(nèi)容主要介紹了自動(dòng)擋車(chē)輛在停車(chē)時(shí)需要注意的事項(xiàng)。在平坦地面停車(chē)時(shí)，先掛P檔還是先熄火并沒(méi)有太大影響，但在坡道停車(chē)時(shí)，應(yīng)該先拉手剎再掛P檔，以減輕變速箱負(fù)荷，保護(hù)車(chē)輛。文章強(qiáng)調(diào)了避免不良停車(chē)習(xí)慣，選擇適當(dāng)?shù)耐＼?chē)位置，以降低對(duì)車(chē)輛的損壞，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。同時(shí)，文章也指出了自動(dòng)擋車(chē)輛的優(yōu)點(diǎn)和操作技巧...
【文章內(nèi)容】2022年6月，在法國(guó)巴黎舉行的“軍警防務(wù)(Eurosatory)-2022”展覽會(huì)上，德國(guó)克勞斯瑪菲韋格曼公司(KMW)展示了最新一代的“豹-2”A7主戰(zhàn)坦克(MBT)。該坦克是世界上最現(xiàn)代化的主戰(zhàn)坦克之一。自1992年投入使用以來(lái)，“豹-2”坦克經(jīng)歷了多次修改和現(xiàn)代化改造，最新版本的...
車(chē)子在高速行駛中突然熄火，打不著火，很多車(chē)主都會(huì)感到手足無(wú)措。其實(shí)，這種情況下，我們可以嘗試一些應(yīng)急方法，幾分鐘就能讓車(chē)子重新啟動(dòng)。雖然這些方法不能保證徹底解決問(wèn)題，但至少可以支撐到找到下一家維修店。首先，車(chē)子高速熄火打不著火，很可能是油路出現(xiàn)了問(wèn)題。如果是因?yàn)榧恿肆淤|(zhì)油導(dǎo)致油泵堵塞，我們可以找到油...
1.文章主要講述了SAIC寶來(lái)熄火后風(fēng)扇是否會(huì)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，以及如何拆卸寶來(lái)小扳手。首先，作者解釋了風(fēng)扇的作用是起散熱作用，停車(chē)后冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，這是正�，F(xiàn)象。但如果風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是電路虛接的原因，可以嘗試拔掉...
寶來(lái)汽車(chē)在行駛過(guò)程中，如果遇到油門(mén)失效、熄火或打不著火的情況，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.電瓶虧電：電瓶電量不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。檢查電瓶電壓，必要時(shí)更換電瓶。2.油箱沒(méi)油或油品質(zhì)量差：確保油箱有足夠的油量，同時(shí)注意油品質(zhì)量，避免使用劣質(zhì)油品。3.點(diǎn)火擋位錯(cuò)誤：檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，確保點(diǎn)火擋位正確。4....
車(chē)子寶來(lái)熄火后打不著的原因：1、電瓶電量不足；2、電瓶的電壓太低；3、電瓶故障；4、供油系統(tǒng)故障；5、點(diǎn)火系統(tǒng)故障；6、擋位不對(duì)；7、方向盤(pán)上鎖。汽車(chē)熄火后打不著火分別有節(jié)氣門(mén)故障、汽油泵不供油、正時(shí)皮帶斷裂和水溫傳感器存在四種的故障原因，具體的原因則需要根據(jù)詳細(xì)情況分析，遇到打不著火的情況建議直接...
大眾寶來(lái)汽車(chē)在熄火后打不著的原因，可能是由于多種因素共同作用所致。電瓶問(wèn)題包括電量不足、電壓過(guò)低或故障，這會(huì)影響汽車(chē)的啟動(dòng)。同時(shí)，供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。此外，當(dāng)車(chē)輛擋位不正確或方向盤(pán)上鎖時(shí)，也可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。全新一代寶來(lái)配備了一系列科技配置，如LED燈組、智能導(dǎo)航多媒體系...
寶來(lái)熄火后風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)是正常散熱現(xiàn)象，溫度過(guò)高時(shí)行車(chē)電腦會(huì)控制風(fēng)扇延長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。但若風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行且發(fā)動(dòng)機(jī)已降溫，可能是電路問(wèn)題或傳感器故障，需檢查并維修。全新寶來(lái)融合卓越品質(zhì)與先進(jìn)安全技術(shù)，標(biāo)配ESP等系統(tǒng)，為駕駛者提供全面安全保障。事實(shí)上，SAIC的風(fēng)扇起到散熱的作用，所以當(dāng)停車(chē)后冷...
08年的寶來(lái)經(jīng)典車(chē)，作為大眾旗下的一款經(jīng)典車(chē)型，在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的口碑。其外觀融合了大眾當(dāng)時(shí)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并巧妙地融入了“舞獅”的中國(guó)文化元素，車(chē)頭45度角的獅眼式前大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特且極具威懾力。車(chē)身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，動(dòng)靜之間盡顯靈動(dòng)與威猛。在動(dòng)力方面，08年的寶來(lái)經(jīng)典車(chē)能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求，給駕駛者...
一、大眾寶來(lái)1.4t火花塞更換周期及背景知識(shí)大眾寶來(lái)1.4t車(chē)型的火花塞更換周期因火花塞材質(zhì)而異。一般而言，普通鎳合金火花塞建議每隔2萬(wàn)公里更換一次，鉑金火花塞可達(dá)4萬(wàn)公里，而銥金火花塞則能維持6至8萬(wàn)公里�；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)化高壓電為火花，點(diǎn)燃混合燃料。定期更換火花塞，能確...
一、油泵故障判斷與解決方案邁銳寶XL油泵故障可能表現(xiàn)為車(chē)輛行駛中突然熄火、啟動(dòng)延時(shí)或動(dòng)力下降等問(wèn)題。針對(duì)這些故障，車(chē)主可以按照以下步驟進(jìn)行判斷和初步處理：檢查高壓油泵：高壓油泵故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量不正常，進(jìn)而引發(fā)熄火。車(chē)主可以前往4S店或維修店，使用汽車(chē)診斷電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，分析高壓油泵壓力...
對(duì)于寶駿KiWiEV車(chē)主而言，清空里程也是確保車(chē)輛續(xù)航里程和行駛安全的重要因素之一。三、實(shí)用建議1.**注意事項(xiàng)**：*在清空里程前，請(qǐng)確保已記錄好所需信息，以免丟失重要數(shù)據(jù)。*清零操作應(yīng)在車(chē)輛停車(chē)、熄火且電源關(guān)閉的狀態(tài)下進(jìn)行，以避免誤操作。*遵循車(chē)輛說(shuō)明書(shū)中的操作指南，確保操作正確無(wú)誤。2.**誤...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但熄火后重新啟動(dòng)又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊報(bào)告網(wǎng)絡(luò)通訊類(lèi)故障�？紤]到車(chē)輛為新車(chē)，初步懷疑是線路接觸不良，但多個(gè)模塊同時(shí)報(bào)告通訊故障，指向性...
大眾寶來(lái)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降慢，可能是機(jī)油流動(dòng)性不佳或冷車(chē)啟動(dòng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高，是為了讓水溫、油溫和三元催化器快速達(dá)到最佳工作溫度，減少磨損，提高燃燒效率和改善排放。所有車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)都會(huì)有高怠速過(guò)程，氣溫越低，高怠速維持時(shí)間越長(zhǎng)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工況，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整...
寶來(lái)1.8轎車(chē)的燃油泵繼電器受發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和安全氣囊ECU雙重控制，以確保安全氣囊引爆時(shí)能立即切斷燃油供應(yīng)。奔馳轎車(chē)的ME控制單元在檢測(cè)到節(jié)氣門(mén)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常時(shí)，會(huì)限制轉(zhuǎn)速并關(guān)閉燃油泵，或在碰撞信號(hào)下關(guān)閉燃油泵并激活噴油器卸壓。2003款?yuàn)W迪A62.4L轎車(chē)因安全氣囊系統(tǒng)內(nèi)部損壞，導(dǎo)致燃油自動(dòng)...
