加一支銅爵機(jī)油伴侶吧，發(fā)動(dòng)機(jī)需要保養(yǎng)了。我的是高爾夫，13萬(wàn)公里，車況還是不錯(cuò)，我是定期使用銅爵機(jī)油伴侶和燃油伴侶的。油耗也降下來(lái)了
100是正常的..我大眾的. 檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否需要更換...用張濾紙 點(diǎn)幾滴 看積碳是否過(guò)多/
完全正常，冬天氣溫低，這款車行車電腦感應(yīng)器比較靈敏，放心開，車子沒(méi)有什么問(wèn)題的
這個(gè)油耗沒(méi)有計(jì)算過(guò)，不建議您原地怠速，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有這方面的法律規(guī)定，國(guó)外很多國(guó)家原地怠速熱車超過(guò)3分鐘會(huì)被罰款，對(duì)環(huán)境有很大的污染。原地怠速估計(jì)也就是消耗10快錢的油，但是對(duì)環(huán)境和車輛都非常不利，積碳會(huì)非常多，會(huì)影響車輛日
今天清洗節(jié)氣門，空氣流量計(jì)，換機(jī)油，統(tǒng)一sl一桶，加97油一箱，兩千多轉(zhuǎn)跑了60公里，油耗下來(lái)了，動(dòng)力也可以了，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，現(xiàn)在0.7-0.6,偶而還0.5
偶發(fā)故障可能是當(dāng)初沒(méi)有清除，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大建議檢查一下節(jié)氣門開度怎樣，是否臟，再就是做一下節(jié)氣門的匹配，然后再試試看
這還高啊。 年數(shù)常了，缸體磨損加重油耗會(huì)有所增加，這個(gè)數(shù)值已經(jīng)挺正常的了。不要修修反而搞壞了。 我覺得有可能的話，1清洗節(jié)氣門 2更換火花塞 3更換分缸線 4 檢查線束 5 更換機(jī)油 6 機(jī)油泵
新款寶來(lái)油耗還算比較滿意的，只是夏天開空調(diào)，在市區(qū)行駛油耗就有點(diǎn)高。高速公里行駛0.5元一公里。市區(qū)0.7元一公里。
您好，這個(gè)感覺不太可能，怠速油耗不可能這么低，至少要8個(gè)左右才正常，。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
你好，怠速抖動(dòng)需要檢查以下幾點(diǎn)：1火花塞的間隙是否過(guò)大，過(guò)大會(huì)引起點(diǎn)火不良。2發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的支架墊有沒(méi)有松曠的，松曠也會(huì)引起抖動(dòng)。3清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積碳并做好匹配。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問(wèn)題，問(wèn)
大眾寶來(lái)1.5L的實(shí)際油耗通常在5.08L至8.0L/100km之間波動(dòng)。這一范圍受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛保養(yǎng)狀況以及季節(jié)變化等。廠家理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗約為6.4L，WLTC綜合油耗為6.38L/100km，但實(shí)際使用中，油耗可能會(huì)有所不同。二、背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)*...
方程豹豹5的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。官方公布的饋電油耗為7.8升/百公里，但實(shí)際使用中，根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況的不同，油耗會(huì)有所波動(dòng)。有車主反映，在日常虧電駕駛情況下，油耗可能在9到10升/百公里之間；若駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，油耗可能會(huì)上升到12升/百公里左右。在極端測(cè)試條件下，如五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式等，...
方程豹5作為一款混動(dòng)硬派SUV，其油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。官方公布的饋電油耗為7.8升/百公里，而實(shí)際使用中，根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況的不同，油耗會(huì)有所波動(dòng)。正常駕駛情況下，油耗通常在9到10升/百公里之間，極端駕駛條件下可能會(huì)達(dá)到12升/百公里左右。方程豹5的油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、載重、氣溫...
方程豹5作為一款混動(dòng)硬派SUV，其油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。官方公布的饋電油耗為7.8升/百公里，而實(shí)際使用中，車主反饋的日常虧電駕駛油耗多在9到10升/百公里之間，若駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，油耗可能會(huì)上升到12升/百公里左右。不過(guò)，油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、載重、氣溫等多種因素的影響。方程豹5搭載了強(qiáng)大的動(dòng)力系...
根據(jù)不同汽車排量，怠速開空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，容易產(chǎn)生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車怠速開空調(diào)油耗有所不同，1.6排量車...
哈弗H2怠速抖動(dòng)問(wèn)題，即使過(guò)保也可索賠。車友分享經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)撥打400客服熱線并預(yù)約4S店檢查，表明抖動(dòng)為共性通病，要求按內(nèi)部發(fā)文免費(fèi)維修。若4S店拒絕，可現(xiàn)場(chǎng)投訴。成功案例包括更換機(jī)腳和水箱墊片，并建議四輪定位。完成后怠速抖動(dòng)消失，方向盤抖動(dòng)大幅降低，無(wú)需自費(fèi)。有同樣問(wèn)題的車友可嘗試此方法。哈弗H2...
怠速觸點(diǎn)斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤或開照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU會(huì)增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開，ECU...
汽車氧傳感器損壞時(shí)，首先會(huì)導(dǎo)致油耗顯著增加，因?yàn)閭鞲衅鞣e碳影響信號(hào)輸出，造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合比失衡。其次，由于燃燒不充分，污染物排放量會(huì)上升，可能使車輛無(wú)法通過(guò)年檢。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)和喘振等故障現(xiàn)象，這些都是由于空燃比異常引起的。后氧傳感器與前氧傳感器共同監(jiān)測(cè)三元催化器的工作狀態(tài)，一旦...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力和高油耗問(wèn)題時(shí)，首先通過(guò)電腦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)前殼，確認(rèn)正時(shí)鏈條標(biāo)記正確，但排氣凸輪軸位置錯(cuò)誤。最終發(fā)現(xiàn)排氣VVT閥鏈輪因安裝不當(dāng)導(dǎo)致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對(duì)性清潔。節(jié)氣門積碳可通過(guò)拆卸清洗，建議2-4萬(wàn)公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過(guò)燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來(lái)清理進(jìn)氣口和氣門背面積碳，而進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
有些車主在保養(yǎng)時(shí)被推薦清洗節(jié)氣門，但清洗后發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)和油耗增加。這通常是因?yàn)楣?jié)氣門開度沒(méi)有復(fù)位。長(zhǎng)期積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度擴(kuò)大，清洗后若未復(fù)位，進(jìn)氣量增大，可能引發(fā)怠速不穩(wěn)和油耗增加。現(xiàn)代汽車多采用電子節(jié)氣門，需用診斷儀進(jìn)行初始化以恢復(fù)正常怠速。老車型可能在行駛中逐漸復(fù)位。網(wǎng)上的一些復(fù)位方法效果因人而...
總結(jié)內(nèi)容：車輛油耗受多種因素影響，包括機(jī)油、胎壓、環(huán)境、駕駛習(xí)慣和空氣溫度等。新車需注意磨合期內(nèi)的駕駛習(xí)慣，如控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速及載重。冷車啟動(dòng)時(shí)不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，而應(yīng)適度熱車后慢速行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度。真實(shí)的油耗需根據(jù)每次加油后行駛的里程計(jì)算。駕駛習(xí)慣和行駛路段對(duì)油耗有直接影響，為節(jié)...
1.6排量的汽車在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長(zhǎng)時(shí)間緊閉車窗，這些廢氣會(huì)積聚在車內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
寶來(lái)汽車儀表盤平均油耗顯示遲鈍可能是由于傳感器靈敏度差或安裝不到位導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良。方向盤后的控制桿可以調(diào)節(jié)顯示車速、油耗等信息。車輛油耗通常以百公里油耗計(jì)算，可以通過(guò)行車電腦或加油記錄法自行測(cè)算。加油記錄法要求嚴(yán)格記錄加油量和公里數(shù)，以計(jì)算準(zhǔn)確油耗。寶來(lái)汽車儀表盤平均油耗顯示遲鈍可能是傳感器問(wèn)題。...
空調(diào)開啟時(shí)，車輛怠速抖動(dòng)和油耗增加可能是混合氣問(wèn)題。電子節(jié)氣門雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動(dòng)。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動(dòng)的原因。長(zhǎng)期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問(wèn)題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
大眾寶來(lái)怠速時(shí)的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過(guò)大，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，冷啟動(dòng)時(shí)的“噠噠”聲可能是由于潤(rùn)滑油在冷啟動(dòng)時(shí)未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門間隙或正時(shí)鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車時(shí)的異響可能更嚴(yán)重，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏和皮帶...
怠速時(shí)油耗異常升高至12升以上且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是氧傳感器故障。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警且檢測(cè)到氧傳感器故障時(shí)，應(yīng)立即更換以避免油耗持續(xù)上升增加行車成本。之前類似故障通過(guò)更換氧傳感器解決，建議早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題早處理。我對(duì)這個(gè)氧傳感器故障的判斷是保持駕駛方法跟平時(shí)一樣，但油耗卻莫名的升高明顯，那基本就是...
大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)的霸主地位毋庸置疑，2019年銷量突破308萬(wàn)，遠(yuǎn)超本田的153萬(wàn)。寶來(lái)作為大眾的經(jīng)典車型，近年來(lái)在價(jià)格和顏值上都做出了調(diào)整，銷量也隨之飆升。新款寶來(lái)在7.8萬(wàn)起的親民價(jià)格下，上個(gè)月銷量達(dá)到了21531輛，成為市場(chǎng)上的熱門轎車。外觀設(shè)計(jì)上，寶來(lái)采用了橫幅式格柵和開眼角設(shè)計(jì)，提升了視...
