檢查火花塞和點火系統(tǒng)，T的檢查點火線圈，不是T的檢查分缸線。
寶來03年1.6L的發(fā)動機是5氣門的，這款發(fā)動機經(jīng)常會出現(xiàn)點火高壓線和火花塞擊穿的現(xiàn)象，造成發(fā)動機缺缸，怠速抖動。還有一種情況是點火線圈性能下降，低速行駛時出現(xiàn)間歇性缺缸，造成發(fā)動機抖動。
您好: 您所描述的抖動現(xiàn)象是因為車輛使用少，并且發(fā)動機進氣系統(tǒng)中積碳較多，造成發(fā)動機混合氣有時匹配不合理，造車發(fā)動機間歇抖動，建議您跑一跑高速利用發(fā)動機高速轉(zhuǎn)數(shù)及大負荷運轉(zhuǎn)，來清洗發(fā)動機進氣道，所以您可以放心使用。
您所描述的抖動現(xiàn)象是因為車輛使用少，并且發(fā)動機進氣系統(tǒng)中積碳較多，造成發(fā)動機混合氣有時匹配不合理，造車發(fā)動機間歇抖動，建議您跑一跑高速利用發(fā)動機高速轉(zhuǎn)數(shù)及大負荷運轉(zhuǎn)，來清洗發(fā)動機進氣道，所以您可以放心使用。
應該是涼車高怠速引起的。要么就是火花塞間隙過大�；蛘呤歉拙�老化啦。要是再不行的話就用電腦檢測一下就好。因為電路元件的故障人為是判斷不出來的。冷車啟動幾秒后發(fā)動機抖的厲害，檢查一下容易引起這種現(xiàn)象的幾個方面。1、點火系統(tǒng)中
很可能是發(fā)動機問題，比如油路臟了，節(jié)氣門臟堵，火花塞積碳或漏電，高壓包失效，都有可能出現(xiàn)，去4S店吧
正常，怠速抖動，寶來都這樣，4S都這么說的...去檢測估計就說是油有問題，或根本檢測不出什么問題。大眾的DSG變速箱很多人都覺得有問題的。
我的車有這種情況發(fā)生過,可能是停車時間太長,油路還不暢通緣故,停車長時間后,應該熱一下車再開.
17748 P1340凸輪軸位置傳感器-G40/發(fā)動機速度傳感器-G28：安裝錯誤 出現(xiàn)這個故障碼的原因應該是：正時皮帶和凸輪軸鏈條安裝錯誤，造成配氣相位不正確。導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器G28和凸輪軸位置傳感器G40信
車剛提出來時有這些現(xiàn)象嗎？不應該有吧？如果有，你肯定不會要這輛車的，對吧？ 那么，新車開了多少公里？多長時間了？為什么要加添加劑？添加劑是一種清洗劑，添加后應立即以3000轉(zhuǎn)跑上一個小時，為的是起到清洗的作用。新車就
福特新蒙迪歐車主遇到間歇性怠速抖動和發(fā)動機加速無力的問題，儀表顯示黃色扳手燈。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P2111，指向節(jié)氣門作動器卡滯。清洗節(jié)氣門、更換節(jié)氣門和PCM模塊、檢查線路后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，APP和TP傳感器數(shù)據(jù)流異常，但更換傳感器后問題未解決。最終，技師發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥漏氣，導致發(fā)動機...
哈弗H2怠速抖動問題，即使過保也可索賠。車友分享經(jīng)驗，通過撥打400客服熱線并預約4S店檢查，表明抖動為共性通病，要求按內(nèi)部發(fā)文免費維修。若4S店拒絕，可現(xiàn)場投訴。成功案例包括更換機腳和水箱墊片，并建議四輪定位。完成后怠速抖動消失，方向盤抖動大幅降低，無需自費。有同樣問題的車友可嘗試此方法。哈弗H2...
大眾寶來發(fā)動機抖動問題，通常是由于發(fā)動機積碳嚴重或油壓不穩(wěn)造成的。積碳過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，因為積碳會吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發(fā)動機抖動...
一輛雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電噴發(fā)動機，出現(xiàn)了間歇性發(fā)動機抖動和排氣管冒黑煙的問題。盡管進行了發(fā)動機大修，故障依舊。經(jīng)過一系列檢查，包括火花塞、氣缸壓力、高壓線阻值和噴油器泄壓試驗，均未發(fā)現(xiàn)異常。最終，通過尾氣分析儀檢測發(fā)現(xiàn)HC含量異常高，指向混合氣不良。進一步分析和試驗后，確定問...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動機，出現(xiàn)了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進一步分析發(fā)現(xiàn)，當全車燈光和空調(diào)開啟時，怠速抖動加劇，指向了發(fā)電機控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機至蓄電池的線路上，發(fā)...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時，出現(xiàn)間歇性發(fā)動機抖動、振動、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個故障問題指示燈，同時車輛駕駛故障。維修人員接車后，對該車進行路試，在負載測試中，突然發(fā)生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
制動效果差時，可能是副缸或主缸漏油導致油壓不足，或空氣滲入制動管。檢查制動踏板行程、軟硬感覺和穩(wěn)定性，可判斷故障原因。制動偏差多由制動器磨損不均或漏油引起，影響方向控制。制動抖動則可能是制動盤擺度超限或鉗變形所致，需專業(yè)修復。汽車制動系統(tǒng)故障診斷與修復，關鍵在于識別故障現(xiàn)象，如制動效果差、偏差、抖動...
怠速時發(fā)動機抖動可能是進氣系統(tǒng)問題，如進氣歧管泄漏或進氣門積碳；燃油系統(tǒng)問題，如噴油嘴故障或燃油壓力低；點火系統(tǒng)問題，如火花塞和高壓線故障或點火提前角失準。長時間怠速會增加發(fā)動機積碳，影響動力性，應避免。定期更換機油和濾清器，檢查潤滑油消耗，及時補充并找出原因，以維護發(fā)動機健康。由多種原因影響到：1...
新寶來車主如果遇到怠速時發(fā)動機抖動，可能是由于油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或節(jié)氣門過臟等原因。首先，油壓問題可以通過檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器來診斷，必要時更換相關部件。其次，引擎腳的老化也會導致車身抖動，需要檢查并更換。最后，節(jié)氣門和噴油嘴的積碳過多會影響發(fā)動機性能，清洗油路和檢查怠速馬達是解決...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時發(fā)動機抖動，發(fā)動機控制單元報“缸3壓力過高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時發(fā)動機抖動而后降至怠速時也會抖動，讀取故障碼“缸3壓力過高”，在引導功能內(nèi)沒有針對此故障碼的指導意見。清理積炭、進氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點火線圈，更...
發(fā)動機怠速抖動可能是由于多種原因引起的，如火花塞燒蝕、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)氣門積碳或氣缸壓力不均勻等。積碳會導致汽油燃燒不充分，從而引起發(fā)動機抖動。此外，發(fā)動機積碳還可能降低引擎功率、增大油耗、造成冷啟動困難、引起氣缸爆震和排放超標。節(jié)氣門故障也可能導致發(fā)動機抖動和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。在加速時，如果...
阿特茲怠速抖動可能由油壓不穩(wěn)、發(fā)動機部件老化或節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多導致。油壓異常及傳感器故障、引擎腳老化或積碳問題均可能引起車身抖動。解決建議包括檢查油壓、更換部件、清洗油路及怠速馬達。汽車如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，如油壓不穩(wěn)，發(fā)動機部件出現(xiàn)老化，發(fā)動機節(jié)氣門過臟...
在炎熱的夏季，車內(nèi)空調(diào)是必不可少的，但有時開啟空調(diào)后，車輛會出現(xiàn)明顯的怠速抖動。這種抖動與正常怠速時的輕微震動不同，更像是新手駕駛時因油分不均導致的即將熄火狀態(tài)。原因在于，空調(diào)壓縮機的啟動會增加發(fā)動機的負荷。大多數(shù)電子節(jié)氣門的汽車會通過自動增加節(jié)氣門開度來應對這種負荷，以獲取更多進氣并增加輸出功率。...
更換火花塞后，328IM怠速抖動可能是因火花塞間隙突變導致點火系統(tǒng)參數(shù)需重新適應。解決方法分暴力與溫柔兩種：暴力法即等待車輛自行適應新參數(shù)；溫柔法則通過診斷電腦或手動怠速初始化恢復原廠設定。車輛是復雜系統(tǒng)，需綜合考量各部件間相互作用，定期維護以防連帶故障�；鸹ㄈ且讚p件，隨著使用周期的增加，正負點極...
奧迪A6怠速抖動原因及解決辦法：1.節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2.點火系統(tǒng)工作不良。3.油壓不穩(wěn)。4.發(fā)動機部件老化。解決辦法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，更換部件等。奧迪A6怠速抖動原因及其解決辦法：1.奧迪A6發(fā)動機積碳嚴重造成奧迪A6抖動最常見的原因...
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發(fā)動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動...
奧迪A4L在怠速時出現(xiàn)間歇性抖動，通常是因為點火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門或噴油嘴等部件出現(xiàn)問題。最常見的原因是節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多，導致汽油不能正常進入氣缸，造成混合氣不穩(wěn)定，從而引發(fā)抖動。解決這一問題，需要及時清洗節(jié)氣門和發(fā)動機積碳。點火系統(tǒng)的問題，如火花塞積碳，可能需要更換火花塞。油壓不穩(wěn)時，建議到...
汽車發(fā)動機在怠速時出現(xiàn)間歇性抖動，轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定，這可能是由多種原因引起的。首先，火花塞或點火線圈故障可能導致點火不穩(wěn)定，進而引發(fā)怠速抖動。其次，氣門正時不正確、氣缸壓縮不均勻、氣門密封不嚴漏氣等問題也可能導致怠速不穩(wěn)。此外，燃油壓力不良、噴油嘴堵塞或泄漏、冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏、空氣流量異常等也不容...
大眾寶來發(fā)動機抖動問題，通常與以下幾個因素有關：1.發(fā)動機積碳：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，會導致冷啟動時混合氣過稀，發(fā)動機難以啟動。啟動后，積碳上的汽油被吸入燃燒，混合氣變濃，造成怠速抖動。2.氣溫影響：氣溫越低，冷啟動所需油量越大，積碳對啟動的影響也越明顯。3.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理積碳、洗節(jié)氣...
