您好: 三元催化器的損壞主要有加注含鉛的汽油、撞擊等原因，跟據(jù)您的描述有可能不是三元催化器故障，一般三元催化器安裝在靠近發(fā)動機(jī)側(cè)，后面是消音器，請認(rèn)真檢查后確認(rèn)后，在進(jìn)行更換。消音器內(nèi)部長時間與發(fā)動機(jī)排氣冷凝水接觸，會
轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)的異響很可能與發(fā)動機(jī)下護(hù)板有關(guān)，新車一般情況不會存在故障，建議您及時到4S店進(jìn)行現(xiàn)場檢查，以免部件間相互摩擦而損壞。其次，重點(diǎn)在檢查一下腳墊，轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦發(fā)出異響的現(xiàn)象也比較常見。
碳罐是根據(jù)電腦信號來執(zhí)行工作的，來調(diào)整發(fā)動機(jī)的可燃混合氣。汽油質(zhì)量、燃燒室混合比、進(jìn)氣溫度等都會造成碳罐工作的時間長短。如果長時間工作聲音肯定會增加。
導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部異響的原因主要是機(jī)油壓力不足，出現(xiàn)異響的地方：1、氣門間隙過大異響2、凸輪軸磨損異響3、曲軸止推瓦、大、小瓦磨損異響4、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損異響5、活塞肖磨損異響造成油壓不足內(nèi)部異響的原因是1、發(fā)動機(jī)機(jī)油
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
如果不是積碳的問題，可以利用診斷電腦看一下故障日志，看是否存在其他故障，電控系統(tǒng)的問題也會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)爆震。其次就是油品的問題，建議更換加油站，同時添加燃油系統(tǒng)添加劑，添加后跑跑高速在觀察。
溫度太低了，原車的啟動時間要變長，如果用智能鑰匙一鍵啟動，沒有這情
江南關(guān)于您咨詢的問題，出現(xiàn)這種異響重點(diǎn)檢查一下剎車盤、剎車片、剎車分泵、半軸的使用情況，行駛中的異響主要與這些部件有關(guān)。對于行駛中的異響來說，尤其是車輪的異響，建議您立即到4s店進(jìn)行檢修，排除故障以后在上路行駛。
南京小新手 關(guān)于您咨詢的問題，儀表臺內(nèi)異響這類故障，有時就是必須要將儀表臺搭下來進(jìn)行檢修，拆裝儀表臺不會對車輛有任何異響，大概半天的時間就可以拆裝完成了。儀表臺只是利用幾個螺絲固定在車身上面的，并沒有太復(fù)雜的東西，如果
張緊器不要隨便換,拆下張緊器和裝上張緊器分別打火比較,如拆下張緊器打火還有異響,就不是張緊器問題. 請維修師傅檢查正時系列.拆下重新安裝,皮帶換方向.按一汽要求程序做.肯定解決異響問題.
寶來一箱油能跑的公里數(shù)并不固定，大致在500至900公里左右。這一范圍受到多種因素的影響，包括發(fā)動機(jī)排量、路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況等。因此，要準(zhǔn)確判斷寶來一箱油的續(xù)航里程，需結(jié)合實(shí)際情況綜合考量。二、背景知識介紹1.**發(fā)動機(jī)排量**：寶來車型擁有不同的發(fā)動機(jī)排量，如1.2T、1.4T、1.5L...
線束損壞導(dǎo)致空調(diào)偶爾自動出熱風(fēng)，控制單元損壞導(dǎo)致報空氣質(zhì)量傳感器故障。左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口偶爾自動出熱風(fēng)，VAS6150檢測發(fā)現(xiàn)“左側(cè)溫度風(fēng)門位置控制馬達(dá)位置傳感器對地短路偶發(fā)”和“空氣質(zhì)量傳感器的信號線斷路/對正短路”兩個故障記憶。風(fēng)門馬達(dá)位置傳感器信號線打鐵，線束與儀表臺支架干涉磨損，導(dǎo)致線束偶爾打鐵...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)空調(diào)熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風(fēng)熱得慢。經(jīng)過檢查，排除了空調(diào)控制器、PTC電子水泵和暖風(fēng)PTC故障，發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻液進(jìn)入暖風(fēng)循環(huán)，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)模...
一輛比亞迪宋Pro燃油車出現(xiàn)了車道偏離系統(tǒng)故障提示，同時轉(zhuǎn)向燈和雨刷功能失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)可能進(jìn)入了硬線保護(hù)模式。使用VDS診斷工具，讀取到組合開關(guān)系統(tǒng)故障碼B24D800，指示手柄輸入電源欠壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，組合開關(guān)5號針腳電壓異常，而6號針腳和CAN線電壓正常。在檢查F2/38模塊常...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發(fā)動機(jī)艙偶爾會發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛新一代比亞迪宋DM在啟動時偶爾會出現(xiàn)“車輛報警FRF故障”的語音提示。經(jīng)過分析，可能的原因包括系統(tǒng)故障、誤報或外部硬件軟件干擾。維修過程中，首先使用VDS2000檢測到故障碼B109F00和B10A500，清除故障碼并重新標(biāo)定后，問題依舊。更換視頻控制器并重新標(biāo)定后，故障仍然存在。經(jīng)過多次試車，...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過細(xì)致的故障分析和維修過程，發(fā)現(xiàn)問題出在發(fā)動機(jī)線束上。初步分析指向起動機(jī)異常工作聲，經(jīng)過系統(tǒng)程序更新和多次測試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過處理發(fā)動機(jī)線...
一輛比亞迪e5在更換動力電池后，偶爾會出現(xiàn)“請檢查動力系統(tǒng)”的提示，但熄火重啟后又能恢復(fù)正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括動力電池包故障、高壓系統(tǒng)問題或線路等其他故障。維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理控制器有故障碼，清除后問題不再出現(xiàn)。檢查動力電池和電池管理器的接插件，未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)一步檢查高壓互...
長安新豹2后雙輪貨車故障燈虛亮且無法啟動，可能原因包括起動系統(tǒng)故障如蓄電池電量不足、電路保險絲斷等，以及點(diǎn)火系統(tǒng)故障如點(diǎn)火線圈工作不良、點(diǎn)火器故障等。需逐一排查以確定具體故障點(diǎn)，采取相應(yīng)的維修措施。汽車發(fā)動機(jī)常見故障及排除方法當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人...
火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)火花塞損壞或工作不良時，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸、抖動和異響�；鸹ㄈ闹饕饔檬菍⒏邏弘娨肴紵�，產(chǎn)生火花以點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚�。如果火花塞出現(xiàn)問題，可能會出現(xiàn)以下癥狀：啟動困難、功率下降、尾氣排放超標(biāo)和油耗增加。這些問題都與火花塞的...
汽車手動變速器異響問題多種多樣，本文從零部件工作原理出發(fā)，探討了中職《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程中手動變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動等引起。故障現(xiàn)象包括空擋異響和換檔異響，需根據(jù)響聲特點(diǎn)、頻率、大小及實(shí)際情況判斷原因。診斷排除時，要檢查曲軸與變速...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
本田新雅閣天窗打開異響多因裝配接縫不均導(dǎo)致，行駛中震動加劇異響�？伤髻r換新天窗或簡單更換密封條解決。儲物盒異響可通過貼醫(yī)用膠帶處理。養(yǎng)護(hù)天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機(jī)油或黃油保養(yǎng)密封膠條。本田新雅閣天窗打開異響故障原因是由于裝配時接縫不均勻引起的。再加上行駛當(dāng)中的震動引起的共震。才會有異響。按說屬于...
汽車異響的分類與維修技巧：一、如何辨識發(fā)動機(jī)與后橋異響。通過不同路況的駕駛及速度觀察，比較空擋滑行時的聲音變化，區(qū)分排氣和發(fā)動機(jī)故障。二、區(qū)分輪胎與后橋噪聲。通過速度和滑行狀態(tài)的觀察，分辨出輪胎噪聲和后橋噪聲的不同特征�！⒖偨Y(jié)。汽車異響的識別與維修涉及多個方面，包括發(fā)動機(jī)、后橋、輪胎、輪轂...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時，急收油門會聽到發(fā)動機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時，渦輪增壓器處會發(fā)出吱吱異響。經(jīng)過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發(fā)現(xiàn)異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...
英朗1.6TLLU發(fā)動機(jī)出現(xiàn)P0016故障代碼，可能是進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號齒圈位移或傳感器、電磁閥故障。這會導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器信號脈沖與排氣凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器信號脈沖不同步，ECM進(jìn)入失效模式，中止進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥電源指令輸出。建議檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥控制電路...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該車發(fā)動機(jī)故障燈常亮，起動困難；起動后，發(fā)動機(jī)怠速抖動；行駛中發(fā)動機(jī)偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進(jìn)行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
