怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)
啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油
汽車怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題，只要是在“合理抖動(dòng)”的范圍，就不用維修。每輛車的方向盤都是存在抖動(dòng)現(xiàn)象的，只不過(guò)有的車抖得不易察覺(jué)，有的車抖得難以忍受而已。 在“不易察覺(jué)”到“難以忍受”這個(gè)階段，包含了許許多多得問(wèn)題，其
老款寶來(lái)低速或怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，高速時(shí)又正常，這種情況原因也還是比較多的，以下幾種原因： 1、節(jié)氣門積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，怠速過(guò)低。 2、空氣濾芯長(zhǎng)久沒(méi)換嚴(yán)重堵塞。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況不好，檢查噴油嘴霧化性能
你先看一下，怠速時(shí)你的轉(zhuǎn)速是多了，如果低于800轉(zhuǎn)，那是怠速態(tài)低造成的調(diào)高一點(diǎn)就可以，如果怠速1000轉(zhuǎn)以前還是抖，那就有可能是化油器態(tài)臟了要清洗一下，如果抖動(dòng)非常勵(lì)害，車子就要熄火，排氣管又吐吐聲響，那就是某缸不工作造
可能發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或噴油嘴積碳過(guò)多。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
可能是氧傳感器壞了
帥哥啊，你先找個(gè)修理工看一下是否缺缸，如果缺缸，讓他檢查一下分缸線，火化塞，點(diǎn)火線圈，一般可以修好這個(gè)問(wèn)題
您好: 您所描述的抖動(dòng)現(xiàn)象是因?yàn)檐囕v使用少，并且發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中積碳較多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣有時(shí)匹配不合理，造車發(fā)動(dòng)機(jī)間歇抖動(dòng)，建議您跑一跑高速利用發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)數(shù)及大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，所以您可以放心使用。
哈弗H2怠速抖動(dòng)問(wèn)題，即使過(guò)保也可索賠。車友分享經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)撥打400客服熱線并預(yù)約4S店檢查，表明抖動(dòng)為共性通病，要求按內(nèi)部發(fā)文免費(fèi)維修。若4S店拒絕，可現(xiàn)場(chǎng)投訴。成功案例包括更換機(jī)腳和水箱墊片，并建議四輪定位。完成后怠速抖動(dòng)消失，方向盤抖動(dòng)大幅降低，無(wú)需自費(fèi)。有同樣問(wèn)題的車友可嘗試此方法。哈弗H2...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測(cè)試過(guò)了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開(kāi)一轉(zhuǎn)回來(lái)，熄火又打不著，連接電腦也沒(méi)有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
怠速時(shí)座椅震動(dòng)可能是機(jī)腳墊老化導(dǎo)致的。純電動(dòng)車通常不會(huì)抖動(dòng)，而燃油車怠速時(shí)輕微有規(guī)律的振動(dòng)是正常的。如果震動(dòng)強(qiáng)烈，可能是機(jī)腳墊損壞。機(jī)腳墊老化變硬后，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常振動(dòng)，傳遞到車身。深踩油門時(shí)，如果踏板抖動(dòng)，說(shuō)明腳墊損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車架連接處都有機(jī)腳墊，損壞會(huì)影響駕駛舒適性。汽車腳墊一般使用...
怠速時(shí)車身發(fā)抖和震動(dòng)可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)，影響車輛性能。點(diǎn)火系統(tǒng)電裝件罩觸點(diǎn)燒蝕、點(diǎn)火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問(wèn)題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時(shí)，檢查組裝是否正確是關(guān)鍵。行駛中車身抖動(dòng)可能與車輪動(dòng)平衡有關(guān)，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，如果只是音量增大而無(wú)異常，應(yīng)檢查機(jī)油液位和質(zhì)量。怠速導(dǎo)致車身晃動(dòng)的原因可能是節(jié)氣門不干凈或故障，積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)度不準(zhǔn)確。清洗節(jié)氣門后，如果問(wèn)題解決，說(shuō)明是積碳引起。若清洗后仍晃...
怠速不穩(wěn)可能是節(jié)氣門和進(jìn)氣道污染導(dǎo)致的。節(jié)氣門及周圍進(jìn)氣道積炭、污物過(guò)多，會(huì)影響空氣通道截面積，導(dǎo)致控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒不正常。常見(jiàn)的原因包括節(jié)氣門積炭、節(jié)氣門周圍進(jìn)氣道積油污、積炭。怠速不穩(wěn)定、忽高忽低的原因有：1、液壓不穩(wěn)定，如燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)...
汽車怠速時(shí)車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長(zhǎng)時(shí)間使用的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)剎車片橡膠可能會(huì)因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時(shí)還伴有晃動(dòng)摩擦音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個(gè)問(wèn)題相對(duì)容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車顛簸的常見(jiàn)原因，尤其是節(jié)氣門太臟或噴油口積碳過(guò)多。煤堆積過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)，因?yàn)槔鋯?dòng)噴射頭噴出的汽油會(huì)被煤吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，難以啟動(dòng)。氣溫低時(shí)，積炭的存在更會(huì)影響冷啟動(dòng)的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。怠速車身晃動(dòng)的原因和判斷方法包括：1.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)氣門和進(jìn)氣道的污物積累、燃料壓力問(wèn)題、點(diǎn)火提前角偏差以及火花塞和高壓線的故障。這些因素可能導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響混合氣比例，進(jìn)而造成怠速不穩(wěn)定。機(jī)械部件的污染、磨損或安裝錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致氣缸功率不均衡，影響怠速。燃油油壓過(guò)低、噴油器問(wèn)題和傳感器電路故障同...
低速和怠速時(shí)，汽車抖動(dòng)是常見(jiàn)現(xiàn)象，怠速時(shí)尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動(dòng)，建議先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)。此外，節(jié)氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點(diǎn)火問(wèn)題也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。檢查ECU錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開(kāi)度傳感器的工作狀態(tài)。熱車后怠速車身晃動(dòng)，通常是因?yàn)楣?jié)氣門不干凈或故障。節(jié)氣門板軸與...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是常見(jiàn)現(xiàn)象，尤其在低速行駛時(shí)更為明顯。如果怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)或節(jié)氣門體、噴油嘴、火花塞等部件出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)，然后檢查ECU是否有錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開(kāi)度傳感器是否正常工作。節(jié)氣門污染是導(dǎo)致怠速抖動(dòng)的常見(jiàn)原因，...
檢查火花塞是否破損是關(guān)鍵，因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而在怠速時(shí)造成車身晃動(dòng)。如果火花塞損壞，更換后問(wèn)題即可解決。怠速晃動(dòng)還可能是由于怠速過(guò)低或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足，這時(shí)需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門。駕駛中的顫抖振動(dòng)可能是操縱桿和搖臂游隙導(dǎo)致，四輪定位可解決。怠速車身晃動(dòng)還可...
大眾寶來(lái)怠速時(shí)的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過(guò)大，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，冷啟動(dòng)時(shí)的“噠噠”聲可能是由于潤(rùn)滑油在冷啟動(dòng)時(shí)未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門間隙或正時(shí)鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車時(shí)的異響可能更嚴(yán)重，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏和皮帶...
當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)，ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)載狀態(tài)。ECU根據(jù)氣流傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)決定噴射量和噴射時(shí)間。然而，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下工作，吸氣量少，混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過(guò)濃信號(hào)后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開(kāi)度，并使混合氣過(guò)稀，轉(zhuǎn)速下降。ECU接收到氧傳...
怠速時(shí)座椅能感覺(jué)到震動(dòng)。座椅震動(dòng)在汽油車中屬于正�，F(xiàn)象，但震動(dòng)過(guò)于劇烈則可能存在問(wèn)題。汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)有一定顫抖，純電動(dòng)汽車則不會(huì)。怠速座椅震動(dòng)可能由燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等問(wèn)題導(dǎo)致。為解決座椅抖動(dòng)，需要進(jìn)行專業(yè)測(cè)試確認(rèn)具體原因。文章提供了一些解決方法，但需注意個(gè)人見(jiàn)解僅供參考，最好尋求專...
節(jié)氣門積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致開(kāi)度受影響，進(jìn)而影響進(jìn)氣量，使得汽車?yán)滠噯?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，伴隨抖動(dòng)。節(jié)氣門積碳或存油嚴(yán)重時(shí)，汽車在寒冷天氣難以啟動(dòng)，需要進(jìn)行清洗�；鸹ㄈe碳也會(huì)影響性能，通過(guò)清洗或更換可以恢復(fù)活性。清洗節(jié)氣門時(shí)，應(yīng)選擇通風(fēng)良好、無(wú)火源的地方進(jìn)行，避免使用易燃清洗劑時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。通常是節(jié)氣...
總結(jié)內(nèi)容：依維柯40-10型汽車在更換噴油器后出現(xiàn)怠速時(shí)振動(dòng)大、柴油機(jī)左右擺動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)各缸噴油器噴油壓力懸殊較大，導(dǎo)致各缸爆發(fā)壓力不同，使得柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不平穩(wěn)。通過(guò)調(diào)整噴油器總成內(nèi)的調(diào)整墊片厚度，使各噴油器噴油壓力達(dá)到一致，最終解決了柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的問(wèn)題。具體操作中，通過(guò)改...
寶來(lái)清洗油路后怠速高降不下來(lái)，可能是由于節(jié)氣門未初始化、積碳阻塞怠速通道或節(jié)氣門積碳卡滯。清洗節(jié)氣門后，怠速不穩(wěn)和油耗增加通常是因?yàn)楣?jié)氣門開(kāi)度未復(fù)位。電子節(jié)氣門汽車可以通過(guò)診斷儀匹配節(jié)氣門初始化恢復(fù)正常怠速，而機(jī)械拉線式節(jié)氣門則需要行駛一定距離來(lái)恢復(fù)。節(jié)氣門清洗不宜過(guò)于頻繁，以免損耗防塵防靜電涂層。...
怠速間歇振動(dòng)通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長(zhǎng)安逸動(dòng)怠速抖動(dòng)可能由多種原因造成，包括輪胎問(wèn)題、鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時(shí)，需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查，而傳動(dòng)軸問(wèn)題多發(fā)生在底盤碰撞后。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題和油壓不穩(wěn)定也可能導(dǎo)致怠速...
節(jié)氣門積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)滠噯?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)。清洗節(jié)氣門可以解決這一問(wèn)題，因?yàn)樗浅Ｒ?guī)保養(yǎng)的一部分�；鸹ㄈe碳也會(huì)影響汽車性能，清洗或更換火花塞可以恢復(fù)其活性。清洗節(jié)氣門時(shí)，應(yīng)選擇通風(fēng)良好的地方，避免火源，因?yàn)榍逑磩┦且兹嫉�。這些措施有助于保持汽車性能穩(wěn)定，避免怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。掛...
