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世嘉2.3音響問題

世嘉2.3音響問題相關(guān)問答

2011款雪鐵龍c5尊馭2.3音響怎樣

比較不錯了,但是你要買雪鐵龍C5的話應(yīng)該是買它的安全性和舒適性,音響倒不是很突出的地方了。主要是底盤技術(shù),操控感受比較好。減震調(diào)校是力求是震動頻率接近人散步時的頻率,讓人感覺很舒服。上市前100w公里的超長路試調(diào)?刹皇

提問者: heyfici2013-06-17

東風(fēng)雪鐵龍2010款世嘉兩廂車如何?

哈,世嘉兩廂是我一直喜歡的車型。就不從網(wǎng)上去找資料了,那些東西你應(yīng)該都也看過了,從一個在車市混了挺久的角度來看這款車吧。 先說這車的身世,這是雪鐵龍一款很經(jīng)典的車型-C4的國產(chǎn)版;贑4平臺,在WRC上也可以看到這款

提問者: zhongzi1702013-02-24

法國車怎么樣?例如世嘉,為什么法國車口碑不高?

世嘉車還是不錯的,外觀設(shè)計動感,而且內(nèi)飾科技感十足。法國車口碑不高的主要是由于法國車的小毛病多,而且引入國內(nèi)的技術(shù)落后,比如東風(fēng)雪鐵龍的C2,與國外的C2根本就是兩回事,就是東風(fēng)運(yùn)用標(biāo)志206的平臺,只不過在一些配置上不

提問者: 8142k2013-06-20

八代雅閣2.4EX和雪鐵龍2010款c5,2.3尊貴。懂這兩款車的朋友來建議

試駕東風(fēng)雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同,法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設(shè)計上面。東風(fēng)雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感,從車頭到車尾,渾然一體,過渡非常自然平滑,車頂比其他車型相對要低一點(diǎn),讓車輛看

提問者: qq1223295972014-11-15

八代雅閣2.4EX和雪鐵龍2010款c5,2.3尊貴。懂這兩款車的朋友來建議

試駕東風(fēng)雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同,法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設(shè)計上面。 東風(fēng)雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感,從車頭到車尾,渾然一體,過渡非常自然平滑,車頂比其他車型相對要低一點(diǎn),讓車輛

提問者: lqiiaun02013-08-26

雪鐵龍C5 2014款 1.6T 自動尊貴型怎么樣

【最滿意的一點(diǎn)】C5 1.6T自動尊貴型外觀低調(diào)內(nèi)斂又大氣上檔次,新版車頭犀利有動感,車身線條婀娜修長,長時間駕駛及乘坐安全舒適,渦輪增壓版一改2.3版發(fā)動機(jī)的動力弱、油耗短板,性價比高。【最不滿意的一點(diǎn)】車頭長,進(jìn)出車

提問者: aaa_aaa22016-09-19

有沒有業(yè)內(nèi)人士 能透露一下2011款c5會不會有優(yōu)惠啊 尤其是尊貴版的。。還有就是現(xiàn)出的豪華版的10探頭輔助

  增加新的顏色皓月灰,優(yōu)雅,尊貴 【㊣2011款新增】  內(nèi)部演變  淺色內(nèi)飾(采用豪華車通常采用的“三明治”內(nèi)飾風(fēng)格) 【㊣2011款新增】  風(fēng)格更加和諧統(tǒng)一,彰顯科技、舒適和尊貴  

提問者: 花下佳人花滿樓2013-10-09

10到15萬買什么車子比較好?

其實各有各的優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn),但是我個人比較喜歡世嘉,大家都說選車就象選老婆,最重要是自己喜歡,至于速度嘛,世嘉在速度上并不突出,如果你很高超過180的話,世嘉后排的頭部空間不太夠,至于307嘛,前面很好看可是屁股很難看(也有

提問者: lidui20122013-03-01

15—25萬元之間的經(jīng)濟(jì)車型有哪些?

1.09款?怂箖蓭 2.0MT 運(yùn)動型 廠商指導(dǎo)價:14.79萬 油耗:5.9L 新?怂谷匀皇1.8和2.0動力高低搭配,以運(yùn)動表現(xiàn)最為出色的2.0發(fā)動機(jī)為例,其最大功率104千瓦,最大扭矩180牛米,峰值扭

提問者: sxystec2014-08-28
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探險者在美國以其卓越的動力系統(tǒng)贏得了廣泛贊譽(yù)。其搭載的2.3TEcoBoost發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)276馬力,這一動力組合多次榮獲“沃德十佳”發(fā)動機(jī)殊榮。在實際駕駛中,探險者的加速表現(xiàn)令人印象深刻,輕踩油門便能感受到充沛的動力輸出,無論是城市街道還是高速公路,都能輕松應(yīng)對。同時,10AT變速箱的換擋...

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總結(jié)內(nèi)容如下:榮威RX8的外觀兼具商務(wù)與硬派風(fēng)格,內(nèi)飾質(zhì)量上乘且無異味。配置滿足需求,空間寬敞。試駕體驗中,動力足夠日常使用,但減震系統(tǒng)需注意。油箱容量適中,市區(qū)油耗偏高但可接受。安全性值得認(rèn)可?傮w而言,該車性價比較高,適合追求低調(diào)實用、有特定需求的消費(fèi)者。但全系無品牌音箱、電子方向和電子檔等可能...

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最近,我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動,深入了解了這家國產(chǎn)新能源汽車巨頭的企業(yè)文化和技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪對研發(fā)的重視程度令人印象深刻,尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實驗室的投入上。EMC實驗室專注于解決電動汽車輻射問題,比亞迪的輻射屏蔽技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先。汽車碰撞實驗室模擬各種碰撞場景,確保車輛安...

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新能源車駕駛體驗如何?感受新能源車動力與靜謐

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最近試駕了新能源車,感受頗深。首先,電動機(jī)的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻,沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動問題。其次,新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順,提升了駕駛體驗。底盤方面,雖然缺少后獨(dú)立懸架,但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡,駕駛更有信心。能耗方面,新能源車比汽油...

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P043E故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏檢測參考口低流速問題。這個故障碼涉及到汽車的EVAP系統(tǒng),它負(fù)責(zé)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲罐,并由發(fā)動機(jī)燃燒。泄漏診斷模塊通過施加壓力檢測系統(tǒng)泄漏,確保無有害蒸汽逸出。解決P043E故障碼時,應(yīng)遵循車型指定的清除方法,避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線,以免造成控...

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買/開英菲尼迪是一種什么樣的體驗?英菲尼迪性價比真的高嗎?

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從小學(xué)時代對英菲尼迪的初印象,到成年后的試駕體驗,英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨(dú)特、動力充沛,而且座椅舒適、性價比高。然而,空間局促和方向盤過重也是不容忽視的問題。東南沿海地區(qū)的消費(fèi)者對英菲尼迪Q50特別青睞,而北方市場則相對較弱。車主們在用車裝飾上也頗有講究,鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...

作者:小楊說車
試駕小鵬P7:亮點(diǎn)很大,槽點(diǎn)更多嗎?

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小鵬P7作為一款中型轎跑定位的電動車,其頂配版本在完成度上相較于2018款小鵬G3有了顯著提升,尤其在動力性能、底盤調(diào)校和NVH控制方面表現(xiàn)出色。然而,P7在細(xì)節(jié)和調(diào)校方面仍存在許多小問題,如后排空間不足、駕駛體驗上的不足等,顯示出造車新勢力在成熟度上與傳統(tǒng)車企的差距。盡管如此,P7在某些設(shè)計上展現(xiàn)...

作者:小楊說車
日系粉絲雷克薩斯RX300典雅版提車記,談?wù)勛约旱挠密嚫惺埽档萌胧謫幔? width=

日系粉絲雷克薩斯RX300典雅版提車記,談?wù)勛约旱挠密嚫惺埽档萌胧謫幔?/a>

時間回到2005年,父親買第一輛豐田花冠,我便開始了解日系車。2012年入手豐田銳志,至今行駛10W多公里,性能可靠。這次選購SUV,考慮家庭需求,試駕了奔馳GLC300L、凱迪拉克XT6、謳歌RDX和雷克薩斯RX。奔馳GLC300L因駕駛席設(shè)計和價格被排除;凱迪拉克XT6雖配置高,但油耗和變速箱問...

作者:小楊說車
最近準(zhǔn)備定車因為看了論壇被耽擱了,5008真的值得選擇嗎?

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5008以其良心品質(zhì)在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3,5008的全鋁車身和雙渦輪進(jìn)氣系統(tǒng)展現(xiàn)了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高,但標(biāo)致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后,你會發(fā)現(xiàn)5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細(xì)節(jié)設(shè)計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題,如高速風(fēng)噪、油門抖動等,但整體而言...

作者:小楊說車
全新雅閣4S店優(yōu)惠力度究竟有多大?

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暗訪本田4S店,全新雅閣的優(yōu)惠力度究竟如何?這一代雅閣剛上市時,外界普遍不看好,認(rèn)為其外形與大思域相似,全系僅搭載1.5T發(fā)動機(jī),且分為高低功率,配備CVT變速箱,給人留下大號思域的印象。然而,我們試駕后發(fā)現(xiàn),動力表現(xiàn)并無問題,駕駛體驗依然輕松。盡管后排頭部空間因溜背造型而縮水,隔音效果也保持本田風(fēng)...

作者:小楊說車
深圳以及周邊城市有打算最近入手的嗎?

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標(biāo)題:深圳及周邊城市購車需謹(jǐn)慎,質(zhì)量問題頻發(fā)文章內(nèi)容:最近在深圳及周邊城市購車的人越來越多,但需要注意的是,一些車型存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。根據(jù)一位車主的反饋,他購買的車輛有一半的概率會出現(xiàn)左前輪異響問題,這個問題需要到4S店進(jìn)行修理。然而,店里卻表示這是正常現(xiàn)象,因為一半的車輛都存在這個問題。這讓許多...

作者:小楊說車
奔騰T77概念半成品的體驗如何?

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上星期意外試駕了奔騰T77,這款概念車給我留下了深刻印象。外觀驚艷,3D投影技術(shù)讓人機(jī)交互更自然,但電子設(shè)備問題頻發(fā),如流媒體后視鏡死機(jī)、360影像清晰度低等。動力上,四缸機(jī)抖動嚴(yán)重,小排量在高速或上坡時表現(xiàn)不佳。變速箱表現(xiàn)不錯,但懸架硬且對顛簸處理不佳。座椅雖為運(yùn)動造型,卻缺乏支撐,舒適度一般。整...

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斯巴魯BRZ能否在國六b時代重現(xiàn)輝煌?

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斯巴魯新一代BRZ即將于2022年引入中國市場,但因排放問題部分地區(qū)無法上牌。盡管如此,這款車在試駕中表現(xiàn)出色,操控靈活,動力提升,且具備兩種截然不同的性格以適應(yīng)不同駕駛需求。然而,其是否值得排隊沖購,還需看其實際表現(xiàn)及消費(fèi)者反饋。斯巴魯新一代BRZ雖因排放問題在部分地區(qū)無法上牌,但在試駕中展現(xiàn)出的...

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運(yùn)動性、實用性俱佳的馬自達(dá)!馬自達(dá)62.3轎跑睿翼2.5轎跑不完全指南嗎?

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馬自達(dá)6自2002年推出以來,以其流線型設(shè)計和Zoom-Zoom概念引領(lǐng)潮流。2003年引入國內(nèi),初期2.0和2.3版本,后升級至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版,配置豐富,如BOSE音響、自動大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市,配置更豪華,如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...

作者:小楊說車
明年想換車了,大家覺得智跑怎么樣?智跑性價比高嗎?

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今天剛?cè)?s店訂了車,試駕了一下,外觀內(nèi)飾全憑個人喜好,反正我跟我媳婦都喜歡,看著就得勁,有開他的欲望。上了車轉(zhuǎn)了幾圈,極限操作沒試,反正我是不會,急加速動力來的遲鈍一秒左右,正常開平順的很,問題不大。最大的不爽就是隔音還有音響,這個也好弄,幾百塊錢做一下四門隔音加倆喇叭,反正咱也不是音樂發(fā)燒友,用...

作者:小楊說車
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