應(yīng)該是變速箱鎖銷(xiāo)，到4S店要求更換就可以了，小問(wèn)題！
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
車(chē)主你好，具體要看是什么問(wèn)題，如果是掛一檔變速箱內(nèi)部有異響，應(yīng)該是變速箱內(nèi)部同步器損壞導(dǎo)致的，新車(chē)應(yīng)該還在質(zhì)保期內(nèi)，建議你及時(shí)去4s檢測(cè)維修！希望可以幫到你，祝你生活愉快！【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分
您好，微信公眾平臺(tái)【修車(chē)問(wèn)問(wèn)】很高興為你解答： 根據(jù)你描述的應(yīng)該是自動(dòng)擋拉線(xiàn)！可以用尖嘴鉗插下去向上撬起。需要拆下前輪輪轂用專(zhuān)用工具拉出來(lái)。若問(wèn)題未解決或還有汽車(chē)故障和汽車(chē)配件問(wèn)題還未解決在微信公眾平臺(tái)搜“修車(chē)
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封
換油封倒是小問(wèn)題，應(yīng)該不會(huì)超過(guò)100塊，
這個(gè)可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來(lái)找解決方法，對(duì)車(chē)沒(méi)有任何的損傷，還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
索賠更換變速器就行了。這種有可能是變速器進(jìn)入失效保護(hù)狀態(tài)了。
大哥你真能開(kāi)玩笑，油加多了就冒出來(lái)了唄！ 順便說(shuō)一嘴，前兩天看到一篇文章說(shuō)到的，油箱里的油加到百分之八十和加到百分之百跑的距離沒(méi)相差多少，其中卻剩下了百分之二十的rmb。 還有加油的時(shí)候，有的加油人員給你‘一捏，一捏
雪鐵龍世嘉分手動(dòng)檔和自動(dòng)擋； 先說(shuō)手動(dòng)擋：在變速箱殼體上有上下兩個(gè)螺栓，上面螺栓是加油孔（需要加油時(shí)把螺栓擰開(kāi)即可），下面螺栓是放油孔（加油前要先放掉原來(lái)的油，擰開(kāi)下面螺栓后放油）； 再說(shuō)自動(dòng)擋：在變速箱的底殼上
逍客作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款熱門(mén)車(chē)型，其變速箱質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。逍客搭載的是新一代XTRONICCVT智能無(wú)級(jí)變速器，這款變速箱具有CVT同級(jí)最大變速范圍，并帶有7速手動(dòng)模式，能夠提供平穩(wěn)而迅速的加速體驗(yàn)。從多數(shù)車(chē)主的反饋來(lái)看，逍客的變速箱質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，日常駕駛中換擋平順，無(wú)頓挫感，且耐久性測(cè)試...
銳際作為福特旗下的一款熱門(mén)SUV車(chē)型，其變速箱表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)車(chē)主反饋和專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)，銳際搭載的8速手自一體變速箱進(jìn)行變速箱油的更換，確保變速箱內(nèi)部清潔和潤(rùn)滑。2.**檢查變速箱密封件**：定期檢查變速箱密封件的狀態(tài)，防止漏油和進(jìn)水導(dǎo)致的變速箱故障。3.**避免頻繁急加速和急剎車(chē)**：這種駕駛習(xí)慣會(huì)加...
日產(chǎn)騏達(dá)的變速箱質(zhì)量整體上是可靠的，但具體表現(xiàn)可能因車(chē)型配置、使用習(xí)慣及保養(yǎng)狀況等因素而異。騏達(dá)車(chē)主要根據(jù)自身的駕駛體驗(yàn)，結(jié)合車(chē)輛的定期保養(yǎng)記錄，來(lái)綜合判斷變速箱的質(zhì)量狀況。二、背景知識(shí)日產(chǎn)騏達(dá)主要搭載兩種變速箱：5速手動(dòng)變速箱對(duì)于日產(chǎn)騏達(dá)的變速箱，車(chē)主無(wú)需進(jìn)行特殊的系統(tǒng)設(shè)置或操作方法。但建議定期檢...
君越作為別克旗下的一款中高端車(chē)型，其變速箱性能一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。君越的變速箱設(shè)計(jì)精密，旨在提供平穩(wěn)的換擋體驗(yàn)和高效的動(dòng)力傳輸。然而，任何機(jī)械部件在使用過(guò)程中都可能遇到問(wèn)題，君越的變速箱也不例外。二、君越變速箱常見(jiàn)問(wèn)題及原因一些君越車(chē)主反映，他們的車(chē)輛在換擋時(shí)存在頓挫感。這通常可能由以下幾個(gè)原因...
哈弗大狗的變速箱質(zhì)量整體表現(xiàn)良好，尤其在平順性、舒適性、傳動(dòng)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面表現(xiàn)出色。這款車(chē)型搭載了長(zhǎng)城自研的濕式雙離合變速箱，包括7速和9速兩種版本，分別匹配1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為用戶(hù)提供流暢的駕駛體驗(yàn)。二、變速箱背景知識(shí)介紹哈弗大狗所采用的濕式雙離合變速箱，是基于手動(dòng)...
哈弗大狗作為一款緊湊型SUV，其變速箱表現(xiàn)備受關(guān)注。哈弗大狗主要搭載的是7速雙離合變速箱，這款變速箱在結(jié)構(gòu)上相對(duì)簡(jiǎn)單，基于手動(dòng)變速箱開(kāi)發(fā)而成，但增加了離合器和換擋控制裝置，實(shí)現(xiàn)了快速換擋和高效傳動(dòng)。同時(shí)，也有部分車(chē)型搭載了長(zhǎng)城自研的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，這款變速箱在動(dòng)力承載、換擋體驗(yàn)...
廣汽新能源AionV埃安V試駕評(píng)測(cè)中，這款車(chē)搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率135kW，184HP，最大扭矩350Nm，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。油門(mén)踏板反饋力度較輕，動(dòng)力響應(yīng)略有延遲，但輕踩時(shí)不明顯。AionV提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出猛烈，節(jié)能模式則較為...
本文討論了韓國(guó)摩比斯6AT變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)以及其全球地位，同時(shí)也提到了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于A(yíng)T變速箱的依賴(lài)與自主研發(fā)的困難。盡管AT變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，但國(guó)內(nèi)車(chē)企仍在努力研發(fā)并推出自己的AT變速箱，如長(zhǎng)城的9AT等。文章還探討了是否還有必要研發(fā)AT變速箱，在新能源大背景下，雖然電動(dòng)車(chē)逐漸普及，但...
四川野馬T70以其均衡的性能和豐富的配置，成為緊湊型SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。外觀(guān)上，雖然顏值中等，但細(xì)節(jié)處理顯示出品牌的獨(dú)特風(fēng)格。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔大氣的布局和10寸多媒體屏幕提升了檔次感。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了平順的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足家用需求，同時(shí)享受購(gòu)置稅優(yōu)惠�？臻g表現(xiàn)充裕，座椅舒適性好，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理...
桑塔納這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中有著特殊的地位，它不僅是汽車(chē)生活的開(kāi)啟者，更是汽車(chē)概念的深刻烙印。然而，隨著A級(jí)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，各品牌紛紛推出新品，大眾桑塔納也面臨著品質(zhì)與個(gè)性的雙重考驗(yàn)。浩納作為桑塔納的兩廂版，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否能滿(mǎn)足現(xiàn)代消費(fèi)者的需求，成為試駕的重點(diǎn)。浩納在大眾家族中的地位如何？它與朗行...
第四屆“龍?bào)幢笔澜缡炎兯倨髟u(píng)選結(jié)果揭曉，三款A(yù)T變速箱、三款DCT變速箱、一款CVT變速箱和三款混動(dòng)變速箱榜上有名。自主品牌表現(xiàn)亮眼，國(guó)內(nèi)一線(xiàn)廠(chǎng)家紛紛入選。合資變速箱實(shí)力不容小覷，尤其是高端AT變速箱，堪稱(chēng)燃油車(chē)時(shí)代技術(shù)巔峰。采埃孚8AT、奔馳9AT和通用10AT分別代表了三家國(guó)際車(chē)企的頂尖技術(shù)...
長(zhǎng)安睿騁CC全系車(chē)型標(biāo)配日本愛(ài)信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。帶有運(yùn)動(dòng)模式，這款變速箱也很多車(chē)型所采用。這個(gè)變速箱的質(zhì)量非常好，正常情況下可使用到車(chē)輛報(bào)廢為止。愛(ài)信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性相當(dāng)不錯(cuò)，而且這個(gè)動(dòng)力組合屬于舒適型的，相...
近日了解到，陽(yáng)江寶威豐田廣汽豐田iA5無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)。該車(chē)型設(shè)計(jì)靈巧，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供不錯(cuò)的續(xù)航里程。其內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，空間布局合理，獲得不少網(wǎng)友好評(píng)�？稍嚦嗽囻{，有興趣者可獲取底價(jià)并享受額外福利。陽(yáng)江寶威豐田提供iA5試乘試駕服務(wù)，該車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)，空間布局合理，獲得良...
伊蘭特，這個(gè)名字在中國(guó)幾乎家喻戶(hù)曉，它是北京現(xiàn)代成立后引入的第二款車(chē)型，至今仍然是品牌的功勛車(chē)型。隨著時(shí)間的流逝，伊蘭特不斷更新?lián)Q代，第七代伊蘭特更是在節(jié)油和操控上給媒體留下了深刻印象。這一代伊蘭特市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)到14.18萬(wàn)元，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗(yàn)在純電SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款中大型轎車(chē)不僅在外觀(guān)上延續(xù)了C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更在動(dòng)力性能上提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局，滿(mǎn)足不同駕駛需求。內(nèi)飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)，支持OPPO智能車(chē)聯(lián)和iWatch智能車(chē)控。超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度保證了...
Jeep自由俠以其獨(dú)特的外觀(guān)和性能在市場(chǎng)上脫穎而出，自上市以來(lái)銷(xiāo)量近5000臺(tái)，成為15萬(wàn)元以上合資小型SUV銷(xiāo)量前三。在成都大邑縣新場(chǎng)古鎮(zhèn)的試駕活動(dòng)中，自由俠展現(xiàn)了其在激流河灘、古鎮(zhèn)駝峰河道、盤(pán)山公路等全路況的超駕趣項(xiàng)目中的卓越表現(xiàn)。外觀(guān)上，自由俠保持了Jeep家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入了圓潤(rùn)的元素...
歐拉好貓波塞冬版以其復(fù)古設(shè)計(jì)和出色性能受到關(guān)注。這款純電動(dòng)小型車(chē)由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，外觀(guān)圓潤(rùn)可愛(ài)，內(nèi)飾質(zhì)感上乘。車(chē)輛搭載前置單電機(jī)，最大功率105kW，提供三種駕駛模式，動(dòng)能回收表現(xiàn)成熟。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可調(diào)，支持L2級(jí)輔助駕駛，智能化技術(shù)下放推廣。外觀(guān)內(nèi)飾復(fù)古精致，內(nèi)飾用料考究，液晶儀表和中控屏功能齊全...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車(chē)還搭載多項(xiàng)新技術(shù)，如手機(jī)鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車(chē)型，但國(guó)內(nèi)引入后該功能實(shí)現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯(cuò)的：1、新高爾夫8的設(shè)計(jì)以前...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動(dòng)變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動(dòng)和AMT變速箱源自日本愛(ài)信，而DCT變速箱則是通用公司技術(shù)。DCT360型號(hào)的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱(chēng)，遠(yuǎn)超560發(fā)動(dòng)機(jī)的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
本田雅閣的CVT變速箱以其線(xiàn)性動(dòng)力輸出而備受好評(píng)，它不僅與老款車(chē)型形成鮮明對(duì)比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無(wú)疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，而后來(lái)本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
