你在行駛中息火和怠速電機(jī)有關(guān)系嗎?怠速電機(jī)在你行駛的時(shí)候已經(jīng)不工作.怠速電機(jī)是在怠速的時(shí)候通過ECU發(fā)出的指令把節(jié)氣門打開一定角度穩(wěn)定進(jìn)氣量,你要明白,首先你查下燃油泵繼電器保險(xiǎn)絲斷了嗎?你具體給我說下原因?我好分析
1、查查火花塞 2、檢查是否缺缸 反正是動力下降的表現(xiàn)
別克凱越行駛中有時(shí)熄火，是不是離合器沒有配合好。
樓主:你好，你的車子跑了多少公里了? 大致情況應(yīng)該是: 1、節(jié)氣門體、噴油嘴過臟導(dǎo)致，建議清洗節(jié)氣門、噴油嘴，4S店報(bào)價(jià)大致600元 2、火花塞跳火或缸線漏電導(dǎo)致，需具體拆檢 3、氧傳感器中毒
沒有遇到過，但估計(jì)應(yīng)該是油泵繼電器有問題，更換一個(gè)試一下。
答：通過您對車輛現(xiàn)象的描述，我理解為當(dāng)車輛負(fù)載增大時(shí)，車輛易熄火。按實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)來分析，油路故障概率較高，您可以嘗試增大車輛負(fù)載測試一下，簡單的方法：選擇一處較空曠、行人、車輛均很少的地方，開啟空調(diào)，車輛連續(xù)調(diào)頭（即畫圓
檢查怠速閥，臟了就清洗一下。以后駕駛盡量避免過低轉(zhuǎn)速（1600轉(zhuǎn)以下）運(yùn)行。
可能是長期低轉(zhuǎn)速行車（高檔位低車速）的原因，容易積碳，凱越2檔20-60邁，3檔40-90邁，4檔60-130邁 5檔90-最快 低檔高速并不會多太多油耗 但是對發(fā)動機(jī)很好 我經(jīng)常2檔開到80邁 上高速時(shí)直接用3檔
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3 動力小、危險(xiǎn)、加氣不便，易堵噴油嘴等問題 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲
在停車的時(shí)候怠速是不是時(shí)高時(shí)低 不單是節(jié)氣門的問題 還與進(jìn)氣門 燃燒室和噴油嘴都有關(guān)系 進(jìn)氣門上積炭過多 導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán) 噴油嘴的霧化不好導(dǎo)致燃油不能很好的混合 建議您到正規(guī)的4S店里面去做個(gè)進(jìn)氣燃油系統(tǒng)的深化保
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時(shí)出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機(jī)械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個(gè)氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進(jìn)一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴(yán)重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過程。車輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動機(jī)機(jī)械等故障出現(xiàn)熄火問題，經(jīng)檢測與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問題。通過檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問題�？偨Y(jié)：本文詳細(xì)描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過...
一輛2018年款路虎攬勝星脈，搭載2.0LAJ20P4M發(fā)動機(jī)，行駛里程約4.6萬公里。車主反映，車輛在熱車后，從P擋換到D擋時(shí)發(fā)動機(jī)會突然熄火，且儀表無故障提示，R擋閃爍。客戶還提到，車輛偶爾出現(xiàn)變速器故障，熄火后重啟故障消失，一年發(fā)生2到3次。最近，車輛行駛中突然熄火，儀表顯示變速器故障和兩輪驅(qū)...
一輛捷豹XF車輛出現(xiàn)行駛中熄火、偶爾無法啟動的故障。經(jīng)過多次檢查診斷，發(fā)現(xiàn)是由于RJB內(nèi)部故障導(dǎo)致氣囊模組供電中斷，進(jìn)而導(dǎo)致高速CAN系統(tǒng)中IPC、PCM失去通信。故障處理方法為更換RJB和RCM，維修后試車無故障出現(xiàn)。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，遇到類似問題首先排除線路故障，然后檢查相關(guān)部件是否有問題并進(jìn)行升級...
故障為燃油軌壓力傳感器內(nèi)部故障，通過SDD電腦診斷和數(shù)據(jù)流讀取，最終更換了燃油壓力傳感器、汽油濾芯和油泵，清洗油箱解決了問題。故障處理方法得當(dāng)，為客戶提供了快速而有效的解決方案。摘要：發(fā)動機(jī)故障燈亮，行駛中熄火，偶爾聳車，燃油壓力傳感器故障。故障現(xiàn)象：客戶描述發(fā)動機(jī)故障燈亮，行駛中熄火，加速偶爾聳車...
一輛配置2.0T發(fā)動機(jī)的2013年路虎神行者2,用戶反映該車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，電動風(fēng)扇長時(shí)間轉(zhuǎn)動，此故障時(shí)有時(shí)無，轉(zhuǎn)動的時(shí)間也不同。維修人員接車后進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度達(dá)到正常溫度后，電動風(fēng)扇正常轉(zhuǎn)動，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，電動風(fēng)扇有時(shí)轉(zhuǎn)動，只有等一會，電動風(fēng)扇才停止。如果電動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，重新打開點(diǎn)火開關(guān)，風(fēng)...
一輛行駛了12萬公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈亮和偶爾自動熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個(gè)電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導(dǎo)通，導(dǎo)致混合氣過濃。解決這個(gè)問題需要更換電磁閥和炭罐�？蛻暨�提到燃油表不準(zhǔn)，但診斷儀沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障碼。進(jìn)...
奧迪A8熄火后電子扇偶爾工作且聲音大，可能是由于水箱和冷凝器比較臟造成的散熱不好。故障診斷包括檢查兩個(gè)電子扇的工作情況、讀取故障碼、對線路進(jìn)行檢查測量等步驟。最終發(fā)現(xiàn)是電子扇1的控制線出現(xiàn)了斷路的情況，更換插頭后兩個(gè)電子扇都可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。此車需要知道電子扇插頭針腳的含義和測量方法，以及電子扇工作的...
一輛2009款東風(fēng)本田CR-V運(yùn)動型多功能車，行駛里程超過20萬公里。用戶反映：車輛在低速行駛時(shí)偶爾會熄火，但熄火后可以立即重新啟動。維修人員接到車輛后，連接專用診斷儀HDS讀取故障碼，在車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSA)中發(fā)現(xiàn)故障碼為“Ig1電壓過低”。根據(jù)維修手冊的提示，可能的故障原因有：發(fā)電機(jī)輸出電壓...
車輛：寶馬3系發(fā)動機(jī)型號：n20發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時(shí)容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實(shí)了廢氣閥壞了。...
一輛行駛約12萬公里的東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬汽車在駕駛過程中偶爾出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火問題，故障前發(fā)動機(jī)動力下降，排氣管有異響。更換燃油泵后問題依舊。通過診斷儀檢查和數(shù)據(jù)流分析，發(fā)現(xiàn)油壓降低時(shí)燃油泵供電端子電壓異常，排除燃油泵故障，確定為油泵供電線路問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器端子4波形異常，更換繼電器后故...
偶爾忘記掛P檔熄火對汽車影響不大，但長期如此可能會對汽車發(fā)動機(jī)和變速箱造成一定影響。部分自動變速箱車型熄火前必須掛P檔，否則無法拔出鑰匙，即使能拔出也可能導(dǎo)致變速箱磨損或故障，降低使用壽命。此外，掛P檔還能固定汽車，防止移動，確保安全。因此，日常開車時(shí)應(yīng)注意正確掛檔。偶爾忘掛P檔熄火雖影響不大，但長...
故障排除現(xiàn)代汽車維修需要使用檢測儀器，正確分析數(shù)據(jù)，才能快速排除故障。汽車維修師傅在處理帕薩特B4熄火問題時(shí)，通過尾氣分析儀檢測尾氣，確定故障點(diǎn)在點(diǎn)火系統(tǒng)。另一輛帕薩特B51.8T出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，經(jīng)多次故障查詢，最終發(fā)現(xiàn)三個(gè)點(diǎn)火線圈同時(shí)故障。寶來轎車怠速抖動間歇性熄火問題，則是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈不良導(dǎo)致某個(gè)...
客戶多次反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中偶爾自動熄火，且提速不暢。經(jīng)過技師的全面檢查和診斷，未發(fā)現(xiàn)明顯異常。在一次偶然的引擎護(hù)蓋安裝過程中，車輛突然熄火，這一現(xiàn)象為技師提供了線索。通過逆向邏輯分析，排除了部件和油壓問題，最終確定故障源于線路和CKP傳感器響應(yīng)。經(jīng)過線路圖對比和實(shí)車線路檢測，發(fā)現(xiàn)了實(shí)物故...
車輛在加油時(shí)偶爾忘記熄火，雖然不會立即造成嚴(yán)重后果，但這種行為存在安全隱患。如果車輛未熄火，發(fā)動機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，高溫狀態(tài)下，電子設(shè)備漏電或靜電可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。因此，我們應(yīng)避免在加油時(shí)打電話、吸煙，避免穿著易產(chǎn)生靜電的衣物。同時(shí)，油箱不宜加得太滿，以免增加車輛重量和油耗。此外，油箱徹底沒油時(shí)，汽油泵可...
凱越老熄火后，不換擋直接打火是可行的，但建議在安全前提下進(jìn)行。對于新手來說，熄火是常見問題，關(guān)鍵在于多練習(xí)提升駕駛技能。掌握正確的換擋和起步技巧，如在紅燈前提前退至空擋，或在起步時(shí)先回空擋再掛一檔，可有效減少熄火情況。重要的是保持冷靜，不慌亂，通過實(shí)踐逐漸熟悉車輛操作。根據(jù)你所說的，可以判斷樓主是個(gè)...
要開啟別克汽車的空調(diào)暖風(fēng)，只需將溫度調(diào)高并選擇合適的風(fēng)量即可。使用制熱功能時(shí)，無需按下AC按鈕，因?yàn)锳C是制冷開關(guān)。汽車空調(diào)的工作原理簡單：制冷時(shí)，發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑并輸送至蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)箱，從而吹出冷風(fēng)。制熱時(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)經(jīng)過暖...
加油時(shí)忘記熄火并開出加油站是危險(xiǎn)行為，但通常不會對車輛造成直接傷害。安全起見，加油時(shí)應(yīng)熄火、不吸煙、不玩手機(jī)。省油關(guān)鍵在于良好駕駛習(xí)慣和減少不必要的車載重量，而非少加油。低油量行駛雖不損壞油泵，但易導(dǎo)致上坡或顛簸時(shí)熄火，存在安全隱患。去加油站不關(guān)發(fā)動機(jī)是很危險(xiǎn)的，但是加油不關(guān)發(fā)動機(jī)也不會對車輛造成什...
車忘了關(guān)空調(diào)就熄火走人了，偶爾一次熄火忘關(guān)空調(diào)沒事吧？在下次啟動車輛時(shí)，如果忘記關(guān)閉空調(diào)，會對起動機(jī)和發(fā)動機(jī)造成很大的負(fù)荷，容易損傷這些部件。因此，最好的方法是在熄火前7分鐘先關(guān)閉空調(diào)，啟動車輛后等待兩三分鐘讓發(fā)動機(jī)得到潤滑再打開空調(diào)。雖然偶爾一次熄火忘關(guān)空調(diào)不會對車有什么影響，但如果經(jīng)常這樣操作，...
馬自達(dá)6偶爾自動熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，可能導(dǎo)致熄火，需檢查點(diǎn)火、起動機(jī)開關(guān)和保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也可能導(dǎo)致間歇性熄火，需檢測低壓線路。器件故障，如點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊問題，也可能引起熄火。此外，節(jié)氣門積碳過多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，也可能導(dǎo)致熄火。電路故障：可能...
