你好，朋友建議做一下輪胎動平衡如不足，請追問，滿意請采納，謝謝
呵呵 你分析的對 我從事輪胎修補10多年了 除了沒見過扎金子的 其他的都見過了(玩笑)(骨頭 鑰匙 20公分長的鋼筋 刀片 筷子 手指粗的螺絲 塑料碎片 )呵呵 這種角度和力度的濕度的巧合 是每年都見過2到3回的 這這跟
錦湖的泰的確容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，是不是輪胎受撞擊導致鼓包可以拆卸輪胎來檢查，一般來說表面有蹭傷的痕跡，那說明肯定有撞擊了，外面看不出，拆卸輪胎來里面也是可以看出來的，里面有皺痕或者簾子布層受很大的力量撞擊斷裂的痕跡，如果沒
您好，鼓包了比較危險建議您盡快去4S店換輪胎。
答: 根據(jù)我的經(jīng)驗,如果您的輪胎上有撞擊的痕跡,那么您所說的輪胎起泡應該是輪胎被撞擊后造成的,換新輪胎要看您對輪胎的喜好,質(zhì)量好當然舒適性,安全性,操控性更好些.不需要換4個.同軸的花紋相同最好.
您好，別克凱越后輪窩不能加隔音板。
你好！你輪胎噪音是很大還是有一點不是很大，如果很大請你仔細檢查下輪胎半邊花紋是不是有一高一底的現(xiàn)象，如果是那就是你四輪定位出了問題，如果你輪胎噪音是因為花紋不平引起的首先你要先做好四輪定位，然后在把輪胎左右換下位置（如果
輪胎側(cè)面被割2公分的話，開始影響輪胎的安全性能，盡管目前沒有開始漏氣，但是抗沖擊強度已經(jīng)下降。從外側(cè)修補也沒有太大意義，如果深度不是太深未傷及尼龍層，可以考慮更換成作備胎用。換個新的要看你換什么牌子的，一般500~600
萊蕪別克鴻發(fā)，4s店推說不知道沒有有接到公司的處理通知，所有南京產(chǎn)的統(tǒng)統(tǒng)沒事，但是讓他們寫個證明，卻又說他們說了不算數(shù)，真不知道他們是干啥吃的?為啥泰安，濟南的4s點都在召回，憑啥萊蕪的鴻發(fā)店就不召回？請給個說法！抗議到
錦湖輪胎�。≠|(zhì)量還可以的，平時維護好，一般來說壽命很長的。我的車也是錦湖輪胎。 1、經(jīng)常檢查各輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。由于無內(nèi)胎輪胎的彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使已有很高的胎壓也沒有普通車胎那種發(fā)硬的
改裝別克凱越輪轂時，輪胎尺寸和扁平率需相應調(diào)整，以保持動平衡和定位。大輪轂意味著輪胎變薄，影響散熱、輕量化和安全性。寶來車輪16英寸，改裝后推薦18英寸。輪胎寬度理論上越寬越好，但薄輪胎需硬化，降低舒適性。油耗增加，大輪轂需換減震器降低車身。凱越1.6AT換擋不激進，注重燃油經(jīng)濟性，快速升檔，40k...
：本文闡述了凱越車型的185和195輪胎的主要區(qū)別。寬度不同，其中195較185寬一厘米。更寬的輪胎可提高抓地力，但也導致耗油增加。輪胎是汽車與路面接觸的關(guān)鍵部分，對汽車的舒適性、牽引性、制動性和通過性具有重要作用。雖然更寬的輪胎能提升車輛顏值和抓地力，但需根據(jù)車輛性能和駕駛需求選擇合適的輪胎尺寸，...
當輪胎壓力過高時，車主可以采取放氣措施。使用指針式胎壓表檢測到胎壓過高，可直接用放氣閥放氣至標準值。若無專業(yè)工具，也可用氣門芯扳手或尖硬物體頂住氣門芯放氣。行駛中發(fā)現(xiàn)的胎壓過高可能是暫時的，可等輪胎散熱后再檢查。為更好控制胎壓，建議使用專業(yè)胎壓監(jiān)測裝置。當車輛輪胎的胎壓過高時，需要采取及時措施進行處...
不同位置的部件都是由廠家的供貨商單獨制造的，然后匯總到廠家組裝成新車，車輛的不同部件有可能會出現(xiàn)制造日期不同的情況這是正常的。新車四個胎生產(chǎn)日期不同可以進行混用，同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數(shù)，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮；輪胎是有存放期的，一般從生產(chǎn)日期起存庫是不...
昨天，還有另外一根好像連接三元催化排放的地方，要把車子升起來才能看到。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
輪胎側(cè)面劃傷2毫米深，即使沒有露出線，也不容忽視。正確的做法是去正規(guī)輪胎店進行檢查。如果輪胎簾線受損、孔徑超過6毫米、胎圈或胎面變形、橡膠腐蝕或氣壓碾壓損壞等，這些情況都無法修復。此外，如果輪胎出現(xiàn)空氣下行駛的跡象，如胎側(cè)軋痕或內(nèi)襯起泡，也不值得修理，因為結(jié)構(gòu)可能已損壞。即使胎側(cè)劃痕未傷及簾布層，也...
輪胎開裂通常由外傷性開裂和老化龜裂兩種原因造成。外傷性開裂可能是由于車輛行駛中碰撞、擠壓或擦刮異物導致，輕微裂紋不影響使用，但若傷及胎體簾線則需更換。老化龜裂多發(fā)生在輪胎使用后期，是橡膠自然變化的結(jié)果，通常不影響使用壽命和安全性能，無需提前更換。若輪胎開裂嚴重，為安全起見，建議及時更換。輪胎的開裂主...
在途虎等汽車服務平臺換胎后，舊輪胎的歸屬和處理方式多種多樣。舊輪胎可能被輪胎廠或橡膠廠回收再生產(chǎn)，也可能被賣給翻新或加工商進行加工后再次利用。一些店鋪會要求回收舊輪胎，否則會收取工時費。車主可以自行取走舊輪胎，但通常沒有實際價值。胡涂汽車養(yǎng)護等平臺提供方便的換胎服務，并擁有廣泛的合作安裝門店和專業(yè)的...
奔馳汽車儀表盤上出現(xiàn)輪胎提示，通常是因為輪胎漏氣、輪轂變形、長期超載或溫度變化導致胎壓不足。當胎壓不足時，儀表盤會顯示低壓續(xù)跑指示，這時應減速并補充胎壓。胎壓對汽車性能至關(guān)重要，過高或過低都會影響輪胎壽命和行車安全。正確維護胎壓，可以延長輪胎使用壽命，保障行車安全。奔馳汽車儀表盤出現(xiàn)輪胎的原因：1、...
首先，舊輪胎可以被汽車維修店或廢品站收購。這些地方會將舊輪胎進行分類、破碎和磨粉等處理，然后賣給上游的加工商。這些加工商進一步將這些輪胎加工成新的產(chǎn)品，如翻新輪胎或用于其他用途的橡膠制品。通過這種多層次的加工和再利用，廢舊輪胎得到了有效的處理，既減少了環(huán)境負擔，又創(chuàng)造了經(jīng)濟價值。因此，對于車主來說，...
當汽車輪胎出現(xiàn)一個小鼓包時，建議車主直接更換輪胎，因為鼓包通常是內(nèi)部簾子線斷裂所致，無法修復。繼續(xù)使用這樣的輪胎會增加危險性，如側(cè)滑或爆胎。即使修補，簾子線無法修復，輪胎結(jié)構(gòu)已受損，加重負擔。因此，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面有小鼓包，應立即更換，以確保行車安全。如果距離維修店較遠，應慢速行駛至維修店或停車尋求...
如果車主駕駛習慣較為粗暴，輪胎側(cè)面可能會遭受劃傷。輪胎側(cè)面劃傷深1mm，不建議跑高速，因為高速行駛會使胎溫升高，胎壓增加，而輪胎側(cè)面是薄弱環(huán)節(jié)，劃傷后更容易破損，可能導致爆胎。遇到這種情況，應到正規(guī)輪胎店檢查，根據(jù)劃傷程度判斷是否需要修補或更換。如果劃傷嚴重，破壞了簾子線或內(nèi)部結(jié)構(gòu)，就無法修補，必須...
汽車的輪胎需定期檢查，發(fā)現(xiàn)裂痕、磨損異常等問題應立即檢修。外側(cè)邊緣磨損需檢查充氣壓力；凸狀及波紋狀磨損要查看懸掛系統(tǒng)；表面均勻磨損則需更換輪胎；中心部分磨損要調(diào)整輪胎壓力；輪胎側(cè)面裂紋應修補或更換；內(nèi)側(cè)磨損則需考慮調(diào)校懸掛系統(tǒng)�？傊�，不同磨損情況需不同對策，確保行車安全。汽車的輪胎包括備用輪胎，一定...
舊輪胎的回收價格因花紋深淺和磨損情況而異，通常4條舊輪胎能賣20到150元。車主可咨詢回收機構(gòu)了解具體價格。舊輪胎的處理方式有兩種：一是專業(yè)機構(gòu)收購后，根據(jù)輪胎狀況進行修復或翻新；二是嚴重損壞的輪胎會煉油處理，得到的橡膠粉或顆�？捎糜跒r青或防水材料，有效減少對環(huán)境的影響。很多車主都聽說會有專門的機構(gòu)...
當汽車輪胎沒氣時，不建議繼續(xù)行駛。首先，應靠邊停車，檢查輪胎漏氣原因，可能是扎釘、割破或氣門嘴老化等。繼續(xù)行駛會導致輪胎損壞和輪轂變形，且不安全。輪胎沒氣時，方向盤會變沉，汽車不平衡，速度變慢，行駛時會有聲響。如果只有一個輪胎沒氣，可以更換備胎或使用補胎液。沒有備胎時，最好撥打道路救援或叫流動補胎服...
前幾天有個網(wǎng)友開車不小心蹭到石頭了，結(jié)果一條才跑了5000公里的新輪胎被蹭破了皮。從照片來看，輪胎側(cè)壁傷得不輕。雖然這種傷說輕不輕，說重也不到報廢的程度，但出問題的概率會非常大，而且一旦出問題，后果難以想象。輪胎側(cè)壁被石頭劃傷，一大塊橡膠脫落，斷面不規(guī)則，這樣在反復的壓縮伸展時斷面某些地方更容易撕裂...
汽車的輪胎在使用中，不可避免的要發(fā)生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，四條輪胎的磨損量也基本一致。但有很多車的輪胎在使用過程中發(fā)生了異常的磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那么輪胎的異常磨損有哪些型式呢？引發(fā)異常磨損的原因是什么呢？下面我們來分析一下。1、輪胎胎面中部磨損嚴重，胎紋磨光導致這種現(xiàn)象的主...
在日常行使中，我們經(jīng)常可能會在倒車或側(cè)方停車時刮到輪胎的胎壁。輪胎胎壁是輪胎中最脆弱的部位之一，嚴重刮傷可能導致輪胎損壞，甚至影響安全駕駛。胎側(cè)容易受傷，出現(xiàn)鼓包或破裂就需更換新輪胎，若傷勢不嚴重可作備胎使用。當輪胎外皮被刮破但未出現(xiàn)其他損傷時，可考慮將其作為備胎。因此，在遇到這種情況時，可以根據(jù)實...
車輛輪胎側(cè)面蹭掉橡膠，高速行駛風險大。輪胎側(cè)面是輪胎最脆弱部位，一旦受損，可能傷及簾線層，增加爆胎風險，嚴重威脅行車安全。即使進行修復，高速行駛中修補部位可能脫落，爆胎風險依然存在。建議更換新輪胎，并進行動平衡，以提高行車穩(wěn)定性和安全性。車友們使用車輛時，發(fā)現(xiàn)車輛輪胎的側(cè)面被蹭掉一塊橡膠，但是車主需...
