豐田威馳1.3油耗正常情況下7個油左右。 等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況
一五款，更新的多，一四款過渡車型，國產(chǎn)車成熟了，小毛病不多，油耗8
你好，動力調教。發(fā)動機的升功率不同。車重也不一樣，油耗會不一樣。正常的，變速箱不是唯一衡量油耗的標準
正常情況下7個油左右，建議你買1.6的!這兩款油耗差不多!
威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發(fā)的家庭入門級車型，以 nbc 的平臺為基礎，在加長軸距后，在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。 威馳的外型沒有什么個性之處，延續(xù)了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，
你指的是08款，還是05款~05款是1.5升的，08的是1.3和1.6的但是1.6的是DVVT的動力要大，都很省油，看你指的那款？我個人覺得要買08款1.6的最實惠！
威馳油耗不應該高的。發(fā)動機排量也不大。AT和MT車，相對來說AT車的油耗較高。根據(jù)駕駛員的駕車習慣，油耗也會有所不同。但總的影響不大。季節(jié)不同油耗也不同。道路情況。統(tǒng)統(tǒng)也要考慮。油耗不降也許要考慮下發(fā)動機內部本身的問題。
百公里的油耗是6.5L.開空調是大概7.3L左右.說明書上是5.6L/90KM/H等速.
您好： 關于油耗的問題，導致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質油品、點火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時
同屬小排量摩托車，125和150排量的油耗差異并不大。在相同駕駛條件下，150排量的摩托車有時甚至比125排量的更省油。油耗受多種因素影響，包括摩托車自重、載重、地區(qū)環(huán)境、駕駛方式等。不同品牌和質量的摩托車油耗表現(xiàn)也會有所不同。例如，本田戰(zhàn)鷹150CC發(fā)動機的油耗與125CC相當，而做工越好的車，油...
加油后的“100公里平均油耗”指的是每次加油后重新計算的百公里油耗，與不加油時的百公里平均油耗在本質上是相同的，只是計算的時間分段和加權數(shù)有所區(qū)別。而“平均油耗”則是指在當前速度下一段時間內的平均耗油量，沒有加權平均值。油耗是衡量汽車燃油經(jīng)濟性的重要指標，通常以升/百公里，即百公里油耗。汽車是否節(jié)油...
2.0T和3.0T車型在價格、動力上存在明顯差異，具體差價需根據(jù)車型配置確定。油耗方面，受駕駛習慣、路況等多種因素影響，難以一概而論。一般綜合油耗在8-10升/百公里左右。建議通過行車電腦或自行加油記錄的方式測算油耗，以獲得較為準確的數(shù)據(jù)。駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨...
新車發(fā)動機部件因未充分磨合，間隙小導致運行阻力大，所以磨合期油耗相對較高。在磨合期，應檢查螺栓、螺帽等安全部件，及時保養(yǎng)更換機油濾清器，全面檢查底盤系統(tǒng)。注意儀表盤報警，及時處理。同時，關注水溫、機油壓力、發(fā)動機聲音等，檢查冷卻液、制動液和潤滑點，確保輪胎氣壓充足。新車漆面養(yǎng)護也很重要，建議到正規(guī)美...
運動模式相較于普通模式，提供了更強的推動力和更激進的扭距輸出，使得油門響應更加靈敏。這種模式下，車輛的油耗會有所增加，但并非大幅度提升。舒適度方面，運動模式可能會有所降低，而普通模式則更加注重舒適性和經(jīng)濟性。在駕駛體驗上，運動模式提供了更快速的響應和更重的方向盤反饋，而普通模式則更適合日常駕駛，尤其...
區(qū)別：*1.5t與2.0t均采用渦輪增壓發(fā)動機。*排量：1.5t排量較小，2.0t排量較大，因缸筒和活塞大小不同。油耗：*1.5t較2.0t省油，百公里油耗差距約3~4升。*油耗受路況、駕駛習慣等多因素影響。1.5t與2.0t在排量上存在差異，1.5t發(fā)動機因排量較小通常更省油。但車輛油耗受多種因素...
威馳和威馳FS的區(qū)別主要體現(xiàn)在車身結構和部分設計上。威馳是一款三廂車型，而威馳FS則是兩廂版本。在外觀設計上，威馳采用了大膽的“KeenLook”設計語言，前臉線條向中心聚攏，突出豐田標志，而尾部設計相對平淡。威馳FS的前臉與威馳相同，但尾部采用了懸浮式車頂設計，不規(guī)則造型尾燈增加了辨識度。內飾方面...
豐田威馳，這款小型車的經(jīng)典之作，曾以吳彥祖代言和經(jīng)典廣告語“為了能讓您盡早的把新風威馳開回家，TOYOTA正在加緊制造”風靡一時。在那個收入普遍不高的年代，威馳以其低廉售價和良好聲譽贏得了消費者的青睞。如今，一輛2010年的豐田威馳以4萬的價格出現(xiàn)在二手車市場，引發(fā)了關于是否值得購買的討論。外觀上，...
nedc綜合油耗是歐洲檢測車輛續(xù)航的方法，誕生于20世紀80年代，已不符合國內駕駛情況。wltc是全球輕型車型測試標準，由聯(lián)合國制定，2017年誕生，通過模擬全球各類道路行駛情況得出參考續(xù)航，結果更準確，符合當下道路。兩者雖都計算綜合油耗，但測量方法和結果有很大區(qū)別，未來wltc或將取代nedc。n...
豐田致炫X和威馳作為兄弟車型，共享動力系統(tǒng)和車身架構，主要區(qū)別在于外觀設計、配置及車型形式。致炫X采用最新家族式設計，更新速度快，配置更豐富，如LED大燈、倒車影像等，且為跨界兩廂車，通過性強。威馳則為三廂車型，設計偏老舊。兩者空間相近，但致炫X儲物開口更大，威馳則物品與座艙分離。綜合來看，致炫X性...
20款寶來油耗表現(xiàn)如何？手動擋1.5L車型百公里油耗6.4升，自動擋7.3升，1.4T車型6.2升。寶來作為大眾緊湊型轎車，軸距2688毫米，尺寸4663x1815x1462毫米。1.5L發(fā)動機113馬力，145牛米扭矩，最大功率6000轉/分鐘，最大扭矩3900轉/分鐘，采用多點電噴技術，鋁合金缸...
豐田皇冠以其豪華轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等車型競爭。最后一代國產(chǎn)皇冠搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號8AR-FTS，最大功率173kw，最大扭矩350牛米，采用VVT-iW技術和混合噴射技術，鋁合金材質。匹配8AT變速箱，換擋平順，耐用性強，提升乘坐舒適性。前懸雙叉臂獨立，后懸多連...
1.3升發(fā)動機相較于1.5升發(fā)動機，動力較弱但油耗更低。1.3升渦輪增壓發(fā)動機動力超過1.5升自然吸氣發(fā)動機，而1.5升渦輪增壓發(fā)動機則在動力和油耗上都高于1.3升渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機并不省油，因為其需要更多燃油與空氣混合燃燒。1.5升渦輪增壓發(fā)動機與2.0升自然吸氣發(fā)動機相比，動力更強且...
0W-20機油在100度時的運動粘度介于8至9，而0W-40機油則在12.5至15之間，粘度較高的0W-40機油能更好地防止因潤滑不足導致的機件磨損。0W-20機油多用于新款日系、韓系和美系車型，而0W-40機油則常用于德系和大排量高功率性能車型。在油耗方面，0W-20機油由于粘度較低，發(fā)動機運轉阻...
威馳是豐田最便宜的三廂車，受到消費者喜愛。1.3和1.5的價格相差不小，性能測試顯示兩者差異不大，油耗也十分接近。推薦預算充足者選擇1.5L車型，配置更高，動力更強；預算有限者可選擇手動版1.3L，動力稍好，油耗更低，經(jīng)濟實惠。綜合來看，威馳1.3和1.5在性能表現(xiàn)、噪音、油耗等方面差異不大，主要在...
生活中大家對于機油的不同型號和粘度等級的區(qū)別可能存在一定的困惑，特別是對于5W-30和5W-40這兩種機油型號的選擇。機油的粘度等級對于發(fā)動機的潤滑和散熱等方面有著重要影響，選擇合適的機油可以提高發(fā)動機的性能，降低油耗。因此，在選擇機油時，可以根據(jù)車齡、車系、季節(jié)和用車環(huán)境等多方面因素來進行考慮，以...
全新2020款威馳FS在外觀上延續(xù)老款設計，細節(jié)有所變化，如大嘴式前格柵和熏黑處理，全新大燈組，動感時尚。車身側面線條流暢，熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗增添運動感。內飾方面，延續(xù)簡潔風格，中控臺軟質材料和仿織物紋理，質感不錯。配置上新增tpms胎壓監(jiān)測和發(fā)動啟停系統(tǒng)，高配車型還有l(wèi)ed日間行車燈、真皮/織...
豐田威馳購車手冊油耗是亮點，8.98萬迷倒一片！看到全新一代威馳，這款車的外觀就是又煥然一新了�；仡^率方面，威馳采用了豐田家族式設計風格，熏黑大嘴式進氣格柵非常的非常的大，兩側車燈設計造型頗為犀利，頭燈點亮后顯得很有精神氣。車身側面依舊是豐田獨到的整體外觀，妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致！輪圈造型偏小...
威馳1.3和1.5這兩款車型在發(fā)動機排量上有所區(qū)別，1.3的動力性能相對較弱，最大功率73千瓦，最大扭矩123扭米；而1.5的發(fā)動機最大功率為79千瓦，最大扭矩140扭米。在配置上，1.3的最低配車型比1.5的乞丐版高一個配置，但價格上1.5車型僅高出4000元。從動力性能和性價比來看，1.5車型更...
全新豐田威馳以其出色的顏值和高性價比受到市場關注。外觀設計激進，前臉造型類似縮小版凱美瑞，細節(jié)處加入黑色烤漆和橘色修飾條，更顯年輕態(tài)。車身尺寸尚未公布，但新威馳采用懸浮式車頂設計和全新雙腰線，運動質感強烈。車尾增加小型尾翼和散熱裝飾件，外觀更符合年輕消費者審美。內飾方面，全新炮筒式空調出風口設計精致...
