你好，請檢查一下水溫傳感器是否損壞，建議去維修店讀取一下故障碼，希望能夠幫到你58車
完全正常！ 給你一個最正規(guī)的說法：發(fā)動機在冷啟動時，需要預熱。視溫度高低不同，預熱時間通常在2-5分鐘不等，但不宜超過5分鐘，否則才會真正造成怠速問題。 很多朋友都是在預熱一兩分鐘后，掛低速檔慢慢走兩分鐘再加速。
Cvt變速箱換前進檔后起步時就相當于開手動檔進入半聯(lián)動的狀態(tài)，所以轉(zhuǎn)速自然低于空檔怠速。車子動起來以后轉(zhuǎn)速自然就提高了
正常。所有車輛放一宿第二天啟動都會有這樣情況，完全正常。一開始1500轉(zhuǎn)左右，正常后500轉(zhuǎn)左右。
正常熱車后應該是800,
齒輪油低溫流動性不好，踩下離合器，就突然切斷了齒輪和機油的負載，轉(zhuǎn)速有變化，但是正常怠速1400太高了吧？
清洗節(jié)氣門即可按照如下步驟即可：1、首先準備好工具，如得力46件套加鯉魚鉗（拆進氣口管卡用）。2、拔掉曲軸箱通風管，緊的話可以左右旋轉(zhuǎn)一下便可順利拔下，擰掉通風管左下側(cè)有兩顆螺絲。3、拆掉進氣道前部，拆下把空氣濾芯。4、
如果怠速出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，才行駛3000公里應在保修范圍內(nèi)，去4S店重點檢查一下：進氣系統(tǒng)是否漏氣、怠速馬達及節(jié)氣門是否太臟或本身存在問題。
您好:根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象及車況，結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度，在車輛初次啟動時，出現(xiàn)上述現(xiàn)象是正常現(xiàn)象，也就是發(fā)動機的冷啟動工況現(xiàn)象，也就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速值的高低及時間周期，主要是靠發(fā)動機冷卻液溫度傳感器，環(huán)境溫度越低發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時間
你好，我是試車員，我來幫你回答下面問題。 你現(xiàn)在的問題是不是空檔的時候怠速上漲。如果是這樣就是說明發(fā)動機的變速閥壞了或者管碎了。 你這個問題有兩種 1。車開的年頭過長，沒有換過變速閥，一般大修的時候都需要換新的，屬
汽車怠速轉(zhuǎn)速異常高，可能是由幾個常見故障引起的。首先，電磁閥故障可能導致怠速過高，尤其是在發(fā)動機溫度升高后。其次，噴油嘴漏油也會導致混合氣過濃，影響怠速。再者，發(fā)動機節(jié)氣門如果積碳或油污過多，可能導致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴，進而影響供油系統(tǒng)，使怠速過高。最后，怠速控制閥的故障也會影響發(fā)動機的正常怠速。這些故...
1.2T卡羅拉怠速不穩(wěn)，可能是點火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火次數(shù)和氣缸變化，確認故障點。由于是渦輪增壓發(fā)動機，進氣量大，不易受節(jié)氣門臟污影響�；鸹ㄈ清兘鸬模收下实�。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內(nèi)直噴發(fā)動機需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會導致噴油量異常，燃燒不充分，...
用戶反映寶駿樂馳轉(zhuǎn)速表偶爾不顯示，且怠速時轉(zhuǎn)速偏低。經(jīng)過實車檢查，確認存在問題。首先排除了組合儀表插頭和轉(zhuǎn)速傳感器的故障，發(fā)現(xiàn)熄火后轉(zhuǎn)速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉(zhuǎn)速表指針卡住，更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問題時，需要細心檢查，關(guān)注細節(jié)。有些故障顯而易見，而有些則需要深入排查。...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認故障點。節(jié)氣門和火花塞問題概率較低。發(fā)動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發(fā)動機易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動不穩(wěn)，應及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點火...
熱車時，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速通常在550至800轉(zhuǎn)之間，而冷車時則在950至1300轉(zhuǎn)。怠速是指發(fā)動機在油門完全松開時的自然運轉(zhuǎn)狀態(tài)。冷車怠速較高，是為了快速升溫至工作溫度，確保良好的潤滑。怠速轉(zhuǎn)速對排放、油耗和舒適性有顯著影響，過高或過低都不理想。冷車啟動時，發(fā)動機電腦會多噴油以快速提升水溫，使怠速轉(zhuǎn)速...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進電動機的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進氣量過多，導致怠速過高�？赡艿脑虬ǖ∷俨竭M電動機卡滯、線路故障或發(fā)動機控制單元指令失準。進一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
車輛怠速時轉(zhuǎn)速波動，經(jīng)過故障碼讀取發(fā)現(xiàn)1-6缸均有缺火現(xiàn)象。初步檢查噴油嘴和火花塞等部件均無異常，油軌油壓也在正常范圍內(nèi)。進一步測量缸壓時，發(fā)現(xiàn)四缸缸壓異常，拆檢發(fā)動機缸蓋后確認為4缸進氣門彈簧斷裂。更換氣門彈簧等組件后，怠速運轉(zhuǎn)恢復正常。此次故障處理不僅解決了怠速不平穩(wěn)的問題，也保障了車輛的穩(wěn)定運...
卡羅拉冷車高怠速的原因主要有真空管泄漏、傳感器故障、節(jié)氣門過臟、節(jié)氣門電機卡滯等。當環(huán)境溫度較低時，電腦會控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高以快速暖機，這是正常的冷車高怠速現(xiàn)象。若熱車后仍有高轉(zhuǎn)速，則可能存在問題。高怠速有助于發(fā)動機穩(wěn)定運行，但過高或過低的轉(zhuǎn)速都可能影響發(fā)動機性能和駕駛體驗�？_拉冷車高怠速通常由電...
當松開油門時，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動機噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導致混合氣過濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問題則可能導致轉(zhuǎn)速變化無法及時顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發(fā)動機怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
當氣缸列1燃油測量系統(tǒng)在怠速轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)系統(tǒng)過稀的情況，可能的原因包括噴油量不足、混合氣過稀或過濃。首先，檢查燃油壓力是否正常，積碳是否過多。其次，混合氣過稀時，需要清洗進氣道積碳、節(jié)氣門，并更換汽油濾芯。若混合氣過濃，則需檢查進氣系統(tǒng)是否有漏氣，或噴油嘴是否存在問題，可通過噴油嘴霧化測試或清洗來解決...
怠速時打開大燈，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針會抖動，這是因為發(fā)電機需要適應突然增加的用電負荷。當玻璃升到頭后不松手，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指針也會抖動，因為車窗升降電機堵轉(zhuǎn)導致電流迅速增大。打開大燈瞬間，發(fā)動機皮帶吱吱響，是因為發(fā)電機轉(zhuǎn)動阻力增加。汽車發(fā)電機并非時刻全力發(fā)電，而是根據(jù)用電負荷調(diào)整發(fā)電量，從而影響發(fā)動機功率...
降檔操作的必要性在于提速和減速。提速時，高轉(zhuǎn)速意味著更強的動力；減速時，低檔位能提供更好的發(fā)動機制動。降檔時，由于松開油門后轉(zhuǎn)速下降，直接松離合會導致頓挫或驅(qū)動輪抱死，這是轉(zhuǎn)速不匹配的結(jié)果。為了避免這種情況，需要補油以匹配發(fā)動機轉(zhuǎn)速。關(guān)于剎車轉(zhuǎn)速接近怠速的問題，新手可能會在減速時嘗試一邊剎車一邊降檔...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
怠速開空調(diào)會導致汽油燃燒不完全，產(chǎn)生有毒物質(zhì)，長時間緊閉車窗易導致一氧化碳中毒。同時，開空調(diào)會增加發(fā)動機負荷，可能導致怠速不穩(wěn)。若空調(diào)散熱片堵塞，還會造成空調(diào)負荷過大。此外，發(fā)動機控制單元故障或發(fā)電機問題也可能影響怠速。因此，怠速開空調(diào)時需謹慎，注意檢查車輛狀況。停車后仍開著空調(diào)，發(fā)動機只靠怠速運轉(zhuǎn)...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車冷啟動時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動時轉(zhuǎn)速會稍高，約在1000轉(zhuǎn)左右，而怠速會隨溫度變化。若冷車時怠速與熱車時相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導致高怠速不啟動的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對于這些問題，文章提供...
1.**標題拓展**：如何應對汽車發(fā)動機怠速的間歇性抖動和轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定的問題？2.**總結(jié)內(nèi)容**：針對汽車發(fā)動機怠速抖動及轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的問題，可能的原因為火花塞或點火線圈故障、氣門正時不正確、氣缸壓縮不均、氣門密封不嚴、燃油壓力問題、噴油嘴堵塞/泄漏、冷卻系統(tǒng)與氣缸間泄漏等。觀察怠速不穩(wěn)可注意缸體抖動...
對于1.2T卡羅拉怠速抖動不穩(wěn)的問題，常見的故障點在于點火線圈和噴油嘴。通過診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火數(shù)，并進行換缸測試來確認故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發(fā)動機，其進氣量較大，不易受節(jié)氣門臟污影響，且火花塞為鍍金材質(zhì)，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導致積碳產(chǎn)生，影響噴油量和燃燒效...
本田飛度怠速時發(fā)動機出現(xiàn)抖動，可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復發(fā)動機的平穩(wěn)運行。本田飛度怠速時發(fā)動機...
