1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)： 就您所說的情況，應(yīng)該是剎車片與盤摩擦造成的，可能是剎車片上的硬點與盤的摩擦。此情況應(yīng)該是一段時間有過一段時間消失的，此現(xiàn)象為正�，F(xiàn)象。如一直存在建議您到4s店進(jìn)行詳細(xì)檢查以排除故障。謝謝！
是剎車背板受熱后溫度變化造成的，使用一段時間就好了
減震器漏油說明減震器已經(jīng)有問題了，建議趕緊更換！因為液壓減震器就是靠潤滑油來降溫和潤滑的
是門位限制器(車門限位器) 就是車門的轉(zhuǎn)軸機構(gòu) 高級車子帶有彈簧能夠自動回位的車門 反正越高級車子越貴 一般幾萬 或是10多萬的車子就用黃油 行了 干了又響 響的話再抹油 高級車子抹油也是沒什么大作用的 只
您好，感謝您的留言：您說的門子異響的問題，可以先檢查一下門子的限位器看是不是松曠，也可以抹一些潤滑脂，如果還是沒有排除，就只能更換此門的限位器異響就能解決。希望上述回答對您有所幫助，如有疑問歡迎隨時致電咨詢，謝謝。
一：你把油洗干凈，觀察一天如果避震上還是有油就說明應(yīng)該是避震漏油了。 二：但你說是轎廂外壁，如果是避震漏油只會在避震上有啊！因為避震的油不多的，而且避震漏油應(yīng)該對稱的哇，如果是不
漏氣聲說明減震器液壓油漏光了，需更換；咯吱聲是減震器緩沖塊摩擦響，需把右前減震器卸下在緩震器的中孔內(nèi)壁涂抹潤滑脂解決。僅供參考 58車>>
自己打開B柱內(nèi)飾，拉動安全帶，發(fā)現(xiàn)是卷收器振動時和固定鐵皮碰撞產(chǎn)生的聲音，用手將卷收器往里略用力按了按，推了推，再用改錐將卷收器和固定鐵皮往兩邊撬了撬，再拉安全帶，不響了，竊喜，但把內(nèi)飾裝回時，再敲擊B柱，天哪，振動聲音
你這車應(yīng)該叫卡羅拉，是花冠的新一代，不再叫花冠了。07年花冠正式停產(chǎn)，過渡車型叫花冠EX。 你這車還在質(zhì)保期內(nèi)，就不要在這問了，還想自己動手啊？呵呵，直接去4S店，有經(jīng)驗的技師很容易檢查出問題點的，只要不是改
卡羅拉雙擎E+作為豐田的插電混動車型，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性脫穎而出。外觀上，它與普通版卡羅拉相似，但細(xì)節(jié)裝飾和車身配色有所區(qū)別，全系標(biāo)配LED大燈和藍(lán)色飾條，彰顯其新能源身份。內(nèi)飾方面，軟質(zhì)塘塑和皮革包裹提升了檔次感，車機系統(tǒng)操作簡便，滿足日常需求。軸距2700mm，后排空間寬敞，中間幾乎全平，提升...
針對奧迪Q5高速行駛時右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動盤背板變形、小石子卡入制動盤縫隙等。維修技師在操作時需注意防止背板變形，同時需留意路面小石子對車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款奧迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
福特翼虎高速行駛時，若僅開駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時空氣形成喘急氣流通過導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因為高速行駛時空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
卡羅拉雙擎行駛時車門異響的文章提到卡羅拉雙擎行駛時車門異響的原因主要包括：車門密封膠條老化、車門玻璃及車窗升降器松動、車門鎖柱與車鎖結(jié)合不緊密。不正確的關(guān)車門習(xí)慣，如未完全關(guān)閉反復(fù)開關(guān)，可加劇這些問題。長期使用后，尤其需注意膠條老化及鎖柱間隙問題。為減少異響，應(yīng)輕開關(guān)車門，定期保養(yǎng)膠條，并校準(zhǔn)鎖柱位...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會出現(xiàn)類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導(dǎo)致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉進(jìn)行召回，并免費更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現(xiàn)類似問題。CVT變速箱...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數(shù)增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現(xiàn)頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數(shù)經(jīng)銷商態(tài)度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關(guān)于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
總結(jié)內(nèi)容：對于全新一代比亞迪唐燃油行駛時右后輪出現(xiàn)的“咯喃”異響故障，檢修過程涉及了多個可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標(biāo)準(zhǔn)力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發(fā)現(xiàn)異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當(dāng)，而是需要更細(xì)致地觀察異響位置有無異常。...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉變速箱問題表現(xiàn)為幾千公里后車頭方向產(chǎn)生哨聲異響，涉事車輛達(dá)5000輛。主要原因為變速箱過盈配合問題，一汽豐田已對2015年6月至8月產(chǎn)車型免費更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提示：剎車不踩到底掛擋會損傷變速器，建議規(guī)范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現(xiàn)哨聲異響，此問題得到眾多車主響應(yīng)。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對2015年6月至8月產(chǎn)車型免費更換變速箱總成。16款和17款車型未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提醒：剎車未踩到底就掛擋會損傷變速器，應(yīng)規(guī)范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
卡羅拉汽車空調(diào)風(fēng)扇異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異物、發(fā)電機或空調(diào)皮帶漲緊輪軸承故障、鼓風(fēng)機葉片拍打雜物、風(fēng)扇葉變形或馬達(dá)損壞以及空調(diào)泵離合器軸承磨損等。經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響可能是由風(fēng)道內(nèi)脫落的塑料膜在氣流中飄蕩產(chǎn)生的，扯下塑料膜后異響消失�？_拉汽車空調(diào)風(fēng)扇異響的原因：1、空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有...
豐田卡羅拉雙擎玻璃異響可能由哪些問題引起？怎么解決呢？駕駛者可以從哪些方面出發(fā)解決這個問題呢？<|ipynb_marker|>Markdown豐田卡羅拉雙擎玻璃異響可能的原因包括車窗升降器固定螺絲松動、升降器故障、車窗玻璃軌道上粘有異物等。解決方法一般包括擰緊固定螺絲、調(diào)整或更換升降器、...
豐田卡羅拉異響問題多發(fā)生在中控臺、車門、天窗和剎車等部位。中控臺異響可能是塑料模具偏差或安裝移位導(dǎo)致，可通過墊膠皮阻隔摩擦點解決。車門異響需檢查固定是否牢固，零件是否松動或生銹。天窗異響應(yīng)先清理導(dǎo)軌贓物，檢查膠條是否破損，必要時加注黃油潤滑。剎車異響需檢查剎車片、減震器軸承和頂膠潤滑情況。安全帶異響...
新邁騰右后門玻璃在下降時出現(xiàn)抖動和異響，經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在升降器電機的蝸桿端部間隙。嘗試了更換升降器和密封條、調(diào)整玻璃支架拉絲位置和粘接雙面膠等方法，但噪音依舊。最終，通過在電機緩沖裝置端加裝橡膠墊片，成功消除了噪音。這起案例提醒我們，在面對類似故障時，除了檢查升降器本身，還應(yīng)考慮與升降器下降相...
車輛剎車油泵故障需更換，剎車油久未更換導(dǎo)致異響，清除剎車片異物可解決。剎車油因親水性吸收水分，影響力傳導(dǎo)，每5000公里檢查，3萬公里更換。泥土灰塵未清理也會導(dǎo)致異響。剎車油泵調(diào)配剎車油，故障時力傳導(dǎo)受阻，降低效率并產(chǎn)生異響。豐田卡羅拉雙擎剎車異響可能由剎車油泵故障、剎車油老化或剎車片異物引起。定期...
車輛中控臺異響可能由多種原因引起。首先，電線線束固定件脫落可能導(dǎo)致線束在行駛中振動產(chǎn)生異響。其次，駕駛臺上的小物件或樹葉樹枝掉入中控臺內(nèi)部，也可能在行駛時造成異響。此外，中控臺上的用電器固定件脫落同樣會引起異響。隨著車輛使用時間增長，內(nèi)部固定件老化脫落，導(dǎo)致線束失去約束，撞擊周圍零件產(chǎn)生異響。車主可...
卡羅拉異響問題可能與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、部位、負(fù)荷和工作循環(huán)有關(guān)。異響可能由活塞銷、曲軸、凸輪軸等部件故障引起。診斷時，可通過改變轉(zhuǎn)速、逐缸解除負(fù)荷等方法確定異響原因。同時，異響與溫度、負(fù)荷的關(guān)系也需關(guān)注。例如，溫度變化可能影響異響，負(fù)荷變化時異響可能加重。總之，解決卡羅拉異響需綜合分析轉(zhuǎn)速、部位、負(fù)荷和工...
2017款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始頻繁出現(xiàn)，隨著行駛公里數(shù)增加，異響聲愈發(fā)明顯，甚至在低速時伴有頓挫。怠速時變速箱也會產(chǎn)生尖銳異響。豐田官方雖未正式召回，但4S店會免費更換問題CVT變速箱。多數(shù)問題通過更換變速箱閥體總成處理，但異響問題未完全解決。多數(shù)卡羅拉仍在質(zhì)保期內(nèi)，經(jīng)銷商態(tài)度積極，但廠家...
卡羅拉CVT變速箱異響問題引起了廣泛關(guān)注。一汽豐田針對這一問題，主要采取更換變速箱閥體總成的措施。異響的根源在于流油孔設(shè)計缺陷，導(dǎo)致油液流速過快時產(chǎn)生“吹口哨”聲。豐田通過修改閥體設(shè)計，增加了倒角，有效解決了異響問題。許多卡羅拉車輛仍在質(zhì)保期內(nèi)，經(jīng)銷商積極應(yīng)對，通過協(xié)商為車主更換問題部件。豐田官方雖...
