清洗節(jié)氣門(mén)58車(chē)
卡羅拉車(chē)型的怠速為690----720轉(zhuǎn)之間就屬于正�，F(xiàn)象，現(xiàn)在的車(chē)輛都是受發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制，所以此車(chē)輛的的怠速是無(wú)法調(diào)高的，希望我的回答能夠幫助你。
北苑豐田專(zhuān)家趙文華為您服務(wù)： 首先我們豐田車(chē)涼車(chē)高怠速是正常的，且怠速是由電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)的，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象請(qǐng)您到4s店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢查。另外卡羅拉都是存在這個(gè)換擋時(shí)怠速變化的現(xiàn)象。應(yīng)該是正常的。關(guān)于建議您行駛時(shí)使用
你好發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟引起的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門(mén)就可以了！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你好，卡羅拉車(chē)型怠速是不可以調(diào)整的，希望可以幫到你，祝你用車(chē)愉快58車(chē)
是這樣的，即便你開(kāi)了空調(diào)，也有2種狀態(tài)的，就是壓縮機(jī)工作與不工作，至于壓縮機(jī)工作與不工作是與環(huán)境溫度和你開(kāi)的風(fēng)量有直接關(guān)系，是自動(dòng)控制的，所以在連接和斷開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)的時(shí)候怠速都會(huì)出現(xiàn)瞬間跳動(dòng)的情況，屬于正常，升級(jí)怠速的電
那是自排檔啦，這樣對(duì)變速箱很不好哦，P檔是停車(chē)檔，它的作用是把變速箱里的進(jìn)檔跟退檔齒輪同時(shí)卡住，所以當(dāng)你掛P檔時(shí)就算沒(méi)拉手剎，車(chē)也一樣不會(huì)滑動(dòng)，因此當(dāng)你在車(chē)未停穩(wěn)時(shí)就把檔掛入P檔這樣很容易把變速箱的齒輪打壞掉。
您好： 卡羅拉的怠速正常情況下是700正負(fù)50轉(zhuǎn)，開(kāi)空調(diào)是900轉(zhuǎn)。如果不符合這個(gè)要求，建議您到維修站檢查一下。 希望我的回答能讓您滿意 北京市汽車(chē)修理公司三元橋豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心 網(wǎng)址：www.arcb.co
原因有很多，具體需要結(jié)合你汽車(chē)的實(shí)際情況，若想此問(wèn)題得到根治的話，你需要提供汽車(chē)詳細(xì)的信息，如多少里程了、汽車(chē)多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類(lèi)似現(xiàn)象等。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在正常使用1年或2萬(wàn)公里后，整個(gè)燃油系
對(duì)于上述故障現(xiàn)象，建議對(duì)剎車(chē)助力泵連接的真空單向閥進(jìn)行檢查，從常規(guī)踩剎車(chē)來(lái)講，在踩剎車(chē)時(shí)怠速應(yīng)該出現(xiàn)輕微波動(dòng)，是怠速降低現(xiàn)象，此種故障應(yīng)該同屬助力器的故障，建議對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，真空助力器是從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管獲得真空度力源，并將
1.2T卡羅拉怠速不穩(wěn)，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火次數(shù)和氣缸變化，確認(rèn)故障點(diǎn)。由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量大，不易受節(jié)氣門(mén)臟污影響�；鸹ㄈ清兘鸬模收下实�。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致噴油量異常，燃燒不充分，...
【內(nèi)容】相信不少車(chē)主在剛提新車(chē)后，都會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)呵護(hù)有加。但也難免會(huì)有一些馬大哈的車(chē)主或過(guò)于緊張的新手車(chē)主，在下車(chē)時(shí)新車(chē)忘了熄火，閑置了20個(gè)小時(shí)，后面一看就傻眼了。那問(wèn)題來(lái)了，這樣做會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)有什么影響呢？1、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，汽油燃燒不足，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的積碳增多，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)直接影響車(chē)輛的動(dòng)力，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題常見(jiàn)于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點(diǎn)。節(jié)氣門(mén)和火花塞問(wèn)題概率較低。發(fā)動(dòng)機(jī)需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點(diǎn)火。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動(dòng)不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)至維修店檢查，避免動(dòng)力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題多與點(diǎn)火...
卡羅拉冷車(chē)高怠速的原因主要有真空管泄漏、傳感器故障、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、節(jié)氣門(mén)電機(jī)卡滯等。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，電腦會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高以快速暖機(jī)，這是正常的冷車(chē)高怠速現(xiàn)象。若熱車(chē)后仍有高轉(zhuǎn)速，則可能存在問(wèn)題。高怠速有助于發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，但過(guò)高或過(guò)低的轉(zhuǎn)速都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和駕駛體驗(yàn)�？_拉冷車(chē)高怠速通常由電...
軒逸的怠速停車(chē)系統(tǒng)確實(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門(mén)踏板或松抬剎車(chē)時(shí)迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)智能判斷是否需要短暫停車(chē)以節(jié)省燃油，通常在等紅綠燈時(shí)啟動(dòng)，除非頻繁踩剎車(chē)。怠速啟停系統(tǒng)，即IdleStop-StartSystem，能在車(chē)速低于3km/h時(shí)自動(dòng)熄火，減少怠速時(shí)的油耗和排放。軒逸的這...
汽車(chē)怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門(mén)積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟可能導(dǎo)致怠速過(guò)高，積碳也會(huì)引起啟動(dòng)困難。檢查并清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，尤其在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)。如果抖動(dòng)不隨空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題多與節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時(shí)引擎...
汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛情況選擇P檔或N檔。一般來(lái)說(shuō)，停車(chē)后需長(zhǎng)時(shí)間停放或者需要打開(kāi)空調(diào)等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時(shí)間停車(chē)或者需要移動(dòng)車(chē)輛的情況下選擇N檔，避免對(duì)變速箱產(chǎn)生額外壓力。同時(shí)，在停車(chē)后不要立即熄火，讓車(chē)輛繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以保證渦輪正常降溫，延長(zhǎng)渦輪壽命。通過(guò)合理選擇...
福特發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成廣泛應(yīng)用且被多個(gè)品牌采用，但有關(guān)怠速一段時(shí)間才能熄火的說(shuō)法是否站得住腳？實(shí)際上，這種說(shuō)法缺乏邏輯依據(jù)，怠速并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成保護(hù)作用。相反，這種不實(shí)言論只會(huì)誤導(dǎo)駕駛者，另外廠家也不會(huì)故意設(shè)計(jì)需要怠速才能停車(chē)熄火的車(chē)型。因此，駕駛者無(wú)需在停車(chē)時(shí)特意保持怠速。這種謠言只能說(shuō)明傳播媒體的...
對(duì)于1.2T卡羅拉怠速抖動(dòng)不穩(wěn)的問(wèn)題，常見(jiàn)的故障點(diǎn)在于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。通過(guò)診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火數(shù)，并進(jìn)行換缸測(cè)試來(lái)確認(rèn)故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣量較大，不易受節(jié)氣門(mén)臟污影響，且火花塞為鍍金材質(zhì)，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，影響噴油量和燃燒效...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高通常意味著轉(zhuǎn)速超出了正常范圍，這不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)影響車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)。對(duì)于卡羅拉這樣的車(chē)型，其怠速控制系統(tǒng)包括電子節(jié)氣門(mén)、電動(dòng)步進(jìn)電機(jī)、雙節(jié)氣門(mén)位置傳感器等部件。怠速過(guò)高可能是由于真空管泄漏、傳感器故障、節(jié)氣門(mén)積碳或卡滯、空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)問(wèn)題或水溫傳感器損壞等原因造成的。排查時(shí)，...
怠速開(kāi)空調(diào)半小時(shí)油耗驚人嗎？真相1：汽油浪費(fèi)。停著不動(dòng)，10分鐘怠速燒油，與堵車(chē)無(wú)異。真相2：發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。原地?zé)彳?chē)，溫度緩慢上升，冷啟動(dòng)磨損最大，原地?zé)彳?chē)無(wú)潤(rùn)滑效果，反而損害發(fā)動(dòng)機(jī)。真相3：空氣污染。怠速時(shí)三元催化器不工作，有害氣體未凈化，環(huán)保人人有責(zé)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，零件全動(dòng)，機(jī)油循環(huán)冷卻潤(rùn)滑，2...
怠速開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下需要額外提供動(dòng)力給空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)還要維持其他系統(tǒng)如轉(zhuǎn)向和剎車(chē)助力泵。長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壓力增大，電腦系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)增加噴油量，這不僅增加了油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。家用車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)大約耗油1-2升，具體數(shù)值會(huì)因車(chē)型和排量而異。雖然理論上只...
停車(chē)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)會(huì)導(dǎo)致怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間消耗更多能量，增加油耗。此外，怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)排放的一氧化碳對(duì)人體健康也存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。開(kāi)空調(diào)油耗過(guò)高的原因可能是制冷劑不足、設(shè)定溫度過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、未及時(shí)清潔空調(diào)出風(fēng)口及更換空調(diào)濾清器等。因此，在停車(chē)休息時(shí)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)需謹(jǐn)慎，可考慮短暫休息關(guān)閉空調(diào)，避免...
汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，從而引起抖動(dòng)。如果車(chē)輛加速性能下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
18款卡羅拉怠速不穩(wěn)可能由進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門(mén)積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。檢查漏氣點(diǎn)、清理積碳、修復(fù)或更換故障元件、確保燃油系統(tǒng)暢通無(wú)阻及調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)，可有效解決怠速不穩(wěn)問(wèn)題，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)理想怠速轉(zhuǎn)速，提升油耗經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。汽車(chē)怠速不穩(wěn)的原因1、進(jìn)氣歧管漏氣當(dāng)不該進(jìn)入...
停車(chē)時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，車(chē)輛怠速不穩(wěn)可能是由空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷大、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、電子控制單元是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、噴油等關(guān)鍵參數(shù)。如果ECU參數(shù)不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的情況。解決方法：-車(chē)輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況時(shí)，可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行診斷，并根據(jù)診斷結(jié)果調(diào)整和校正ECU參數(shù)。...
一般情況下，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)一小時(shí)，開(kāi)空調(diào)會(huì)消耗1.5到2升左右的汽油。但具體油耗會(huì)受到汽車(chē)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)等因素的影響，每輛車(chē)都有所不同。如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，以下幾種情況會(huì)導(dǎo)致怠速開(kāi)空調(diào)的油耗增加：1.火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能導(dǎo)致油耗增加�；鸹ㄈ苯佑绊懫�(chē)點(diǎn)火能量，損壞后會(huì)導(dǎo)致油耗浪費(fèi)。2.汽車(chē)...
汽車(chē)空調(diào)在怠速狀態(tài)下不制冷，而在行駛過(guò)程中制冷效果正常，這種情況通常是不正常的�？赡艿脑虬ǎ�1.制冷劑不足：空調(diào)系統(tǒng)復(fù)雜，制冷劑過(guò)少會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)制冷效果不佳。長(zhǎng)時(shí)間使用不足的制冷劑，還會(huì)損害冷水機(jī)組。需要及時(shí)補(bǔ)充適量制冷劑。2.壓縮機(jī)故障：壓縮機(jī)與膨脹閥之間的壓力低于正常值，制冷劑無(wú)法正常循環(huán)，...
