進(jìn)氣通道，節(jié)氣門(mén)清洗一下吧。再檢查一下怠速電機(jī)。 應(yīng)該不是噴油嘴和火花塞的問(wèn)題。 福克斯兩廂曾經(jīng)有和你一樣的通病，基本通過(guò)清洗就好了
噠的一聲響是機(jī)艙內(nèi)部件冷卻的聲音，只要沒(méi)有漏液什么的不用去管胎壓的問(wèn)題還是自己拿表測(cè)一下的準(zhǔn)要么就去店里測(cè)，反正免費(fèi)的儀表板上的胎壓表計(jì)算胎壓是按照輪胎周長(zhǎng)變化計(jì)算的 58車(chē)>>滿(mǎn)意請(qǐng)采納
機(jī)油可以換了，在不換機(jī)油，你發(fā)動(dòng)機(jī)要報(bào)銷(xiāo)了。
你是1.4T的，帶有渦輪增壓，停車(chē)前最好等20秒左右再熄火，目的是讓轉(zhuǎn)速降到怠速，這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，停車(chē)后響可能就是增壓器的聲音，這個(gè)正常；你平常要多了解渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)，更換機(jī)油一定要用好的，注意渦輪增壓
蓄電池到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的線(xiàn)路有松動(dòng)，或?qū)Ь�(xiàn)受損半開(kāi)路線(xiàn)狀態(tài)。路并不多，不難排查，檢查加固或更換受損導(dǎo)線(xiàn)，大不了加一根導(dǎo)線(xiàn)到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就是了，注意不要跳過(guò)保險(xiǎn)絲了。
行駛中熄火是很危險(xiǎn)的事，若高速熄火很可能導(dǎo)致事故，一定要重視。 能吧故障描述的更為詳盡點(diǎn)么，很希望能為你解決問(wèn)題。 1、熄火前有無(wú)任何前兆，如感覺(jué)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變?nèi)�，�?chē)身抖動(dòng)等。 2.熄火后是如何啟動(dòng)的，
我的也有，就像小砂子蹦到車(chē)身鋼板上的聲音，很脆。 58車(chē)>>
你好，突然熄火請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)和空氣流量計(jì)的信號(hào)等，汽油泵電機(jī)或者電路故障都會(huì)導(dǎo)致突然熄火的，建議你盡早檢查，如果行駛中突然熄火是很危險(xiǎn)的，希望我的回答能幫助到您，祝您用車(chē)愉快！【汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店
噠的一聲響是機(jī)艙內(nèi)部件冷卻的聲音，只要沒(méi)有漏液什么的不用去管胎壓的問(wèn)題還是自己拿表測(cè)一下的準(zhǔn)要么就去店里測(cè)，反正免費(fèi)的儀表板上的胎壓表計(jì)算胎壓是按照輪胎周長(zhǎng)變化計(jì)算的 58車(chē)>>
油泵仍在工作，給渦輪散熱
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線(xiàn)路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線(xiàn)路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
標(biāo)題：“行車(chē)途中，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火應(yīng)如何有效處置？”在行駛中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的情況，駕駛員應(yīng)冷靜處理。手動(dòng)擋車(chē)型可掛合適檔位并踩離合器重新啟動(dòng)；自動(dòng)擋則可換至N檔后重新啟動(dòng)并推至D檔。如無(wú)法啟動(dòng)，需打開(kāi)雙閃，減速�？柯愤厵z查。熄火原因可能為操作不當(dāng)、缺油或機(jī)械故障。處理時(shí)需注意安全，避免慌亂操作，必要時(shí)...
對(duì)于帶有機(jī)械點(diǎn)火鎖的車(chē)輛，行駛中不拔鑰匙，方向盤(pán)不會(huì)鎖死。一鍵啟動(dòng)車(chē)輛行駛中熄火，方向盤(pán)也不會(huì)鎖死。車(chē)輛行駛中熄火可能原因包括燃油耗盡、車(chē)輛缺電、正時(shí)皮帶斷裂或鏈條損壞、電氣系統(tǒng)故障。高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，應(yīng)利用慣性滑行，推空擋，開(kāi)緊急轉(zhuǎn)向燈，穩(wěn)定方向，靠邊停車(chē)，放置警示牌，撥打救援電話(huà)。切記不...
冷車(chē)啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒(méi)有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，儀表盤(pán)顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車(chē)載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車(chē)載電源總成并充電后，車(chē)輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)熄火因雙向車(chē)載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過(guò)低。更換總成并充電后故障排除。問(wèn)：...
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和方向盤(pán)鎖死看似相關(guān)，實(shí)則不然。通常，這兩種情況同時(shí)發(fā)生需要滿(mǎn)足三個(gè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作、方向盤(pán)鎖止功能激活。汽車(chē)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有四個(gè)檔位：LOCK�，F(xiàn)代汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多為電動(dòng)或液力助力，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，轉(zhuǎn)向助力消失，但方向盤(pán)不會(huì)鎖死。高速行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，保持冷靜至關(guān)重要。首先，由于...
文章內(nèi)容概括：本文描述了一輛奧迪A6汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無(wú)法立刻重啟的故障問(wèn)題，并詳細(xì)闡述了修理人員的檢修過(guò)程和故障原因的推斷。最后，修理人員成功解決了故障問(wèn)題。根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以得出以下150字的本文介紹了一起奧迪A6轎車(chē)行駛中出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無(wú)法立即重啟的故障維修案例。...
寶馬525Li轎車(chē)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火且無(wú)法重啟的故障問(wèn)題在汽車(chē)領(lǐng)域并不罕見(jiàn)。本文將介紹一個(gè)實(shí)際的維修案例，以期為車(chē)主和汽車(chē)愛(ài)好者提供參考和幫助。該車(chē)用戶(hù)反映，在駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)熄火狀況，同時(shí)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。修理人員接車(chē)后進(jìn)行試車(chē)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)始終無(wú)法起動(dòng)。通過(guò)連接故障問(wèn)題診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)...
一輛行駛里程僅有1500km的奇瑞東方之子7240AT轎車(chē)，在正常行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然熄火，熄火后又能啟動(dòng)，發(fā)生頻率不固定。技術(shù)人員用診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，各傳感器參數(shù)均在正常范圍內(nèi)。系統(tǒng)顯示無(wú)故障碼，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作基本正常。分析可能的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障、系統(tǒng)...
斯柯達(dá)明銳在冷啟動(dòng)或行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，伴隨斷裂和跳動(dòng)聲，怠速轉(zhuǎn)速約1200，排氣系統(tǒng)噪音大。此現(xiàn)象由催化轉(zhuǎn)換器預(yù)熱功能引起，為盡快預(yù)熱催化轉(zhuǎn)換器至操作溫度，點(diǎn)火角度調(diào)整且燃油噴射時(shí)間延長(zhǎng)，導(dǎo)致怠速質(zhì)量不佳。生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)需更改，售后服務(wù)無(wú)需修理，應(yīng)向客戶(hù)解釋功能必要性并嘗試再現(xiàn)該功能。用戶(hù)陳述：冷啟...
馬自達(dá)CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問(wèn)題或燃油泵損壞有關(guān)。2016年馬自達(dá)召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類(lèi)似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導(dǎo)致汽油無(wú)法供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況多發(fā)生在購(gòu)車(chē)半年內(nèi)，燃油泵理論上壽命與整車(chē)相同，但頻繁故障可能指向質(zhì)量問(wèn)題。遇到此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)通過(guò)4S店向...
奧迪A6轎車(chē)在行駛2萬(wàn)公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無(wú)法立刻重啟的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)燃料系統(tǒng)壓力異常，可能是低壓系統(tǒng)壓力問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃料低壓壓力傳感器損壞，導(dǎo)致油壓表數(shù)值下降而檢測(cè)儀讀數(shù)不變。更換傳感器后，問(wèn)題得到解決，車(chē)輛恢復(fù)正常。奧迪A6轎車(chē)在行駛中突然熄火，重啟困難，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是燃料系...
用戶(hù)反映寶馬525Li在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障診斷顯示“11A加燃料高壓的可靠性壓力過(guò)低”。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸壓力正常，但燃料壓力為0。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，盡管儀表板顯示半箱油，但實(shí)際油箱內(nèi)無(wú)燃料。使用診斷儀讀取燃料狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)油箱有30L燃料，而右側(cè)油箱為0。寶馬525Li配備兩個(gè)油浮...
通常情況下汽車(chē)在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火方向盤(pán)不會(huì)鎖死，若萬(wàn)一出現(xiàn)嚴(yán)重故障鎖死，應(yīng)立即踩剎車(chē)。老式液壓助力車(chē)熄火后助力仍存，電子液壓助力車(chē)熄火后發(fā)電機(jī)仍能發(fā)電驅(qū)動(dòng)油泵，電動(dòng)助力系統(tǒng)也可由電瓶驅(qū)動(dòng)。極限情況下熄火且電路故障時(shí)，應(yīng)輕糾方向，輕踩剎車(chē)靠邊停車(chē)并報(bào)警求援。通常情況下，汽車(chē)在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火...
武漢一位比亞迪宋Max車(chē)主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車(chē)失靈的問(wèn)題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過(guò)兩次維修，問(wèn)題依舊未解決。車(chē)主對(duì)4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿(mǎn)，無(wú)奈之下在車(chē)上寫(xiě)下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車(chē)主原本是國(guó)產(chǎn)車(chē)的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類(lèi)似的問(wèn)題也出現(xiàn)在...
在行駛里程約5.8萬(wàn)km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自動(dòng)變速器的長(zhǎng)安福特新蒙迪歐轎車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中突然自動(dòng)熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。經(jīng)過(guò)排除故障，并修復(fù)相關(guān)線(xiàn)路后，成功解決問(wèn)題。一輛行駛里程約5.8萬(wàn)km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
一輛2008款標(biāo)致307轎車(chē)在行駛中突然熄火，無(wú)法繼續(xù)行駛。初步檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)禁止起動(dòng)系統(tǒng)鎖住。使用診斷儀檢查后，發(fā)現(xiàn)智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價(jià)格昂貴且過(guò)程復(fù)雜。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池電壓過(guò)低，導(dǎo)致智能控制盒進(jìn)入省電模式，多個(gè)電器設(shè)備無(wú)法工作。經(jīng)過(guò)一系列...
近日，有車(chē)主反映一輛行駛里程約5萬(wàn)km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過(guò)程中容易熄火。經(jīng)過(guò)一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導(dǎo)致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，但經(jīng)過(guò)多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
邁騰車(chē)輛熄火后如何正確操作重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，避免引起更多危險(xiǎn)和損壞？操作步驟包括將變速桿推入空擋，會(huì)對(duì)變速器造成較大損害。有些車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有防止二次起動(dòng)的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動(dòng)，但一定小心不要讓方向盤(pán)鎖死。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時(shí)，需要更大的力量才能控制住車(chē)輛...
