明銳1.6壓縮比是10.5；應(yīng)加93號(hào)汽油�！ 嚎s比與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大關(guān)系，我們都知道汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸進(jìn)來(lái)的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過(guò)程中活塞上行，除了擠壓混合氣使之體積縮小之外，同時(shí)也發(fā)生了
壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比�；钊谧畹忘c(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總?cè)莘e，后者叫氣缸燃燒室容積。 壓縮比規(guī)定為 壓縮比＝汽缸總?cè)莘e／
您好，看您的斯柯達(dá)明銳是1.6還是1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不一樣，1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的明銳加92,93號(hào)汽油即可，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加95或者97號(hào)汽油比較好。
10:0的壓縮比，推薦97#油
按照說(shuō)明書要求，是可以加93好的。。 但是如果按照壓縮比要求。。就應(yīng)該加97.。。 我單位的明銳就加97，據(jù)說(shuō)動(dòng)力要好一點(diǎn)，油耗經(jīng)濟(jì)性，算下來(lái)都差不多
您好。這個(gè)無(wú)需糾結(jié) 嚴(yán)格按照汽車使用說(shuō)明書來(lái)就可以了 93足矣 加97沒(méi)必要
樓主，2.0自動(dòng)檔發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.3：1明銳這款車總體來(lái)說(shuō)還是可以的，只是油耗稍高，但一年多個(gè)2千塊油費(fèi)感覺(jué)不到的，關(guān)鍵自己喜歡。
氣缸在下止點(diǎn)時(shí)的最大體積與氣缸在上止點(diǎn)時(shí)最小體積之比，即為壓縮比�！ ∫f(shuō)明一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，可以概略地用功率與扭矩的大小來(lái)標(biāo)示出來(lái)，然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多，其中一個(gè)重要因素就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比�！ �
肯定是不能用的，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越大所需汽油標(biāo)號(hào)就越高，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也達(dá)到10：1，應(yīng)該用97#汽油，不然很容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，輕則提速無(wú)力，重則燒氣門。邁騰的也是一個(gè)道理
明銳1.6壓縮比是10.5，建議添加97號(hào)汽油，說(shuō)明書上一定寫的是建議添加95或95以上無(wú)鉛汽油
為什么要有各種標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)際就是為差異壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油，大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。高壓縮比的車油箱標(biāo)注推薦用油92或以上，因?yàn)楝F(xiàn)在有可變正時(shí)系統(tǒng)，雖然能用低標(biāo)號(hào)汽油，但只是最下限標(biāo)準(zhǔn)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用。只要...
斯柯達(dá)明銳1.4t車型的渦輪增壓器位于空濾殼邊，而1.8tsi車型的tsi標(biāo)記則在發(fā)電機(jī)罩上，渦輪增壓器位于后方。要查看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，可以關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的構(gòu)成，它通常包括汽缸數(shù)、缸徑、排列形式等信息。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的首部是產(chǎn)品系列和換代標(biāo)志，中部包含缸數(shù)、沖程、排列形式和缸徑，后部則是結(jié)構(gòu)和用途特征。...
一輛斯柯達(dá)明銳，搭載1.6LCPJ發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火。故障碼顯示P0122，波形如圖5所示，也正常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
對(duì)于斯柯達(dá)明銳Combi的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏問(wèn)題，解決方案包括更換泄漏零件和根據(jù)《維修手冊(cè)》更換必要零件。避免更換無(wú)泄漏跡象的部件，調(diào)溫器和冷卻液泵可單獨(dú)訂購(gòu)。若調(diào)溫器或泵是泄漏原因，不要同時(shí)更換兩者。創(chuàng)建DISS報(bào)告，插入泄漏區(qū)照片，并標(biāo)記泄漏區(qū)。維修時(shí)，區(qū)分非生產(chǎn)工藝相關(guān)的損壞，如外部影響、安裝...
帝豪GS1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為9.5:1，這款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kw，最大扭矩215nm，型號(hào)JLB-4G14T。與大眾低功率1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相似，燃燒效率高達(dá)36%，在渦輪增壓車型中表現(xiàn)突出。車身尺寸為4440*1833*1560mm，軸距2700mm，小型SUV定位，車內(nèi)空間表現(xiàn)良好...
帝豪gs1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為14.2:1，該車型配備了1.4T、1.5T和1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T為三缸設(shè)計(jì)，其余為四缸。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然存在抖動(dòng)和噪音問(wèn)題，但燃油經(jīng)濟(jì)性較四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)，因氣缸減少導(dǎo)致排量降低，從而降低了油耗。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上存在挑戰(zhàn)，但通過(guò)隔音措施和材料改進(jìn)，車...
汽油機(jī)追求高壓縮比以提升熱效率，而柴油機(jī)降低壓縮比旨在減少氮氧化物排放。壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，影響氣體壓縮程度和燃燒效率。汽油機(jī)壓縮比提高，氣體壓縮更多，溫度壓力升高，燃燒更完全，釋放更多熱量，提高機(jī)械能轉(zhuǎn)化。柴油機(jī)壓縮比降低，減少尾氣中氮氧化物含量，降低噪音，提升NVH控制。隨著技...
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以其高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，不僅提升了燃油效率，還通過(guò)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)有效抑制了爆震現(xiàn)象。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1.5L、2.0L、2.5L三種排量，采用奧托循環(huán)和米勒循環(huán)相結(jié)合的熱力循環(huán)模式，以及4-2-1排氣系統(tǒng)和超高壓噴射技術(shù)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和長(zhǎng)壽命。自2010年推出以來(lái)，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
從日產(chǎn)VQ35DE傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)到20年磨一劍的VC-TURBO，世界首創(chuàng)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。VC-TURBO引入可變壓縮比技術(shù)，實(shí)現(xiàn)14:1到8:1的靈活切換，在提高熱效率的同時(shí)滿足高性能需求。文章探討了該發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念、工作原理、特點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)，包括燃燒設(shè)計(jì)、燃油噴射系...
斯柯達(dá)明銳的1.2t和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)與速騰相似，但明銳還有1.5l車型而速騰沒(méi)有。速騰的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩175牛米；1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)則有150馬力和250牛米最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動(dòng)或7速雙離合變速器。斯柯達(dá)明銳的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和...
日產(chǎn)的VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)以其獨(dú)特的可變壓縮比技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)多連桿式曲軸旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了壓縮比的動(dòng)態(tài)調(diào)整，以適應(yīng)不同的駕駛條件。與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它在高壓縮比時(shí)提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在低壓縮比時(shí)則展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能。日產(chǎn)對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行了多年的優(yōu)化，包括結(jié)構(gòu)小型化和控制軸的重新設(shè)計(jì)，以提...
VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)VCR系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)8:1到14:1的壓縮比連續(xù)變化，搭載雙噴射、電動(dòng)可變進(jìn)氣門等多項(xiàng)技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性、響應(yīng)性和排放性能，同時(shí)采用鏡面缸體熔射技術(shù)等減輕重量，是日產(chǎn)替代V6發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新之作。接上文世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)深度解密(1)如前所述，該發(fā)...
標(biāo)題：2019款斯柯達(dá)明銳用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？文章內(nèi)容：2019款斯柯達(dá)明銳搭載了大眾旗下最新的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，峰值扭矩為150牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)配備五速手動(dòng)或六速自動(dòng)變速箱。相比之前的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，排量減少了，但動(dòng)力并沒(méi)有下降。此外，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)車型百公里油耗僅為5.6...
壓縮比是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，它直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力。雖然高壓縮比能提升動(dòng)力，但也增加了爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。因此，設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需平衡動(dòng)力、油耗和燃油適應(yīng)性。例如，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過(guò)高壓縮比實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力，同時(shí)確保了與92號(hào)汽油的兼容性，避免了爆震等安全隱患。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比都是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算和...
該文詳細(xì)介紹了日產(chǎn)公司首創(chuàng)的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)細(xì)節(jié)和性能優(yōu)勢(shì)。該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠無(wú)極可調(diào)地改變壓縮比，以滿足不同運(yùn)行工況的要求，同時(shí)通過(guò)先進(jìn)的燃油控制、渦輪增壓系統(tǒng)和VCR燃燒策略等技術(shù)手段提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)態(tài)性能。文章還闡述了其排放優(yōu)化和氣缸壓力控制邏輯，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性...
明銳汽車大油門后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能因節(jié)氣門臟污需清洗、排氣故障、火花塞積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)震爆、保養(yǎng)不足、缺缸或傳感器故障等。另外，剎車燈不亮及油品問(wèn)題也可能導(dǎo)致EPC故障燈點(diǎn)亮，EPC指示燈亮表示車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)故障，現(xiàn)代車輛通過(guò)踏板裝置傳感器控制節(jié)氣門開度，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元計(jì)算并調(diào)整。明銳汽車大油門后...
英菲尼迪QX50以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豪華配置，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌。這款中型SUV擁有家族式前臉和LED大燈，內(nèi)飾獲沃德十佳，配備全景天窗、智能鑰匙等高端配置。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)不錯(cuò)，但與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)不大。最引人注目的是其“黑科技”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可變壓縮比技術(shù)使其在燃油效率和動(dòng)力輸出上超越寶馬X3。盡管...
斯柯達(dá)明銳與朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的嗎？斯柯達(dá)明銳和朗逸使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是相似的，都是同級(jí)別車型。斯柯達(dá)明銳一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.2升和1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則使用了多點(diǎn)電噴技術(shù)。此外，斯柯...
斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板位于前風(fēng)擋玻璃下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，流水槽下面。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)作為將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，其使用需注意避免空擋行駛、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油、渦輪增壓器汽車需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后熄火，以及剎車油需定期更換或過(guò)濾等。遵循這些注意事項(xiàng)，可確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。內(nèi)容詳述：斯柯達(dá)...
標(biāo)題：斯柯達(dá)明銳和速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的嗎？斯柯達(dá)明銳的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)與速騰是相同的，但是明銳還有1.5l車型，速騰是沒(méi)有1.5l車型的。速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4753毫米，1800毫米，1462毫米，軸距為2731毫米。速騰搭載的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最...
