汽車進(jìn)氣口共振問題困擾許多車主。通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，共振主要發(fā)生在1500轉(zhuǎn)左右，與進(jìn)氣口組件和進(jìn)氣管的連接有關(guān)。解決關(guān)鍵在于緊固所有T25螺絲，包括兩個(gè)不易發(fā)現(xiàn)的暗藏螺絲。只有全面緊固，才能徹底消除共振，保障行車安全。這一經(jīng)驗(yàn)值得廣大車主借鑒。汽車進(jìn)氣口共振問題一直是許多車主頭疼的問題。在停車時(shí)空轉(zhuǎn)加速...
自己也親自讓媳婦在停車時(shí)空轉(zhuǎn)加速到1500轉(zhuǎn)左右，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是整個(gè)進(jìn)氣口組件帶著進(jìn)氣管在這個(gè)轉(zhuǎn)速共振嚴(yán)重。結(jié)合網(wǎng)上的文章，我嘗試加了泡沫，發(fā)現(xiàn)共振有緩解，但是沒有徹底解決。緊固了外面看到的幾個(gè)T25固定螺絲，還是有共振。于是我想，剛買車到7萬(wàn)公里前都沒有共振，現(xiàn)在為何共振了呢？又仔細(xì)檢查了下，發(fā)現(xiàn)固定...
魚缸增氧泵是養(yǎng)魚必備設(shè)備，選擇時(shí)需考慮電壓、功率、排氣量等參數(shù)。220V電壓適合中國(guó)使用，功率決定增氧泵動(dòng)力，排氣量影響氧氣泵每分鐘輸出總量，水越深壓力越大，排氣量越小。解決噪音可檢查擺放位置是否共振，氣管接頭是否漏氣，氣頭質(zhì)量是否合格，避免氣頭接觸缸壁或底部。進(jìn)氣口堵塞會(huì)導(dǎo)致氣泡變小，需定期清洗濾...
本田凌派隔音改裝是提升駕駛體驗(yàn)的有效方式。改裝費(fèi)用因個(gè)人需求而異，通常在幾千元左右。主要改裝部位為車門，通過貼附環(huán)保隔音材料，增強(qiáng)金屬板厚度，有效抑制共振噪音，提高音質(zhì)。外層隔音材料還能阻擋外界噪音，使駕駛艙更加安靜。此外，還需在門鋼板外貼阻尼板，進(jìn)一步隔音控振，形成箱體結(jié)構(gòu)，對(duì)音質(zhì)提升有顯著幫助。...
奧德賽混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍(lán)色。內(nèi)飾與燃油版保持一致，居家溫馨風(fēng)格，配備LED燈、HondaCONNECT系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、LSF低速跟隨、后排八向調(diào)節(jié)座椅、獨(dú)立空調(diào)、天窗、遮陽(yáng)簾、隱私玻璃、...
奧德賽是廣汽本田旗下的MPV車型�；靹�(dòng)版在外觀上采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前中網(wǎng)加入鍍鉻裝飾，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口全新設(shè)計(jì)，前大燈燈罩為淡藍(lán)色，彰顯混動(dòng)身份。內(nèi)飾方面，與燃油版保持一致，走居家溫馨路線，多媒體屏幕升級(jí)至8英寸。奧德賽銳的外觀方面：奧德賽混動(dòng)版采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，相較于現(xiàn)款燃油版車型，新...
混動(dòng)奧德賽是一款油電混合動(dòng)力汽車，采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。車輛外觀采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，鍍鉻裝飾增強(qiáng)張力。前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍(lán)色，彰顯混動(dòng)身份。只需上藍(lán)牌即可。1.總結(jié)：混動(dòng)奧德賽是油...
奧德賽RB1和RB2兩款車在發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀上存在明顯差異。RB1搭載2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)大扭矩和加速性能，同時(shí)具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。而RB2則配備本田第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)等組成，注重環(huán)保和節(jié)能。在外觀上，RB1的尾燈鍍鉻飾件上的Odyssey標(biāo)識(shí)...
手剎拉起放不下，可能是棘輪機(jī)構(gòu)故障。車輛行駛7萬(wàn)公里，需更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞等。節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口、催化轉(zhuǎn)化器定期清洗。制動(dòng)液、變速器油、防凍液和增壓油每?jī)赡旮鼡Q。高速共振是正�，F(xiàn)象，無(wú)車身抖動(dòng)。安全氣囊燈報(bào)警，應(yīng)到4S店檢查。駕駛不符準(zhǔn)駕車型車輛，不屬于無(wú)證駕駛，但會(huì)扣...
奧德賽后備箱尺寸為長(zhǎng)560mm，寬1190mm，高790mm。整車尺寸為4847mm長(zhǎng)，1820mm寬，1702mm高，軸距為2900mm。外觀設(shè)計(jì)修長(zhǎng)大氣，線條舒展，腰線設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕。前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口設(shè)計(jì)出色。車型搭載2.0L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，輸出功率達(dá)158kW，扭矩315Nm。...
NVH技術(shù)在汽車舒適性提升中扮演著重要角色。汽車由眾多機(jī)械部件組成，行駛中不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。NVH研究的目的就是通過控制這些振動(dòng)和噪音，提升駕乘舒適性。首先，要解決振源問題，包括發(fā)動(dòng)機(jī)布置、連接方式、進(jìn)氣口設(shè)計(jì)等。通過調(diào)整部件間的聯(lián)系和振動(dòng)頻率，避免共振，降低振動(dòng)。其次，從振動(dòng)傳遞角度出發(fā)...
車輛行駛7萬(wàn)公里后，需要更換一些關(guān)鍵零件以確保車輛性能和安全。首先，機(jī)油濾清器應(yīng)在5000公里時(shí)更換，濾清器空在10000公里時(shí)更換，蒸汽濾清器和火花塞在30000公里時(shí)更換。此外，節(jié)氣門應(yīng)在10000公里時(shí)清洗，噴油器、進(jìn)氣口和催化轉(zhuǎn)化器在20000公里時(shí)清洗。制動(dòng)液、變速器油、防凍液和助力油每?jī)?..
一汽豐田普拉多冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)金屬刺耳聲，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.附件輪皮帶過松，導(dǎo)致負(fù)荷增大時(shí)皮帶啟動(dòng)異常。2.汽車節(jié)氣門積碳，導(dǎo)致加注閥不暢，怠速控制閥、節(jié)氣門臟。3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口中有積碳和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的混合物，當(dāng)氣門突然被加注時(shí)，會(huì)導(dǎo)致氣門嗡嗡作響。4.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前部與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋釋放扳手向上...
2019款本田奧德賽混動(dòng)版的噪音表現(xiàn)并不算大。車輛在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多處改進(jìn)，包括梯形的進(jìn)氣口、粗壯的格柵和鍍鉻處理，以及LED大燈等細(xì)節(jié)，提升了整體外觀的時(shí)尚感和精致度。車身尺寸適中，軸距足夠滿足三排座位的需求，同時(shí)腰線流暢，整體設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。雖然混動(dòng)版使用的17寸輪圈造型與整車風(fēng)格不太搭配，但并不會(huì)對(duì)...
奧德賽汽車的電瓶型號(hào)是55B24LS，采用湯淺的45安的蓄電池。為了防止蓄電池虧電，需注意在熄火狀態(tài)下不要長(zhǎng)時(shí)間用車上的CD、點(diǎn)煙器等充電。車身尺寸為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm，外觀修長(zhǎng)，線條舒展大氣。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)新穎，進(jìn)氣口樣式出色。搭載2.0L第三代iMMD雙電...
