您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)這類故障需要進(jìn)行全面檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的現(xiàn)象、噴油器工作不良以及傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，很多因素都會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，建議車輛到專修店現(xiàn)場(chǎng)檢修嗎，首先利
你好，是不是噠噠噠的聲音，如果是那么這個(gè)是氣門間隙大了，需要調(diào)整氣門的間隙，希望我的回答能對(duì)你有所幫助 58車
有可能真正的原因不是怠速馬達(dá)，有可能是曲軸強(qiáng)制通風(fēng)的PVC閥有故障，還有可能是活性碳灌電磁閥響，應(yīng)該可以解決問(wèn)題
您好： 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，建議車輛檢查一下進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，檢查燃油壓力是否正常，檢查節(jié)氣門體和怠速閥的工作狀況等，這類故障現(xiàn)象需要進(jìn)行全面檢查。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
下面是車幫問(wèn)答的師父總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)你有所幫助啊！ 汽車維修安全講解 故障現(xiàn)象： 一輛福特蒙迪歐行駛中加油發(fā)闖，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)，故障燈點(diǎn)亮。 故障檢測(cè)： 1 接到此車第一步使用IDS讀取故障碼，想既然車子發(fā)
因?yàn)樵谶M(jìn)氣過(guò)程中會(huì)有雜質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時(shí)間久了之后積炭就越來(lái)越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到阻力長(zhǎng)時(shí)間這樣下去發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說(shuō)把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于節(jié)氣門根本沒(méi)
58車友小李：您好？ 進(jìn)入冬季冷車啟動(dòng)困難，是汽車的常見(jiàn)故障。如您所描述，冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)，掛倒檔有時(shí)熄火。跑120km\h全車發(fā)抖，故障可能發(fā)生在汽車的點(diǎn)火電路，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)汽缸缺火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，您
您:關(guān)于您咨詢問(wèn)題皮帶抖故障主要與皮帶漲緊器關(guān)首先看皮帶化或變形皮帶沒(méi)問(wèn)題更換漲緊器試試看數(shù)情況都皮帶問(wèn)題;于發(fā)機(jī)提速慢斷火故障說(shuō)需要利用診斷電腦進(jìn)行檢查車輛進(jìn)行修需要觀察各傳器執(zhí)行器數(shù)據(jù)判斷故障點(diǎn)類故障與維修裝配、油壓
節(jié)氣門，怠速閥，臟了。還要看看進(jìn)氣管有沒(méi)有漏氣。怠速不穩(wěn)好修不是多大事
總結(jié)內(nèi)容：汽車怠速抖動(dòng)可能是由多種原因造成的，如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化也可能導(dǎo)致車身在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。而當(dāng)汽車在加油時(shí)不抖動(dòng)時(shí)，可能與機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速變化有關(guān)。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和清洗相關(guān)部件，如火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來(lái)維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開(kāi)關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動(dòng)現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
日產(chǎn)陽(yáng)光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過(guò)臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過(guò)多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問(wèn)題、高壓線或...
斯柯達(dá)速派的正常怠速范圍是800至900轉(zhuǎn)每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來(lái)解決：1.及時(shí)更換機(jī)油，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬(wàn)公里左右更換一次，選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機(jī)油和防凍液都不是問(wèn)題，那么就需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是油路...
英朗怠速發(fā)抖震動(dòng)通常因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致，如節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過(guò)多。積碳會(huì)吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，冷啟動(dòng)困難且怠速發(fā)抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達(dá)積碳。英朗怠速抖動(dòng)需檢查并清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門和噴油嘴，以確保冷啟動(dòng)順暢和怠速穩(wěn)定。英朗怠速發(fā)抖震動(dòng)怎么辦？...
汽車剛啟動(dòng)時(shí)怠速高是正常現(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調(diào)低，但需改變發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無(wú)實(shí)際意義。冷啟動(dòng)怠速高是為了保證順利啟動(dòng)和改善尾氣排放。感覺(jué)怠速過(guò)高不舒服，可在啟動(dòng)后盡快行駛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出高怠速狀態(tài)。但請(qǐng)遵循用戶手冊(cè)，確保安全。很多車起步時(shí)怠速很高，這是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)...
怠速開(kāi)關(guān)不閉合時(shí)，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致噴油量和噴油時(shí)間不準(zhǔn)確。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，轉(zhuǎn)速波動(dòng)。同時(shí)，怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)，ECU不會(huì)增大供油量來(lái)應(yīng)對(duì)額外負(fù)荷，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無(wú)法提升。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查怠速開(kāi)關(guān)是否正常閉合，確保ECU能準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，從而調(diào)整噴油...
當(dāng)松開(kāi)油門時(shí)，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。噴油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問(wèn)題則可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化無(wú)法及時(shí)顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開(kāi)合機(jī)構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
新款雷克薩斯es350在怠速時(shí)不發(fā)電，可能是由于發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流不平衡、風(fēng)道堵塞、進(jìn)氣溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高、軸承潤(rùn)滑不當(dāng)?shù)仍��；鸹ㄈ麊?wèn)題、怠速不穩(wěn)、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導(dǎo)致怠速不發(fā)電。解決這些問(wèn)題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間等，并進(jìn)行必要的維修和...
如果在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)散熱風(fēng)扇能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么可能的問(wèn)題在于壓縮機(jī)閥體或離合器。檢查壓縮機(jī)離合器處是否有接近蓄電池的電壓，如果沒(méi)有，那么需要檢查空調(diào)繼電器到離合器的線路或繼電器本身�？梢栽跈C(jī)艙保險(xiǎn)絲盒找到空調(diào)離合繼電器，嘗試給離合器供電。如果供電后離合器有電壓但壓縮機(jī)仍不工作，那么問(wèn)題可能出在空調(diào)壓縮機(jī)上...
奧迪A4L怠速抖動(dòng)可能是由多種原因引起的，包括怠速開(kāi)關(guān)故障、怠速控制閥問(wèn)題、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位誤差、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統(tǒng)堵塞。針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)檢查怠速開(kāi)關(guān)、怠速控制閥、進(jìn)氣系統(tǒng)、氣缸壓力、噴油器和三元催化轉(zhuǎn)化器等部件來(lái)診斷和排除故障。如果自己無(wú)法解決，建議去4S店進(jìn)行專業(yè)保養(yǎng)和維修。...
日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題可能由多種原因引起，可能與進(jìn)氣系統(tǒng)、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關(guān)。解決此問(wèn)題需要對(duì)相關(guān)傳感器、執(zhí)行器和ECU等電控部分進(jìn)行細(xì)致檢查，并根據(jù)診斷儀的支持模式、數(shù)據(jù)監(jiān)控模式等進(jìn)行分析處理。進(jìn)行這些檢查和處理，可以有效解決日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障。讀者問(wèn)：一輛日產(chǎn)藍(lán)...
2013年福特蒙迪歐行駛里程8.3萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)故障后維修后出現(xiàn)啟動(dòng)困難與怠速抖動(dòng)。故障診斷顯示多個(gè)故障碼，經(jīng)過(guò)清除后大部分故障碼解決，但感知器參考電壓B電路問(wèn)題無(wú)法清除。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)MAP和CMP傳感器參考電壓異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后即熄火。修復(fù)后，車輛恢復(fù)正常。通過(guò)數(shù)據(jù)流顯示異常值，結(jié)合電路圖檢...
一輛行駛里程約18.6萬(wàn)km、配置2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的2006年福特蒙迪歐轎車。該車行駛中，在停車等待或發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)熄火。故障診斷：接車后先進(jìn)行路試，驗(yàn)證客戶反映的故障現(xiàn)象是否存在。技師操控車輛在行駛中模擬客戶駕駛習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有怠速熄火現(xiàn)象，尤其在轉(zhuǎn)向時(shí)更明顯，但熄火后能立即重新啟動(dòng)。連接故障診斷儀...
奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問(wèn)題；若噪音來(lái)自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問(wèn)題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出...
文章內(nèi)容概述：本文主要講述了一輛行駛里程約16000km的長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題。車主反映在正常行駛過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)該故障現(xiàn)象。接車后，通過(guò)查看維修記錄、試車驗(yàn)證故障以及使用IDS故障檢測(cè)儀讀取故障代碼等方式，初步判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)第4缸噴油器的控制電路接觸不良導(dǎo)致。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)...
怠速間歇振動(dòng)通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門不干凈引起的，建議清洗油門。長(zhǎng)安逸動(dòng)怠速抖動(dòng)可能由多種原因造成，包括輪胎問(wèn)題、鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形不平衡。輪胎平衡不良或輕微跑偏時(shí)，需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。鋼圈變形需專業(yè)檢查，而傳動(dòng)軸問(wèn)題多發(fā)生在底盤碰撞后。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題和油壓不穩(wěn)定也可能導(dǎo)致怠速...
車輛行駛多里程后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，空擋大腳轟油門冒黑煙�？赡苁枪�(jié)氣門需清洗，正常怠速約750轉(zhuǎn)，低于600轉(zhuǎn)需清理。清洗后怠速會(huì)暫時(shí)上升后回落。隨著公里數(shù)增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動(dòng)，特別是冷車啟動(dòng)。65000公里時(shí)自行清洗節(jié)氣門后問(wèn)題緩解，建議卸下節(jié)氣門清洗更妥當(dāng)。公里數(shù)差不多了，可以清洗節(jié)氣門了...
