提問者：2015-09-16 00:00
下面是車幫問答的師父總結(jié)的經(jīng)驗，希望對你有所幫助啊！ 汽車維修安全講解 故障現(xiàn)象： 一輛福特蒙迪歐行駛中加油發(fā)闖，發(fā)動機怠速時抖動，故障燈點亮。 故障檢測： 1 接到此車第一步使用IDS讀取故障碼，想既然車子發(fā)闖故障燈點亮可能是有那個汽缸失火所致，但是IDS讀取的故障碼是第一排汽缸噴油量過少，沒有發(fā)現(xiàn)失火的故障碼，導(dǎo)致噴油量過少的原因有汽油泵壓力低，汽油濾芯堵塞，噴油嘴堵塞，進氣歧管有漏氣的地方，V6有兩排汽缸故障碼顯示第一排汽缸噴油量過少，故障點應(yīng)在噴油嘴，汽油泵，汽油濾芯故障可能會導(dǎo)致兩排汽缸噴油量過少，新車進氣歧管漏氣的可能性排除。 2 清除故障碼，陪同客戶試車車輛行駛在40KM/h時加油車子發(fā)闖的很厲害，車子發(fā)闖懷疑高壓線或著火花塞有問題于是回到公司更換了高壓線，試車故障依舊，又把火花塞拆下，檢查火花塞沒發(fā)現(xiàn)問題還是換上了新的試車故障依舊，這時頭都變大了難道點火線圈故障，更換點火線圈試車故障依舊，現(xiàn)在感覺沒招了怎么辦呢? 3 重新考慮故障原因?qū)ふ腋�，此時想起電腦的故障碼第一排噴油量過少，怠速抖動，是不是噴油嘴的問題呢? 故障排除： 抱著試試看的心情拆下噴油嘴，在檢測儀上檢查噴油嘴的噴油量，發(fā)現(xiàn)有一個噴油嘴的噴油量與其它5個噴油量相差很多，問題的原因找到了，堵塞的噴油嘴噴油量過少導(dǎo)致發(fā)動機作工不平衡，行駛發(fā)闖，怠速抖動，故障燈點亮，清洗噴油嘴后試車故障排除。 維修總結(jié)： 只要是針對發(fā)闖的故障我們似乎有了一個習(xí)慣那就是更換高壓線，點火線圈，火花塞但是有時候具體情況要具體分析，此故障使用診斷儀檢測到故障碼沒有重視，致使走了彎路。
回答者：qphcx2016-09-16 00:00
節(jié)氣門，怠速閥，臟了。還要看看進氣管有沒有漏氣。怠速不穩(wěn)好修不是多大事
提問者：qiuxijinyu2013-06-12
和皮帶有啥關(guān)系？發(fā)動機問題。
提問者：2016-07-19
抖動這個故障主要與皮帶和漲緊器有關(guān)，首先看一下皮帶有無老化或變形，如果皮帶沒有問題，可以更換漲緊器試試看，但多數(shù)情況都是皮帶的問題；對于發(fā)動機提速慢和斷火的故障來說，需要利用診斷電腦進行檢查，因為車輛進行過大修，需要觀察
提問者：易車問答2016-09-15
風(fēng)機是需要用到電瓶電，這是發(fā)電機就需要工作，會消耗發(fā)動機動能，怠速會抖動，建議檢查節(jié)氣門，如果有積炭，建議清洗，58車
提問者：rvvsl2015-12-16
怠速你是在n檔還是d擋加剎車呢，如果n檔還抖動的話估計車子有問題，去4s店檢測，如果是d擋加剎車的話正常，相當于手動檔車掛一檔的半聯(lián)動狀態(tài)，所以車子有點抖動，我的是2.0豪華的，我掛n擋不抖動，掛d擋不踩油門踩的點剎車就
提問者：puregerm2016-01-05
噴油嘴有泄漏或被積炭堵了，冷車時噴少而濃的混合氣，感覺不明顯；熱車時噴多而稀的混合氣，如果噴油嘴有問題，多噴或少噴一點，感覺就有了。
提問者：socks20022013-06-14
