可能是發(fā)動(dòng)機(jī)右前機(jī)腳墊由于液壓失效而損壞，以冬天早上著車和掛倒檔表現(xiàn)尤其明顯。
你好。這樣的情況。一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)或則變速箱機(jī)腳。老化失效導(dǎo)致。去服務(wù)站檢修一下。祝你用車愉快58車
首先考慮是否后加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，如果加裝了，應(yīng)該考慮其固定螺絲未擰緊或未加墊引起共振。如果不是這個(gè)問題，看看前引擎蓋和保險(xiǎn)杠是否松動(dòng)，檢查下，若不是這原因，應(yīng)該抓緊時(shí)間回4S店檢查
建議去4S店做一個(gè)系統(tǒng)的檢查 共振極有可能加裝(比如護(hù)板)東西時(shí)固定不緊造成的
您好，這個(gè)貌似是正常的吧，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對于這類故障現(xiàn)象來說，首先檢查一下電子節(jié)氣門體的積碳情況，可能是積碳過多導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)，清洗積碳后就可以解決了。對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，由于行駛路況較差，車輛長期在低檔位低車速行駛，很容易
你好！通過你所描述的問題。我給你的回復(fù)是： 建議改變駕駛習(xí)慣試試，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋，就不會出現(xiàn)共振。 （希望我的回答幫到你�。�58車
就是共振吧？我之前的車也有過這個(gè)，是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)什么墊片松動(dòng)要換了。。到特定的時(shí)速就響，沒到這個(gè)時(shí)速或者超過這個(gè)時(shí)速他又不響了。去4S叫他更換。
請問是不是水溫達(dá)到正常之后就沒有這個(gè)聲音了？ 如果是的話，那是車?yán)锾脊薜碾姶砰y在工作，屬于正�，F(xiàn)象，我的思域也有這種情況，冬天比較明顯。 不是的話，請檢查這個(gè)“啪啪啪啪”的節(jié)奏會不會隨著轉(zhuǎn)速的變化而變
這是正常的。 車用暖風(fēng)空調(diào)與家里的制熱空調(diào)機(jī)不同，車用暖風(fēng)時(shí)必須等發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上來才有效果，它是把水溫通過第二片散熱器吹到駕駛室內(nèi)取暖的，而車輛本身的冷卻又是電子控制的，當(dāng)溫度達(dá)到的時(shí)候它會自動(dòng)打開，比如有時(shí)已經(jīng)熄火停
思域發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是機(jī)油等級不匹配。機(jī)油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負(fù)荷，噪音也大。機(jī)油負(fù)責(zé)潤滑、冷卻、清潔和密封發(fā)動(dòng)機(jī)。定期更換機(jī)油，保持其功能。超里程保養(yǎng)，磨損大，冷啟動(dòng)噪音大，尤其在低溫。高速下，機(jī)油粘度降低，保護(hù)不足，磨損加劇。按時(shí)保養(yǎng)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。思域發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)本田思域車輛顯示“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)”提示時(shí)，可能的原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)及進(jìn)氣門積碳過多、節(jié)氣門臟污嚴(yán)重導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，以及起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)要求等。此外，十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和輕量化的缸體設(shè)計(jì)，如液壓支撐滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術(shù)特點(diǎn)有助...
要打開本田思域的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，首先找到駕駛員側(cè)腳部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙開關(guān)，輕輕一拉解鎖手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就會解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央位置，撥開鎖扣，同時(shí)向上抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。艙蓋的鎖扣打開后，拉出發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內(nèi)以支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，只需將支撐桿放回原位，拉下機(jī)艙...
奧迪A6L車主近期發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)共振問題加劇，懷疑是機(jī)腳墊故障。共振可能由轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子共振、氣流不穩(wěn)定和傳動(dòng)機(jī)匣齒輪嚙合不平穩(wěn)引起。解決振動(dòng)問題，可嘗試定位I缸壓縮上止點(diǎn)、固定平衡軸和機(jī)油泵裝配。這些步驟有助于消除振動(dòng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)共振問題可能與機(jī)腳墊有關(guān)。共振原因包括轉(zhuǎn)子不...
一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現(xiàn)共振，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗡嗡”聲，車身地板振動(dòng)。經(jīng)檢查，緊固發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊和重新安裝下支架無效，拆除發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶后故障消失。最終發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)支架固定螺栓松動(dòng)，緊固后故障排除。此案例對后續(xù)遇到類似問題有借鑒意義。1故障現(xiàn)象：一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現(xiàn)共振的現(xiàn)象。經(jīng)路...
車輛在30-80km/h行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)共振明顯，尤其在變速器換檔后，轉(zhuǎn)速降至1300-1500r/min時(shí)。故障燈亮起后會自動(dòng)熄滅。診斷儀顯示多缸失火故障。可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)問題、汽油品質(zhì)、供油系統(tǒng)堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、傳感器問題或發(fā)動(dòng)機(jī)支架連接問題。經(jīng)過一系列檢查和更換部件，最終發(fā)現(xiàn)空氣連接管硬化...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問題尤為突出，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身共振問題則被廣泛認(rèn)為是通...
相同1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動(dòng)力水平。2.車型調(diào)教不同：根據(jù)車型定位及使用環(huán)境，調(diào)教有所不同，導(dǎo)致動(dòng)力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環(huán)境的差異，造成同款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出的扭...
1.文章描述了本田思域19款運(yùn)動(dòng)版為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)調(diào)了其技術(shù)提升及動(dòng)力表現(xiàn)。2.盡管是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其采用了先進(jìn)的“地球夢”技術(shù)，能提供較為平衡的動(dòng)力量，并在抖動(dòng)隔絕方面有出色的表現(xiàn)。3.本田思域19款運(yùn)動(dòng)版的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖存在抖動(dòng)問題，但整體性能穩(wěn)定，技術(shù)有顯著提升，其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)并存。以上內(nèi)容不包含...
江淮瑞風(fēng)商務(wù)車在更換正時(shí)帶后，裝配DOHC雙頂置凸輪電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，常出現(xiàn)共振現(xiàn)象。這種共振在怠速時(shí)不明顯，但隨著轉(zhuǎn)速升高而加劇，尤其在2500r/min以上時(shí)更為明顯。共振發(fā)生時(shí)，故障燈不亮，故障檢測儀也難以查出問題。原因在...
本田CR-V機(jī)油增多事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。官方解釋稱，寒冷地區(qū)低溫導(dǎo)致汽油未氣化與機(jī)油融合，造成機(jī)油增多。經(jīng)銷商提供免費(fèi)換機(jī)油服務(wù)，但無法徹底解決問題。機(jī)油增多可能導(dǎo)致油耗上升、動(dòng)力下降、燒機(jī)油故障等問題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。本田需重視并解決設(shè)計(jì)缺陷，保障消...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了吉利領(lǐng)克03等車型使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相較于思域四缸機(jī)更費(fèi)油的原因。盡管領(lǐng)克03等車型在性能上有所提升，但由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)感、噪音增加以及造車工藝和裝配工藝的欠缺，導(dǎo)致油耗水平相對較高。此外，領(lǐng)克車型調(diào)校的運(yùn)動(dòng)屬性較強(qiáng)，犧牲了部分燃油經(jīng)濟(jì)性以換取更高的運(yùn)動(dòng)性能和加速能力，也增加...
本文詳細(xì)解析了本田思域1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)過程和技術(shù)特點(diǎn)，包括采用小型化渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、延遲點(diǎn)火、優(yōu)化催化器結(jié)構(gòu)、輕量化設(shè)計(jì)等措施，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。通過這些技術(shù)改進(jìn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別車型中表現(xiàn)出色，成為本田技術(shù)實(shí)力的代表之一，同時(shí)也滿足了中國消費(fèi)者的需求。該發(fā)動(dòng)機(jī)的廣泛應(yīng)用也加深了本田技...
十代思域的壓縮比因車型而異，2020款中1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.0:1，而1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為10.6:1。壓縮比雖重要，但非決定汽油標(biāo)號的唯一因素。例如，馬自達(dá)阿特茲和豐田Rav4即使壓縮比高，也推薦使用92號汽油。廠家通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等手段控制爆震，因此應(yīng)遵循廠家推薦的...
全新思域以其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊型車市場中獨(dú)樹一幟，不僅外觀流線型設(shè)計(jì)吸引眼球，內(nèi)飾質(zhì)感與配置也頗具競爭力。車身尺寸雖不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本滿足需求，后備箱容積也足夠日常使用。安全配置全面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、膝部氣囊等，旨在提升駕駛安全與舒適性。動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭稍弱但日常駕駛足夠。綜合來看，思...
東風(fēng)本田全新思域HATCHBACK實(shí)車圖曝光，預(yù)計(jì)12月20日上市。新車采用“MM”設(shè)計(jì)理念，保持出色空間表現(xiàn)。前臉與三廂版相似，扁平化設(shè)計(jì)營造寬體低趴效果。車身溜背式造型，標(biāo)配18英寸輪圈，提供雙色車身等配件。車尾熏黑貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，雙邊共兩出排氣布局，車身尺寸4548*1802*1420mm，...
在外觀上，思域突破了傳統(tǒng)汽車的審美整體外觀。運(yùn)動(dòng)外觀方面，思域采用了本田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，下進(jìn)氣格柵非常的獨(dú)特，兩側(cè)也足夠的前大燈造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面腰線來看，新車采用了側(cè)邊的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。而黑色的尾巴還是顯得比較亮點(diǎn)的，熏黑的尾燈造型同樣非常高，特別...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛本田思域轎車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)喘振問題的檢修過程。修理人員首先使用診斷儀未發(fā)現(xiàn)故障碼，隨后檢查燃油壓力正常。然后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的空氣濾清器積滿泥沙和塵土，更換濾清器并清理后問題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣軟管有裂縫導(dǎo)致空氣泄漏，更換后問題仍未解決。最終，發(fā)現(xiàn)是排氣歧管墊損壞，導(dǎo)致...
本田思域搭載的L15B8發(fā)動(dòng)機(jī)在2019款車型中表現(xiàn)穩(wěn)定，其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效能特點(diǎn)，駕駛感受強(qiáng)勁且平順。地球夢技術(shù)優(yōu)化了熱能轉(zhuǎn)化率和燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管舊款存在機(jī)油增多問題，但2019款未見類似投訴，僅個(gè)別車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或漏油。機(jī)油增多問題是否徹底解決尚需時(shí)間驗(yàn)證。本田思域發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型...
本文介紹了近期曝光的本田雅閣新車型渲染圖，預(yù)計(jì)將命名為“雅閣Type-R”，采用思域Type-R發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)于2023年正式推出。外觀運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格或有所調(diào)整，動(dòng)力輸出功率高達(dá)235KW，預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)變速器。新車將與同級競爭對手展開激烈競爭�！�58汽車新車動(dòng)態(tài)】近日58汽車獲取到了一組雅閣...
