2006年3月東風(fēng)本田正式推出了它的第一款車 - 思域，車用科技的形狀和出色的動(dòng)力性能感十足，一度受到了廣大消費(fèi)者的立即啟動(dòng)。兩年后，通過(guò)在思域紀(jì)念版車型（即思域升級(jí)版）五周年之際，東風(fēng)本田推出，價(jià)格保持不變，依然為14
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
VTEC是本田開發(fā)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是世界上第一個(gè)能同時(shí)控制氣門開閉時(shí)間及升程兩種不同情況的氣門控制系統(tǒng)。VTEC與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)所不同的是凸輪與搖臂的數(shù)目及控制方法，它有中低速用和高速用兩組不同的氣門驅(qū)
簡(jiǎn)介 i-vtec.系統(tǒng)是本田公司的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的本田轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)已普遍安裝了i-vtec系統(tǒng)。本田的i-vtec系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，且能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速
本田思域的三元催化器燒紅了！是你清洗節(jié)氣門或者是清洗三元的清洗劑緣故、沒事的、關(guān)掉清洗劑后就可以、希望能夠幫到你、祝你用車愉快！58車
簡(jiǎn)介 i-vtec.系統(tǒng)本田公司智能變氣門系統(tǒng)英文縮寫新款本田轎車發(fā)機(jī)已普遍安裝i-vtec系統(tǒng)本田i-vtec系統(tǒng)連續(xù)調(diào)節(jié)氣門且能調(diào)節(jié)氣門升程工作原理:發(fā)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換電計(jì)算機(jī)自機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)齒輪內(nèi)渦輪壓力作
你這個(gè)問(wèn)題典型的是冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣阻無(wú)法排出造成的。也就是水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)水路中有空氣，無(wú)法排出來(lái)，低速行駛時(shí)還勉強(qiáng)不會(huì)出來(lái)，但是高速行駛時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻效果下降，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題比平時(shí)高一些，這些氣阻膨脹，把水往外頂！就
如果沒有漏的地方，就是空調(diào)泵里134a的聲音。
思域發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是機(jī)油等級(jí)不匹配。機(jī)油粘度低，積碳增多，噪音增大；粘度高，增加負(fù)荷，噪音也大。機(jī)油負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、冷卻、清潔和密封發(fā)動(dòng)機(jī)。定期更換機(jī)油，保持其功能。超里程保養(yǎng)，磨損大，冷啟動(dòng)噪音大，尤其在低溫。高速下，機(jī)油粘度降低，保護(hù)不足，磨損加劇。按時(shí)保養(yǎng)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。思域發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，可能是機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)本田思域車輛顯示“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)”提示時(shí)，可能的原因包括進(jìn)氣系統(tǒng)及進(jìn)氣門積碳過(guò)多、節(jié)氣門臟污嚴(yán)重導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，以及起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)要求等。此外，十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和輕量化的缸體設(shè)計(jì)，如液壓支撐滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術(shù)特點(diǎn)有助...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可在臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，繼續(xù)前進(jìn)時(shí)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。車上設(shè)有開關(guān)可手動(dòng)關(guān)閉該功能，但每次啟動(dòng)汽車后需重新操作。啟停系統(tǒng)需滿足發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、車輪靜止、電池電量充足三個(gè)條件。該技術(shù)對(duì)熱車油耗影響不大，且因啟停時(shí)間短，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損無(wú)不利影響。發(fā)動(dòng)機(jī)啟�？梢允謩�(dòng)關(guān)閉的，車上有開關(guān)的。但是不能徹底關(guān)閉，...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能是可關(guān)閉的，通常默認(rèn)開啟于配備自動(dòng)啟停的車輛中。要關(guān)閉此功能，車主需按下自動(dòng)啟停按鈕，儀表臺(tái)會(huì)顯示系統(tǒng)已關(guān)閉。關(guān)閉自動(dòng)啟停的情況包括行駛于陡坡、炎熱天氣使用空調(diào)、涉水行駛及嚴(yán)重堵車時(shí)。在特定情況下關(guān)閉啟停功能可避免潛在問(wèn)題，如坡道制動(dòng)不足、空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)受阻、排氣管倒流等。正確使用...
先打開大眾速騰主駕的車門，找到中控臺(tái)下方的扳手，向外一扳即可解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。接著，用兩指夾起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前段的卡子，抬起蓋子。發(fā)動(dòng)機(jī)艙前段的支撐桿插入機(jī)蓋內(nèi)側(cè)的孔中，即可固定。關(guān)閉時(shí)，只需放下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是汽車的重要組成部分，正確操作和定期保養(yǎng)能延長(zhǎng)其使用壽命，避免影響汽車的正常使用。先打開大眾速騰...
要打開本田思域的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，首先找到駕駛員側(cè)腳部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙開關(guān)，輕輕一拉解鎖手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就會(huì)解鎖并彈出縫隙。接著，將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央位置，撥開鎖扣，同時(shí)向上抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。艙蓋的鎖扣打開后，拉出發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的支撐桿，放入支撐槽口內(nèi)以支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，只需將支撐桿放回原位，拉下機(jī)艙...
我的體驗(yàn)是：開啟ECO模式，在D檔下，踩油門會(huì)感覺遲頓。這是節(jié)油效果中發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能的表現(xiàn)，更多體現(xiàn)在手動(dòng)模式下。長(zhǎng)下坡或下陡坡時(shí)，切換至手動(dòng)模式，車速尚未提高時(shí)，可以觀察到轉(zhuǎn)速提升到一個(gè)更高的水平，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩增大，受到的牽引阻力也增加，車速會(huì)相對(duì)減慢，這有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)下坡速度的控制，減少因...
**內(nèi)容總結(jié)**：當(dāng)儀表盤顯示“油壓異常請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)，提示車輛的燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力出現(xiàn)問(wèn)題，這多數(shù)是由汽油泵故障造成。還可能是機(jī)油變質(zhì)、泄露或缺少。遇此情況，應(yīng)立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油是否不足。若機(jī)油無(wú)缺，但油壓仍異常，需及時(shí)求助4s店。繼續(xù)行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，嚴(yán)重時(shí)需大修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)...
在城市擁堵和紅綠燈頻繁的路段，開啟自動(dòng)啟停功能有助于降低油耗，減少怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，在積水路段行駛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉此功能以避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水和潛在的嚴(yán)重故障。自動(dòng)啟停功能在節(jié)省油耗方面有優(yōu)勢(shì)，但也存在缺點(diǎn)，因此使用時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。在城市駕駛中，自動(dòng)啟停功能通過(guò)減少怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降低油耗，尤其適用于頻繁停車...
全新一代比亞迪唐燃油車型在熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)延遲關(guān)閉，可能的原因包括ESP模塊故障、CAN網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題、線路故障等。維修時(shí)，首先使用VDS2100掃描并更新模塊，讀取故障碼。通過(guò)測(cè)量蓄電池電壓、容量和靜態(tài)耗電量，排除了蓄電池問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，ESP模塊在熄火瞬間電壓異常，原來(lái)是由于加裝音響導(dǎo)致的電壓拉低。...
吉利帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開步驟簡(jiǎn)述：1.拉動(dòng)車內(nèi)特定符號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩釋放把手。2.推動(dòng)位于散熱器格柵中間位置的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖安全護(hù)鉤手柄。3.取下發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿，穩(wěn)妥支撐發(fā)動(dòng)機(jī)罩。關(guān)閉步驟為：1.將發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿放入固定槽。2.用雙手按住發(fā)動(dòng)機(jī)罩前緣，均勻施力向下關(guān)閉。3.驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)罩是否完全鎖止。請(qǐng)注意：確保...
AOFF按鍵在汽車上控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，點(diǎn)亮則關(guān)閉該功能。開啟自動(dòng)啟停功能有助于節(jié)省燃油和降低尾氣排放。盡管有人擔(dān)心其對(duì)車輛和電池的影響，但經(jīng)過(guò)優(yōu)化的自動(dòng)啟停功能對(duì)乘坐舒適性和車輛零部件的磨損影響不大。使用方法包括默認(rèn)開啟、踩剎車熄火、松開制動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤啟動(dòng)等。AOFF按鍵可控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)...
日產(chǎn)奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能默認(rèn)開啟且不能永久關(guān)閉。此功能在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，繼續(xù)前進(jìn)時(shí)自動(dòng)重啟。使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需注意避免空擋行駛，留意機(jī)油泄漏，渦輪增壓車輛高速或爬坡后應(yīng)怠速再熄火，剎車油混入水或雜質(zhì)時(shí)需及時(shí)更換，以確保制動(dòng)效果。琦君的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能在啟動(dòng)時(shí)默認(rèn)開啟，不能永久關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停是...
相同1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動(dòng)力水平。2.車型調(diào)教不同：根據(jù)車型定位及使用環(huán)境，調(diào)教有所不同，導(dǎo)致動(dòng)力效果和駕駛感受差異。簡(jiǎn)言之，車型、定位及使用環(huán)境的差異，造成同款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出的扭...
文章內(nèi)容概括：本文主要討論了在汽車高速行駛過(guò)程中，如果失去油門和剎車控制，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)是否可以讓車輛慢下來(lái)并停下來(lái)。文章提供了一些實(shí)用的技巧和建議，包括使用手剎、危險(xiǎn)警告燈、熄火等方法來(lái)確保車輛的安全停放。本文詳細(xì)介紹了在汽車高速行駛過(guò)程中遇到失去油門和剎車控制的情況下，如何通過(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)慢下來(lái)并最...
1.文章描述了本田思域19款運(yùn)動(dòng)版為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)調(diào)了其技術(shù)提升及動(dòng)力表現(xiàn)。2.盡管是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其采用了先進(jìn)的“地球夢(mèng)”技術(shù)，能提供較為平衡的動(dòng)力量，并在抖動(dòng)隔絕方面有出色的表現(xiàn)。3.本田思域19款運(yùn)動(dòng)版的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖存在抖動(dòng)問(wèn)題，但整體性能穩(wěn)定，技術(shù)有顯著提升，其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)并存。以上內(nèi)容不包含...
在暴雨天氣中，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)可能會(huì)給涉水行車帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車輛在水中熄火后，如果自動(dòng)啟停系統(tǒng)仍在工作，松開剎車時(shí)車輛可能會(huì)自動(dòng)重新啟動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞。因此，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和避免保險(xiǎn)公司拒賠，建議在暴雨中涉水行車時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，以確保安全。暴雨天氣下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)可能增加涉水行...
總結(jié)內(nèi)容：一輛賽歐轎車因積炭嚴(yán)重導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且機(jī)油消耗大。在添加機(jī)油后，故障依然出現(xiàn)。維修人員發(fā)現(xiàn)，第二缸火花塞電極燒壞，氣缸壓力異常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣門積炭很厚，懷疑是冷車啟動(dòng)時(shí)積炭膠質(zhì)集結(jié)在氣門密封處，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)。最終清除積炭后，故障排除。一輛賽歐轎車...
檢查大眾桑塔納轎車時(shí)發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后發(fā)動(dòng)機(jī)延遲熄火。經(jīng)過(guò)檢查，問(wèn)題出在燃油泵繼電器上。繼電器觸點(diǎn)未能及時(shí)斷開，導(dǎo)致燃油泵繼續(xù)工作。維修人員發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器的調(diào)節(jié)線路錯(cuò)誤連接，重新連接至發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元后，故障得以解決，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠立即熄火。維修人員在檢查一輛大眾桑塔納轎車時(shí)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：即...
本田CR-V機(jī)油增多事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。官方解釋稱，寒冷地區(qū)低溫導(dǎo)致汽油未氣化與機(jī)油融合，造成機(jī)油增多。經(jīng)銷商提供免費(fèi)換機(jī)油服務(wù)，但無(wú)法徹底解決問(wèn)題。機(jī)油增多可能導(dǎo)致油耗上升、動(dòng)力下降、燒機(jī)油故障等問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。本田需重視并解決設(shè)計(jì)缺陷，保障消...
