對(duì)左后窗的導(dǎo)向膠條內(nèi)縫涂些凡士林就好了，具體操作：降下玻璃，用稍微長(zhǎng)些的棉簽涂些凡士林，沿著玻璃導(dǎo)線膠槽上下涂抹，兩邊都一樣，然后反復(fù)升降幾次玻璃，問(wèn)題就可以解決。不建議涂抹機(jī)油等潤(rùn)滑劑，會(huì)導(dǎo)致膠條老化的。凡士林一般藥店
異響不是太好解決，你這種情況和你走的路面有關(guān)，如果出現(xiàn)“滋滋”的聲音一般情況下都是剎車(chē)背板里進(jìn)小石頭了，向前開(kāi)車(chē)猛給油門(mén)，然后猛踩剎車(chē)，反復(fù)幾次就OK了，
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
尊敬的360用戶您好：銳志轉(zhuǎn)彎輪胎有顛簸您看看這有可能是新輪胎的橡膠表面的毛刺沒(méi)有完全磨掉，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，輪胎與路面發(fā)生滑動(dòng)摩擦，從而導(dǎo)致出現(xiàn)異響。建議您最好是去4S店做一下四輪定位，如果沒(méi)問(wèn)題的話，您在看看是路不平還是
聽(tīng)起來(lái)還是減震的問(wèn)題，因?yàn)槭乔拜�，前部沒(méi)有什么可以亂松動(dòng)的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內(nèi)的問(wèn)題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費(fèi)了再給換修。建議你回4s店強(qiáng)烈建議免費(fèi)更換全新的減震試試
看一下是不是液壓?jiǎn)栴}，這個(gè)主要看車(chē)的液壓裝置。
那是水泵的位置偏移了！如果不找回水泵的位置，就算換新水泵也沒(méi)有用！如果你是在外面的修理廠修，那修車(chē)的師傅不了解也難怪的！正時(shí)皮帶的漲緊輪有個(gè)記號(hào)的，更換皮帶張緊輪的時(shí)候水泵的位置很容易發(fā)生輕微的偏移，人的眼睛根本是看不出
根據(jù)您所說(shuō)的踩剎車(chē)有異響的問(wèn)題，可能是由于新的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)接觸表面還沒(méi)有完全磨合好，在加上剎車(chē)片上有硬點(diǎn)，所以在半接合的時(shí)候產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出的聲音。您在使用一段時(shí)間以后，會(huì)隨著剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的完全磨合，聲音也會(huì)逐漸消
你的車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，今后打方向不要打死，打死會(huì)損壞轉(zhuǎn)向助力泵，打方向角度過(guò)大過(guò)急車(chē)身是會(huì)發(fā)抖。
總結(jié)內(nèi)容：路虎車(chē)型在啟動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)尾廂蓋發(fā)出異響的問(wèn)題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)尾蓋與尾燈之間存在摩擦痕跡。通過(guò)重新調(diào)整尾箱蓋的螺絲，問(wèn)題得以解決。此外，還發(fā)現(xiàn)尾廂蓋的支架螺絲可能未完全到位，這也可能是造成異響的原因之一。經(jīng)過(guò)調(diào)整螺絲后，異響消失。簡(jiǎn)述了故障現(xiàn)象、診斷過(guò)程和最終的處理辦法。整篇文章詳細(xì)記錄了這一...
當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，尤其是在潮濕或雨天后，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片可能會(huì)生銹或沾染污物，導(dǎo)致異響。這種情況通常在行駛一段時(shí)間后會(huì)自行消失，或者可以通過(guò)涂抹黃油或?qū)Ｓ脻?rùn)滑油來(lái)解決。ABS系統(tǒng)在緊急剎車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲音，這是正�，F(xiàn)象，表明系統(tǒng)正在工作。剎車(chē)異響可能由以下原因引起：新車(chē)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)在磨合期可...
銳志汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換。一位車(chē)主在更換空調(diào)濾芯后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)噪音大，尤其是在最大風(fēng)量時(shí)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是一片枯樹(shù)葉卡在鼓風(fēng)機(jī)葉片上，移除后噪音消失。其他車(chē)友也...
八零后大叔圓夢(mèng)老銳志，分享自己動(dòng)手修復(fù)座椅異響的全過(guò)程。從拆解座椅到潤(rùn)滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問(wèn)題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過(guò)親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對(duì)未知事物的好奇心和動(dòng)手的樂(lè)趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
吉利汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片上的凹痕、剎車(chē)片內(nèi)部的硬點(diǎn)，或是剎車(chē)護(hù)板變形與剎車(chē)盤(pán)接觸都可能導(dǎo)致異響。此外，新車(chē)在磨合期、更換新的摩擦片或制動(dòng)盤(pán)后，以及硬質(zhì)異物進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，也可能出現(xiàn)異響。最后，制動(dòng)機(jī)構(gòu)松動(dòng)，如制動(dòng)鉗未按規(guī)定力矩上緊，也會(huì)引起異響。解決這...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問(wèn)題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或剎車(chē)系統(tǒng)磨損。確認(rèn)異響來(lái)源是關(guān)鍵，如轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動(dòng)損壞聲。針對(duì)不同原因，可采取潤(rùn)...
接車(chē)后，發(fā)現(xiàn)斯巴魯車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪部位有沉悶震動(dòng)聲且不協(xié)調(diào)。此車(chē)為全時(shí)四驅(qū)，如前后軸驅(qū)動(dòng)力不協(xié)調(diào)則會(huì)產(chǎn)生后輪轉(zhuǎn)彎制動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，變速器油液發(fā)黑但量正常。根據(jù)控制原理，可能故障部位包括變速器控制模塊、車(chē)速傳感器等。經(jīng)檢測(cè)排除后，最終確定分動(dòng)器負(fù)荷電磁閥或相關(guān)油路問(wèn)題。更換控制閥體后，故障排除。斯巴魯車(chē)...
汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響且方向難控制的情況，可能是轉(zhuǎn)向阻力泵存在問(wèn)題或方向機(jī)失效。應(yīng)前往維修店檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是專(zhuān)設(shè)的機(jī)構(gòu)，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪可能因路面干擾力自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，但可通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)原方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保駕駛意志執(zhí)行，遇異響難控需專(zhuān)業(yè)檢查，可能是轉(zhuǎn)向阻力...
汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。如果轉(zhuǎn)向時(shí)前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.前輪軸承缺少潤(rùn)滑或損壞。解決方法是涂抹潤(rùn)滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤(rùn)滑。軸承是易損件，磨損后應(yīng)及時(shí)更換。2.轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大。隨著車(chē)輛使用，方向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱會(huì)磨損，導(dǎo)致齒輪間隙...
標(biāo)題：上汽大眾凌渡左轉(zhuǎn)彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉(zhuǎn)彎異響的原因包括轉(zhuǎn)向柱發(fā)夾、轉(zhuǎn)向器固定螺栓松動(dòng)、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒條磨損或轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭松動(dòng)、底盤(pán)懸掛螺釘松動(dòng)、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤(pán)由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)如果間隙太小，也會(huì)有異響；氣囊游絲斷裂或...
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)若出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤(pán)氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動(dòng)或損壞、減震器平面軸承故障、轉(zhuǎn)向器故障以及助力皮帶松緊不當(dāng)或老化等。針對(duì)不同原因，可采取更換相關(guān)部件、添加潤(rùn)滑油或調(diào)整松緊度等方法解決。建議及時(shí)檢查并維修，確保行車(chē)安全。轎廂的轉(zhuǎn)彎晃動(dòng)和啃咬，以及車(chē)頭...
奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。新車(chē)塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題都可能導(dǎo)致異響。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和調(diào)整部件，有時(shí)需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題則可能需要專(zhuān)業(yè)維修。奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)...
東南汽車(chē)DX7在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響可能由幾個(gè)原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車(chē)型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗(yàn)顯示其1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時(shí)支撐性...
1.新車(chē)磨合期：新車(chē)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)在磨合期可能會(huì)發(fā)出絲絲響聲，這是正�，F(xiàn)象，過(guò)幾百公里后會(huì)自動(dòng)消失。2.異物干擾：剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間有沙子等小顆�；蛐∈^，會(huì)導(dǎo)致異響。3.潮濕環(huán)境：下雨天或剎車(chē)盤(pán)內(nèi)有水時(shí)，低速剎車(chē)容易出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響，水干后恢復(fù)正常。4.倒車(chē)異響：倒車(chē)時(shí)摩擦紋路改變，導(dǎo)致異響，多...
大眾Polo車(chē)轉(zhuǎn)彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤(pán)零件故障，外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵問(wèn)題，助力油虧缺或變質(zhì)，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動(dòng)、懸掛膠套問(wèn)題、軸承或球籠故障也可能是異響的來(lái)源。針對(duì)這些問(wèn)題...
剎車(chē)異響和很慢轉(zhuǎn)彎時(shí)異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦：剎車(chē)的工作原理是利用摩擦力將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，使車(chē)輛減速或停止。如果剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦力過(guò)大或不均勻，就可能產(chǎn)生異響。2.剎車(chē)盤(pán)生銹：汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)通常由鑄鐵制成，長(zhǎng)時(shí)間停放或庫(kù)存后可能會(huì)生銹。輕微的銹跡可以通過(guò)...
開(kāi)車(chē)時(shí)底盤(pán)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)聲音增大，可能是底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)連接件損壞。常見(jiàn)原因包括球頭損壞、橡膠件老化脫膠等。檢查時(shí)需關(guān)注懸掛、下擺臂、穩(wěn)定桿和橫拉桿球頭等部位。懸掛頂膠和平面軸承損壞時(shí)，行駛中會(huì)有橡膠摩擦聲，過(guò)減速帶聲音明顯。下擺臂球頭損壞會(huì)發(fā)出咯噔聲，檢查時(shí)可架空車(chē)輪，觀察球頭間隙。穩(wěn)定桿球頭...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響，類(lèi)似踩剎車(chē)時(shí)的尖叫聲，主要存在三種可能性。第一種為慢速輕踩剎車(chē)時(shí)可能出現(xiàn)的異響，因剎車(chē)片碳化或硬質(zhì)導(dǎo)致與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生異音。第二種為轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)的異響，因剎車(chē)片與磨損后的剎車(chē)盤(pán)邊緣產(chǎn)生離心力摩擦所致。第三種為無(wú)論轉(zhuǎn)彎或直行踩剎車(chē)都會(huì)有的異響，因剎車(chē)片磨損到極限與剎車(chē)盤(pán)摩...
奇駿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎異響是什么原因？如何解決？如果你的東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響，可能是由于轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向器、內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞，三角臂老化松動(dòng)，傳動(dòng)軸球籠間隙過(guò)大等原因引起的。此外，剎車(chē)盤(pán)與擋板摩擦過(guò)緊也可能導(dǎo)致刺耳的聲音。建議找專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行維修。以下是一些可能的故障原因和解決方法：1.塑料零...
