你好這種情況，建議你檢查一下節(jié)氣門怠速馬達(dá)和火花塞是否積炭過(guò)多導(dǎo)致熄火加速無(wú)力油門提不起來(lái)，希望的回答對(duì)你有所幫助
我的賽歐是03年的。偶爾有這樣問(wèn)題，有的時(shí)候速度拉到80，立刻熄火，怎么打火也不啟動(dòng)了。 4s換了火花塞，氣門，這線那閥的，都沒(méi)用。 后來(lái)?yè)Q了個(gè)4s店，一個(gè)老師傅檢查了后，是什么進(jìn)氣壓力傳感器壞掉了，換了一個(gè)新的。
我的是03年手動(dòng)的，是不是缸墊呲了，拆缸蓋清洗完積炭就不高了？那個(gè)4S店說(shuō)的，扯淡，根本就沒(méi)什么聯(lián)系，把水箱和冷凝器清洗一下就行，散熱不好。
自動(dòng)檔車怠速熄火，最大的可能是節(jié)氣門、怠速閥臟了，主要原因是，車經(jīng)常開(kāi)不起來(lái)，行車中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低（2000轉(zhuǎn)以下），進(jìn)氣量較小致使贓物沉積在節(jié)氣門和怠速閥的閥芯上，怠速時(shí)怠速進(jìn)氣孔的進(jìn)氣量不足，電腦匹配的噴油量亦不足，
你說(shuō)的不清楚 熄火 啥時(shí)候熄火的 2年前的晚上熄火的 然后沒(méi)開(kāi)？ 這個(gè)沒(méi)事的 因?yàn)槟阍诼飞舷ɑ鸶左w內(nèi)存在上次噴射的沒(méi)有燃燒的汽油 這個(gè)現(xiàn)象不會(huì)超過(guò)3秒鐘 如果是超過(guò)3秒 你該清洗節(jié)氣門 和怠速馬達(dá)了
1\怠速馬達(dá)壞了，更換怠速馬達(dá)立馬就好，不踩油門或空擋的時(shí)候?qū)儆诘∷贍顟B(tài)，會(huì)熄火，給油便不熄火。不過(guò)到4S店更換怠速馬達(dá)要900元啊，黑�。∈袌�(chǎng)上的質(zhì)量又沒(méi)保證。自己看著辦吧。呵呵 2\開(kāi)空調(diào)水溫高，卸掉前保險(xiǎn)杠只
我的車沒(méi)有這樣的問(wèn)題，我估計(jì)，可能是你的車就是這樣設(shè)計(jì)的 是不是意外的熄火，被憋熄火的？ 這個(gè)時(shí)候可能燃燒室里有殘留的汽油并沒(méi)有來(lái)的及燃燒，就被憋熄火了，你再次啟動(dòng)，特別是很短時(shí)間內(nèi)，有可能，ECU判斷這個(gè)時(shí)候應(yīng)該給
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀
水溫傳感器檢測(cè)到的水溫過(guò)高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)讓電子扇延時(shí)停止為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱
1.4排量 11年10月-12年1月之間出廠的車，拉線油門的車型，都存在熄火隱患。 12年3月份，全國(guó)各地4S開(kāi)始打電話通知這批車主回去免費(fèi)保養(yǎng)，實(shí)際就是回去升級(jí)ECU程序。 升級(jí)程序后，熄火問(wèn)題再?zèng)]有發(fā)生過(guò)。
一輛新K3出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，偶爾低速行駛時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)以及ECU及相關(guān)線路。通過(guò)KDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)歷史故障碼P209700燃油系統(tǒng)過(guò)濃，故障碼可以清除，但行駛一段時(shí)間后會(huì)再次亮起并報(bào)告相同的故障碼。檢查進(jìn)排氣、點(diǎn)火供油系統(tǒng)均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但機(jī)油...
自動(dòng)擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門，檢查火花塞和高壓線�；鸹ㄈg隙變大或積炭覆蓋會(huì)降低點(diǎn)火能量，增加油耗，降低動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時(shí)。處理方法包括清洗節(jié)氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機(jī)油型號(hào)。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。自動(dòng)擋車低速行駛...
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在低速行駛時(shí)出現(xiàn)自動(dòng)熄火現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)顯示燃油系統(tǒng)存在問(wèn)題。儀表常顯示燃油不足，可能油表不準(zhǔn)確。故障原因可能與捷豹路虎對(duì)燃油的高要求及國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量不高有關(guān)。處理辦法包括清洗油泵及濾網(wǎng)、更換燃油浮子、柴油格，檢查油泵插頭并緊固以防松動(dòng)。這一系列問(wèn)題提醒車主和維修人員需關(guān)注燃油系統(tǒng)，保障車輛...
內(nèi)容一輛雪佛蘭賽歐轎車啟動(dòng)后發(fā)生闖動(dòng)熄火現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)控制單元故障碼為P2905，變速器換擋機(jī)構(gòu)存在故障。經(jīng)過(guò)對(duì)變速器控制單元重新編程，發(fā)現(xiàn)撥叉初始化進(jìn)程異常終止。拆檢變速器時(shí)發(fā)現(xiàn)，換擋桿未在空擋上，原因是3擋撥叉的固定銷脫落導(dǎo)致其與撥叉軸分離。當(dāng)離合器重新接合時(shí)，由于變速器處于3擋且...
進(jìn)氣歧管是連接節(jié)氣門和引擎進(jìn)氣門的關(guān)鍵部件，其設(shè)計(jì)對(duì)引擎性能至關(guān)重要。歧管長(zhǎng)度和彎曲度需保持一致以確保各汽缸燃燒均勻。長(zhǎng)歧管適合低轉(zhuǎn)速，短歧管適合高轉(zhuǎn)速，因此可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管應(yīng)運(yùn)而生。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)旨在提高進(jìn)氣流率、降低阻力和溫度，利用增壓效應(yīng)。渦輪引擎中，歧管對(duì)性能影響減弱，空間布局也限制了高性能歧...
一輛紅旗CA7200E3轎車低速滑行時(shí)偶爾熄火，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)損壞、節(jié)氣門位置傳感器未調(diào)整、車速傳感器接觸不良及儀表故障導(dǎo)致ECU接收錯(cuò)誤信號(hào)執(zhí)行斷油功能。最終剪斷ECU的53號(hào)線后，車恢復(fù)正常，不再熄火或闖車。一輛行駛里程超23萬(wàn)km、采用日產(chǎn)VG20型發(fā)動(dòng)機(jī)的紅旗CA7200E3轎車。...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬(wàn)km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過(guò)程中容易熄火。經(jīng)過(guò)一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導(dǎo)致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，但經(jīng)過(guò)多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
2021年12月10日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布消息，豐田汽車因部分車輛存在低速熄火風(fēng)險(xiǎn)，將召回近90萬(wàn)輛汽車。這是一次大規(guī)模的召回行動(dòng)，涉及多個(gè)品牌和車型。具體來(lái)看，廣汽豐田、一汽豐田、天津一汽豐田和四川一汽豐田等品牌的多款車型在列。其中，凱美瑞、雷克薩斯ES等熱銷車型也不幸“中招...
發(fā)動(dòng)機(jī)低速行駛不平是許多車主常遇到的問(wèn)題之一。當(dāng)您在慢速行駛或怠速時(shí)感到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、失去動(dòng)力或甚至熄火，這往往會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和車輛性能。本文將從幾個(gè)常見(jiàn)的原因和相關(guān)解決方案入手，幫助您解決這個(gè)問(wèn)題。1.空氣供應(yīng)不足：檢查并更換空氣濾清器，確保氧傳感器正常工作。如果問(wèn)題仍然存在，建議您前往專業(yè)的汽車維...
標(biāo)題：速騰低速熄火兩次維修未解決可以換車嗎？速騰低速熄火兩次維修未解決，是否可以要求換車呢？根據(jù)三包法規(guī)定，在車輛出現(xiàn)嚴(yán)重安全性故障累計(jì)2次修理還沒(méi)能解決的情況下，車主有權(quán)直接申請(qǐng)換車。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次仍不能正常使用，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、懸架系統(tǒng)失效等因質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)更換2次仍...
低速行駛時(shí)車輛突然熄火可能由噴油嘴堵塞或油路問(wèn)題引起。噴油嘴是控制燃油噴射的常閉閥，當(dāng)ECU下達(dá)指令時(shí)，電流流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，使閥針吸起，開(kāi)啟閥門，讓油料噴出。油泵是輕便緊湊的泵，分為直列式、分配式和單體式，需要?jiǎng)恿υ催\(yùn)轉(zhuǎn)，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)凸輪軸。噴油嘴堵塞或油泵故障都可能導(dǎo)致油壓供應(yīng)不足，...
名爵6怠速不穩(wěn)低速時(shí)偶發(fā)熄火的原因可能有哪些？名爵6怠速不穩(wěn)低速時(shí)偶發(fā)熄火，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1、節(jié)氣門卡滯或變形，導(dǎo)致熄火；2、步進(jìn)電機(jī)斷路、燒蝕或老化，影響低速行駛；3、油路問(wèn)題，如油壓不足或油泵故障，導(dǎo)致熄火；4、噴油嘴堵塞，影響噴油霧化效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常；5、點(diǎn)火器燒蝕。出...
自動(dòng)擋車低速行駛熄火可能由電路故障、低壓線路短路、點(diǎn)火線圈或容電器故障、汽油泵損壞或油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱防爆系統(tǒng)問(wèn)題等原因?qū)е�。駕駛自動(dòng)擋車時(shí)，應(yīng)避免空擋滑行、猛踩剎車或油門，以及車未停穩(wěn)就換擋。停車時(shí)，先掛N擋，拉手剎，再推至P擋熄火。起步時(shí)，先按下啟動(dòng)鍵，自檢后踩剎車點(diǎn)火啟動(dòng)，...
賽歐汽車怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，檢查怠速馬達(dá)和節(jié)氣門周圍是否有膠質(zhì)積碳，這些積碳可能影響輔助空氣截面積。其次，對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行性能測(cè)試，以確定其是否工作正常。此外，使用維修診斷儀檢測(cè)電氣負(fù)載信號(hào)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能接收到信號(hào)。如果怠速馬達(dá)不干凈，清洗后可能需要進(jìn)一步檢查，以防出...
別克君越低速熄火可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損、缸壓不足、積碳過(guò)多、維護(hù)不當(dāng)?shù)�。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件或外部件損壞、水溫過(guò)高、散熱電子扇異常、底盤系統(tǒng)問(wèn)題等也可能導(dǎo)致熄火。間隙性怠速熄火原因復(fù)雜，可能涉及怠速馬達(dá)、電線、空氣孔、傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器或電子控制單元等。以下是相關(guān)介紹：1、間隙性怠速熄...
本田XRV在低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)甚至熄火，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致間隙過(guò)大或積碳；某個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈損壞；汽油泵內(nèi)部短路；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣。針對(duì)這些問(wèn)題，車主應(yīng)及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件，以確保車輛正常運(yùn)行。同時(shí)，定期保養(yǎng)和檢查也是預(yù)防此類問(wèn)題的關(guān)鍵。3、本田XRV低速抖動(dòng)...
自動(dòng)擋低速頓挫熄火可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或使用劣質(zhì)燃油導(dǎo)致積碳。油表顯示油量，E代表沒(méi)油，F(xiàn)代表油滿。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水需清洗晾干內(nèi)飾、檢查線路和電子器件。積碳會(huì)降低活塞環(huán)密封能力，增加機(jī)油消耗。定期檢查和維護(hù)可預(yù)防這些問(wèn)題。1.檢查油表，確保油量充足。2.發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，需清洗內(nèi)飾...
自動(dòng)擋汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫和熄火現(xiàn)象，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因?yàn)闆](méi)油、進(jìn)水或使用劣質(zhì)燃料導(dǎo)致積碳而熄火。其次，燃油表的查看方法也很重要，通常燃油表上有兩個(gè)英文字母，e代表無(wú)油，F(xiàn)代表滿油。燃油表上的傳感器是一個(gè)可變電阻，由浮子的高度控制，電阻值的變化決定了指針的偏轉(zhuǎn)方向。如果發(fā)...
五年10萬(wàn)公里的科魯茲1.8SEAT在保養(yǎng)過(guò)程中遇到了諸多問(wèn)題，包括節(jié)溫器、左轉(zhuǎn)向燈罩、主駕駛車窗橡膠密封圈異響、氣門室缸蓋墊漏油、前大燈和后剎車燈泡等。此外，還更換了點(diǎn)火線圈、副駕門鎖拉桿、副水壺、水泵、碳罐、碳罐電磁閥、左前減震器、機(jī)油散熱器、空調(diào)冷凝器等部件。副駕駛長(zhǎng)期漏水問(wèn)題也未能得到解決。...
尼桑藍(lán)鳥(niǎo)在低速行駛時(shí)突然熄火，可能是由多種原因引起的。首先，燃油系統(tǒng)供應(yīng)不足，如燃油泵損壞、燃油管道泄露等，都可能導(dǎo)致油壓過(guò)低，噴油量不足，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和熄火。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈損壞、缸線漏電、火花塞跳火不良等，也可能導(dǎo)致缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)后熄火。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或空氣流量傳感器...
