您好。沒有直接的關系。這時你應檢查。節(jié)氣門的清節(jié)度，和空調(diào)怠速控制閥。
可能是水箱散熱不好 建議更換水箱
任何車輛在怠速時，空調(diào)都是相對不怎么冷的，因為發(fā)動機在低轉速時功率小，對壓縮機的運作有影響，這是正常的。
本身在開空調(diào)的時候它的自動提速功能受到影響，會增加發(fā)動機的負荷，引起發(fā)動機怠速。而且空調(diào)制冷時提速閥就會打開，所以怠速就會提高，現(xiàn)在的情況是，開了空調(diào)怠速反而下降，檢查一下是不是提速閥的問題。發(fā)動機負荷增加，轉速減少就容
空調(diào)怠速是通過電腦控制節(jié)氣門的，你可以先把節(jié)氣門拆下來洗洗。。58車
風扇散熱能力不好了
排量是不是在1.6以下，排量小的車開了空調(diào)就有這種問題。
樓主，怠速時空調(diào)不怎么冷，試著清洗冷凝器，不行再洗制冷系統(tǒng)，最后改裝擴裝
您好：關于您咨詢的問題，出現(xiàn)這種情況建議查看節(jié)氣門及發(fā)動機內(nèi)部的積碳情況，多數(shù)是這方面引起的，您可以到店里詳細檢查一下。
制冷劑加注量不準確造成的！在加注是必須把原來的放掉并抽真空檢漏（防止不同種類制冷劑混合使用，真空度應達到-O．093MPa以上）在重新加注制冷劑，空調(diào)系統(tǒng)加入準確劑量的制冷劑并且運轉正常時，低壓約為0．25MPa，高壓為
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等引起。處理時，先檢查并更換受損部件，調(diào)整節(jié)氣門和怠速螺釘。若問題依舊，需檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣，并清潔怠速油道。通過逐一排查和修復，可有效解決怠速不穩(wěn)問題。雪佛蘭賽歐怠速不穩(wěn)抖動原因可能是：1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏...
雪佛蘭賽歐正常怠速應在1000-1200轉之間。怠速不穩(wěn)可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等多種因素引起。解決時，先調(diào)整怠速，若無效則檢查怠速量孔是否堵塞，并檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣。伴隨功率下降時，需進一步檢查火花塞、氣門密封及點火時間。雪佛蘭賽歐正常怠速是1000-1200轉。雪佛蘭賽歐怠速忽...
賽歐經(jīng)典小型家用車型，怠速空調(diào)不涼問題可能因發(fā)動機怠速調(diào)整不當或空調(diào)系統(tǒng)故障�？汕巴鶎I(yè)機構調(diào)整發(fā)動機怠速，檢查空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)。發(fā)動機穩(wěn)定可提高空調(diào)效果，檢查空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機工作狀態(tài)、清潔冷凝器和蒸發(fā)器、檢查制冷劑充足。解決這些問題，駕駛者可在炎熱天氣享受清涼舒適的駕乘體驗。作為一款經(jīng)典的小型家...
賽歐汽車怠速不穩(wěn)自動熄火問題可能由多種原因引起。首先，檢查怠速馬達和節(jié)氣門周圍是否有膠質積碳，這些積碳可能影響輔助空氣截面積。其次，對怠速馬達進行性能測試，以確定其是否工作正常。此外，使用維修診斷儀檢測電氣負載信號，確保發(fā)動機控制單元能接收到信號。如果怠速馬達不干凈，清洗后可能需要進一步檢查，以防出...
雪佛蘭賽歐在中國小車市場占有一席之地，盡管保值率不及飛度，但保有量可觀。本文分享一個開了十年的賽歐怠速抖動維修案例。車輛行駛9年8.1萬公里，三月份出現(xiàn)嚴重抖動。車主使用NVH檢測APP發(fā)現(xiàn)怠速抖動高達1778，遠超正常值500。APP建議檢查機腳，車主在APP群內(nèi)咨詢后決定先檢查機腳。修理廠檢查發(fā)...
