優(yōu)點(diǎn)：車子高速時(shí)穩(wěn)定性和抓地力增強(qiáng)，輪轂換成電鍍的話外觀更霸氣。缺點(diǎn)：單改輪轂不改動(dòng)力起步會(huì)變慢，驗(yàn)車不通過
按你計(jì)算的輪胎，17寸 225/45/R17這個(gè)參數(shù)就很合適咯~ 你可按這個(gè)參數(shù)選擇不同品牌花紋的輪胎，因?yàn)閭�(gè)品牌花紋的輪胎各有不同的特點(diǎn)，例如競技性能、靜音、油耗、舒適等，符合自己的要求的就可。至于輪轂，由于車型決定的
您好 一般來說 改輪轂不會(huì)影響到變速箱 謝謝58車
英朗基本配置為205/60 R16，16寸輪轂無法上18寸的胎，多大輪轂上多大的胎，這是最基本的，如果是胎寬大一些，比如為215，這個(gè)問題不是很大，但輪轂尺寸是必須遵循的原則，所以想省錢的話，就別換，如果想突出運(yùn)動(dòng)性，非
馬6改裝起來比較漂亮！車型就好！輪轂看你改裝多大的！和原車一樣的還是升級的！這個(gè)大一個(gè)尺寸就幾百塊呢！
在4S噴的話估計(jì)要5000-7000吧，如果自己在外邊的修理廠噴的話，砍砍價(jià)估計(jì)也就是3000多的樣子吧。 58車問答平臺(tái)
湊合用也可以，開車時(shí)候注意別在顛著，開車要是虎點(diǎn)的就換了吧
馬自達(dá)6輪轂改成17寸不會(huì)影響邁速表，希望我的回答能幫到你
不可以，參數(shù)不匹配，影響車的性能和駕駛安全性。因?yàn)樵囕喬バ吞柺?05/55 R16。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附
2011款馬自達(dá)6原裝輪胎規(guī)格為205/50 R16，直徑611.4mm如果換成17的話，尺寸225/40 R17，直徑611.8mm最為完美，直徑只比原胎高了0.4mm，油耗動(dòng)力實(shí)際邁速（車速）都沒什么差別如果換成18
馬自達(dá)6原廠輪轂數(shù)據(jù)為孔距114.3x5、中心距67.1、ET55。市場上輪轂分為鋼輪轂和合金輪轂，鋼輪轂制造簡單成本低，但重量大、易生銹、散熱差；合金輪轂輕量、制作精度高、慣性阻力小、有利于提高車輛性能和降低油耗。選擇合適的輪轂可提高行車性能和安全性，合金輪轂的優(yōu)勢更符合現(xiàn)代車輛需求。輪轂的分類：...
本文描述了一輛二手比亞迪S6的檢測過程，車況基本良好，但存在一些改裝和維修問題。最主要的困擾在于過戶問題，涉及外觀噴漆改樣等爭議。文章還提到了汽車維修檢測的細(xì)致性和責(zé)任，以及對于車輛細(xì)節(jié)的注意和檢車無憂等服務(wù)福利的介紹。全文展現(xiàn)了車輛檢測的復(fù)雜性及對于消費(fèi)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。具體來說，車輛在檢測中并未發(fā)...
本人分享3.0新款?yuàn)W迪A7改裝案例及用車感受，從外觀改色、輪轂剎車升級、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強(qiáng)調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車友改裝前多了解價(jià)格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺(tái)車，最終在今年一月份買下了這臺(tái)車(自己人生中的第一輛車)買車...
馬自達(dá)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和駕控體驗(yàn)深受年輕消費(fèi)者喜愛。8月16日，馬自達(dá)3昂克賽拉黑耀版即將上市，這款特別版車型在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了熏黑處理，新增極境灰色車漆，展現(xiàn)出光與金屬的質(zhì)感。內(nèi)飾方面，保持了極簡主義風(fēng)格，駕駛艙設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)。黑耀版在輪轂、后視鏡位置進(jìn)行了熏黑處理，內(nèi)飾選擇了紅色座椅，車機(jī)...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾和先進(jìn)的動(dòng)力配置受到市場青睞。外觀設(shè)計(jì)上，LED大燈和18寸輪轂提升了整體的時(shí)尚感，車側(cè)線條流暢，增加了后排頭部空間。內(nèi)飾方面，材質(zhì)和觸感都有所提升，中控臺(tái)覆蓋的皮質(zhì)材料柔軟細(xì)膩，功能區(qū)分明顯。動(dòng)力上，搭載1.5/2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6AT自動(dòng)變速箱，...
2020款阿特茲的尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，保持了馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇，尾部設(shè)計(jì)立體，排氣為雙邊單出。內(nèi)飾方面，儀表盤升級為三聯(lián)式，科技感提升，但中控屏變化不大。動(dòng)力上，搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6...
國產(chǎn)SUV市場競爭激烈，2020款馬自達(dá)CX-4應(yīng)市而出，內(nèi)外全面升級，價(jià)格親民。新車采用“魂動(dòng)”2.0設(shè)計(jì)，顏值提升；車身低趴效果明顯，腰線飄逸，輪轂時(shí)尚。內(nèi)飾延續(xù)上代風(fēng)格，顏色搭配時(shí)尚，顯示屏升級至8英寸，BOSE音響加持。動(dòng)力搭載2.0L/2.5L引擎，滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，油耗6.3升。新車指導(dǎo)價(jià)1...
馬自達(dá)宣布停產(chǎn)馬自達(dá)6系列，未來轎車領(lǐng)域僅剩馬自達(dá)3。黑曜版馬自達(dá)3在原車型基礎(chǔ)上改裝，外形個(gè)性化強(qiáng)，限定用戶群體。家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，豎狀結(jié)構(gòu)格柵搭配高亮鍍鉻條，LED大燈熏黑處理，前包圍一體成型改造，提升運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面無明顯腰線，寬體式車身點(diǎn)綴，車窗鍍鉻條提升檔次。外后視鏡、輪轂熏黑處理，尾部內(nèi)嵌式布...
馬自達(dá)CX-3以其高顏值和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性成為市場上的亮點(diǎn)。作為馬自達(dá)的進(jìn)口小型SUV，其價(jià)格雖高于XR-V、繽智等車型，但品質(zhì)有保障。搭載2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6AT變速箱，配置豐富，包括18英寸輪轂、并線輔助等。性價(jià)比出色，進(jìn)口品牌帶來更放心的使用體驗(yàn)。馬自達(dá)CX-3憑借其出色的性能、高顏...
大眾CC輪轂怎么改裝，大眾cc輪轂改色方法標(biāo)題：大眾CC輪轂改裝和變色方法，讓你的車更加酷炫！大眾CC是最受歡迎的改裝車型之一，深受喜歡改裝的車友們的喜愛。如果你也想讓你的大眾CC變得更加獨(dú)特和酷炫，那么輪轂改裝和變色就是不錯(cuò)的選擇。在改裝方面，19寸不銹鋼包邊輪轂是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。此外，你還可以添...
8月26日，2022成都車展上，長安馬自達(dá)CX-30黑曜版首次亮相。新車在外觀上延續(xù)了“魂動(dòng)2.0”設(shè)計(jì)，特別之處在于熏黑燈組和鋼琴烤漆處理的后視鏡與輪轂，賦予了車輛獨(dú)特的動(dòng)感外觀。內(nèi)飾方面，勃艮第紅座椅和紅色縫線增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率1...
2022款馬自達(dá)3昂克賽拉以其黑曜版選裝包和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)備受矚目。新車外觀采用黑化處理，內(nèi)飾則以紅色真皮座椅和紅色縫線為特色。前臉的黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵與圓形大燈組相得益彰，車身側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)和18英寸熏黑輪轂彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾部的雙邊雙出排氣和鴨尾設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)定位。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局...
馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)號位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面，包含型號、生產(chǎn)時(shí)間及產(chǎn)地等重要信息，是車輛管理與維修的重要依據(jù)。馬自達(dá)6車身時(shí)尚，采用轎跑式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵及輪轂均具特色，提升了整體視覺效果。馬自達(dá)6和車管部門對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理，在平時(shí)維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候也要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)號碼的變更。馬自達(dá)6是馬...
近日，海外媒體曝光了一組馬自達(dá)32.5T渦輪增壓車型的售價(jià)。新車在海外市場的起售價(jià)為2.99萬美元，預(yù)計(jì)將于今年率先在海外市場上市銷售。這款新車搭載了2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到186kW，峰值扭矩為433N·m，匹配6速自動(dòng)變速箱，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)。與現(xiàn)有的2.5L動(dòng)力車型相比，這款新車的...
2019款馬自達(dá)6以其時(shí)尚的外觀、豪華的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，成為市場上的熱門選擇。新車的售價(jià)在16.28萬至22.08萬之間，性價(jià)比較高。外觀方面，馬自達(dá)6采用了盾形進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，搭配柳葉形大燈組和LED日間行車燈，展現(xiàn)出濃厚的現(xiàn)代化氣息。車身側(cè)面線條流暢，搭配大尺寸多輻式輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足...
如果你對改裝車充滿熱情，那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)改裝之路既漫長又充滿挑戰(zhàn)。隨著時(shí)間的推移和審美的演變，你的改裝車也會(huì)不斷變化。今天，我們來分享一個(gè)關(guān)于馬自達(dá)CX-4的改裝故事。這輛CX-4最初是紅色的，但隨著時(shí)間的推移，車主大明對其進(jìn)行了多次改裝。這次，它以全新的變色膜亮相。從最初的改裝到現(xiàn)在，這輛CX-4已經(jīng)...
2019款馬自達(dá)阿特茲以其魂動(dòng)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感吸引了不少消費(fèi)者。車身尺寸為4870mm/1840mm/1451mm，軸距2830mm，側(cè)面線條流暢，尾部立體感十足。輪轂有17英寸和19英寸兩種選擇。內(nèi)飾上，三炮筒式儀表盤升級為三聯(lián)式，科技感提升，但中控屏變化不大。動(dòng)力方面，搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天...
馬自達(dá)6是一款中高檔轎車，自2001年東京車展推出以來，已在全球20個(gè)國家獲得30多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。與老款車型相比，馬自達(dá)6在前臉部分有顯著變化，采用馬自達(dá)轎跑式設(shè)計(jì)，取消車門防擦條，獨(dú)立前霧燈組合，以及全新五粗五細(xì)10輻式輪轂，整體造型更時(shí)尚動(dòng)感。動(dòng)力上，繼續(xù)使用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大146馬力。碳...
老款馬自達(dá)6百公里加速為9.7秒，搭載2.0升和2.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提高動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。采用雙叉臂式前懸掛和多連桿式后懸掛，車身與車架通過阻尼彈簧連接。外觀上，馬自達(dá)6采用轎跑式設(shè)計(jì)，獨(dú)立前霧燈組合和10輻式輪轂。其三重H形車體構(gòu)造、懸掛系統(tǒng)和車橋共同作用，提供良好的安全保護(hù)。老款馬自達(dá)6以其...
寶馬G38新5系525LiM運(yùn)動(dòng)套裝的改裝清單包括：臺(tái)灣goodgoM5大包圍套件、M5款碳纖維中網(wǎng)、M5款碳纖維尾翼、碳纖維后視鏡殼、寶馬M款四出碳纖維尾喉、全車3M1080-G377GlossCosmicBlue宇宙藍(lán)改色膜、寶馬M-performance669M20寸原廠鍛造輪轂組、前245/...
