拉高最好是在保養(yǎng)前去拉高，這樣拉高后機油會很臟，正好到s店做保養(yǎng)就會把機油更換了。一般在3000公里左右就行，沒有絕對的數(shù)值。其實拉高不一定非得到高速上去跑到120門以上，可以在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的路上
其實所謂的拉高速現(xiàn)在用處也不是特別明顯，因為現(xiàn)在的車輛制作工藝比以前要好，相對來講磨合也不太用拉高速。 不過，拉高速對于排除積碳確實有好處，但也不像一樓所說110邁勻速半小時以上……太危險了。新車磨合的階段，不管自動擋
首保時把機油里的鐵屑都放出來，所以首保后拉高速，
應(yīng)該是80到120！
個人認(rèn)為，要拉高速的話，先拉高速，待發(fā)動機內(nèi)部充分研磨沖洗發(fā)動機后，再說保養(yǎng)。 如果你要跑高速去別的地方，建議先做保養(yǎng)。 不管怎樣，所謂拉高速，是高轉(zhuǎn)速，不是高速度，lz一定注意安全。 望采納。
我覺得還是首保后跑跑高速。。。。。。。。。。。。。。。。
一，新馬自達(dá)6阿特茲首保是5000公里，保養(yǎng)主要是看里程數(shù)的，跟行駛時間沒有直接關(guān)系，比如你的新車買了不開放車庫，就沒必要保養(yǎng)的。二，一般的新車基本都是5000公里首保。，0000公里二次保養(yǎng)。以此類推，行駛5000公里
過了磨合期再說吧,著什么急啊?過早拉高速降低發(fā)動機壽命…
3000-5000公里范圍內(nèi)都行
新車的首次保養(yǎng)最好是在2500至3000公里之間，以后就每5000公里保養(yǎng)一次。
馬自達(dá)6阿特茲首保項目，阿特茲首保注意事項：阿特茲的保養(yǎng)手冊規(guī)定5000公里或3個月進(jìn)行首保，首保項目包括更換機油和機濾。新車磨合期內(nèi)不要開得太快，最好不要超過80碼。4S店一般要求車主在5000公里內(nèi)進(jìn)行首保，不要超過5000公里才去。如果不按照使用說明進(jìn)行正常保養(yǎng)，相當(dāng)于自己脫保了，4S店和廠家...
馬自達(dá)6阿特茲的保養(yǎng)手冊規(guī)定為5000公里或3個月進(jìn)行首保。整車包修期是三年或10萬公里，易損易耗件的質(zhì)保期為6個月或1萬公里，蓄電池的質(zhì)保期為1年不限里程，遙控鑰匙電池和雨刮片的質(zhì)保期為3個月不限里程。在整車包修期范圍內(nèi)，因質(zhì)量問題而免費更換的零部件的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期為一年或3萬公里。特殊情況下，更換后...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機，以高效的燃油經(jīng)濟性和燃燒效率著稱。其SKYACTIV-G型發(fā)動機采用了高壓縮比設(shè)計、多孔燃油噴射系統(tǒng)和凹孔活塞設(shè)計，配合DualS-VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)，使得發(fā)動機性能得到顯著提升。2.0L版本發(fā)動機的最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為2...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機，無論是1.5L還是2.0L版本，都表現(xiàn)出色。其中，2.0L發(fā)動機最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為202Nm，動力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車型也僅為5.8L，燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動力系統(tǒng)上搭載了高效的發(fā)動機，盡管其0-100km/h加速時間為11.09秒，相較于渦輪增壓發(fā)動機的中型轎車略顯保守，但在同級別2.0L發(fā)動機SUV中，這一成績依然令人滿意。動力輸出線性且充沛，無論是城市穿梭還是高速疾馳，都能提供穩(wěn)定的動力支持。油耗方面，CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門時，渦輪增...
馬自達(dá)3昂克賽拉的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力達(dá)到158匹，雖然從數(shù)據(jù)上看與一些1.5T和1.6T車型相比并不占優(yōu)勢，但動力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動力響應(yīng)更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，這種響應(yīng)...
馬自達(dá)CX-5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，均應(yīng)用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動機最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ祝欢�2.5L發(fā)動機則更加強勁，最大功率為144千瓦，最大扭矩達(dá)到了252�！っ�。在實際駕駛中，這兩款發(fā)動機都能輕松應(yīng)對...
馬自達(dá)CX-30以其緊湊型SUV的定位，憑借其簡明的車頭線條和網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出干練而精神的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側(cè)線條典雅簡約。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺設(shè)計簡潔而耐看。動力上，搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202�！っ�，工信部...
馬自達(dá)CX-30以其古典車頭設(shè)計和點陣式中網(wǎng)搭配黑色飾物，展現(xiàn)出干凈的外觀。車身尺寸為4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側(cè)線條雅致簡約。內(nèi)飾造型莊重，符合主流審美，沒有過多華麗裝飾。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩202�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100k...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其低調(diào)而精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，贏得了消費者的喜愛。搭載1.5L發(fā)動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現(xiàn)平順且經(jīng)濟。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其簡樸的設(shè)計風(fēng)格和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款2.0L自動質(zhì)炫版搭載了158馬力的L4發(fā)動機，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。車輛前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控...
大家好，我是2021款馬自達(dá)CX-42.5L自動四驅(qū)藍(lán)天無畏版的車主。作為我的第一輛車，我非常謹(jǐn)慎，經(jīng)過多方咨詢和試駕，最終選擇了這款車。6月1日，我以21.28萬的價格，貸款分期百分之四十入手了它。五個月的駕駛體驗讓我感到非常滿意。外觀時尚動感，內(nèi)飾高端豪華，科技感十足，座椅舒適。作為一款緊湊型S...
馬自達(dá)ATENZA，即阿特茲，是馬自達(dá)推出的中高級運動轎車。它以“注目、關(guān)注”的意大利語“Attenzione”命名，體現(xiàn)了馬自達(dá)“Zoom-Zoom”理念。阿特茲繼承了馬自達(dá)6的血統(tǒng)，與前兩代車型共同征戰(zhàn)B級車市場。新款阿特茲定位中型家用轎車，售價17-24萬元，外觀采用魂動設(shè)計，顏值高，競爭對手...
馬自達(dá)CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計彰顯運動風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機系統(tǒng)互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
福美來搭載的1.6L發(fā)動機，自主研發(fā)，融入馬自達(dá)技術(shù)，動力充沛且耐用。配備6AT進(jìn)口變速箱，城市擁堵路況下?lián)Q擋平順，乘坐舒適。福美來以省油著稱，市區(qū)擁堵路況下油耗僅6.5升，高速可降至5升左右。車主實際體驗，即使開空調(diào)，油耗依然控制在較低水平。福美來的省油性能，結(jié)合駕駛技巧，可進(jìn)一步降低油耗，值得關(guān)...
馬自達(dá)CX-4搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的變速箱，具體型號為AF40-6，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面...
長安馬自達(dá)CX-5以其精準(zhǔn)的操控和駕駛者之間的默契而著稱。在廣西崇左的試駕活動中，CX-5展現(xiàn)了其出色的底盤素質(zhì)和懸架支撐，使得“一把過彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和平衡的前后配重進(jìn)一步提升了駕駛體驗。6AT變速箱的智能匹配和動力傳導(dǎo)能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)在高...
濟南馬自達(dá)CX-30現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)6000元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優(yōu)惠。該車型以其簡潔美觀的前臉設(shè)計、干練的車側(cè)線條、精美的內(nèi)飾以及2.0L發(fā)動機的強勁動力和經(jīng)濟油耗受到市場好評。用戶反饋顯示，內(nèi)飾設(shè)計和后排出風(fēng)口是亮點，但空間表現(xiàn)一般，尤其是后排腿部空間較為緊湊。油耗方面...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其簡潔的設(shè)計風(fēng)格和出色的動力性能受到消費者的青睞。2014款兩廂1.5LAT尊貴型搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。6擋自動變速箱和前后獨立懸架提供了平順的駕駛體驗。內(nèi)飾樸素而舒適，外觀簡潔明快，尾燈設(shè)計柔和，迎合...
