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馬自達(dá)6怠速水溫

  • 報(bào) 價(jià):12.98-24.68萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:2.0L 2.3L
  • 變速箱:

馬自達(dá)6相關(guān)標(biāo)簽

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馬自達(dá)6怠速水溫相關(guān)問答

09款馬自達(dá)6 車在怠速中水溫會(huì)飆升 只要一開出去就沒事了 總得歸納起來就是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速水溫就高,

節(jié)溫器拆了 看看水循環(huán)好不好,水箱臟不臟。

提問者: xyg29172014-01-06

馬自達(dá)6怠速太高

個(gè)人意見;查下曲軸角傳感器,若果不精準(zhǔn),車載CPU誤認(rèn)為怠速過低,自動(dòng)加大供油量的。

提問者: chun0916372014-07-08

馬自達(dá)6430怠速低 車溫高

尖叫聲是皮帶有問題。也可能是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題。 怠速低的話可以去調(diào)下怠速。 在看看水箱的水是不是夠。然后就是水箱冷卻管道是否暢通。溫始終在50攝氏度上下,這種情況對發(fā)動(dòng)機(jī)肯定有害。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗一定會(huì)增加,因?yàn)?/p>

提問者: hrtr人諤諤2013-08-10

馬自達(dá)6 2.0 手動(dòng) 怠速 車子非常抖,求指點(diǎn)

可能存在的問題 1,節(jié)氣門 2,怠速馬達(dá) 3,進(jìn)氣門 4,進(jìn)氣管和燃燒室 5,火花塞和噴油嘴 6,碳罐 7,點(diǎn)火系統(tǒng)火弱 此類情況常見的原因 1,汽缸壓力低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降 2,節(jié)氣門有積碳 3

提問者: 2014-02-22

馬自達(dá)6在行駛過程中水溫正常,一旦走走停停,低速行駛,踩踩剎車,水溫就快到紅線H了!!

,你說的應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高也就是水泵轉(zhuǎn)速高水溫正常,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高是水泵泵水更快, 應(yīng)該是水泵損壞或水道有點(diǎn)堵。造成的怠速或低轉(zhuǎn)速時(shí)水泵的工況滿足不了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。

提問者: wutongshu552013-09-08

馬自達(dá)6,早上打火突然2000轉(zhuǎn)左右,10秒后到1500轉(zhuǎn),隨后慢慢下降到1200左右,到正常怠速800的話需要3分鐘

所有的車都是要先預(yù)熱的,也就是都要熱車。您想想,車子冷的時(shí)候水溫很低,達(dá)不到汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,而且燃油或者其他油都有凝固或油溫低,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),就好像你把從冰箱拿出的油放入熱鍋中,四處飛濺油液,說明油沒有達(dá)到正常使

提問者: joan0708_2013-04-29

發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)水溫低,怠速水溫反而高怎么回事

沒裝節(jié)溫器或者是節(jié)溫器在常開位置,高速時(shí)風(fēng)的降溫很快,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高,內(nèi)循環(huán)也比較好,溫度就降下來了,怠速時(shí)降溫慢,溫度又升起來!

提問者: fhs76ve8882013-03-12

發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速怠速時(shí)水溫?zé)艉蜋C(jī)油燈都亮著是怎么回事?

造成機(jī)油燈點(diǎn)亮的原因多數(shù)情況都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道的機(jī)油壓力過低造成的,另外還有一種可能就是機(jī)油感應(yīng)塞及其連接線路存在問題所導(dǎo)致的,因此建議您首先檢測機(jī)油壓力是否過低,造成機(jī)油壓力過低一般會(huì)涉及到以下幾個(gè)方面的原因,一是

提問者: 問路人1414142013-07-10

請問汽車行業(yè)的高手那個(gè)有03年馬自達(dá)6的故障碼表?

馬自達(dá)轎車自動(dòng)燃油噴射系統(tǒng)故障碼表 6+1pin診斷座故障碼 故障碼 內(nèi)容 故障碼 內(nèi)容 01 曲軸位置傳感器 07 進(jìn)氣壓力傳感器不良 02 空氣流量計(jì)線路不良 08 EGR控制系統(tǒng)不良 03

提問者: redsunsyp2013-04-19

馬自達(dá)6冷車起動(dòng)熄火~第二啟動(dòng)正常?換過火嘴!清洗過節(jié)氣門油路!換過回油閥和水溫感應(yīng)器?

關(guān)于您咨詢的問題,車輛停放時(shí)間過長以后,燃油管路內(nèi)的油壓會(huì)下降,不能保持住正常的供油壓力,所以在涼車啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)或是怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。在每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前,建議您先將鑰匙門轉(zhuǎn)到第二擋位置等待2秒鐘,此時(shí)汽油泵會(huì)自動(dòng)

提問者: killerhelen2014-11-15
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求助03款馬自達(dá)六行駛時(shí)怠速忽高忽低的原因有哪些?

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進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分故障、傳感器異常、油管路阻塞或電動(dòng)燃油泵異常、噴油嘴故障、軌壓異常、點(diǎn)火線圈問題、分火線老化、分電器異常、火嘴故障、清洗油電路后未匹配、ECU控制模塊故障等都可能導(dǎo)致03款馬自達(dá)六行駛時(shí)怠速忽高忽低。具體原因需實(shí)車檢測確定。03款馬自達(dá)六怠速不穩(wěn)的原因多種多樣,可能涉...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6阿特茲怠速怎么調(diào),阿特茲怠速抖動(dòng)怎么辦?

馬自達(dá)6阿特茲怠速怎么調(diào),阿特茲怠速抖動(dòng)怎么辦?

怠速不穩(wěn)是馬自達(dá)6阿特茲車主常遇到的問題,原因多種多樣,如進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問題。診斷需綜合試驗(yàn)、理論分析和經(jīng)驗(yàn)。怠速過高或過低都不好,高怠速浪費(fèi)資源,低怠速易熄火,油壓不達(dá)標(biāo)還會(huì)加重磨損。正確的怠速調(diào)節(jié)至關(guān)重要。調(diào)整方法如下:1.用螺絲刀松開節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘,至即將熄火時(shí)稍擰緊...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6怠速抖動(dòng)是什么原因?

馬自達(dá)6怠速抖動(dòng)是什么原因?

馬自達(dá)6怠速抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重,影響冷啟動(dòng)混合氣比例,導(dǎo)致啟動(dòng)困難。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題,如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良,需檢查并更換火花塞。3.油壓不穩(wěn),需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。建議定期清理積炭、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓,以避免怠速抖動(dòng)問題。1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6怠速抖動(dòng)原因是什么?

馬自達(dá)6怠速抖動(dòng)原因是什么?

馬自達(dá)6怠速抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重,影響噴油頭和節(jié)氣門正常工作,導(dǎo)致混合氣不穩(wěn)定;2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題,如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良;3.油壓不穩(wěn),需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器;4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化,如引擎腳避震系統(tǒng)失效。建議定期清理積炭、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓,及時(shí)更換老化...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6怠速喘氣抖動(dòng)是什么原因?

馬自達(dá)6怠速喘氣抖動(dòng)是什么原因?

馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏,如進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)、進(jìn)氣歧管襯墊漏氣、噴油器密封圈漏氣等,造成混合氣過濃或過稀,燃燒不正常。2.噴油器故障,如噴油量不均、霧狀不好,導(dǎo)致各汽缸功率不平衡。3.火花塞與高壓線問題,如火花塞間隙不正確、電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等,...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6怠速不穩(wěn)有頓挫感是什么原因?

馬自達(dá)6怠速不穩(wěn)有頓挫感是什么原因?

馬自達(dá)6怠速不穩(wěn)和頓挫感可能由以下原因引起:1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞,導(dǎo)致燃油燃燒不充分,動(dòng)力不足;2.變速箱油臟,電磁閥損壞,油道堵塞,造成頓挫;3.車輛處于磨合期,動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳狀態(tài),變速箱電腦需自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。建議檢查油路、變速箱油和磨合情況,以解決問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...

作者:小楊說車
老款馬自達(dá)6怠速車身共振的原因是什么?

老款馬自達(dá)6怠速車身共振的原因是什么?

老款馬自達(dá)6怠速車身共振的原因主要包括:1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏;2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障,導(dǎo)致混合氣變稀,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出減弱;3.怠速控制閥故障,進(jìn)氣量分配不均;4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題,影響動(dòng)力穩(wěn)定性。以2015款2.0L手動(dòng)型為例,該車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108kw,最大扭矩183nm,...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6故障碼P2177代表什么含義?

馬自達(dá)6故障碼P2177代表什么含義?

P2177故障碼指的是馬自達(dá)6在離開怠速時(shí),系統(tǒng)混合比過稀傳感器太臟,噴油器阻塞,燃油泵供油不足等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫您的信息,我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6阿特茲百公里加速時(shí)間怎么樣?阿特茲加速測試結(jié)果如何?

馬自達(dá)6阿特茲百公里加速時(shí)間怎么樣?阿特茲加速測試結(jié)果如何?

馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm,起步時(shí)輪胎輕微打滑,但隨后車輛穩(wěn)步加速,整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型,其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1,燃油經(jīng)濟(jì)性...

作者:小楊說車
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析(六)是什么?

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析(六)是什么?

國產(chǎn)新型長安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場景中收集減速能量,并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量,而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),提供更安靜...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6阿特茲防凍液多久換一次合適,阿特茲冷卻液更換步驟是什么?

馬自達(dá)6阿特茲防凍液多久換一次合適,阿特茲冷卻液更換步驟是什么?

馬自達(dá)6阿特茲的防凍液建議每兩年或行駛4萬公里后更換。根據(jù)實(shí)際使用情況,稍作延長或提前更換也是可行的。更換時(shí),首先要確保車輛冷卻,避免高溫操作。放水時(shí),建議將車頂起,擰開底部放水螺絲讓防凍液排出。由于無法完全排凈,加注新防凍液時(shí),先向儲(chǔ)液罐倒入約3.5L,至MAX線后擰下放水螺絲繼續(xù)加注,直至防凍液...

作者:小楊說車
皮卡車出廠一年以上算庫存車嗎?需要特別注意哪些驗(yàn)車細(xì)節(jié)?

皮卡車出廠一年以上算庫存車嗎?需要特別注意哪些驗(yàn)車細(xì)節(jié)?

提車時(shí),若皮卡車出廠已超過一年,確實(shí)被視為庫存車,通常需提供較大優(yōu)惠。驗(yàn)車時(shí),要檢查外觀是否有色差、補(bǔ)漆痕跡或傷痕,確保車門、車窗和天窗的開啟和關(guān)閉順暢。檢查燈光、音響和電子設(shè)備是否正常工作,觀察剎車盤是否有磨損痕跡,輪胎和備胎是否完好。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后,檢查怠速是否穩(wěn)定,噪聲是否過大,空調(diào)和暖風(fēng)是...

作者:小楊說車
別再怠速熱車5分鐘了,圖文演示正確熱車方法嗎?

別再怠速熱車5分鐘了,圖文演示正確熱車方法嗎?

隨著冬季的到來,北方地區(qū)車輛面臨低溫挑戰(zhàn)。電噴車輛熱車的目的在于讓機(jī)油更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)榈蜏叵聶C(jī)油流動(dòng)性降低。通過觀察轉(zhuǎn)速表,我們可以判斷機(jī)油是否已完全潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車啟動(dòng)時(shí),怠速較高,約1500轉(zhuǎn)/分鐘,待轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)后,車輛可正常行駛。實(shí)驗(yàn)顯示,室外6℃時(shí),著車后轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn),怠速不...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6汽車異響發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大是怎么回事如何解決

馬自達(dá)6汽車異響發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大是怎么回事如何解決

馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起,包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲,可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問題。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...

作者:小楊說車
名爵6怠速抖動(dòng)給油就不抖了的原因解析

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總結(jié)內(nèi)容:名爵6怠速抖動(dòng)可能是由于水溫傳感器失靈、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、氣門和進(jìn)氣道積碳、噴油器霧化不良等原因造成的。當(dāng)給油時(shí),如果問題不是很嚴(yán)重,可能會(huì)出現(xiàn)不抖的現(xiàn)象。這種情況通常是發(fā)動(dòng)機(jī)存在異常的表現(xiàn),解決方式需針對原因進(jìn)行清理積碳、清潔或更換濾芯、維修噴油嘴和火花塞等。注意檢查和維修相關(guān)部...

作者:小楊說車
比亞迪宋pro起步1200轉(zhuǎn)有異響是怎么回事嗎?

比亞迪宋pro起步1200轉(zhuǎn)有異響是怎么回事嗎?

飛軟齒圈打滑、汽油質(zhì)量不佳、剎車盤和剎車片磨損、制動(dòng)分泵異常、傳動(dòng)軸動(dòng)平衡問題、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶問題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或裝配不當(dāng),這些都是可能導(dǎo)致比亞迪宋pro起步時(shí)1200轉(zhuǎn)出現(xiàn)異響的原因。宋pro燃油版常見問題包括剎車異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、底盤異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定。這款SUV自2019年7月上市,提供...

作者:小楊說車
奧迪A6轎車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)?

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故障排除教程:如何解決奧迪A6冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題?駕駛里程、故障診斷、噴油嘴更換的故事告訴你,維修經(jīng)驗(yàn)不容忽視,更多寶貴資料請自行查閱。一輛行駛里程超28.3萬km的2001年奧迪A6手動(dòng)檔轎車。該車每天早上冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)15~20s,隨后正常,怠速、行駛中都沒有問題,短時(shí)間放置后啟動(dòng)...

作者:小楊說車
哈弗h4首保是多少個(gè)月?哈弗h4首保注意事項(xiàng)有哪些?

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哈弗H4的首次保養(yǎng)建議在購車后的6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行,這是廠家提供的免費(fèi)服務(wù),包括更換機(jī)油和機(jī)濾以及工時(shí)費(fèi)。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能,應(yīng)使用高品質(zhì)的機(jī)油。保養(yǎng)周期可以根據(jù)車輛的實(shí)際狀況和使用環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。重要的是,車主不應(yīng)錯(cuò)過首保期限,否則可能會(huì)失去保修權(quán)利。在進(jìn)行首保時(shí),攜帶用戶手冊以便服務(wù)店記錄保養(yǎng)...

作者:小楊說車
馬自達(dá)6阿特茲2萬公里保養(yǎng)費(fèi)用,阿特茲20000公里保養(yǎng)項(xiàng)目值得花錢嗎?

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馬自達(dá)6阿特茲的2萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大約在650元左右,項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯等。保養(yǎng)對于車輛來說非常重要,可以保持車輛整潔、技術(shù)狀況正常,預(yù)防故障發(fā)生,延長使用壽命。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型,應(yīng)用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩,具有智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等功能?傮w來說...

作者:小楊說車
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