油路堵塞，供不上油了，或者是濾芯是不是到了換的時(shí)候了，
電腦死機(jī)： 1、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全造成的 計(jì)算機(jī)中病毒或木馬，會(huì)導(dǎo)致計(jì)算機(jī)重啟或死機(jī)。你可以用百度衛(wèi)士和百度殺毒修復(fù)電腦 2、計(jì)算機(jī)硬件故障造成的 比如，主板電容漏液，內(nèi)存條損壞，內(nèi)存條不兼容，硬盤故障，CPU過(guò)熱等
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
傳感器電路電壓過(guò)高 一般是指電沒(méi)有經(jīng)過(guò)傳感器 也就是說(shuō)有可能是線束的哪根線有可能斷了 建議可以用萬(wàn)用表測(cè)量一下線束的電壓 如果電壓正常有可能就是傳感器壞了 如果沒(méi)有電壓可以測(cè)量一下線束的這頭到電腦的那頭是否導(dǎo)通 如果不導(dǎo)
您的愛(ài)車加了劣質(zhì)油了。建議檢查油路和油箱里的油泵。
曾遇類似故障案例,供參考！ 配置R20A3型發(fā)動(dòng)機(jī)的2008年廣州本田雅閣2. 0L轎車。該車曾經(jīng)在外地小型修理廠因冷卻液溫度高拉缸而大修，大修后還算正常，可開(kāi)回來(lái)一個(gè)星期后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速有時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重、無(wú)規(guī)律熄火且加速不
1.與三元無(wú)關(guān)，三元被堵后，車子有憋勁兒的表現(xiàn)，怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，轉(zhuǎn)速難以提高，不會(huì)等待掛檔后才又異常 2.雅閣的皮帶僅有且有一條，如果皮帶過(guò)緊，可能會(huì)導(dǎo)致各個(gè)附件軸的壓力偏大，形成異音。 3.P-D有換擋沖擊感，
換火花塞看看
這樣吧 你把油門調(diào)節(jié)調(diào)大大點(diǎn) 盡量熱車久點(diǎn) 看看 不行就是其他問(wèn)題
確實(shí)不專業(yè)，怠速?zèng)]有調(diào)好只是沒(méi)有怠速而已，不會(huì)加不起油！化油器更不可能了，因?yàn)楦揪蜎](méi)有。減速停車后再加速就給不上油嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火---這句話不好理解呀？只有減速停車后再加速就給不上油嗎？那熄火了之后再發(fā)車就能加上油了
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)以及智能配置的年輕家庭用戶，尤其適合日常通勤和短途出行。
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣的底盤調(diào)校精準(zhǔn)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，有效過(guò)濾振動(dòng)，保證高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，雅閣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，手感適中，駕駛者可以輕松掌控車輛。在駕駛感受方面，雅閣的底盤和懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適性和操控性，回彈迅速且富有韌性，能夠應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，為駕駛者帶來(lái)出...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速時(shí)熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過(guò)一番檢查，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號(hào)錯(cuò)誤，僅有一個(gè)孔而非正常的四個(gè)孔。更換正確型號(hào)噴油...
八代雅閣出現(xiàn)熄火情況，經(jīng)小店和4S店清洗節(jié)氣門和電磁閥后，4S店強(qiáng)調(diào)匹配需30-40分鐘。之后熄火問(wèn)題解決，但加速無(wú)力和抖動(dòng)依舊。技師建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞等，10萬(wàn)公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預(yù)計(jì)需打吊瓶、換火花塞，清洗費(fèi)用200多，稱全國(guó)統(tǒng)一價(jià)。個(gè)人感覺(jué)是節(jié)氣門...
捷豹XJ車型出現(xiàn)冷啟動(dòng)后熄火、加速無(wú)力及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)DTCP2178-00非怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)調(diào)氣缸組1的故障碼。經(jīng)檢查，氧傳感器正常，但長(zhǎng)期燃油調(diào)整顯示過(guò)濃，表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。最終發(fā)現(xiàn)是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導(dǎo)致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲，問(wèn)題得以解...
故障為燃油軌壓力傳感器內(nèi)部故障，通過(guò)SDD電腦診斷和數(shù)據(jù)流讀取，最終更換了燃油壓力傳感器、汽油濾芯和油泵，清洗油箱解決了問(wèn)題。故障處理方法得當(dāng)，為客戶提供了快速而有效的解決方案。摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，行駛中熄火，偶爾聳車，燃油壓力傳感器故障。故障現(xiàn)象：客戶描述發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，行駛中熄火，加速偶爾聳車...
一輛行駛了12.5萬(wàn)公里的金杯客車出現(xiàn)了怠速發(fā)抖、加速無(wú)力和容易熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)使用元征X431電腦診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)三個(gè)故障碼：P0105、P0335和P0200。更換進(jìn)氣壓力傳感器和曲軸位置傳感器后，故障有所改善，但怠速發(fā)抖和熄火現(xiàn)象依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，ECU可能局部損壞，導(dǎo)致數(shù)據(jù)流中的蓄電...
接車后，我們使用故障診斷儀器KT300讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度感知器、空氣流量計(jì)和車速信號(hào)感知器存在問(wèn)題。清除故障碼后，再次讀取無(wú)故障碼顯示。通過(guò)分析發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，我們初步判斷混合氣過(guò)濃是導(dǎo)致加速后熄火的主要原因�；旌蠚膺^(guò)濃可能由油壓過(guò)高、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器輸入錯(cuò)誤信號(hào)、噴油器卡滯、氧...
一輛新款東風(fēng)小康V27，改裝燃?xì)庀到y(tǒng)后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、熄火和加速無(wú)力問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)汽缸壓力不足，進(jìn)氣壓力異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣門間隙過(guò)小，導(dǎo)致氣門漏氣。由于氣門口下陷，氣門間隙調(diào)整困難，最終決定更換缸蓋。更換后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常，故障排除。---東風(fēng)小康V27怠速熄火加速無(wú)力故障檢修過(guò)...
總結(jié)內(nèi)容：在炎熱的夏季，汽油泵因燃油蒸汽的“氣阻”問(wèn)題易出現(xiàn)故障。當(dāng)汽車出現(xiàn)加速無(wú)力、啟動(dòng)困難、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起及抖動(dòng)等狀況時(shí)，可能是汽油泵出現(xiàn)問(wèn)題。常見(jiàn)原因包括線路故障、油量不足、汽油品質(zhì)差、汽油濾清器長(zhǎng)期不更換等。為延長(zhǎng)汽油泵使用壽命，應(yīng)定期加油、使用優(yōu)質(zhì)燃油、定期保養(yǎng)及更換汽油濾清器。如...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時(shí)，出現(xiàn)間歇性發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、振動(dòng)、熄火的故障問(wèn)題，儀表板上亮起多個(gè)故障問(wèn)題指示燈，同時(shí)車輛駕駛故障。維修人員接車后，對(duì)該車進(jìn)行路試，在負(fù)載測(cè)試中，突然發(fā)生了故障問(wèn)題。連接故障診斷儀讀取故障問(wèn)題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過(guò)低的故障問(wèn)題代碼被保存。由于...
福特俱樂(lè)部發(fā)動(dòng)機(jī)加速熄火故障，主要由燃油箱內(nèi)防腐蝕涂層脫落堵塞燃油濾清器和燃油乳化產(chǎn)生蠟質(zhì)阻塞燃油泵濾網(wǎng)引起。甲醇汽油導(dǎo)致鐵質(zhì)燃油箱內(nèi)氧化鋁涂層溶解脫落，同時(shí)乳化的甲醇燃油在濾網(wǎng)和濾清器處積存過(guò)多，造成油壓降低，可燃混合比過(guò)稀，引起加速不良甚至熄火。使用甲醇燃料時(shí)應(yīng)定期清洗燃油箱，并注意油箱材質(zhì)及防...
一輛行駛了約13萬(wàn)公里的北京現(xiàn)代1.6L伊蘭特轎車出現(xiàn)了加速無(wú)力和偶爾自動(dòng)熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無(wú)故障碼，但加速不暢，燃油壓力正常。更換火花塞和清洗節(jié)氣門后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓異常，噴油器噴射時(shí)間偏短，指向混合氣過(guò)濃的問(wèn)題。最終，凈化控制閥占空比一直是0.0%，反復(fù)急加速也...
一輛行駛7.6萬(wàn)公里的福特嘉年華出現(xiàn)啟動(dòng)困難、易熄火和加速不良等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制模塊氣門油封損壞或老化失去彈性，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸被燒掉。根據(jù)以上分析，首先測(cè)量氣缸壓力。當(dāng)拆下火花塞時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花塞上有一層厚厚的積炭，說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)燒機(jī)油。測(cè)量各缸的氣缸壓力，發(fā)現(xiàn)都很低，于是決定拆下氣缸蓋做進(jìn)一步...
一輛本田雅閣汽車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無(wú)故點(diǎn)亮，伴隨加速無(wú)力。重啟后故障暫時(shí)消失，但不久又會(huì)重現(xiàn)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)1號(hào)氣缸點(diǎn)火線圈電路異常。更換點(diǎn)火線圈和火花塞后，故障燈不再亮起，但問(wèn)題再次出現(xiàn)，表明是間歇性故障，可能由線路連接引起。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸失火次數(shù)高達(dá)30次，且不斷增加。拉動(dòng)1缸點(diǎn)火線圈插頭...
一輛行駛約10.8萬(wàn)km的福特蒙迪歐轎車出現(xiàn)抬起加速踏板便熄火的問(wèn)題。經(jīng)故障診斷，顯示怠速電動(dòng)機(jī)故障，但更換后仍無(wú)改善。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1、2缸氣缸壓力略低，懷疑氣門漏氣。拆下氣缸蓋總成測(cè)試，確認(rèn)1、2缸氣門滲漏。更換1、2缸氣缸蓋總成后，故障排除，車輛恢復(fù)正常。一輛行駛里程約10.8萬(wàn)km的長(zhǎng)安福特...
起亞k3加速無(wú)力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現(xiàn)加速無(wú)力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個(gè)方面：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門、換過(guò)油墊以及火花塞等，或者發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣...
混動(dòng)版車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，混動(dòng)雅閣在綜合路況下的百公里油耗大約5L，表現(xiàn)卓越。相比之下，燃油版雅閣的百公里平均油耗在7~8L，搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗在同級(jí)別車型中也相當(dāng)出色。燃油版雅閣的CVT變速箱提供了良好的平順性，但混動(dòng)版在起步階段幾乎無(wú)頓挫，低速時(shí)電動(dòng)機(jī)積極工作，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，動(dòng)...
