如果是輕微的抖動(dòng)的話,那就是正常的。如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重的話,應(yīng)該有以下幾個(gè)方面的原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不好,怠速嚴(yán)重不穩(wěn);2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的緩沖支架的橡膠是否完好;3、檢查方向盤聯(lián)動(dòng)部位的方向機(jī)固定部位、方向盤的連動(dòng)桿等部位
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長修理時(shí)間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實(shí)踐中對此故障的摸索和總結(jié),供同行參考! ∫弧⒌∷俨环(wěn)的分類 1. 如何
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你
有以下幾種情況會(huì)出現(xiàn)這種情況一是節(jié)氣門閥體灰塵過多導(dǎo)致節(jié)氣門開度過大二是節(jié)氣門閥體插頭接觸不良出現(xiàn)故障碼上檢測儀清碼就好了但還會(huì)出現(xiàn)故障三是油泵油壓不足四是進(jìn)氣管漏氣
你去4S店,讓技師讀取一下電腦故障碼,你這個(gè)問題應(yīng)該是節(jié)氣門等地方的問題。去4S店檢查一下比較踏實(shí)。在這里包括我的任何回答您只能做參考。
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足;線連接不良或錯(cuò)亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞;點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良; 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐
如果氧傳器壞了,不能調(diào)節(jié)混合氣跟定影響發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷而且油耗也會(huì)增加,催化器壞了影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,去審車的時(shí)候也不合格。58車
調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速可通過節(jié)氣門開關(guān)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整,其怠速額定值為850±50r/min。調(diào)整怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度至少60℃以上,達(dá)到工作溫度,阻風(fēng)門開足,遠(yuǎn)光燈打開,關(guān)掉其它用電電器,并關(guān)掉空調(diào),撥下節(jié)氣門罩蓋后端的曲軸箱通
這是軸承干澀發(fā)卡的聲音 具體就要你去聽是哪個(gè)軸承了。 這個(gè)咔咔的聲音有時(shí)還會(huì)有點(diǎn)拖聲拖氣的是不是?你可以檢查發(fā)電機(jī)軸承 壓縮機(jī)皮帶輪軸承 助力泵軸承和時(shí)規(guī)帶張緊器軸承
新捷達(dá)車主在做完第一次保修檢測后,可能會(huì)在怠速狀態(tài)下聽到發(fā)動(dòng)機(jī)異響。這種聲音通常來自氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥?梢酝ㄟ^給油觀察頻率變化來區(qū)分。如果聲音均勻柔和,一般沒有問題,可能是冷車時(shí)缸壁與活塞間隙和機(jī)油潤滑不足造成的。劣質(zhì)或長時(shí)間未更換的機(jī)油也可能導(dǎo)致異響。如果排查后仍不放心,建議到4S店或汽修...
大眾新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響可能由多種原因引起。閥門或噴嘴故障是常見原因之一,碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響,但聲音更脆。判斷方法是在空閑時(shí)加點(diǎn)油,觀察頻率是否變化。如果頻率沒有變化,可能是電磁閥發(fā)出的聲音;如果頻率變化,則可能是其他異常聲音。車輛發(fā)出的叮當(dāng)聲可能是噴嘴工作聲或氣門部分發(fā)出的聲音,而定時(shí)鏈發(fā)出...
星瑞自動(dòng)擋操作專業(yè)解答一、自動(dòng)擋位操作指南吉利星瑞自動(dòng)擋車型配備了P以獲得更強(qiáng)動(dòng)力。2.下坡操作下坡時(shí),使用“D+”升至2/3擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。遇到陡坡時(shí),使用1擋并適時(shí)降擋以增強(qiáng)牽引力。3.換擋撥片使用在D擋狀態(tài)下,踩住剎車并切換至手動(dòng)模式,通過方向盤上的“+”和“-”撥片進(jìn)行精確擋位調(diào)整,...
一、長安CS75PLUS的缺點(diǎn)概述長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV,在市場上憑借其出色的性能和配置贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。然而,任何一款車型都不可能做到盡善盡美,長安CS75PLUS也不例外。以下是針對長安CS75PLUS存在的一些缺點(diǎn)的詳細(xì)解答。二、具體缺點(diǎn)及背景知識(shí)1.**起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪音...
一、用戶問題解答針對亞洲龍2.5汽油車型,用戶可能關(guān)注的問題包括性能、油耗、胎壓設(shè)置及日常保養(yǎng)等。以下將逐一進(jìn)行解答:1.**性能表現(xiàn)**:亞洲龍2.5汽油版搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī),提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出。如需調(diào)整動(dòng)力參數(shù),建議到專業(yè)維修店進(jìn)行,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和耐久性。2.**油耗情況**:油耗受駕駛習(xí)慣、道...
吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)所需的防凍液總?cè)萘繛?升。在4S店進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),一般會(huì)建議加裝4瓶防凍液對于吉利博越而言,在更換或補(bǔ)充防凍液后,無需進(jìn)行特別的系統(tǒng)設(shè)置或儀表盤重置操作。只需確保防凍液液位在儲(chǔ)液罐的“MAX”和“MIN”刻度之間即可。同時(shí),建議啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)行一段時(shí)間,以檢查防凍液的流動(dòng)情況和...
一、車輛概況與常見問題解答13款進(jìn)口勝達(dá)作為一款中型SUV,以其莊重氣派的前臉設(shè)計(jì)、充裕的空間表現(xiàn)和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的青睞。然而,在使用過程中,部分車主可能會(huì)遇到一些問題,如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、空調(diào)制冷效果差、油耗高以及懸掛偏硬等。針對這些問題,車主們可以定期檢查和維護(hù)車輛,以確保其正常運(yùn)行。二、...
一、問題解答與背景知識(shí)針對您提出的13款邁騰油耗高達(dá)14個(gè)的問題,這確實(shí)偏高。一般來說,13款邁騰的油耗會(huì)根據(jù)車型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、駕駛習(xí)慣和行駛路況有所不同。例如,1.8T車型新車跑完5000公里后,平均油耗在8-10升左右;2.0T車型工信部百公里綜合油耗為6.3升,實(shí)際使用中市區(qū)油耗約10升左右。...
一、用戶問題明確解答星越L一箱油的續(xù)航里程因車型以保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能。定期保養(yǎng)車輛,保持發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)清潔。合理規(guī)劃行程,避免長時(shí)間怠速或頻繁短途行駛。2.誤區(qū)提示避免等到油表見底才去加油,以免油泵過熱受損。建議剩余1/4油量時(shí)及時(shí)加油。四、相關(guān)系統(tǒng)設(shè)置/操作方法儀表盤油耗信息顯示及重置按下方向盤左邊...
一、明確解答用戶問題13款勝達(dá)的油耗因車型和配置的不同而有所差異。具體來說,搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,平均油耗約為11.55升/百公里,油耗區(qū)間為9.36至13.75升/百公里;搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,平均油耗約為11.74升/百公里,油耗區(qū)間為10.16至13.31升/百公里;而進(jìn)口的3.0L四...
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái),包括捷達(dá)、賽歐、豐田8A、大眾時(shí)代超人和馬自達(dá),它們都具備電子控制功能,如燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,降低尾氣排放。然而,現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺(tái)存在無法設(shè)置故障、無法載路測量等問題,影響實(shí)訓(xùn)效果。本田實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案要求能采集動(dòng)態(tài)信號(hào)、設(shè)置故障...
13款本田CRV2.4四驅(qū)豪華版確實(shí)配備了自動(dòng)啟停功能,這一配置有助于在怠速時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),減少油耗和尾氣排放,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。該車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為186Ps,最大功率137kw,最大扭矩243nm,采用自然吸氣進(jìn)氣形式。車輛的內(nèi)飾磨損正常,發(fā)動(dòng)機(jī)艙無漏油滲油現(xiàn)象,底盤干爽,備胎坑和后尾門均正常...
大眾新捷達(dá)節(jié)氣門匹配是將節(jié)氣門的實(shí)際數(shù)據(jù)寫入電腦板的過程,這對于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整怠速、控制噴油量和調(diào)整換檔點(diǎn)至關(guān)重要。電腦會(huì)根據(jù)節(jié)氣門的狀態(tài)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整數(shù)據(jù)值,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。如果數(shù)據(jù)變化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常,就需要清洗節(jié)氣門并更新數(shù)據(jù)。通常,這需要使用專用或通用解碼器來完成,按照解碼器的提示清空原有數(shù)據(jù)...
冬天原地?zé)彳囀欠裼斜匾?自然吸氣的車輛是否真的不需要熱車?本文將為您解答這個(gè)問題。車輛暖機(jī)有兩種方式,即怠速熱車和低速熱車。怠速熱車適用于老化油器發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)在不熱的情況下無法啟動(dòng),怠速熱車可以解決這一問題。另一種方法是低速熱車,該方法適用于現(xiàn)在廣泛使用的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,1-3分...
大眾汽車怠速時(shí)出現(xiàn)兩千轉(zhuǎn)異響可能是由多種原因引起的。首先,可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損導(dǎo)致配合間隙過大,或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸工作不正常。此外,活塞敲缸響也可能是異響的來源。新大眾捷達(dá)的異響可能與氣門或噴嘴故障有關(guān),碳罐電磁閥也可能發(fā)出類似聲音。判斷方法之一是在空怠速時(shí)加油,觀察異響頻率是否變化。如果變化不大...
大眾新捷達(dá)的火花塞更換周期因材質(zhì)而異,電阻火花塞約2萬公里,鉑金火花塞可達(dá)4萬公里,而銥金火花塞壽命更長,為6至8萬公里。更換時(shí),需準(zhǔn)備16mm和8mm套筒,拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)罩和高壓線樁頭,保持清潔以防故障。安裝新火花塞時(shí),先手?jǐn)Q至螺紋二分之一處,再用套筒緊固。若車輛啟動(dòng)困難、行駛頓挫或怠速抖動(dòng),應(yīng)及時(shí)檢...
在處理發(fā)動(dòng)機(jī)ECU外圍電路故障時(shí),首先要檢查連接ECU的電線和繼電器盒。例如,一根紅色電線連接ECU的62腳和繼電器盒G2插頭的第9腳,若發(fā)現(xiàn)ECU無電壓而G2插頭有12V電壓,可能是接觸不良導(dǎo)致。通過更換繼電器盒和清除故障碼,可以恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。另一個(gè)案例中,捷達(dá)GTX發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,經(jīng)檢查發(fā)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或過低的危害是什么?本文詳述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常的危害及原因。過高溫度可致冷卻液沸騰、冒白煙,影響功率與油耗;而溫度過低則導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、黑煙,機(jī)油粘度增加,影響動(dòng)力性、可靠性與排放性能。不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)需選用合適冷卻液。維護(hù)冷卻系統(tǒng),排除溫度異常故障,對車主至關(guān)重要。如大眾捷達(dá)需用G...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等問題引起。維持某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)短暫聲響,可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或曲軸折斷所致。急加速時(shí)異響,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在,可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等問題。通過逐缸解除負(fù)荷的方法,可以鑒別異響與負(fù)...
在怠速狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不驅(qū)動(dòng)車輛,但仍需維持運(yùn)轉(zhuǎn),因此以百公里油耗來衡量并不十分準(zhǔn)確。通常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的油耗約為2升每小時(shí),即每分鐘0.033升。若以百公里10升的油耗標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,每公里油耗約為0.1升,怠速三分鐘的油耗大致相當(dāng)于行駛一公里的油耗。測試怠速油耗的方法是:先將油箱加滿,開啟空調(diào)...