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二手三菱三門越野車

二手三菱三門越野車相關(guān)文章

帕杰羅是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的

帕杰羅是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的

帕杰羅既有國(guó)產(chǎn)版本也有進(jìn)口版本。具體來說,帕杰羅作為一款知名的越野車,由日本三菱汽車公司生產(chǎn),并在全球范圍內(nèi)銷售。其中,部分帕杰羅車型由廣汽三菱在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),屬于國(guó)產(chǎn)車;而另一部分車型則直接從日本或其他國(guó)家進(jìn)口到中國(guó),屬于進(jìn)口車。因此,要判斷一款帕杰羅是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口,最直接的方法是查看其生產(chǎn)地和車輛銘...

作者:58汽車
4萬能否買到心臟純正的四驅(qū)小越野,獵豹飛騰輕松圓你越野夢(mèng)嗎?

4萬能否買到心臟純正的四驅(qū)小越野,獵豹飛騰輕松圓你越野夢(mèng)嗎?

獵豹飛騰,這款被稱為“微型帕杰羅”的城市越野車,以其短小精悍的車身、輕巧靈活的操控和適中的油耗贏得了市場(chǎng)的青睞。搭載三菱原裝4G94發(fā)動(dòng)機(jī),獵豹飛騰展現(xiàn)出不俗的越野能力,同時(shí)價(jià)格親民,成為了許多越野愛好者的理想選擇。在河南漯河,一位“島彈”以4萬元的價(jià)格成功淘到了一臺(tái)2010款經(jīng)典版2.0L四驅(qū)舒適...

作者:小楊說車
三菱帕杰羅V87改裝案例實(shí)拍超選四驅(qū)現(xiàn)車價(jià)格到底怎么樣?

三菱帕杰羅V87改裝案例實(shí)拍超選四驅(qū)現(xiàn)車價(jià)格到底怎么樣?

三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱,這款三門版越野車在山地越野中表現(xiàn)出色。它的短軸距減少了轉(zhuǎn)彎半徑,提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達(dá)到36.6度,離去角25度,通過角22.5度,最小離地間隙235mm,最大爬坡度70度,這些參數(shù)在同級(jí)別車型中相當(dāng)出色。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔,但I(xiàn)NVECS-I...

作者:小楊說車
在成都二手車市場(chǎng)3萬左右可以入手哪款外形都不錯(cuò)的車嗎?

在成都二手車市場(chǎng)3萬左右可以入手哪款外形都不錯(cuò)的車嗎?

三菱翼神、現(xiàn)代酷派和北汽BJ212是成都二手車市場(chǎng)中3萬左右性價(jià)比和外觀都較高的三款車。三菱翼神以其改裝潛力吸引車迷,現(xiàn)代酷派以其時(shí)尚外觀和良好操控性成為平民跑車的代表,而北汽BJ212則以其硬派越野車形象和出色越野能力受到越野愛好者的青睞。這三款車不僅外形出眾,而且價(jià)格親民,是成都二手車市場(chǎng)的不錯(cuò)...

作者:小楊說車
無所不能試駕三菱帕杰羅V87三門版,它真的能帶來全新駕駛體驗(yàn)嗎?

無所不能試駕三菱帕杰羅V87三門版,它真的能帶來全新駕駛體驗(yàn)嗎?

三菱帕杰羅V87三門版以其獨(dú)特的外觀和卓越的越野性能在高端越野車市場(chǎng)中脫穎而出。這款2008年的新款在外觀和安全性方面都進(jìn)行了顯著提升,使其成為市場(chǎng)上的熱門選擇。三門版的設(shè)計(jì)更加緊湊,軸距縮短至2545毫米,車身線條清晰有力,后備胎支架和尾門設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了其越野特性。水晶組合大燈和電鍍保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)處理...

作者:小楊說車
【SUV二手車】9-12萬CRV、帕杰羅、途觀等車源推薦

【SUV二手車】9-12萬CRV、帕杰羅、途觀等車源推薦

喜歡就關(guān)注藍(lán)字“58二手車”公眾號(hào)吧~9-12萬SUV二手車三菱帕杰羅2008款V733.0LATGLX點(diǎn)擊圖片查看大圖,掃描二維碼了解車輛詳情出售價(jià)格:9.3萬表顯里程:9萬公里上牌時(shí)間:2008年10月排量變速:3.0L/自動(dòng)綜合耗油:12.4升/100公里車輛介紹:車源-佛山2008年9月三菱...

作者:58汽車
三門版帕杰羅V87動(dòng)車越野必選穿越豪甩

三門版帕杰羅V87動(dòng)車越野必選穿越豪甩

如果說目前在國(guó)內(nèi)能買到的短軸超強(qiáng)越野能力的硬派SUV,數(shù)來數(shù)去,也就有三門版豐田霸道,三門版奔馳G,鈴木吉姆尼,和三門版帕杰羅V87了,而目前三門短軸版豐田普拉多已經(jīng)難覓蹤跡,全新鈴木吉姆尼又遲遲不來,只有三菱帕杰羅V87這個(gè)號(hào)稱大號(hào)吉姆尼的三門硬派越野車還在銷售了,而目前來看,落地40萬的售價(jià)確實(shí)...

作者:高杉杉
三門版帕杰羅V87動(dòng)車越野必選穿越哪賣

三門版帕杰羅V87動(dòng)車越野必選穿越哪賣

如果說目前在國(guó)內(nèi)能買到的短軸超強(qiáng)越野能力的硬派SUV,數(shù)來數(shù)去,也就有三門版豐田霸道,三門版奔馳G,鈴木吉姆尼,和三門版帕杰羅V87了,而目前三門短軸版豐田普拉多已經(jīng)難覓蹤跡,全新鈴木吉姆尼又遲遲不來,只有三菱帕杰羅V87這個(gè)號(hào)稱大號(hào)吉姆尼的三門硬派越野車還在銷售了,而目前來看,落地40萬的售價(jià)確實(shí)...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短推薦

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短推薦

今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短直營(yíng)

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短直營(yíng)

今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短正宗

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短正宗

今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短圖片

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今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短實(shí)惠

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短實(shí)惠

今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短批量

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今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短降價(jià)

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短降價(jià)

今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短置換

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短置換

今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短分期

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短分期

今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短哪賣

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今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短豪甩

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短豪甩

今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短評(píng)價(jià)

三門版戰(zhàn)神三菱帕杰羅V87軸距更短評(píng)價(jià)

今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行,但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車,帕杰羅的通過性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸,接近角達(dá)到36.6度,也就是說即使車前有個(gè)30多度的障礙物,帕杰羅也可以直接越過。此外,25度的...

作者:高杉杉
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