比亞迪雙模車以其VVT渦輪增壓發(fā)動機而聞名，這款發(fā)動機不僅提升了動力性能，還兼顧了經(jīng)濟性和NVH表現(xiàn)。渦輪增壓技術(shù)通過增加進氣密度，提高了發(fā)動機的功率和扭矩，同時在高海拔地區(qū)提供高原補償功能。缸內(nèi)直噴技術(shù)和VVT系統(tǒng)進一步提升了燃燒效率和動力輸出，同時降低了燃油消耗。比亞迪的發(fā)動機控制策略通過軟件優(yōu)...
比亞迪秦pro燃油版多少轉(zhuǎn)渦輪增壓介入？比亞迪Pro采用1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率113kW,最大扭矩240Nm。這個發(fā)動機有維修經(jīng)驗的人看著眼熟嗎？實際上，它是大眾EA111反向研發(fā)的1.4T發(fā)動機。除了一些細節(jié)上的差異，主體結(jié)構(gòu)都是相同的，所以看起來很熟悉。從功率曲線來看，渦輪機在大約...
奧迪S7搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有450馬力和550牛米的最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的是7速雙離合變速箱，提供高效率的傳動和快速換擋。車輛采用四連桿獨立前懸架和梯形連桿獨立后懸架，增強操控性和舒適性。奧迪S7配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，特別是奧迪著名的qua...
比亞迪宋max全系搭載了代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有160匹的最大馬力和245牛米的最大扭矩。它采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，以提高發(fā)動機的效率和性能。這款1.5T發(fā)動機在5200轉(zhuǎn)/分鐘時能夠輸出最大功率，而在1600到4000轉(zhuǎn)/...
比亞迪宋pro是一款緊湊型SUV，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，型號為byd476zqb。這款發(fā)動機最大功率118kw，最大扭矩245牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4000轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動或6速雙離合變速器。比亞迪宋pro的車身...
比亞迪漢dm是一款插電混動汽車，搭載了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，有效降低了重量，提升了操控性和舒適性。與發(fā)動機匹配的是180kw的電動機，最大扭矩330牛米，使用三元鋰電池，能量密度高，重量輕。比亞迪漢dm配備了...
比亞迪宋pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動機在2000-3000轉(zhuǎn)時介入，最大功率118kw，最大扭矩245牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4000轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動或6速雙離合變速器。雙離合變速器換擋速度快，適合小排量渦輪增壓發(fā)動...
比亞迪宋pro燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有4個氣缸，最大功率達到118千瓦，最大扭矩為245牛米。渦輪在1600轉(zhuǎn)時就能介入，使得車輛加速輕快，動力輸出強勁。與同級別車型相比，宋pro燃油版的動力參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，不落下風。在外觀設(shè)計上，宋pro燃油版采用了DragonFace2...
比亞迪宋pro的渦輪增壓器通常在2000-3000rpm左右介入，與排量有關(guān)，排量越大介入速度越慢。渦輪增壓器利用發(fā)動機廢氣驅(qū)動空氣壓縮機，增加進氣量，提高發(fā)動機功率和扭矩，使汽車更有活力。例如1.8T發(fā)動機增壓后動力可達2.4L水平，但油耗并不高。同時，渦輪增壓也有助于提高燃油經(jīng)濟性和減少排放。但...
奧迪S7作為一款高性能轎跑車，搭載了2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率達到331kW，最大扭矩為600牛米。這款發(fā)動機采用了48V輕混動系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，有效降低了發(fā)動機重量，提升了操控性和燃油經(jīng)濟性。與發(fā)動機匹配的是8AT變速箱，換擋平順且可靠耐用。奧迪S7還配備了全時四驅(qū)系...
當渦輪增壓發(fā)動機在沃德十佳發(fā)動機榜單占據(jù)超過半數(shù)席位的時候，注定它會在全球車市來一場翻天覆地的改變。如今，渦輪增壓已經(jīng)對自然吸氣形成了壓倒性的優(yōu)勢，并且形成了歐、美、中等多個派別群雄逐鹿的局面。然而作為亞洲渦輪增壓領(lǐng)域的杰出代表，比亞迪已經(jīng)研發(fā)出了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機。在輪渦輪增壓浪...
產(chǎn)品名稱2013款思銳1.5TI手動豪華型2013款思銳1.5TI手動尊貴型2013款思銳1.5TI手動尊享型經(jīng)銷商報價7.79-10.39萬8.24-10.99萬8.99-11.99萬廠商報價10.39萬10.99萬11.99萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性中型車中型車中型車款型2013201320...
燃油泵油壓不足、發(fā)動機ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發(fā)動機外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時，使用VDS1000診斷電腦發(fā)現(xiàn)變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對比發(fā)動機數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時，...
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經(jīng)檢查，發(fā)動機和變速箱數(shù)據(jù)流正常，升級變速箱軟件及更換相關(guān)組件后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)是由于增壓氣體壓力傳感器故障導致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統(tǒng)故障需找切入點檢查，電路故障需結(jié)合電路圖排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7，該車在行駛過程中加速換...
一輛比亞迪S7高速行駛時無法達到130碼，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)進氣壓力及實際增壓壓力偏低，懷疑進氣系統(tǒng)異常。進一步拆檢發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器葉輪卡死，更換新渦輪增壓器后故障排除。維修發(fā)現(xiàn)該車渦輪增壓器故障導致進氣壓力不足，影響高速行駛性能，更換新件后恢復正常。一輛行駛里程約2萬km的2015款比亞迪S7，客戶反映：該...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現(xiàn)機艙內(nèi)強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發(fā)動機進排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點...
