作為嵐圖汽車旗下中大型SUV，嵐圖FREE自上市以來憑借出眾的產(chǎn)品力已經(jīng)取得超過10萬車主的信賴。在今年上海車展中，升級車型嵐圖FREE+正式首發(fā)亮相，新車也是嵐圖品牌“四年磨一劍”的誠意之作。嵐圖FREE+官方定位是“極智駕享大五座SUV”，新車融合現(xiàn)代都市美學與極致舒適體驗的設(shè)計理念，并且新車還...
奔馳E級以其豪華的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置和寬敞的空間贏得了消費者的青睞。車頭的五邊形格柵和車尾的端莊設(shè)計，搭配銀色飾條，展現(xiàn)出奔馳E級的高級感。內(nèi)飾莊重，銀色飾條的點綴增添了穩(wěn)重感。搭載的油電混合動力系統(tǒng)，3.5LV6發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩370�！っ祝妱訖C總扭矩250�！っ�，工...
奔馳E級2019款以其端莊前臉和高貴車尾設(shè)計，展現(xiàn)出穩(wěn)重而時尚的設(shè)計風格。內(nèi)飾同樣穩(wěn)重，符合主流審美。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。LED大燈和豪華車尾設(shè)計，使其在同級別車型中具...
東風風神E70以其酷炫的前臉設(shè)計和新潮的車尾造型，迎合了消費者的口味。內(nèi)飾動感，搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機總功率150馬力，純電續(xù)航500KM。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，E70在城市和農(nóng)村都能得心應(yīng)手地駕駛，操控簡單，加速線性，起步有力。...
奇瑞E3以其文雅的外觀設(shè)計和簡約的內(nèi)飾風格，成為預(yù)算十萬以內(nèi)的不錯選擇。搭載1.5L發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配5擋手動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了良好的操控性。配置方面，標配倒車影像、胎壓報警、GPS導航系統(tǒng)等...
在追求高品質(zhì)生活的道路上，汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種生活方式的體現(xiàn)。對于奔馳E級這樣一款備受矚目的豪華轎車來說，其底盤高度是否足夠高，成為了眾多車主和消費者關(guān)注的焦點。本文將為您揭曉奔馳E級2018款E200L的底盤高度，讓您對這款車有一個全面的認識。首先，讓我們來了解一下奔馳E級2018款...
在2022款東風風神E70購車手冊中，我們了解到這款車型在動力系統(tǒng)上采用了純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，動力表現(xiàn)強勁。同時，該車匹配了固定齒比變速箱，前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。通過網(wǎng)友的評價可以看出，2022款東風風神E70純電底盤穩(wěn)定，動力充沛，駕駛體驗舒適...
阿斯頓馬丁Rapide以其卓越的性能和豪華配置成為大型豪華車市場的佼佼者。這款五門四座車型擁有2989mm的軸距和5019mm、2140mm、1360mm的長寬高尺寸，搭載6.0升V12自然吸氣發(fā)動機，提供560馬力和630�！っ椎膹妱艅恿Α０l(fā)動機在5500轉(zhuǎn)/分時達到最大扭矩，在6650轉(zhuǎn)/分時輸...
奔馳E級以其豪華的外觀和精致的內(nèi)飾受到市場的關(guān)注。前臉設(shè)計豪華，車尾大方且尾燈精美，內(nèi)飾質(zhì)感突出。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率299馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車尾設(shè)計精致，配置豐富，包括前/后排頭部氣囊、并線...
經(jīng)濟條件允許的情況下，為奔馳E級加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲能有效防止砂石和隆起對底盤的直接傷害，同時具備隔音、防撞擊和防銹的功能，對車主來說是一種保護。價格從幾百到幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。知名品牌如固特威、雷遁、保賜利、漢高、3M等受到消費者好評。噴涂厚度建議在2-6mm之間，過厚可...
Powerflex提供了E46全車緩沖件的升級版，這次底盤更新選擇了全套更換。根據(jù)車友和個人經(jīng)驗，superpro膠套偏硬，而powerflexblackseries競技向，普通版則在保持緊致的同時保留舒適。E46車友長測結(jié)果顯示，這套產(chǎn)品的耐用度相當高。原廠膠套已出現(xiàn)嚴重裂紋，全部更換為Power...
奔馳E級2021款E300L運動時尚型作為一款中大型車，備受關(guān)注。其外觀端莊穩(wěn)重，內(nèi)飾精細，配備2.0T發(fā)動機和9擋自動變速箱，動力充沛。懸架采用多連桿式獨立懸架，操控性能良好。車主們對動力底盤的評價普遍較高，認為加速超車穩(wěn)且快，沒有肉感。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又...
江淮iEV6E以其純電動動力系統(tǒng)和前置永磁同步電動機，提供了61馬力和150�！っ着ぞ兀ば挪考冸娎m(xù)航里程達到310Km。固定齒比變速箱和前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的配置，使得車輛在動力和操控上表現(xiàn)不俗。盡管后排空間一般，但日常使用足夠。配置上，胎壓顯示和上坡輔助等標配功能雖不豪華，卻...
本文介紹了奔馳E級車型的外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、動力系統(tǒng)及底盤配置。該車型前臉呈現(xiàn)出高貴設(shè)計，車尾豪華，內(nèi)飾精美。搭載2.0TL4發(fā)動機，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。針對2.0T奔馳E級底盤的扎實性，通過引用車主的評價，表明了該車型操控輕便，動力隨叫隨到，超車有信心...
混動RAV4榮放雙擎E+動力強勁，搭載2.5L發(fā)動機與電動機組合，油耗低且純電續(xù)航95km。操控靈活，方向盤輕盈轉(zhuǎn)向精準，車主評價高，認為動力足且行駛平穩(wěn)，車身雖大但操控輕松，適合日常家用及城市駕駛。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具...
本文介紹了奔馳E級2016款E300L豪華型的外觀、內(nèi)飾、配置及動力底盤等信息。文章強調(diào)了動力和操控的重要性，并指出該車型的亮點如豪華設(shè)計、精美的尾燈、大方的內(nèi)飾以及充沛的動力和精準的操控等。根據(jù)車主評價，該車型的底盤表現(xiàn)精準且操控性好，但動力方面存在一定差異。奔馳E級2016款E300L豪華型憑借...
本文介紹了奔馳E級2015款改款E200L運動型的外觀設(shè)計、內(nèi)飾氛圍、動力性能和底盤懸掛等方面的特點。該車型展現(xiàn)出穩(wěn)重而精巧的設(shè)計風格，內(nèi)飾豪華且安全配置豐富。動力方面，搭載2.0TL4發(fā)動機，匹配7擋自動變速箱，動力隨叫隨到，平順性良好。關(guān)于底盤高度，文中未具體提及，但通過車主評價可了解到懸掛正常...
小鵬P5是一款配備純電動動力系統(tǒng)及多種先進配置的代步工具。其搭載的電動機提供211馬力及310牛·米的扭矩，工信部純電續(xù)航里程為460Km。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，使車輛行駛平穩(wěn)。車主普遍反饋其操控感好，動力平順，底盤扎實，過濾顛簸能力強。此外，車輛配置豐富，試駕體驗優(yōu)秀。...
紅旗E-QM5作為一款網(wǎng)約車，其2021款網(wǎng)約充電基礎(chǔ)版4座車型搭載純電動系統(tǒng)，動力表現(xiàn)良好，配備前麥弗遜后多連桿懸架，車主反饋操控靈活輕便，指向精準，雖然未直接提及底盤高度，但從操控性能看，底盤調(diào)校應(yīng)滿足日常駕駛需求。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己...
比亞迪e5的底盤設(shè)計獨具匠心，其動力電池位于底盤中央，不僅節(jié)省了車廂空間，還降低了車輛重心，提升了操控性。前懸架采用麥佛遜式獨立懸架，后懸架則為多連桿獨立懸架，確保了乘坐的舒適性。底盤的保護措施包括前部底板和后部備胎位置的底盤裝甲，但噴涂并不全面。比亞迪e5的接近角為16度，離去角為18度，離地間隙...
