超級(jí)維特拉三門版1.6手動(dòng)車型的油耗表現(xiàn)大約在每百公里6L。油耗受多種因素影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱傳動(dòng)比、車輛風(fēng)阻系數(shù)和駕駛習(xí)慣。高熱轉(zhuǎn)換率的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耗低，能更高效地將燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。油耗與排量的關(guān)系并非絕對(duì)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在相同條件下油耗更高。日常駕駛中，轉(zhuǎn)速多在1000-3000轉(zhuǎn)，極限轉(zhuǎn)速可...
長(zhǎng)安鈴木維特拉四驅(qū)系統(tǒng)為全時(shí)四驅(qū)，采用ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過車內(nèi)按鍵可鎖定中央差速器。底盤異響可能原因包括零部件或螺絲松動(dòng)、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤零部件損壞。常見故障有底盤螺絲松動(dòng)、底盤附屬件異響、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱護(hù)板異響、球頭老化或松動(dòng)、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車主可參考拐彎...
在這次輕體驗(yàn)中，我們深入了解了一輛冷門SUV——三門版超級(jí)維特拉。這輛車雖然保有量少，但車主對(duì)其有著特別的情感。車況一般，車頭部分多處拆卸痕跡，但底盤件狀態(tài)良好。整備過程中，我們發(fā)現(xiàn)配件難找且昂貴，但通過國產(chǎn)替換件解決了問題。車輛整備后狀態(tài)有所提升，但仍有小問題待解決。外觀個(gè)性，內(nèi)飾平淡，動(dòng)力略顯不...
鈴木新款超級(jí)維特拉即將在8月31日成都車展亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)與現(xiàn)款持平。作為中期改款車型，新款維特拉在外觀上進(jìn)行了顯著升級(jí)，包括全新中網(wǎng)設(shè)計(jì)和前后保險(xiǎn)杠的調(diào)整，同時(shí)尾門備胎被移至車底。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)保持不變，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率166馬力，峰值扭矩225Nm，配備5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。盡管...
維特拉以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的內(nèi)飾配置受到消費(fèi)者的青睞。2016款1.4T手動(dòng)精英型搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗5.4L/100km，匹配6擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，...
圣達(dá)菲車型底盤松散問題多由零件磨損、橡膠老化和不良駕駛習(xí)慣導(dǎo)致，表現(xiàn)為震動(dòng)和異響。零件間磨損和橡膠老化是主要原因，輪胎懸架部分尤其易受影響。長(zhǎng)期狂野駕駛會(huì)加劇底盤松散。車主需注意保養(yǎng)，及時(shí)檢查更換磨損部件，以改善底盤狀態(tài)。汽車開久了難免都會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題，畢竟汽車是一種消耗品，需要不斷的保養(yǎng)與...
即使拋開越野車是否等同于SUV的爭(zhēng)論，我們還是不得不承認(rèn)，四驅(qū)SUV的配置越來越明顯。豪華運(yùn)動(dòng)型SUV由保時(shí)捷卡宴和路虎錦標(biāo)賽領(lǐng)銜；城市SUV以豐田RAV4和本田C-RV為代表；還有路虎衛(wèi)士、牧民、奔馳G系列都堅(jiān)持的硬核純?cè)揭败�。然而，我們的主角SuperVitera試圖打破這種局面，成為一輛“兩棲...
維特拉作為一款小型SUV，以其出色的動(dòng)力和操控性能受到消費(fèi)者的青睞。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗僅為5.9L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。維特拉還配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩...
鈴木(進(jìn)口)超級(jí)維特拉2012款采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架后懸架，底盤高度為20cm。最小離地間隙，即車輛承載能力最大時(shí)，底盤到地面的最短距離，是衡量汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定，但家用車底盤高度通常在11-15厘米之間。離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定...
長(zhǎng)安鈴木維特拉和長(zhǎng)安鈴木小兔都是小型SUV的不錯(cuò)選擇。維特拉內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，動(dòng)力有1.6升和1.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。小兔尺寸略大，內(nèi)飾年輕，同樣搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。鈴木吉姆尼外觀硬派，內(nèi)飾實(shí)用，動(dòng)力略顯不足。鈴木Ingenis內(nèi)飾搶眼，設(shè)計(jì)時(shí)尚，但動(dòng)力一般。鈴木超級(jí)維特拉則是一款正經(jīng)的緊湊型城市SUV，內(nèi)飾中...
這款鈴木超級(jí)維特拉車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4500毫米，1810毫米，1695毫米，軸距為2640毫米。車內(nèi)空間寬敞，擁有398升至1386升的行李箱空間，實(shí)用性良好。配備2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，易于維護(hù)且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。懸架采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。1、這款車的車...
汽車底盤裝甲是很多車主關(guān)心的問題。其實(shí)，汽車廠家在生產(chǎn)過程中已經(jīng)對(duì)底盤做了很好的防腐處理，一般不需要額外的底盤裝甲。但是，如果車主經(jīng)常駕駛在惡劣的路況下，或者車輛底盤較低，可以考慮加裝底盤裝甲，起到一定的保護(hù)作用。在選擇底盤裝甲時(shí)，3M和漢高都是知名品牌，可以根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。對(duì)于維特拉這...
鈴木超級(jí)維特拉2.4搭載166馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋工況油耗百公里8.7升，實(shí)際綜合油耗約10升，市區(qū)11升，高速9升。油箱容積66L，加滿油可行駛660km。油耗受駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度等因素影響。粗暴駕駛、大排量、重車、惡劣路況、迎風(fēng)和低溫環(huán)境均會(huì)增加油耗。鈴木超級(jí)維特拉2....
超級(jí)維特拉2011款2.4L4ATJLX-EL五門限量版以其卓越的路控和越野性能受到消費(fèi)者青睞。外觀設(shè)計(jì)滿分，內(nèi)飾雖簡(jiǎn)單但做工精細(xì)，新車無異味�？臻g寬敞，前后排距離舒適，后備箱略短于同價(jià)位SUV。開門角度大，方便實(shí)用。市區(qū)行駛動(dòng)力充沛，低速扭矩充足，變速箱控制得當(dāng)。越野性能出色，油耗經(jīng)濟(jì)。舒適度一般...
超級(jí)維特拉2.4的百公里油耗為8.7L。降低油耗的方法包括加強(qiáng)汽車保養(yǎng)，如定期檢查胎壓、四輪定位、調(diào)整制動(dòng)器間隙、潤滑底盤、更換機(jī)油和檢查過濾器。選擇黏度較小的機(jī)油可減少摩擦力，降低油耗。油耗高的原因有加注粘稠度更高的機(jī)油、長(zhǎng)時(shí)間熱車、短途駕駛、車內(nèi)放重物、胎壓過低、更換寬輪胎、頻繁暴力駕駛、高速開...
超級(jí)維特拉2012款2.4LMT四驅(qū)豪華導(dǎo)航五門版在越野配置上表現(xiàn)出色，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)極佳。雖然內(nèi)飾和隔音效果一般，但強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的脫困能力令人印象深刻。這款車型適合成熟男性，展現(xiàn)低調(diào)而沉穩(wěn)的氣質(zhì)。雖然保養(yǎng)配件價(jià)格較高，但綜合性能仍值得考慮。優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位的進(jìn)口車中，越野配置最為突出：...
超級(jí)維特拉是一款具有較大空間和實(shí)用性的SUV。其尺寸為長(zhǎng)4500毫米、寬1810毫米、高1695毫米，軸距2640毫米。車內(nèi)空間寬敞，不放倒后排座椅時(shí)有398升行李箱空間，放倒后可達(dá)1386升。配置方面，搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸，...
隨著智能電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的造車模式已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求。優(yōu)潤科技推出的“UP超級(jí)底盤”為新車廠商提供了一種全新的解決方案。通過上下部件分體開發(fā)，可以大大縮短整車開發(fā)周期，降低制造成本。同時(shí)，優(yōu)潤科技與博世中國達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)超級(jí)底盤的研發(fā)和應(yīng)用。目前，已經(jīng)有多家海外初創(chuàng)企業(yè)采用了類...
鈴木超級(jí)維特拉是一款具有出色車內(nèi)空間的車型，其長(zhǎng)寬高和軸距尺寸適中。車內(nèi)行李箱空間寬敞，適合放置大量物品。該車搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)。雖然自動(dòng)擋車型油耗稍高，但整體燃油經(jīng)濟(jì)性仍然良好。采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，確保駕駛舒適穩(wěn)定。此外，其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車輛的...
2020年7月5日，我的超級(jí)維特拉迎來了它的第六次保養(yǎng)，行駛里程達(dá)到了39119公里。這次保養(yǎng)包括了更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯，以及檢查底盤和輪胎等項(xiàng)目。從2016年11月22日提車至今，已經(jīng)快4萬公里了，平均每年行駛1萬公里，車輛狀態(tài)一直保持得很好。在保養(yǎng)過程中，底盤沒有發(fā)現(xiàn)銹跡，護(hù)板上的...
