內容眾泰T700作為一款中大型SUV，以其簡約大氣的外觀設計、干凈的內飾設計以及穩(wěn)定的動力表現(xiàn)吸引著消費者。搭載1.8TL4發(fā)動機，匹配6擋雙離合變速箱，提供平穩(wěn)的動力輸出。該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，整體通過性良好，減少了風阻系數(shù)。多數(shù)車主對動力和底盤性能表示滿意。綜上所...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉彎時發(fā)出，排除轉向機問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結指出，車輛副車架變形導致與車身安裝不平整，車...
近日曝光的新款眾泰SR9實車諜照顯示，新車在外觀和內飾方面基本延續(xù)了現(xiàn)款設計，與保時捷Macan相似。前臉巨大進氣格柵氣勢十足，車尾線條與在售車型一致，但尾燈造型有所區(qū)別。內飾方面，中控臺設計和控制按鍵布局與Macan相似，啞光高亮飾板提升了內飾質感。動力系統(tǒng)方面，新款SR9可能繼續(xù)使用2.0T發(fā)動...
眾泰T300以其平和的設計風格和文雅的內飾吸引消費者，搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率144馬力，峰值扭矩215�！っ�，匹配無級變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了穩(wěn)定的駕駛體驗。配置上，主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、可開啟式全景天窗等均為標配，提升了安全性和乘坐舒適度。網(wǎng)友評價顯示...
本文詳細介紹了眾泰SR9的外觀、配置和價格優(yōu)勢。其轎跑SUV的獨特設計，結合高顏值與高配置，以10.98至16.28萬元的預售價，在汽車市場中引起熱議。其以高性價比戰(zhàn)略搶占先機，擁有同級別領先的安全和科技配置，且在對比中與哈弗H7相比具有明顯優(yōu)勢。眾泰SR9的成功定位填補了市場空白，有望引領SUV新...
在汽車市場中，眾泰T600以其出色的操控性和配置豐富的特點受到消費者的青睞。這款車配備了2.0TL4發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。然而，對于動力和底盤的問題，車主們的意見并不一致。有網(wǎng)友表...
眾泰SR9與保時捷macan外觀相似，但音響配置差距明顯。原車全頻喇叭中高音噪雜，低頻散亂，影響音質。車主張先生選擇升級音響，提升駕駛樂趣。改裝后，車門雙層減振處理和吸音棉有效隔音，芬朗SQ-6.5E中低音喇叭和高音單元提升音質，備胎炮增強低音效果。升級后音質明顯提升，人聲清晰，低音有力，整體效果滿...
說到眾泰SR9，很多人會聯(lián)想到“保時泰”。這款車因其外觀與保時捷相似而聲名大噪。眾泰抓住了人們對豪車的向往，推出了這款外觀酷似保時捷的車型，并提供換標服務。有網(wǎng)友在路上遇到了一輛改得很成功的眾泰SR9，與真正的保時捷停在一起，幾乎難以區(qū)分。從車尾車牌懸掛位置可以區(qū)分兩車，保時捷的車牌懸掛在保險杠上，...
眾泰大邁X5作為一款緊湊型SUV，外觀質樸精神，內飾柔和耐看。1.5TL4發(fā)動機搭配無級變速箱，動力表現(xiàn)不俗，工信部綜合油耗7.6L/100km。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合確保平穩(wěn)駕駛。車主評價操控精準，起步稍有不足但高速表現(xiàn)出色�？傮w而言，眾泰大邁X52017款升級版1.5TC...
眾泰T700以其靈巧的前臉設計和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出獨特的視覺效果，深受年輕消費者喜愛。內飾新潮，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗9L/100km，匹配6擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。配置豐富，包括主/副駕...
眾泰SR9中型SUV在安全配置上并未配備主動剎車，但提供了胎壓監(jiān)測、導航、倒車影像和車身穩(wěn)定調節(jié)等實用功能。高配車型還增加了全景天窗、車道偏離預警、360度全景影像等配置。外觀與保時捷卡宴相似，提供五個版本選擇，車身尺寸為4744*1929*1647mm，軸距2850mm，設計上注重降低風阻。動力上...
眾泰T700以其簡潔的設計風格和低調的內飾贏得了市場的關注。前臉和車尾的設計都體現(xiàn)了簡約之美，而內飾則以清爽簡潔為主，營造出舒適的駕駛環(huán)境。搭載的2.0TL4發(fā)動機提供了190馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ兀浜�8擋自動變速箱，動力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架...
眾泰V102012款的底盤高度實測為13.4厘米，采用麥弗遜式獨立懸掛前懸架和縱置鋼板彈簧后懸架。底盤高度，即汽車最大荷載時底盤到地面的最短距離，影響著汽車的通過性。雖然過去的標準規(guī)定底盤高度在15厘米，但現(xiàn)已取消。家用轎車底盤高度通常在11至15厘米，超過13厘米的底盤高度意味著較好的通過性，但可...
眾泰T6002018款運動版1.5T自動豪華型以其簡練的設計風格和實用的配置吸引了眾多消費者的注意。這款車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，提供156馬力的最大功率和207�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合6擋自動變速箱，動力輸出平順。前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。內飾設計簡潔，配...
眾泰SR9作為一款中型SUV，其安全配置包括胎壓監(jiān)測、導航、倒車影像、車身穩(wěn)定調節(jié)等，高配版本還增加了全景天窗、車道偏離預警、360度全景影像、電動座椅、電動尾門和側氣囊等實用功能。然而，這款汽車并未配備主動剎車系統(tǒng)。在外觀設計上，眾泰SR9與保時捷卡宴相似，滿足不同消費者的需求。車身尺寸為4744...
眾泰Z3002012款1.5LMT精英型底盤設計偏向實用，采用麥弗遜式獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿和拖曳臂式懸架組合，提供穩(wěn)定駕駛體驗。盡管有車主提到底盤低在急剎車時表現(xiàn)良好，但具體底盤高度未直接提及，整體評價認為適合日常駕駛，但高速時需注意穩(wěn)定性。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升...
眾泰V102012款的底盤高度為13.4厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和縱向鋼板彈簧后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是衡量汽車通過性的重要指標，它指的是車輛在最大載荷下底盤與地面的最短距離。雖然過去的標準規(guī)定底盤高度應在15厘米，但現(xiàn)代標準已不再限制。家用車底盤高度通常在11至15厘米之間。底盤高度...
標題：眾泰SR9的空調濾芯在哪里？需要更換嗎？文章內容：如果你想知道眾泰SR9的空調濾芯在什么地方，以及是否需要更換，那么就請繼續(xù)閱讀下面的內容。首先，我們要明確一點，空調濾芯是汽車中非常重要的一個部件，它可以過濾掉車內空氣中的雜質和灰塵，保護車內人員的健康。因此，定期更換空調濾芯是非常必要的。那么...
底盤高度對于車輛的通過性和穩(wěn)定性至關重要。眾泰T2002014款的底盤高度為19.5cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和五連桿非獨立懸架后懸架。最小離地間隙是指車輛在最大負載時，底盤最低部分與地面的垂直距離。這一數(shù)據(jù)反映了車輛在復雜路面的通過能力。過去，車輛的最小離地間隙有15cm的下限規(guī)定，但現(xiàn)行標...
眾泰SR72016款的底盤高度為16.5cm，這個高度在汽車中被稱為最小離地間隙，即汽車滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤高度對汽車的通過性有直接影響。雖然之前有規(guī)定最小離地間隙不小于150mm，但這個標準已經(jīng)取消。家用車的底盤高度通常在110-150mm之間。離地間隙超過130mm時，...
