長安鈴木奧拓2013款的底盤高度實測為15公分，采用麥弗遜式獨立懸架。汽車的最小離地間隙，即底盤最突出部位與地面的距離，是衡量車輛通過復雜路面能力的重要指標。過去底盤高度有不低于150毫米的規(guī)定，但現(xiàn)已取消。一般家用小汽車底盤高度在110-150毫米之間，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性可能受影響；...
長安鈴木奧拓2013款的底盤高度為15公分，采用麥弗遜式獨立懸掛車懸架。汽車的最小離地間隙，即底盤最突顯部位與水平路面的間距，是衡量汽車通過復雜道路能力的重要指標。雖然過去有底盤高度不得低于150mm的規(guī)定，但現(xiàn)已取消。一般來說，家用轎車的底盤高度在110-150mm之間。底盤高度越大，通過性越好，...
春節(jié)長假過后，不少車主都需要對愛車進行全面的保養(yǎng)。其中底盤是愛車最脆弱的部位之一，卻也是最重要的。底盤的好壞關系到整車硬朗基礎是否到位，也關系到道路通過性表現(xiàn)，長安鈴木的雨燕在A0級車中，底盤表現(xiàn)一直是令人稱道的。而精品、炫動、超節(jié)能的新奧拓源自雨燕賽車級平臺，也繼承了雨燕冠軍底盤的優(yōu)良基因，在底盤...
買XC60的十大忠告：安全性為核心的性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，尤其是其B5系列發(fā)動機，采用了雙循環(huán)模式，在高負載時保持奧托循環(huán)，低負載時轉(zhuǎn)為米勒循環(huán)，提高了熱效率，降低了油耗。這一設計使得XC60在加速時動力充沛，同時保持了良好的燃油經(jīng)濟性。根據(jù)實測，其百公里加速時間...
鈴木奧拓以其經(jīng)濟實惠和穩(wěn)定性能成為新手的理想選擇。車身尺寸小巧，便于停車和城市穿梭，外觀簡約可愛，內(nèi)飾實用，空間布局合理。搭載1.0L三缸發(fā)動機，動力充足且燃油經(jīng)濟，工信部油耗6.2升/百公里，實測更低。保養(yǎng)簡單經(jīng)濟，日常使用成本低廉。底盤調(diào)校滿足日常需求，維修成本不高。綜合年費用約5400元，月均...
車主小飛哥對鈴木奧拓情有獨鐘，這款小巧的日本K-Car以其麻雀雖小五臟俱全的特點贏得了他的喜愛。為了尋找心儀的奧拓，他不惜在省內(nèi)四處奔波，最終在石家莊找到了這臺國三排放標準的都市貝貝。翻新過程中，小飛哥堅持使用原廠配件，盡管困難重重，但他對細節(jié)的追求讓這臺老車煥發(fā)新生。他自豪地展示了定制的車門內(nèi)飾板...
4s店基礎保養(yǎng)通常包括五油、三水和輪胎檢查。五油指的是剎車油、變速箱油、動力轉(zhuǎn)向油，加上常見的汽油和機油。三水則包括冷卻水、電瓶水和雨刷水。保養(yǎng)分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)，小保養(yǎng)費用約600元，大保養(yǎng)約1000元，具體費用視車型和保養(yǎng)內(nèi)容而定。例如，鈴木奧拓的基礎保養(yǎng)費用通常不超過300元，大保養(yǎng)在400至...
途睿歐2016款采用麥弗遜式獨立懸架，底盤高度(143mm)、力獅(150mm)、奧拓(150mm)。有興趣的可以關注一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
【任務】1.修改標題為：法比亞，小型兩廂車市場的“暗淡之星”在小型兩廂車市場中，斯柯達目前依靠新銳車型與其他品牌競爭。然而，本文的主角不是新銳，而是被取代的車型——法比亞。從底盤上來看，A級車桑塔納的底盤實際上是為促銷而設計的，因此真正的A0級車應該是景瑞。景瑞在2008年首次推出，可以說是小型車市...
奧拓2013款底盤高度約為15厘米，采用麥弗遜式獨立懸架。最小離地間隙指車輛滿載時底盤最突出部分與地面距離，體現(xiàn)車輛通過復雜路況的能力。家用車底盤高度一般在110-150mm間，高底盤利于通過性但影響車速穩(wěn)定性。奧拓此數(shù)據(jù)適中，平衡了操控與通過性。部分車型配備空氣懸架，可自動調(diào)節(jié)底盤高度，提升適應性...
宇通C630房車以其時尚外觀和科技配置受到關注。采用進口依維柯NewDaily底盤，車身涂裝清新，動力強勁。價格方面，這款房車售價89萬元，相較于同類C型房車50萬左右的價格，顯得較為昂貴。車內(nèi)配置齊全，包括亞克力推拉窗、擴展艙、倒車雷達等，適合戶外聚會使用。不過，近百萬的價格定位，更適合經(jīng)濟條件較...
奧拓汽車的真實油耗約為5.8升/百公里。百公里油耗是衡量車輛在道路上行駛一百公里的油耗，為理論指標。廠家通過在客觀環(huán)境中使用測功機測量并轉(zhuǎn)換速度參數(shù)，計算出理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。通常，90公里/小時被認為是接近經(jīng)濟車速，因此多數(shù)車輛的理論油耗以90公里/小時的百公里油耗為標準。百公里油耗介紹：百公...
奧拓2015款的最小離地間隙為15厘米，這一數(shù)據(jù)對于汽車的通過性和穩(wěn)定性具有重要影響。離地間隙，也稱為底盤高度，是指汽車在滿載情況下，底盤最底部與地面的垂直距離。一般來說，家用小汽車的離地間隙在110mm到150mm之間。離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性相對較差；離地間隙越小，高速穩(wěn)定性較好，...
鈴木凱澤西原本定位是B級車，卻尺寸更接近A級車，外觀簡約卻充滿時尚感。配置方面豐富，全系標配8安全氣囊、ESP、雙區(qū)自動空調(diào)等，座椅舒適且實用。然而后排空間局促，底盤結(jié)構(gòu)堅實，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，性能表現(xiàn)不俗。然而高昂的售價使其在國內(nèi)銷量慘淡，對于收藏家或許是一大寶貝。鈴木凱澤西或許是鈴木歷...
奧拓的發(fā)動機并非進口，動力表現(xiàn)充足，能滿足日常使用需求。然而，在空間方面稍顯緊湊，特別是后排頭部空間和后備箱。操控方面，底盤調(diào)校良好，但長安做工存在異響問題。輪胎較窄，剎車時ABS易啟動，更換輪胎可改善操控體驗，但會犧牲部分低速轉(zhuǎn)向輕便性�？傮w而言，奧拓在動力和操控上表現(xiàn)尚可，但空間和做工方面仍有提...
馬自達的發(fā)動機表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)子發(fā)動機是一大亮點。最近推出的壓燃引擎具有出色的燃油經(jīng)濟性，可與豐田和本田的混動技術相匹敵。除了年輕運動外觀，馬自達的賣點還在于創(chuàng)馳藍天技術，該技術不僅針對發(fā)動機進行了優(yōu)化，還針對變速箱、底盤和車身結(jié)構(gòu)。創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機采用奧托循環(huán)和米勒循環(huán)兩種模式，在高負載工況下使用奧...
雷丁芒果Max和鈴木奧拓在空間、價格和行情上適合追求實力與品質(zhì)的消費者。雷丁芒果Max經(jīng)濟性表現(xiàn)均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經(jīng)濟性和舒適性的家庭用戶。...
電動屋YOUNG光小新和鈴木奧拓在空間、價格和行情上適合追求實力與品質(zhì)的消費者。電動屋YOUNG光小新經(jīng)濟性表現(xiàn)均衡，底盤舒適。作為家庭用車，則適用于注重經(jīng)濟性和舒適性的家庭用戶。...
