長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)設(shè)計(jì)采用了承載式結(jié)構(gòu)，與轎車(chē)相似，提供了較高的舒適性，雖然越野能力稍遜，但對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架，前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更佳且不會(huì)增加太多非簧載質(zhì)量。CS75的羊角采用鋁制部件，有助于前懸架的輕量化。此外，大面...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤(pán)裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤(pán)裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤(pán)的損傷，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車(chē)主更加省心。底盤(pán)裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí)，需先除...
威蘭達(dá)作為豐田中國(guó)“南北戰(zhàn)略”的重要車(chē)型，與一汽豐田全新RAV4房融為姊妹車(chē)，均基于TNGA-K平臺(tái)打造。其底盤(pán)結(jié)構(gòu)與漢蘭達(dá)、亞洲龍等車(chē)型相似，但在選材和拖臂結(jié)構(gòu)上略有不同。威蘭達(dá)底盤(pán)質(zhì)量還需結(jié)合調(diào)校來(lái)看，待試駕后再做評(píng)價(jià)。期待國(guó)產(chǎn)新漢蘭達(dá)換代，保持海外版材質(zhì)水平。隨著一汽-豐田RAV4房融的換代上...
汽車(chē)的核心三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)，決定了車(chē)輛的動(dòng)力和操控性能。國(guó)產(chǎn)車(chē)早期因技術(shù)不成熟而不受青睞，而日系車(chē)以其細(xì)節(jié)處理和低油耗贏(yíng)得了市場(chǎng)。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯，以其升級(jí)的外觀(guān)和性能，以及更自然的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了豐田在高端市場(chǎng)的野心。盡管售價(jià)較高，雷克薩斯的銷(xiāo)量卻持續(xù)上升，顯示了消費(fèi)者對(duì)其...
廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
三菱勁炫底盤(pán)設(shè)計(jì)注重公路穩(wěn)定性和越野通過(guò)性，采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架和多連桿式后獨(dú)立懸架，雖非全進(jìn)口，但2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為進(jìn)口部件，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)為中國(guó)制造。底盤(pán)保養(yǎng)對(duì)車(chē)輛安全、操控等性能至關(guān)重要，需定期檢查油液和更換磨損部件，確保行車(chē)安全。ASX金萱的懸掛系統(tǒng)兼具公路穩(wěn)定性和越野通過(guò)性"歐藍(lán)德EX金街”作...
別克威朗的底盤(pán)質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，達(dá)到了德系車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。在車(chē)輛的五大結(jié)構(gòu)中，底盤(pán)是關(guān)鍵部分，而威朗在這方面的表現(xiàn)尤為出色。德國(guó)車(chē)以其發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性和車(chē)身防銹工藝聞名，威朗在這方面也不遜色。相比之下，國(guó)產(chǎn)品牌的小車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)上還有待提高，且車(chē)身容易生銹，高速穩(wěn)定性不如德系車(chē)。油耗方面，日...
凱美瑞的底盤(pán)給人的第一印象是扎實(shí)而穩(wěn)定，厚重感強(qiáng)烈，幾乎能過(guò)濾所有顛簸，保持舒適性的同時(shí)，也不失高級(jí)感。懸架調(diào)教反應(yīng)迅速，支撐性強(qiáng)，盡管減震動(dòng)作不夠干脆，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。2.0和2.5版本車(chē)型提供三種駕駛模式，SPORT模式下動(dòng)力表現(xiàn)有顯著提升。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，...
CLA級(jí)AMG2017款A(yù)MGCLA454MATIC底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)異，配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，得到車(chē)主們的高度評(píng)價(jià)。其強(qiáng)大的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)澎湃動(dòng)力，加速迅猛，整體駕駛體驗(yàn)出色，適合追求性能與操控的消費(fèi)者。隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上...
在探討75自動(dòng)擋車(chē)型的三大核心部件——底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上存在一些誤解。有人認(rèn)為75車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，但實(shí)際上，75的發(fā)動(dòng)機(jī)與55車(chē)型屬于同一系列，只是采用了不同的燃油噴射技術(shù)。75車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然采用了直噴技術(shù)，但在功率和扭矩上僅略勝一籌，并沒(méi)有顯著超越55車(chē)型的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)...
吉利汽車(chē)的豪越7座SUV以其英雄般的形象和卓越的性能在市場(chǎng)上贏(yíng)得了關(guān)注。這款中型SUV搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供135kw的最大功率和300n.m的最大扭矩，配合7速濕式雙離合變速器，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在底盤(pán)設(shè)計(jì)上，豪越采用了高強(qiáng)度鋼材，不僅增強(qiáng)了車(chē)身剛性，還實(shí)現(xiàn)了輕量化。前麥弗遜后扭力...
納智捷大7SUV2013款2.2T鋒芒限量版智尊型四驅(qū)受到關(guān)注，其底盤(pán)表現(xiàn)獲得車(chē)主好評(píng)。該車(chē)配備麥弗遜式前懸架和扭力梁式后懸架，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定，路面通過(guò)性強(qiáng)。車(chē)主反饋方向盤(pán)控制精準(zhǔn)，駕駛舒適，適合家庭使用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家...
別克GL82011款3.0LXT豪華商務(wù)旗艦版，搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，提供穩(wěn)定行駛體驗(yàn)。車(chē)主反饋操控靈活，底盤(pán)穩(wěn)固，適合大家庭共同出行，是性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的選擇。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置...
領(lǐng)克03底盤(pán)行駛質(zhì)感從容，舒適性與韌性兼?zhèn)洌ㄟ^(guò)爛路測(cè)試表現(xiàn)扎實(shí)。底盤(pán)和懸架加裝護(hù)板，降低風(fēng)阻和噪音，設(shè)計(jì)平整，前后車(chē)輪配備擾流版。領(lǐng)克03以其出色的底盤(pán)性能在眾多新生品牌中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。領(lǐng)克03——15.18萬(wàn)元。試駕領(lǐng)克03在鋪裝路面行駛的時(shí)候，該車(chē)的底盤(pán)行駛質(zhì)感很從容，又保持...
凱美瑞底盤(pán)給人的第一印象是扎實(shí)穩(wěn)定，厚重感強(qiáng)，幾乎能過(guò)濾所有顛簸，保持舒適性。懸掛調(diào)教反應(yīng)迅速，支撐有力，但減震動(dòng)作略顯復(fù)雜。2.0和2.5版本提供ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力表現(xiàn)提升。前麥弗遜獨(dú)立懸架和e型后多連桿式獨(dú)立懸架保證了舒適性和性能均衡。防撞鋼梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，...
新款V90無(wú)中門(mén)長(zhǎng)軸高頂房車(chē)，以其獨(dú)特的6座2臥設(shè)計(jì)，為2人小型房車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新的選擇。整車(chē)尺寸為55546*2100*2665mm，采用無(wú)中門(mén)設(shè)計(jì)，后置廚衛(wèi)布局，既節(jié)省空間又方便使用。舜宇房車(chē)三哥帶您深入了解這款房車(chē)，百度愛(ài)采購(gòu)湖北舜宇房車(chē)裝備有限公司1號(hào)店和官方微博-舜宇房車(chē)俱樂(lè)部為您提供更多信...
如果你的車(chē)輛經(jīng)常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方，那么為你的本田奧德賽安裝底盤(pán)裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤(pán)裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對(duì)底盤(pán)的直接傷害，并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能，確實(shí)可以替車(chē)主省心。關(guān)于價(jià)格，底盤(pán)裝甲的價(jià)格差異較大，有幾百元至幾千元不等的價(jià)格區(qū)間，價(jià)格跨度如此之大，那是因?yàn)槠放苾r(jià)...
09款?yuàn)W德賽行駛中底盤(pán)異響的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等；3.平衡桿球頭間隙松動(dòng)，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬(wàn)km,配置K24A4型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤(pán)部...
奧德賽和什么車(chē)底盤(pán)一樣？廣汽本田奧德賽的底盤(pán)和雅閣的底盤(pán)一樣，共享底盤(pán)。在操控上與汽車(chē)風(fēng)格完全一致，外觀(guān)時(shí)尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多�？蛰d荷的最小離地間隙為126MM,相對(duì)較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架改為從屬懸架，以增加內(nèi)飾空間。底盤(pán)配件中，前懸...
