1：車(chē)輛低速行駛時(shí)輪胎發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，原因及解決方法是什么？車(chē)輛低速行駛時(shí)輪胎發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，可能是由于四輪定位不準(zhǔn)確或輪胎偏磨造成的。長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎花紋高低不平，就會(huì)產(chǎn)生異響。解決方法是先做四輪定位，然后更換輪胎。另外，高速行駛時(shí)如果車(chē)輪軸承損壞，也會(huì)導(dǎo)...
東風(fēng)小康k07s發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。首先，如果車(chē)輛在非低速且水溫正常時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能是電子扇工作的聲音，或者是溫度傳感器、溫度調(diào)節(jié)器故障。其次，低速或變速時(shí)的異響可能與活塞、氣缸壁間隙過(guò)大，活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損有關(guān)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)。機(jī)腳墊老化會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳遞到駕駛室，火花塞失效則會(huì)使點(diǎn)火不平衡，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生異響。車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時(shí)的異響可能與方向機(jī)缺油、底盤(pán)橡膠件老化等因素有關(guān)。對(duì)于低速...
總結(jié)內(nèi)容：車(chē)輛嗡嗡響不一定是軸承問(wèn)題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機(jī)缺油、底盤(pán)橡膠件老化、機(jī)腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動(dòng)等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)導(dǎo)致的正�，F(xiàn)象，特別是在冬季。為了準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，建議到專(zhuān)業(yè)維修...
車(chē)前輪異響可能由三個(gè)原因引起：首先，如果低速行駛時(shí)異響不明顯，而高速行駛時(shí)發(fā)出均勻的嗡嗡聲，可能是車(chē)輪軸承損壞。長(zhǎng)途行駛對(duì)軸承要求高，質(zhì)量不佳或使用時(shí)間長(zhǎng)的軸承易疲勞損壞。其次，低速行駛時(shí)發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱，可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致輪胎偏磨。最后，高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是...
總結(jié)內(nèi)容：一輛景逸SUV在行駛過(guò)程中出現(xiàn)底盤(pán)下方嗡嗡異響的問(wèn)題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是消聲器中隔熱罩與消聲器安裝支架間隙過(guò)小，導(dǎo)致干涉摩擦產(chǎn)生異響。解決措施為增大兩者之間的間隙以避免相互摩擦。此案例具有代表性，對(duì)于排察底盤(pán)異響具有參考意義。內(nèi)容詳述：此車(chē)在低速及高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均表現(xiàn)出明顯的異響問(wèn)題，經(jīng)初步排查非...
車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間行駛后，可能會(huì)出現(xiàn)一些故障跡象，需要車(chē)主注意。首先，如果車(chē)輛加速時(shí)出現(xiàn)坐車(chē)現(xiàn)象，油耗增加，或者冷啟動(dòng)困難，可能是油品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的進(jìn)氣門(mén)膠質(zhì)積累。解決方法包括藥液清洗或拆缸蓋清理。其次，車(chē)輛底部漏油可能是由于路面坎坷造成的油底殼損傷，或發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致部件漏油。保養(yǎng)時(shí)需檢查底盤(pán)并...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無(wú)論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車(chē)速超過(guò)60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，包括路試、VDS掃描、檢查車(chē)輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在輪胎上。用戶(hù)改...
卡鉗改裝需要注意四個(gè)條件：質(zhì)量可靠的正品配件、精確無(wú)誤的數(shù)據(jù)、合理規(guī)范的安裝、正確的磨合使用。然而，改裝的卡鉗可能會(huì)在制動(dòng)時(shí)發(fā)出巨大的尖叫、在時(shí)速超過(guò)120碼時(shí)發(fā)出輕微抖動(dòng)、在低速行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡聲�？ㄣQ的合頭橋碼是關(guān)鍵，需精準(zhǔn)數(shù)據(jù)搜集和優(yōu)化。其中合頭橋碼制作需要實(shí)力，賣(mài)家往往夸大進(jìn)口說(shuō)法。改裝后出現(xiàn)...
如果你的現(xiàn)代ix35發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，可能是以下原因?qū)е碌模?、車(chē)子并非在低速情況下，而且在水溫正常情況下，如果發(fā)生嗡嗡響那是水箱散熱用的電子扇工作所發(fā)出的響聲，車(chē)所配備的散熱風(fēng)扇是單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的那可能是溫度傳感器，或是溫度調(diào)節(jié)器出現(xiàn)了故障；2、汽車(chē)低速或變速情況下，一般屬于活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，活塞...
當(dāng)奧迪A61.8T在低速行駛時(shí)，如果遇到升檔或降檔時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，檢查異響部位，可以通過(guò)將車(chē)輛升起，一人在車(chē)內(nèi)操作，另一人在車(chē)下判斷。如果異響來(lái)自輪胎附近，排除車(chē)輪和軸承問(wèn)題后，可能是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦造成的。剎車(chē)片局部硬點(diǎn)與剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)r，可能會(huì)產(chǎn)生響聲，輕微的響聲可以忽...
總結(jié)內(nèi)容如下：汽車(chē)前輪異響可能由多種原因造成。行駛時(shí)發(fā)出的噠噠聲，通常是輪胎溝槽里卡了石子或扎了螺絲釘。低速行駛時(shí)的摩擦聲可能因?yàn)閯x車(chē)片磨沒(méi)，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)更為明顯。而高速行駛時(shí)的嗡嗡聲可能是軸承損壞或輪胎異常磨損所致。為準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，應(yīng)逐一排查并采取相應(yīng)措施，如清理石子、更換剎車(chē)片或輪胎、維修或...
榮威rx5發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響可能原因：機(jī)油需更換或粘度不匹配、機(jī)油潤(rùn)滑不足、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳過(guò)多。另，電子扇工作異常、活塞與氣缸壁間隙大、配氣凸輪輪廓磨損、氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)不當(dāng)、缸內(nèi)積碳多等也會(huì)導(dǎo)致異響。榮威rx5發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響的原因：1.需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配；2.機(jī)油沒(méi)有充分的潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件；3...
一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)左前輪行駛時(shí)出現(xiàn)異響可能是因?yàn)樗膫�(gè)車(chē)輪定位不準(zhǔn)或車(chē)輪軸承損壞。當(dāng)車(chē)輛四輪定位不準(zhǔn)確時(shí)，會(huì)在低速行駛時(shí)發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速行駛時(shí)噪音減弱；此時(shí)，可以通過(guò)手摸輪胎花紋來(lái)排除問(wèn)題，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位后再換輪胎。而如果是車(chē)輪軸承損壞引起的異響，則在低速時(shí)不明顯，高速時(shí)會(huì)發(fā)出均勻的嗡嗡聲；需...
榮威RX5MAX發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種因素導(dǎo)致：機(jī)腳膠問(wèn)題、活塞氣缸磨損、混合氣過(guò)濃、進(jìn)氣管漏氣、怠速閥密封不嚴(yán)、機(jī)械故障、節(jié)氣門(mén)積碳或故障等。低速或變速時(shí)可能是活塞與氣缸間隙大、裝配過(guò)緊或凸輪磨損。還可能有“敲缸”現(xiàn)象和缸內(nèi)積碳導(dǎo)致的問(wèn)題。嗡嗡聲可能是散熱風(fēng)扇或溫度傳感器故障。為準(zhǔn)確判斷，需進(jìn)一步檢...
當(dāng)比亞迪G3在起步時(shí)左前輪出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙過(guò)小導(dǎo)致的摩擦聲、軸承損壞或傳動(dòng)軸故障。低速行駛時(shí)，如果異響不明顯但高速時(shí)出現(xiàn)均勻嗡嗡聲，可能是車(chē)輪軸承損壞。若低速時(shí)有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速時(shí)減弱，則可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的輪胎偏磨。高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)未...
標(biāo)致5008發(fā)動(dòng)機(jī)低速異響可能由多種原因引起，包括活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大以及配氣凸輪輪廓磨損。新車(chē)在行駛半年后，右前輪出現(xiàn)異響，尤其在低速和低轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，而在2500轉(zhuǎn)以上則恢復(fù)正常轟轟聲。此外，車(chē)輛還存在天窗遮陽(yáng)布、后排安全帶扣、...
邁騰汽車(chē)在慢速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括機(jī)油壓力低、液壓挺桿磨損、氣門(mén)搖臂磨損、節(jié)氣門(mén)油泥或積碳、三元催化器膨脹、正時(shí)皮帶或鏈條磨損、鏈條漲緊器失效等。故障現(xiàn)象通常在車(chē)速10~60km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min時(shí)出現(xiàn)，表現(xiàn)為車(chē)身共振和“空空”或“嗡嗡”聲。診斷過(guò)程中，排除了輪胎動(dòng)平衡、四...
汽車(chē)在坑洼路段底盤(pán)出現(xiàn)吱噶吱噶異響，可能由車(chē)輪軸承損壞、四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致。解決方法包括檢查輪胎磨損情況，進(jìn)行四輪定位并更換損壞部件。若異響持續(xù)，建議到服務(wù)站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是否適應(yīng)積碳減少情況，確保車(chē)輛安全行駛。汽車(chē)前輪異響的原因有以下三個(gè)方面：1、低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲故...
2019款本田雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在異響問(wèn)題，原因包括：1.電子扇工作時(shí)發(fā)出的嗡嗡聲，可能是溫度傳感器或調(diào)節(jié)器故障；2.低速或變速時(shí)的不和諧聲音，可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或配氣凸輪磨損；3.規(guī)律的敲缸聲，可能是氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)問(wèn)題；4.缸內(nèi)積碳導(dǎo)致頂氣門(mén)現(xiàn)象。了解這些原因有助于及時(shí)排查和解決問(wèn)題，保障車(chē)...
