要說哪個(gè)國(guó)外的汽車品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投入的精力最多，大眾絕對(duì)能攀上首位。前陣子大眾之夜亮相的探歌或許搶占了很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的注意力，但殊不知這次大眾帶來的新一代途銳，才是其最為重磅的車型。新一代途銳最大的亮點(diǎn)是用上了大眾集團(tuán)旗下的MLBEvo平臺(tái)。什么？你只知道MQB？那你就OUT了，看看這張網(wǎng)上的關(guān)于這...
途銳與卡宴雖同平臺(tái)，但各有千秋�？ㄑ缫�340馬力、250kW的強(qiáng)勁動(dòng)力和極速豪華定位脫穎而出，而途銳則以245馬力、180kW的輸出和卓越的越野性能著稱�？ㄑ绮捎枚嗥诫x合器，途銳則搭載托森式差速器，彰顯不同駕駛體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)上，途銳以折痕引擎蓋和鍍鉻裝飾展現(xiàn)立體感，卡宴則以經(jīng)典蛙式前臉和鍍鉻裝飾的...
大眾途銳以其卓越的品質(zhì)和做工，在高端SUV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。新款途銳不僅外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，還搭載了與保時(shí)捷卡宴同款的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。新車售價(jià)區(qū)間為53.38-77.38萬元，相比上款車型降價(jià)11.8萬元，性價(jià)比顯著提升。配置豐富，包括真皮座椅、氛圍燈、丹拿音響等，滿足消費(fèi)...
途銳與保時(shí)捷卡宴均基于MLBEvo平臺(tái)生產(chǎn)，卡宴是該平臺(tái)的第三款大型SUV，提供多款動(dòng)力選擇。途銳作為該平臺(tái)改進(jìn)后的最新車型，以輕量化設(shè)計(jì)提升性能，成為大眾品牌中最高質(zhì)量的SUV之一。兩者雖定位不同，但共享技術(shù)平臺(tái)，展現(xiàn)了高端SUV的多樣性與技術(shù)實(shí)力。今天，我想向大家介紹一些與汽車有關(guān)的內(nèi)容。最近，...
大眾途銳和保時(shí)捷卡宴，兩款高端SUV，它們之間有著怎樣的聯(lián)系？事實(shí)上，它們都是基于MLBEvo平臺(tái)打造的。保時(shí)捷卡宴作為該平臺(tái)下的第三款大型SUV，擁有2.9T、3.0T和4.0T三種動(dòng)力選擇，匹配8AT變速箱和全系四驅(qū)系統(tǒng)。而大眾途銳則基于MLBEvo模塊化平臺(tái)，第三代車型在輕量化、空間和性能上都...
大眾途銳和保時(shí)捷卡宴基于同一平臺(tái)——大眾的MLB-EVO平臺(tái)打造，均為中大型豪華SUV。途銳尺寸為4878mm×1984mm×1717mm，軸距2904mm，提供2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別具有245馬力/370牛米和340馬力/450牛米的輸出。前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架，提升舒適性。途...
大眾途銳和保時(shí)捷卡宴均基于大眾的MLB-evo平臺(tái)打造。該平臺(tái)具有高度靈活性，適用于各種車型，包括轎車、SUV、中端車和豪華車。它還支持從小型到大型排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及燃油、電動(dòng)、混動(dòng)和燃?xì)獾榷喾N能源類型。MLB-evo平臺(tái)的采用，有效縮短了汽車研發(fā)周期和成本。途銳和卡宴共享大眾MLB-evo平臺(tái)，該...
大眾途銳和保時(shí)捷卡宴均基于大眾MLB-EVO平臺(tái)打造，屬于同平臺(tái)中大型豪華SUV。途銳尺寸為4878mm×1984mm×1717mm，軸距2904mm，提供2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架，提升舒適性。途銳為進(jìn)口車型，未國(guó)產(chǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
大眾途銳和保時(shí)捷卡宴均基于MLBEvo平臺(tái)打造，共享技術(shù)基礎(chǔ)。卡宴提供2.9T、3.0T和4.0T三種動(dòng)力選擇，標(biāo)配8AT變速器和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。途銳作為大眾高端SUV，以輕量化和提升空間表現(xiàn)著稱，加速性能優(yōu)越�？ㄑ鐒�(dòng)力豐富，途銳低調(diào)奢華，兩款車各具特色，滿足不同消費(fèi)者需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
途銳和保時(shí)捷卡宴均基于MLBEvo平臺(tái)打造，共享模塊化技術(shù)。第三代途銳以輕量化為特點(diǎn)，而卡宴則提供2.9TV6、3.0TV6和4.0TV8三種動(dòng)力選擇，全系配備8AT變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。兩款車雖同平臺(tái)，但各有特色，滿足不同消費(fèi)者需求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
卡宴和途銳雖同屬大眾汽車集團(tuán)，但品牌、定位和配置有明顯差異。卡宴屬于保時(shí)捷品牌，途銳則來自大眾品牌。在車身尺寸上，卡宴長(zhǎng)4918毫米、寬1983毫米、高1696毫米；途銳長(zhǎng)4878毫米、寬1984毫米、高1717毫米。兩者并非僅是換殼，而是具有各自獨(dú)特特點(diǎn)的獨(dú)立車型。車型區(qū)分：卡宴車型和途銳車型是有...
卡宴和途銳基于大眾集團(tuán)MLBEvo平臺(tái)，共享發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。兩車均配備3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450Nm，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。底盤為前四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，全時(shí)四驅(qū)，前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架。途銳中央差速器為托森差速器，卡宴為多片離合器。途銳旨在發(fā)揮大眾高端SUV的引領(lǐng)作...
途銳和卡宴兩款SUV雖同平臺(tái)，但各有特色�？ㄑ缫�340馬力、250kW的最大功率，追求極速與豪華，采用多片式離合器，蛙式前臉設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾提升質(zhì)感。途銳則以245馬力、180kW的最大功率，強(qiáng)調(diào)越野性能，配備托森式差速器，折痕設(shè)計(jì)引擎蓋，鍍鉻裝飾側(cè)面，尾部圓潤(rùn)豐滿，雙排單出三角形排氣口。兩款車在動(dòng)力...
卡宴與途銳確實(shí)屬于同平臺(tái)、同級(jí)別車型，均為中大型SUV。它們均基于相似的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，擁有相似的尺寸和動(dòng)力配置。途銳提供了2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，搭配8AT變速箱，展現(xiàn)了出色的性能和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，它們都采用了多連桿獨(dú)立懸架和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了卓越的操控性和穩(wěn)定性。無論是卡宴還是途銳...
卡宴機(jī)油加注量在7L左右，高配置車型可增加至9L。機(jī)油類型有礦物、半合成和全合成，選擇時(shí)需注意其適用溫度和黏度。途銳和卡宴的三大件相同，基于MLBEvo平臺(tái)打造，擁有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。動(dòng)力搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配8擋手自一體變速箱，底盤采用全時(shí)四驅(qū)和多連桿式獨(dú)立懸架。汽車三大件是發(fā)動(dòng)...
途銳和卡宴的底盤是相同的，包括級(jí)別和發(fā)動(dòng)機(jī)。細(xì)節(jié)上有些微差異，例如卡宴加速更快，途銳扭矩更大�？ㄑ绲能嚰苡珊辖鹬瞥桑句J的車架則是鐵制的。此外，Cayenne比途銳更昂貴，動(dòng)力更強(qiáng)大。盡管它們均為全時(shí)四驅(qū)，但途銳采用雙叉臂獨(dú)立懸架，而卡宴則采用多連桿獨(dú)立懸架。綜合配置來看，卡宴普遍要略遜一籌。品牌...
大眾途銳和保時(shí)捷卡宴是基于大眾的mlbevo平臺(tái)打造的同級(jí)別豪華suv。途銳是一款進(jìn)口車型，擁有2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，配備8at變速箱和多連桿獨(dú)立懸架，提供舒適性和動(dòng)力性能。保時(shí)捷卡宴也采用了類似的平臺(tái)和配置，是豪華中大型suv中的一員。兩款車型在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置上各有特色，但都注...
途銳和卡宴底盤一樣，調(diào)教上有些許的差別，卡宴提速快，途銳的扭矩大�？ㄑ绲能嚰苁呛辖穑句J車架是鐵。卡宴和途銳兩款車是大眾集團(tuán)最新的MLBEvo平臺(tái)打造。途銳和卡宴區(qū)別有以下幾點(diǎn)：1.兩款車是全時(shí)四驅(qū)，途銳是雙叉臂獨(dú)立懸架，卡宴是多連桿獨(dú)立懸架。2.途銳:3.0T290馬力V6機(jī)械增壓8擋手自一體，卡...
大眾與保時(shí)捷其實(shí)是血脈相連的！這首先不得不提一個(gè)人，那就是費(fèi)迪南德•保時(shí)捷。1930年，這位原來的奔馳技術(shù)經(jīng)理離職創(chuàng)辦了自己的設(shè)計(jì)公司，在希特勒的大力支持下，他開始為納粹德國(guó)設(shè)計(jì)開發(fā)所謂的“國(guó)民轎車”，也就是后來的大眾甲殼蟲，大眾公司真正的創(chuàng)始人就是這位費(fèi)迪南德.保時(shí)捷。1948年，費(fèi)里...
大眾汽車集團(tuán)正在全球召回多達(dá)80萬輛中大型SUV，其中包括大眾途銳和保時(shí)捷卡宴兩款熱銷車型。上述車輛制動(dòng)踏板可能存在缺陷與隱患�！鞔蟊娡句J大眾表示，正在全球范圍內(nèi)召回391，000輛途銳和409，477輛卡宴，車型覆蓋2011年至2016年款。也就是說，兩款車召回?cái)?shù)量總共大約為80.05萬輛。目前已...
