汽油哪款車更好奔馳C級(jí)5座跟寶馬3系2.0T相比哪個(gè)性價(jià)比高？

奔馳C級(jí)2022款C260L運(yùn)動(dòng)版與寶馬3系2022款325iM運(yùn)動(dòng)套裝的對(duì)比分析顯示，兩車在中型車市場均有競爭力。奔馳C級(jí)指導(dǎo)價(jià)35.12萬元，略高于寶馬3系的31.23萬元。車身尺寸上，奔馳C級(jí)在長度、高度和軸距上占優(yōu)，而寶馬3系寬度略勝。配置方面，奔馳C級(jí)提供更多安全和舒適配置，如被動(dòng)行人保護(hù)...

作者：小楊說車

50萬預(yù)算，哪款C級(jí)車最具面子？奧迪A6L、寶馬5系還是奔馳E級(jí)？

這三款豪華C級(jí)車：奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)，都以成熟的商務(wù)風(fēng)格、高顏值的外觀和科技感十足的內(nèi)飾贏得了廣泛認(rèn)可。奧迪A6L以家族式設(shè)計(jì)語言展現(xiàn)出大氣的前臉，內(nèi)飾豪華且科技感強(qiáng)，動(dòng)力系統(tǒng)多樣。寶馬5系則以運(yùn)動(dòng)感十足的外觀和科技內(nèi)飾為特點(diǎn)，空間寬敞，動(dòng)力充沛。奔馳E級(jí)則融合了動(dòng)感和優(yōu)雅，內(nèi)飾豪華且舒...

作者：小楊說車

36萬元左右買哪個(gè)車好自動(dòng)版奔馳C級(jí)與寶馬3系5座對(duì)比誰好值得購買嗎？

最近關(guān)注奔馳C級(jí)與寶馬3系的網(wǎng)友很多，選擇困難癥困擾著許多人。今天帶來這兩款車的對(duì)比：奔馳C級(jí)2022款C260L和寶馬3系2022款325LixDriveM運(yùn)動(dòng)套裝。指導(dǎo)價(jià)相差0.91萬元，車身數(shù)據(jù)比較，奔馳C級(jí)在長度上稍有優(yōu)勢，寶馬3系在寬度、高度、軸距方面更勝一籌。在參數(shù)配置方面，奔馳C級(jí)更為...

作者：小楊說車

中型車哪款車更好 5座奔馳C級(jí)與5座寶馬3系對(duì)比誰更勝一籌

奔馳C級(jí)與寶馬3系在中型車市場各有千秋。奔馳C級(jí)以更豐富的配置和略長的車身吸引消費(fèi)者，尤其在安全和舒適配置上表現(xiàn)突出。而寶馬3系則憑借更實(shí)惠的價(jià)格和略優(yōu)的車身尺寸、動(dòng)力表現(xiàn)贏得市場青睞。兩者各有優(yōu)勢，選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人需求和喜好決定�，F(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通...

作者：小楊說車

36萬元左右買什么車好2022款奔馳C級(jí)同5座寶馬3系比較哪個(gè)更值得買？

現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是奔馳C級(jí)和寶馬3系。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款C260L皓夜運(yùn)動(dòng)版36.92萬元...

作者：小楊說車

寶馬5系和x5哪個(gè)檔次高

寶馬5系和X5在檔次上并無明顯高低之分，它們同屬寶馬品牌的中高檔次車型，只是車型類型不同。寶馬5系是一款中大型豪華轎車，以其優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾、卓越的動(dòng)力和操控性能贏得了市場的廣泛認(rèn)可。而寶馬X5則是一款中大型豪華SUV，擁有寬敞的內(nèi)部空間、強(qiáng)大的越野能力和豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。因此，從檔次上來看...

作者：58汽車

沃爾沃s60口碑評(píng)論

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、轉(zhuǎn)向交通輔助等，為駕駛者提供全方位的安全保障。這些智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)的加入，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。與同級(jí)競品性能對(duì)比與同級(jí)別車型相比，沃爾沃S60在動(dòng)力、操控、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。與寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L等競品相比，沃爾沃S60以其獨(dú)特的北歐風(fēng)格和相...

作者：58汽車

凱迪拉克XT6后輪會(huì)隨前輪轉(zhuǎn)動(dòng)嗎？后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否標(biāo)配？

凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并非全系標(biāo)配，僅領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型、領(lǐng)先超級(jí)巡航型和旗艦超級(jí)巡航型配備。CT6定位C級(jí)轎車，競爭對(duì)手包括寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LSY，最大...

作者：小楊說車

克萊斯勒300c進(jìn)口二手車值得購買嗎？

全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗(yàn)�？巳R斯勒...

作者：小楊說車

【標(biāo)題】：新一代寶馬5系即將上市，顏值內(nèi)飾全面升級(jí)，動(dòng)力選擇更豐富

：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言，尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混�?dòng)以及純電動(dòng)版本，這符合當(dāng)前汽車...

作者：小楊說車

月入一萬可以買奔馳C或者寶馬3嗎？

全網(wǎng)最低的奔馳C級(jí)和寶馬3系落地價(jià)格在30萬左右，以30W落地為例。假設(shè)貸款購車，首付需30%，即10萬元，接下來36個(gè)月每月需支付約5600元貸款。兩車年用車費(fèi)用相近，年行駛1萬公里，油費(fèi)約6000-6500元，首年保險(xiǎn)1萬，之后每年4-6千。綜合年開銷約1萬3至1萬5，月均7000元。月入1萬，...

作者：小楊說車

2017轎車銷量與價(jià)格排行榜如何

2017年轎車銷量榜單中，大眾領(lǐng)跑，吉利帝豪EC7和遠(yuǎn)景上榜，奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車型更受歡迎，價(jià)格更便宜。美系車價(jià)格優(yōu)惠大，日系車價(jià)格穩(wěn)健。全新邁騰登頂B級(jí)車市場，雅閣、天籟上榜，凱美瑞無緣。豪華品牌中，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L銷量接近。C級(jí)車市場，德系豪強(qiáng)BBA依然擁有強(qiáng)大統(tǒng)治力。小型...

作者：小楊說車

捷豹xel2022款何時(shí)上市

捷豹XEL作為奇瑞汽車捷豹路虎攬勝的中大型車，2021年5月發(fā)布了2021款。根據(jù)以往升級(jí)規(guī)律，2022款作為中后期改款預(yù)計(jì)將在2022年發(fā)布，可能沿用家族式外觀設(shè)計(jì)，對(duì)多媒體功能及車型配置進(jìn)行提升，繼續(xù)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW。競爭對(duì)手包括奧迪A4L、A6L，寶馬三系，奔馳C級(jí)及大眾...

作者：小楊說車

奔馳e300的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t還是2.0t？真相揭曉！

奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E級(jí)作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級(jí)提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和...

作者：小楊說車

法系仍未放棄！全新DS9發(fā)布，顏值驚艷，軸距近2米9，配魔毯懸掛？全新DS9能否引領(lǐng)法系品牌翻盤？

全新DS9以其驚艷的顏值和近2米9的軸距，搭配魔毯懸掛技術(shù)，展現(xiàn)了法系品牌在華市場的新策略。DS9的外觀設(shè)計(jì)融合了家族最新式設(shè)計(jì)語言，六邊形格柵和矩陣式頭燈彰顯設(shè)計(jì)美感，車身尺寸與豪華中型車寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)相比毫不遜色。內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)和菱形切割工藝，豪華感超越同級(jí)BBA產(chǎn)品。DS...

作者：小楊說車

全新凱迪拉克CT5配備10AT，但是依然奪人眼球嗎？

凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺(tái)和兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點(diǎn)陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運(yùn)動(dòng)版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。尾部設(shè)計(jì)中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運(yùn)動(dòng)版則...

作者：小楊說車

只敢給看不敢給開的凱迪拉克CT5到底值不值得買嗎？

從國六B排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評(píng)也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)29萬-34萬，對(duì)標(biāo)奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級(jí)。然而，凱迪拉克品牌在保養(yǎng)、修車、油耗和車價(jià)方面存在問題，導(dǎo)致銷量不佳。CT5的內(nèi)飾和性能與競品相比并無明顯優(yōu)勢，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...

作者：小楊說車

搭載2.0T+10AT，凱迪拉克CT5諸神黃昏限定版曝光，配電磁懸架，值得入手嗎？

凱迪拉克CT5諸神黃昏限定版以其獨(dú)特的游戲主題涂裝和個(gè)性化設(shè)計(jì)吸引眼球。車身尺寸為4924x1883x1453毫米，軸距2947毫米，與寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)等車型競爭。內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)延續(xù)普通版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處有專屬涂裝。動(dòng)力上，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米...

作者：小楊說車