寶馬M3在同級別車型中備受關注，其前臉精巧漂亮，車身大方且氣場十足。內(nèi)飾符合主流審美，后排空間實用。配備3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率431馬力，峰值扭矩550�！っ祝秃谋憩F(xiàn)市區(qū)內(nèi)較高。車主對動力表現(xiàn)普遍滿意，認為對于硬頂敞篷轎跑車來說，動力極好。想問下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？可能...
Adro改裝廠在前奔馳設計師的協(xié)助下，對寶馬M3和M4進行了中期改款，引入了更尖的前鼻和碳纖維套件。改裝后的格柵比原來小了10%，橫向擴展而縱向變窄，與LED頭燈相接，提升了整車的視覺效果，使其看起來更寬、更具異域風情。新前杠與M3/M4的Competition版本和M4CSL完全匹配原廠傳感器及底...
寶馬M3內(nèi)飾高貴，整體設計質感優(yōu)秀，方向盤皮質材質，配置豐富，真皮座椅受歡迎，車身大氣豪華，車尾設計氣場十足。車主評價較好，舒適性優(yōu)秀，避震效果良好，高科技配置齊全。部分車主感覺座椅包裹感到位，整體略顯小巧。買車預算如果在百萬左右這個級別，其實選車也沒有看起來那么容易。性能、空間這些都還是相對容易去...
1.新一代寶馬M3M4確認使用直六增壓發(fā)動機，這意味著寶馬將放棄之前傳言的V6發(fā)動機，采用直列六缸發(fā)動機。這種方案雖然被否定，但寶馬仍考慮過。新發(fā)動機將取代當前的4.0升V8發(fā)動機，換上3.0升直列六缸缸內(nèi)直噴發(fā)動機，并借助雙渦輪增壓或者三渦輪增壓技術將峰值馬力提升到444bhp左右。預計全新寶馬M...
上面的幾個回答都沒答到點子上，雖然說成本控制是一點，但更主要的是為了照顧電子手剎。上一代的F80/82M3/M4原廠前4后2brembo卡鉗，選配碳陶剎車是前6后4卡鉗，這可能就是提問里提到的有多活塞的車型。F80/82用的是機械手剎，靠鋼絲來拉動剎車盤內(nèi)側的鼓式剎車片實現(xiàn)手剎功能。而新一代的G80...
總結內(nèi)容：2018款寶馬M3四門轎跑車展現(xiàn)出豪華與精細的設計風格。車頭呈現(xiàn)高端大氣，頭燈與尾燈的精致細節(jié)突出其格調(diào)。采用精細輪圈設計的輪胎規(guī)格也彰顯了其運動性能。內(nèi)飾造型時尚，細節(jié)把控完美。配置方面，功能豐富，對駕駛者友好。車主們對M3的個性設計、引擎霸氣、燈飾酷炫等細節(jié)表示滿意�？傮w而言，這款車在...
寶馬M3以其豪華配置和卓越性能贏得了消費者的青睞。這款四門轎車的外觀設計穩(wěn)重而大方，前臉和車尾均展現(xiàn)出沉穩(wěn)的風格，搭配銀色飾條和精細的尾燈設計，夜間點亮后尤為顯眼。頭燈設計高貴且吸引人，與整車定位相得益彰。輪胎規(guī)格前為265/30R20，后為285/30R20，輪圈設計豪華。后視鏡功能齊全，包括電動...
寶馬M32016款M3四門轎車競速限量版以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。車輛的外觀設計時尚，內(nèi)飾莊重而不失豪華感，真皮座椅易于清潔和保養(yǎng)。后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊，提升了乘坐的舒適度。后備廂容積為480L，通過放倒后排座椅可進一步擴展，滿足日常使用需求。車主反饋顯示，寶...
在考慮購買二手高性能車時，寶馬M3、M4和奔馳CLA45s、A45s都是不錯的選擇。首先，從價格上看，A45s相對較便宜，大約在50萬左右，而M3和M4的價格會略高一些。從外觀上，M3和M4更加拉風，而A35則顯得比較普通。在性能方面，A45s更適合賽道駕駛，但日常使用體驗較差。相比之下，M3和M4...
寶馬M3是一款配置豐富、內(nèi)飾沉穩(wěn)的豪車，配備了諸如發(fā)動機啟停技術、GPS導航系統(tǒng)等實用功能。在車主看法中，有人覺得車子強悍、有些顛簸，有人認為作為跑車價格不菲，作為超跑則性價比高。另外，還有車主覺得舒適度不錯，內(nèi)飾材質精良，空間舒適度也有所提升。總體來說，寶馬M3在功能配置方面表現(xiàn)出色，不同車主有不...
寶馬M3作為百萬級豪車，其內(nèi)飾設計和用料都達到了品牌的最高水平。車內(nèi)細節(jié)處理精細，整體質感出色。方向盤采用皮質材質，儀表設計時尚精巧。真皮座椅相比織物座椅更顯高級，還配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間寬敞，乘坐體驗舒適，配備后排頭部氣囊和后座出風口。除了內(nèi)飾，寶馬M3在外觀和配置上也有諸多亮點。車側線...
寶馬M3/M4在北京車展亮相，空力套件、輪圈、排氣、內(nèi)飾全面升級，搭載S583.0T引擎，雷霆版最大功率510馬力，加速3.9秒。換用8AT變速箱，雷霆版首搭MxDrive四驅，剎車系統(tǒng)可調(diào)。標配M自適應避震，提供豐富駕駛模式。未來還將推出M-Performance套件，更加極致的性能體驗值得期待。...
日前，我們從外媒獲悉，全新寶馬M3/M4將于9月23日上市，兩款新車都將采用與4系相似的“超大雙腎”中網(wǎng)，搭載代號為S58的3.0TL6發(fā)動機作為動力，最大功率為510馬力。新款M3將使用名為darkshade馬恩島綠(IsleofManGreen)的涂裝，這是一款競賽車型，配有黑色M運動套件和黑色...
隨著科技的發(fā)展進步，我們在一款車上能看到的配置和設計越來越巧妙，車也漸漸有了一個小家的感覺。這當然和出彩的內(nèi)飾造型是關系密切的。扎實的用料，反復雕琢的細節(jié)，都是一款車內(nèi)飾得以受到認可的關鍵。今天為大家介紹的是寶馬M3，它的實力如何我們就一起往下看吧。寶馬M3配備了12.3英寸的顯示屏，看上去科技感十...
寶馬M3是一款前置后驅轎跑車，具有以下優(yōu)勢：發(fā)動機前置，傳動系統(tǒng)后置，降低車頭重量，提高車輛前后配重均衡；前懸掛向前，駕駛者位于車輛重心點，便于感知車輛動態(tài)并作出反應。這種設計使得寶馬M3在駕駛體驗上具有更好的操控性和穩(wěn)定性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方...
寶馬M3作為一款豪華車型，其配置表現(xiàn)自然受到消費者的關注。2021款M3四門轎車雷霆版在輪胎規(guī)格、后視鏡功能以及后排空間等方面都表現(xiàn)出色。前輪胎規(guī)格為275/40R18，后輪胎規(guī)格為285/35R19，提供了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。后視鏡功能豐富，包括鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動折疊，...
寶馬M32009款四門轎車，一款集性能與豪華于一身的經(jīng)典之作。它不僅擁有卓越的駕駛體驗，更以其獨特的設計和精湛的工藝，贏得了無數(shù)車迷的青睞。從外觀到內(nèi)飾，從動力到操控，M3都展現(xiàn)出了寶馬品牌的精髓。雖然油耗相對較高，但M3的舒適性和駕駛樂趣，足以讓人忽略這一點。與335相比，M3在高速行駛和極限操控...
寶馬M32021款M3四門轎車雷霆版底盤性能如何？寶馬M3作為豪華運動轎車的代表，其底盤性能一直是消費者關注的焦點。2021款M3四門轎車雷霆版在底盤方面的表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，寶馬M3搭載了3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率510馬力，峰值扭矩650�！っ祝瑒恿妱�。匹配8擋...
寶馬M3和M4兩款車在多個方面存在差異。M3為4門5座三廂車，注重實用性；M4則是2門4座跑車，更偏運動。尺寸上，M3略大于M4。懸架方面，M3采用多連桿獨立懸架，M4則為五連桿獨立懸架。配置上，M3配備防爆輪胎、哈曼卡頓音響等，M4則有前排座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈等。兩款車各有特點，適合不同需求的消費...
寶馬M3和M4雖然在設計元素上有很多共通之處，但它們在價格上存在差異。M3采用四門設計，而M4則是雙門coupe造型。M4相較于老款M3，不僅在外觀和內(nèi)飾設計上進行了更新，整體配置也有所提升。M4搭載了3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，取代了老款M3的4.0LV8自然吸氣發(fā)動機，動力性能和油耗表現(xiàn)更...
