雷丁D50，這款由山東美拉德能源動(dòng)力科技有限公司推出的高端微型電動(dòng)車，以其3.58萬至4.98萬元的親民價(jià)格和出色的性能吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。其空氣動(dòng)力學(xué)的外形設(shè)計(jì)，流線型車身和較小的迎風(fēng)面積，有效降低了氣動(dòng)阻力系數(shù)和能耗。全鋼承重設(shè)計(jì)和新研發(fā)的房車底盤，配合前后懸置的精確調(diào)整，使得D50的續(xù)航里程達(dá)到...
雷丁D50，作為中國低速電動(dòng)車的代表之一，以其便利性和實(shí)用性受到老年人群體的青睞。2012年由山東美拉德能源公司生產(chǎn)的雷丁D50，新車價(jià)格區(qū)間為3.38-5.19萬，落地價(jià)為3.78-5.64萬。由于該車型已停產(chǎn)，二手市場(chǎng)的價(jià)格會(huì)更加優(yōu)惠。以2014年款為例，搭載純電動(dòng)4馬力電機(jī)，最大馬力4PS，電...
伴隨“特斯拉”現(xiàn)象發(fā)酵，國人對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)注熱情空前高漲，但這種被“科技光環(huán)”環(huán)繞的車型，因其高昂的售價(jià)，注定只是富人玩物。要實(shí)現(xiàn)普通大眾在新能源時(shí)代享受便利出行的需求，只能依靠立足國情發(fā)展而來的高品質(zhì)電動(dòng)汽車。9月1日，在山東濰坊雷丁電動(dòng)汽車工業(yè)園內(nèi)，伴隨雷丁四大工藝全線投產(chǎn)而登場(chǎng)的雷丁D50電動(dòng)車...
雷丁D50以其寬敞的尺寸和歐式外觀受到青睞，內(nèi)飾舒適且顯示面板直觀。動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。D70i保持了D70的外觀，但增加了新能源標(biāo)識(shí)，懸架和底盤質(zhì)量上乘。S50作為微型電動(dòng)SUV，外觀硬朗，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，配置豐富，動(dòng)力部分提供多種電池選項(xiàng)，滿足不同續(xù)航需求。這些車型展示了雷丁在電動(dòng)車領(lǐng)域的...
紳寶D50以其質(zhì)樸的前臉、文雅的頭燈、低調(diào)的車側(cè)線條和內(nèi)斂的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚的風(fēng)格。車身尺寸4630/1820/1480mm，軸距2670mm，前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，輪圈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。車尾尾燈端莊，與車身線條相得益彰。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，紳寶D50外觀時(shí)尚、線條流暢，內(nèi)部空間大...
紳寶D50以其素凈的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)樸的大燈造型，展現(xiàn)出一種干凈利落的美感。車身尺寸4630/1820/1480mm，軸距2670mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，整體呈現(xiàn)出大氣而不失單調(diào)的風(fēng)格。前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，輪圈設(shè)計(jì)同樣追求簡(jiǎn)約之美。車尾設(shè)計(jì)平和，尾燈造型與車尾線條相得益彰，雖然質(zhì)樸但...
雷丁芒果自動(dòng)版憑借典雅的車頭設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾布局以及實(shí)用的配置，如倒車影像、上坡輔助和電池預(yù)加熱等，贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。車主們對(duì)其外觀評(píng)價(jià)頗高，認(rèn)為其造型可愛且富有層次感，車漆顏色完美，車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔的線條和9英寸中控屏為駕駛者提供了舒適的視覺體驗(yàn)。總體而言，雷丁芒果自動(dòng)版在細(xì)節(jié)處理上...
雷丁i9作為雷丁電動(dòng)汽車家族中的新成員，其外觀設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)都給人留下了深刻印象。從民間公布的圖片來看，i9的整體造型簡(jiǎn)潔而精致，前臉采用全封閉式進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)大燈相連，下進(jìn)氣格柵水平設(shè)計(jì)，與上進(jìn)氣格柵相得益彰。車身采用雙腰線方案，視覺效果層次分明。與i3相比，i9在外觀上有了質(zhì)的提升，但并沒有i...
7月6日，雷丁電動(dòng)車攜手30余家電動(dòng)車企業(yè)，組成山東展團(tuán)，亮相2014第十屆北京國際新能源展覽會(huì)。雷丁電動(dòng)車憑借其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新技術(shù)，贏得了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及參觀者的高度評(píng)價(jià)。在展會(huì)上，多位汽車工程學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和新能源行業(yè)專家對(duì)雷丁品牌和產(chǎn)品進(jìn)行了深入指導(dǎo)，鼓勵(lì)雷丁繼續(xù)堅(jiān)持“聚焦綠色動(dòng)力，為環(huán)保貢獻(xiàn)...
雷丁芒果2021款改款智芒·心動(dòng)版以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置受到了消費(fèi)者的關(guān)注。車輛前臉簡(jiǎn)潔大方，頭燈端莊美觀，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格為165/65R14，輪圈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。車尾同樣簡(jiǎn)潔，尾燈端莊大氣，與整車風(fēng)格相得益彰。車主們對(duì)這款車的外部配置評(píng)價(jià)頗高。有網(wǎng)友表示200公里的續(xù)航對(duì)于上班族來說...
今天說的這款車就是雷丁汽車旗下全新微型電動(dòng)車——雷丁“小芒果”。按照雷丁電動(dòng)車的產(chǎn)品策略，主打親民路線，預(yù)計(jì)比雷丁芒果更便宜，劍指五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋；新車將于2022年7月份正式上市。雷丁“小芒果”的第一個(gè)亮點(diǎn)就是在外觀造型方面，時(shí)尚個(gè)性的小方盒子式造型+兩門四座布局，搭配時(shí)尚圓潤(rùn)...
車聚君在打車時(shí)與多位北汽紳寶D50的出租車司機(jī)進(jìn)行了深入交流，了解到這款車的優(yōu)缺點(diǎn)。首先，D50的動(dòng)力較弱，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在開空調(diào)時(shí)加速吃力，剎車性能也一般。此外，車輛存在一些小毛病，如收音機(jī)問題、電瓶更換等。不過，D50的空間較大，橫向空間比伊蘭特還寬敞，乘坐舒適。車輛的安全性較高，采用了52%的...
雷丁芒果Pro以其小巧圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)和個(gè)性化的雙色機(jī)身，展現(xiàn)出時(shí)尚年輕的風(fēng)格。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為3.98萬-5.69萬元，性價(jià)比較高。前臉黑色封閉式格柵與車身同色裝飾相得益彰，熏黑長(zhǎng)方形大燈搭配LED燈帶，辨識(shí)度高。側(cè)面簡(jiǎn)潔的雙色車頂、黑色飾條和低風(fēng)阻輪圈，動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，雷丁芒果P...
啟辰D50尊貴版作為一款合資自主車型，其空間表現(xiàn)無疑是其最大的亮點(diǎn)。2600mm的軸距雖然在同級(jí)別車型中并不突出，但得益于平頂車身設(shè)計(jì)，后排乘客可以享受到兩拳的腿部空間和一拳的頭部空間，滿足家庭日常需求。與寶駿630和長(zhǎng)城C30相比，啟辰D50在空間表現(xiàn)上具有明顯優(yōu)勢(shì)，尤其是后排腿部空間更為寬敞，讓...
比得文和雷丁都是知名的電動(dòng)車品牌，它們?cè)谲嚿矶ㄎ缓托阅芘渲蒙嫌泻芏嘞嗨浦帯５�，通過對(duì)比兩者的質(zhì)量、性價(jià)比和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我們可以發(fā)現(xiàn)一些差異。首先，在質(zhì)量方面，比德文的電動(dòng)車以舒適性、性能和防水性為目標(biāo)，致力于打造高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。相比之下，雷丁的模型質(zhì)量略低，質(zhì)感也不如比德文。其次，在性價(jià)比方面，...
奇瑞eQ以其呆萌外觀和出色扭矩表現(xiàn)，成為5萬元以下純電動(dòng)轎車的熱門選擇。車身尺寸與汽油版QQ相同，但電動(dòng)機(jī)最大功率略低，最大扭矩卻接近翻倍，改善了起步遲緩問題。知豆D2搭載18kWh三元鋰離子電池和永磁同步電機(jī)，最高續(xù)航180km，最高車速100km/h，支持慢充，充電時(shí)間6-8小時(shí)。芝麻E30外形...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款VELITE5時(shí)尚增程型2017款VELITE5都市增程型2014款雷丁D50福享型2014款雷丁D50眾享型廠商上汽通用別克上汽通用別克雷丁電動(dòng)汽車?yán)锥‰妱?dòng)汽車級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車微型車微型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L106馬力L41.5L106馬力L4L5馬力L4馬力變速箱E-...
近年來，我國新能源汽車銷量呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2016年，國內(nèi)新能源汽車銷售量達(dá)50.7萬輛，成為目前世界新能源汽車銷量最多的國家和地區(qū)。新能源汽車銷量的增長(zhǎng)主要得益于消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者選擇新能源汽車主要出于其便利性和環(huán)保性，除此之外，新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的日漸成熟以及新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，增加了...
