根據(jù)文章內(nèi)容，戴姆勒計劃復(fù)活邁巴赫品牌并將其融合為新款奔馳S級轎車的高配版本。該車將有加長的車身框架和豪華的內(nèi)飾，配備電動控制的中心分區(qū)和重塑的后車門。新車將搭載S600的V12渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并可能提供常規(guī)與防彈版本。奔馳還計劃推出一款Pullman豪華轎車。戴姆勒公司重啟邁巴赫項目，并有望在年底...
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Mercedes-AMGGT4-DoorCoupe在本屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳正式發(fā)布了梅賽德斯-AMGGT四門Coupe等新車，為我們展現(xiàn)出這些頂級跑車品牌為追求更高速度、更高性能不斷更新產(chǎn)品線，同時也讓我們“大飽眼�！�，像邁巴赫S級和幻影均推出了新款車型，也從而對奢華進(jìn)行了重新定義。...
編輯總結(jié)：本次新款邁巴赫S雖然屬于中期改款車型，只是換裝了全新樣式的近期格柵，但是提供了多種雙色車身的搭配還是讓人眼前一亮，之后的車主可以根據(jù)自己的喜愛制定愛車的顏色。相信這款車型進(jìn)到國內(nèi)后，會是國內(nèi)神豪們的心頭肉。...
日前，有海外媒體曝光了一組梅賽德斯全新款邁巴赫S級在德國進(jìn)行測試的無偽裝諜照，新車將于3月開幕的日內(nèi)瓦車展中正式亮相。尺寸方面，新車比普通的S級車型尺寸更大，長寬高分別為5466/1899/1497mm，軸距更是比長軸距版S級還長了200mm，達(dá)到3365mm，這都為后排乘客提供了更加舒適寬敞的乘坐...
2013年5月15日，奔馳新一代S級在德國首發(fā)亮相，其首次匹配的可充氣式安全帶(又稱安全帶氣囊)和高舒適性配置贏得了汽車媒體的高度關(guān)注。而在一個半月前的4月2號，在全球最大的汽車市場——中國市場上首次亮相的長安福特新蒙迪歐同樣吸引住了人們的目光，這款車型全新的高品位外形和內(nèi)飾設(shè)計以及豐富的科技配置贏...
邁巴赫S級繼承了豪華與格調(diào)的傳統(tǒng)，但融入了新一代的年輕科技風(fēng)格設(shè)計。其外觀設(shè)計新奇，使用鍍鉻裝飾的外觀需要時間適應(yīng)。內(nèi)飾則展現(xiàn)大屏幕科技感，包括裸眼3D儀表盤等新配置。但不足的是，沒有繼續(xù)采用雙層隔音玻璃，部分細(xì)節(jié)如懷擋撥桿、座椅及小按鍵質(zhì)感有所欠缺。希望未來能提升細(xì)節(jié)高級感。邁巴赫S級車在繼承傳統(tǒng)...
W223的第十一代奔馳S級豪華轎車在不經(jīng)意間提前揭開了神秘的面紗，引起了廣泛的關(guān)注和討論。自1951年S級誕生以來，每一代都代表了當(dāng)時對身份、權(quán)利、地位的追求，成為豪華車市場的“領(lǐng)袖”。從W187系列的開創(chuàng)，到W180/W105/W128系列的現(xiàn)代化設(shè)計，再到W111、W112系列的技術(shù)革新，每一代...
福特蒙迪歐車型因其出色的操控和動力在長途行駛中表現(xiàn)優(yōu)秀，獲得眾多車主好評。新推出的蒙迪歐車型更注重中國消費者的舒適性需求，配備全方位的座椅功能，如電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、記憶和按摩等，打造出極佳的駕駛體驗。這款車型的座椅功能配置在同級別車型中獨一無二，提供奔馳S級水準(zhǔn)的尊榮與舒適感受。內(nèi)容詳述：福特蒙...
梅賽德斯-奔馳，這個汽車界的鼻祖，以其“三叉星”標(biāo)志聞名于世，象征著征服海陸空的雄心。然而，掛著這一標(biāo)志的并非只有奔馳品牌，實際上還有四個不同的品牌。奔馳品牌本身涵蓋了從A級到S級的轎車和GLA到GLS的SUV，車標(biāo)分為立標(biāo)和大標(biāo)兩種。AMG作為高性能品牌，以其強大的動力性能和“一人一機(jī)”理念著稱。...
寶馬9系即將登場，與勞斯萊斯古思特同平臺打造，外觀設(shè)計和內(nèi)部配置大幅升級，車身長度或達(dá)5.4米，搭載6.6TV12渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奧迪A8霍希，以超豪華“霍希”名號回歸，對抗奔馳邁巴赫，搭載585馬力6.0升W12發(fā)動機(jī)。全新奔馳S級，外觀進(jìn)化為六邊形元素前臉，中網(wǎng)雙橫杠鍍鉻條裝飾，運動與豪華并存。...
全新奔馳邁巴赫S680以其獨特的設(shè)計和豪華配置，成為富豪們的新寵。外觀上，邁巴赫S680的雙色拼接和豎狀進(jìn)氣格柵彰顯其獨特氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，后排獨立座椅和寬敞空間是其亮點，車身長度和軸距提供了舒適的乘坐體驗。動力方面，6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和9AT變速箱，展現(xiàn)了澎湃動力...
新一代奔馳S級的設(shè)計草圖曝光，揭示了一次重大的改款。前臉造型立體感強烈，采用經(jīng)典且立體的進(jìn)氣格柵，搭配飛翼式大燈和空氣動力學(xué)套件，展現(xiàn)出霸氣與科技感。側(cè)面線條平直，后窗傾斜，延續(xù)了邁巴赫版本的后三角窗設(shè)計，C柱粗壯，營造出大佬風(fēng)范。尾部設(shè)計運動激進(jìn)，后尾燈造型和排氣管布局都彰顯了奔馳S級的新面貌。整...
奔馳在CES上展示的最新一代LED技術(shù)雖然尚未量產(chǎn)，但其在燈光技術(shù)上的創(chuàng)新已經(jīng)引起了廣泛關(guān)注。與奧迪和寶馬等品牌不同，奔馳致力于將智能照明作為其燈光技術(shù)的新屬性。邁巴赫S級所搭載的第二代LED大燈技術(shù)，不僅展示了奔馳在照明領(lǐng)域的發(fā)展方向，也預(yù)示著其未來可能的技術(shù)創(chuàng)新。奔馳的照明理念不僅僅追求技術(shù)的先...
1997至2013年間，邁巴赫作為奔馳的超豪華品牌，與勞斯萊斯和賓利競爭，主要面向高端市場。邁巴赫57和62車型因其超長車身而顯得格外豪華，通常需要配備司機(jī)。然而，2015年后，奔馳推出了新的邁巴赫S級，這是一款比普通S級更高端的車型，但價格并未達(dá)到英國超豪華品牌的水平，而是與奔馳S級AMG相當(dāng)，主...
在上周的日內(nèi)瓦車展上，奔馳展示了2019款邁巴赫S級，但真正吸引眼球的是邁巴赫Pullman，其超過6.5米的車身長度和V12發(fā)動機(jī)的配置，展現(xiàn)了邁巴赫的豪華與優(yōu)雅。邁巴赫S650Pullman在外觀上繼承了S級的設(shè)計，前臉的直瀑式鍍鉻條幅和三道杠日間行車燈設(shè)計，以及標(biāo)志性的“鍋蓋”輪轂，都彰顯了其...
邁巴赫和奔馳的關(guān)系源遠(yuǎn)流長，它們都曾是戴姆勒-奔馳汽車公司的一部分。邁巴赫品牌在二戰(zhàn)后停產(chǎn)長達(dá)60年，直到2002年戴姆勒集團(tuán)才重新喚醒這一品牌。然而，由于市場定位和品牌知名度等問題，邁巴赫一直處于虧損狀態(tài)。2014年，戴姆勒集團(tuán)在廣州發(fā)布了新的子品牌梅賽德斯-邁巴赫，首款車型就是基于奔馳S級打造的...
奔馳S級作為頂級豪車標(biāo)桿，新款設(shè)計融合新老派特點，簡約而科技感十足。外觀氣勢雖不如前代，但風(fēng)阻系數(shù)低至0.22。內(nèi)飾兩塊大屏設(shè)計雖受非議，卻符合年輕消費群體喜好，同時保持頂級用料與工藝。駕駛層面配備后輪主動轉(zhuǎn)向與智能輔助系統(tǒng)，提升駕駛體驗與安全性。盡管新款S級變化引發(fā)爭議，但奔馳抓住了正確的方向，未...
