榮威ei6和卡羅拉雙擎在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式上存在差異�？_拉雙擎是油電混合動(dòng)力汽車，而榮威ei6是插電式混合動(dòng)力汽車�？_拉雙擎E作為插電式混合動(dòng)力版本，雖然可以外部充電，但其技術(shù)基礎(chǔ)仍然是油電混動(dòng)，與榮威ei6的DHT混動(dòng)路線不同。榮威ei6在車身尺寸、純電續(xù)航、售價(jià)和加速性能上都有所優(yōu)勢(shì)，且外觀內(nèi)飾更...
奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，具備3擎3擋9模11速全場(chǎng)景模式，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。同時(shí)，該車智能化和健康性能出色，配備小奇智能車管家3.0和“奇瑞凈立方綠色座艙”。鯤鵬版瑞虎8PLUS以其獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力奇瑞汽車在2022年車市開啟新的冠軍時(shí)代。3月12日，奇瑞汽車“技術(shù)零距...
寶馬7系插電混動(dòng)版將推三款車型，電池組升級(jí)至12千瓦時(shí)，純電續(xù)航超50公里，加速性能也有所提升。不同版本續(xù)航里程和加速時(shí)間略有差異，但整體性能較上一代車型有顯著提升。日前，我們從外媒獲悉了全新寶馬7系可達(dá)50公里以上，而上一代車型純電續(xù)航里程僅為39公里。根據(jù)車型不同，新一代寶馬7系插電式混動(dòng)版的續(xù)...
e-POWER屬于串聯(lián)式混合動(dòng)力(SeriesHybridVehicle)，又稱為增程式電動(dòng)車(RangeExtenderElectricVehicle)。縱觀整個(gè)混動(dòng)技術(shù)發(fā)展史，e-POWER這類串聯(lián)式混動(dòng)確實(shí)有被質(zhì)疑的理由，事實(shí)上也曾中途夭折過。前年大眾中國(guó)CEO說增程式是落后技術(shù)，也并非信口胡...
2021款本田CR-V并未出現(xiàn)減配現(xiàn)象。其開發(fā)理念是“無論何時(shí)、無論何地，都能輕松、愉快駕駛”。在外觀設(shè)計(jì)上，銳·混動(dòng)e+版本前大燈熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次分明。車尾貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，提升辨識(shí)度和視覺寬度。專屬PHEV標(biāo)志的加入，使時(shí)尚與科技魅力在外觀上得到充分展現(xiàn)。1.2...
秦proDM原地發(fā)電耗油量較高，不推薦頻繁使用。為優(yōu)化使用，建議：1.盡量避免原地發(fā)電，選擇混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式并調(diào)高SOC以保持電量；2.擁堵時(shí)切換純電模式；3.利用長(zhǎng)下坡路段純電行駛，可能實(shí)現(xiàn)零油耗。通過以上方法，車主可以降低油耗，提升能效。樓主，我這個(gè)回復(fù)很重要，你看好哦。。第一：不要使用秦原地發(fā)電功...
