雙環(huán)SCEO2011款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)雙環(huán)SCEO2011款底盤高度數(shù)據(jù)是多少？

雙環(huán)SCEO2011款的底盤高度為20cm，采用獨(dú)立懸架和不等長(zhǎng)雙橫臂扭桿彈簧前懸架設(shè)計(jì)。底盤高度，即最小離地間隙，是指車輛滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)與地面的垂直距離，對(duì)汽車通過(guò)性有直接影響。現(xiàn)代汽車底盤高度一般在11-15厘米，而雙環(huán)SCEO的20cm離地間隙提供了良好的通過(guò)性，但可能在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性稍遜...

作者：小楊說(shuō)車

著重性價(jià)比 一汽馬自達(dá)CX-7競(jìng)爭(zhēng)力分析

帕杰羅•勁暢最后我們拿出了三菱的帕杰羅?勁暢，這款車型偏向越野，采用了非承載式車身，擁有中央差速鎖和后橋差速鎖。但是在價(jià)格上和馬自達(dá)CX-7相差無(wú)幾。撇開越野功能不說(shuō)，帕杰羅在配置上相對(duì)馬自達(dá)CX-7有優(yōu)勢(shì)，市面上普遍也有1萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠。產(chǎn)品名稱2014款馬自達(dá)CX-72.5L兩驅(qū)尊貴版...

作者：劉進(jìn)偉

7座SUV的杰出代表 豐田漢蘭達(dá)評(píng)測(cè)報(bào)告

提起廣汽豐田，大家第一個(gè)想起的車型肯定是凱美瑞，沒錯(cuò)，作為廣汽豐田的主力車型，它表現(xiàn)的確實(shí)很不錯(cuò)。但是廣汽豐田的另一款車型——漢蘭達(dá)同樣“戰(zhàn)功”顯赫，作為廣汽豐田的第一款SUV，它憑借著大空間、霸氣的外觀和較高的性價(jià)比征服了許多消費(fèi)者。從2007年以進(jìn)口車的身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)到后來(lái)的合資車，漢蘭達(dá)的整體造...

作者：58汽車

建銀汽車SUV全系體驗(yàn)會(huì) 2012擁抱春天

春節(jié)剛過(guò)，春天已經(jīng)悄然來(lái)到我們眼前了，當(dāng)明媚的陽(yáng)光灑在還是冬裝人群的時(shí)候，一股春天的暖流開始彌漫起來(lái)。3月24日，建銀汽車攜手“在路上”舉辦戶外嘉年華•2012擁抱春天•建銀汽車SUV全系體驗(yàn)會(huì)，屆時(shí)建銀汽車旗下全系SUV到場(chǎng)，有海馬騎士、雷諾科雷傲、馬自達(dá)CX-7、韓現(xiàn)新勝...

作者：王艷