思鉑睿和起亞K5都是市場(chǎng)上備受關(guān)注的中高級(jí)轎車，各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。思鉑睿以其卓越的操控性能和豐富的配置贏得了眾多車主的青睞。而起亞K5則以高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種朝氣與活力。在外觀方面，思鉑睿突出了鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合，展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢(shì)。而起亞K5整體設(shè)計(jì)基本延...
江淮K5搭載兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：HFC4DA1-1C和4B2-95C43。HFC4DA1-1C發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率68kW/3600rpm，最大扭矩220Nm/1800-2200rpm；4B2-95C43發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW/3200rpm，最大扭矩240Nm/2000rpm。均為2.8L渦輪增壓柴油機(jī)，車身尺...
高效物流時(shí)代用速度詮釋著“一寸光陰一寸金”的道理，如同中國(guó)高鐵已能夠使用時(shí)速達(dá)350公里的列車以及具備400公里時(shí)速行駛的能力，用科技發(fā)展傲世全球無人匹敵。時(shí)間就是金錢，這也是江淮卡哥劉文杰所認(rèn)識(shí)到的問題�！凹夹g(shù)宅”劉文杰坎坷創(chuàng)業(yè)路說起河北滄州，先想到金絲小棗，又會(huì)想起“京南第一城”的任丘。劉文杰便...
B級(jí)車市場(chǎng)常年是合資品牌大行其道，而吉利博瑞作為目前中國(guó)品牌制造的一匹黑馬，在產(chǎn)品力上絲毫不比同等級(jí)合資品牌差，高配的1.8T旗艦型足以和起亞K5相抗。小編挑選了配置接近的博瑞1.8T旗艦型和起亞K52.0T自動(dòng)PRM相對(duì)比，讓我們看看到底該如何選擇，才能將購(gòu)車款的每一塊錢都發(fā)揮最大價(jià)值。博瑞1.8...
本田思鉑睿后視鏡多少錢，思鉑睿倒車鏡怎么更換？思鉑睿后視鏡大概600元。以下是思鉑睿倒車鏡的更換方法：1、將汽車門內(nèi)的裝飾擋板拆下來，然后用內(nèi)六角扳手把螺絲卸掉，將壞的后視鏡拆下來。2、將新的后視鏡從門外面插入對(duì)應(yīng)的空，然后門內(nèi)用螺絲將其固定。3、后視鏡固定在車門上之后，將手動(dòng)調(diào)節(jié)手柄從內(nèi)置蓋板預(yù)留...
【文章總結(jié)】本文主要對(duì)2022年1-4月份B級(jí)車的投訴率進(jìn)行了分析。在車系維度方面，韓系車的投訴率最高，達(dá)到了2.059%。而日系、國(guó)產(chǎn)和德系車的投訴率相對(duì)較低。在品牌維度方面，北京汽車、斯柯達(dá)和北京現(xiàn)代是所有品牌中投訴率最高的三個(gè)品牌。而在具體車型方面，前十名分別是北京U7、名圖、速派、起亞K5、...
江淮皮卡車以其多樣化的款式和合理的價(jià)格受到市場(chǎng)的青睞。江淮帥鈴T8皮卡售價(jià)在9.98-13.48萬元之間，搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩290Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)變速箱。江淮瑞玲皮卡指導(dǎo)價(jià)為5.58-10.08萬元，搭載2.8T直列四缸柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率10...
寶馬x328i標(biāo)配沒有360度影像，可選配加裝。360度全景倒車影像是一種泊車輔助系統(tǒng)，能幫助駕駛員更直觀、更安全地停泊車輛。許多車型現(xiàn)已配備360度倒車影像，如比亞迪元、江淮瑞風(fēng)S3、遠(yuǎn)景SUV、吉利博瑞等。360度倒車影像的介紹：360度全景倒車影像，是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全...
起亞K5作為一款兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性的B級(jí)車，憑借其簡(jiǎn)潔的歐洲運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)和創(chuàng)新特點(diǎn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。在配置方面，K5標(biāo)配了投影大燈、電動(dòng)可調(diào)外后視鏡、多功能方向盤等實(shí)用功能，中高配車型還增加了全景天窗、LED日間行車燈、氙氣大燈等豪華配置。內(nèi)飾方面，K5采用了全新的4.3英寸組合式儀表盤和8...
起亞K5備胎取出方法：打開后備箱，掀開墊子，取出隨車工具，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲卸下備胎。更換備胎步驟：1.擰松輪轂螺母，用千斤頂頂起車輛，卸下輪胎。2.安全放置壞輪胎，安裝備胎，對(duì)角線擰緊螺母。3.放下千斤頂，再次擰緊螺母。4.將壞輪胎放回后備箱，固定或放置。注意安全操作，確保行駛安全。以上內(nèi)容由58汽車...
江淮格爾發(fā)K5w車型油箱容量為600L，采用全新K5系列寬體高頂駕駛室設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚動(dòng)感。搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，280馬力輸出，配備法士特9擋箱，動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定。特別適合快遞輕載運(yùn)輸用戶使用，滿足大多數(shù)用戶對(duì)方量的需求。車輛配備L型日行燈、大燈透鏡，前臉設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感。貨箱長(zhǎng)達(dá)9米6，容積達(dá)65方，承載能...
![[滁州]江淮熱銷車型優(yōu)惠促銷中，等你來](https://img.xgo-img.com.cn/pics/4175/630/418/4174360.jpg)
近日編輯從滁州市江淮格爾發(fā)汽車工貿(mào)有限公司處得知，江淮K5玉柴200/220市場(chǎng)價(jià)14.5萬元，優(yōu)惠3000元；江淮A5德威220市場(chǎng)價(jià)13.5萬元，優(yōu)惠3000元。感興趣的車友可詳詢店內(nèi)。滁州市江淮格爾發(fā)汽車工貿(mào)有限公司銷售熱線：0550-330666地址：滁州市蘇州北路488號(hào)查詢?nèi)「嗟厥袃?yōu)...
近年來，隨著中型車的入門價(jià)格逐步下降，很多初次購(gòu)車的家庭，紛紛將目光直接鎖定在其身上。而國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)也得到了迅猛的發(fā)展，不僅涌現(xiàn)出越來越多的新車型，市場(chǎng)終端的“價(jià)格戰(zhàn)”也愈發(fā)激烈。今天，我們?yōu)榇蠹姨暨x出了四款熱門的中型車并對(duì)降價(jià)信息進(jìn)行匯總，它們是斯柯達(dá)速派、起亞K5、馬自達(dá)阿特茲、吉利博瑞。希望...
發(fā)展新能源車已成為全球眾多國(guó)家的共識(shí)。在全球最大的汽車市場(chǎng)，也是全球最大的新能源車市場(chǎng)上，兩年一度的北京車展，不僅是各大車企秀實(shí)力的戰(zhàn)場(chǎng)，也是新能源車唱主角的舞臺(tái)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次參展的新能源車超百款，并且覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。被認(rèn)為是車企必爭(zhēng)之地的B級(jí)車自然也不例外，吉利旗下的全新博瑞GE、本田雅閣混動(dòng)...
2017年，江淮輕型商用車全年實(shí)現(xiàn)銷售20.68萬輛，同比增長(zhǎng)1.38%，中高端產(chǎn)品占比達(dá)到6成，旗下三大品牌中的帥鈴和駿鈴實(shí)現(xiàn)銷量雙增長(zhǎng)，繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)中高端輕卡第一品牌的寶座。康鈴成功完成品牌的轉(zhuǎn)型突破，其重點(diǎn)車型X5和K5銷量均成倍數(shù)增長(zhǎng)，成為各自細(xì)分市場(chǎng)第一品牌車型。更值得關(guān)注的是，在取得銷量...
現(xiàn)階段，江淮輕卡處于何種水平？未來江淮輕卡將走向何處？作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍企業(yè)，江淮輕卡在剛剛結(jié)束的JAC品牌日上，展出了涵蓋智能舒適、智能安全、智能駕駛、智能互聯(lián)、智能節(jié)油等多個(gè)領(lǐng)域的最新輕卡科技，對(duì)第一個(gè)問題給出了有力解答。對(duì)于第二個(gè)問題，在即將揭幕的上海車展平臺(tái)上，江淮輕卡將通過重磅發(fā)布給出答案。...
2016年，輕卡是汽車唯一整體下滑的細(xì)分市場(chǎng)，但卻是跌宕起伏，看點(diǎn)多多�；仡�2016年輕卡市場(chǎng)，江淮輕卡無疑是其中最活躍、最引人注目的。江淮輕卡在逆市中取得超過16.4%的銷量增長(zhǎng)，而且在整個(gè)一年時(shí)間里，江淮輕卡新車上市不斷，旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌新品迭出，其中，搭載江淮“J-ConNet”系...
轉(zhuǎn)眼間，我們就來到2017年，在新的一年里各個(gè)車企們?cè)缫砸?guī)劃出年內(nèi)將要推出的車型，而在這些車企中又有誰搶占了先機(jī)呢？下面，我們就一起來看看2017年1月份都有哪些新車上市吧。文章內(nèi)車型相關(guān)連接改款杰德/思鉑�；靹�(dòng)版東風(fēng)本田新杰德1.5T實(shí)拍金杯蒂阿茲配置曝光起亞混動(dòng)SUV-niro實(shí)拍德系BBA性能...
