新途勝以其家族式“風(fēng)暴邊緣”設(shè)計和扁平前格柵吸引眼球，尺寸上略大于IX35，更符合國人對大空間的追求。智能配置如電動尾門、智能泊車等提升了科技感，但也可能分散駕駛員注意力。新途勝搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速器，提供更多動力選擇。安全性方面，新途勝配備了6個安全氣囊和前駐車?yán)走_(dá)等，而IX...
全新途勝雖為新上市車型，但技術(shù)性能和可靠性需市場檢驗，且新車性價比低，無優(yōu)惠。相比之下，長安CS75技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形時尚，空間寬敞，駕乘舒適，質(zhì)量可靠，故障率低，維修保養(yǎng)便宜，性價比高，更適合購買。全新途勝是剛剛上市的車型。無論是業(yè)內(nèi)還是普通消費者，目前對這款車的了解基本都是局限于短時間的駕...
全新途勝和途觀在造型上各有特點，途觀略顯中庸，全新途勝則更為年輕時尚。兩車尺寸相近，但全新途勝的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)上更勝一籌，最大功率130kW，峰值扭矩265Nm，搭配7速雙離合變速箱，動力輸出平順且高效。此外，全新途勝在懸掛系統(tǒng)上也進(jìn)行了優(yōu)化，前懸掛增大減震器支柱直徑，后懸掛采用雙...
全新途勝和智跑是韓系SUV中的兩款緊湊型車型，全新途勝推薦選擇全新途勝。兩者設(shè)計風(fēng)格各具特色，全新途勝更年輕動感，而智跑稍顯中庸。內(nèi)飾設(shè)計上，全新途勝采用了流行的淺色調(diào)設(shè)計，簡潔利落，而智跑則更注重科技感。在動力表現(xiàn)上，智跑適合對動力要求不高的消費者，而全新途勝則以強(qiáng)勁的動力和優(yōu)異的加速性能脫穎而出...
現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動機(jī)和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無法自適應(yīng)。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動并非原始設(shè)計，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當(dāng)時，如突...
北京現(xiàn)代全新一代ix35以其全新外觀設(shè)計和內(nèi)飾動力升級備受期待，將于11月15日上市。新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗最低7.1L，相較于現(xiàn)款降低15.49%。這款代號G4NA的發(fā)動機(jī)額定功率為118kW，匹配自動與手動變速器，提供前驅(qū)和分時四驅(qū)兩種驅(qū)動方式。兩驅(qū)版百公里綜合油耗7.1...
月31日，現(xiàn)代汽車旗下全新車型——Palisade正式在國內(nèi)首發(fā)，新車定位高于第四代勝達(dá)，未來將會以進(jìn)口的方式在中國市場銷售，并推出三款車型。帕里斯帝定名“帕里斯帝”，定位中大型SUV，基于HDC-2Grandmaster概念車打造，整車融入了現(xiàn)代最新的設(shè)計理念。帕里斯帝在外觀上采用最新的家族設(shè)計，...
現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球車市低迷的背景下，上半年躋身全球銷量Top3，表現(xiàn)亮眼。北京現(xiàn)代在國內(nèi)車市同樣表現(xiàn)不俗，連續(xù)三個月銷量正增長，6月環(huán)比增長72.7%，7月增長3.2%，8月更是環(huán)比增長14.5%，達(dá)到25385輛。在競爭激烈的市場中，北京現(xiàn)代憑借多款新車如第七代伊蘭特、第五代途勝L、全新ix35等...
北京現(xiàn)代新款北京現(xiàn)代途勝于2018年11月上市銷售，共有19款車型可供選擇。該SUV系列車型采用全新家族式設(shè)計語言，前臉進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)飾鍍鉻設(shè)計和全液晶儀表盤帶來更年輕、現(xiàn)代的氛圍。動力系統(tǒng)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130kW(177Ps)，配7速雙離合變速箱。整體造型簡潔，內(nèi)飾科技...
途觀和全新北京現(xiàn)代途勝哪個更值得入手呢？途勝和途觀都是比較主流的合資緊湊型SUV，而且兩車都比較成熟，途勝作為主打年輕市場的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風(fēng)格。通過對比不難發(fā)現(xiàn)，途勝多出了倒車影像、中央差速器鎖止、電動后...
2022年11月5日，北京現(xiàn)代20周年&H-DAY在成都燃情開“燥”，來自全國的500位車主粉絲、媒體朋友與合作伙伴共同見證了這一炫酷的生日聚會。面對全球汽車技術(shù)升級趨勢，北京現(xiàn)代以“向智電時代進(jìn)軍、向年輕后浪致敬”為導(dǎo)向，正式發(fā)布了“2025向新計劃”。全新菲斯塔NLine與第五代途勝L8...
在中國城市型SUV市場中，北京現(xiàn)代途勝和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿都是常青樹，在過去的一段時間里均收獲了出色的銷量與用戶口碑。今年4月，北京現(xiàn)代第五代途勝L問世，以前衛(wèi)的造型、寬大的空間、先進(jìn)的智能、高效的動力，為細(xì)分市場重新定義了城市SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。面對全新的市場競爭，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿也將在7月迎來改款換代的全新...
平臺和模塊化的概念大家已經(jīng)并不陌生，它不僅可以降低主機(jī)廠的研發(fā)和生產(chǎn)成本，同時也能快速擴(kuò)充產(chǎn)品線，對于廠家和消費者來說是一種雙贏的狀態(tài)。以現(xiàn)代汽車集團(tuán)為例：去年亮相的第十代索納塔是首款采用現(xiàn)代汽車集團(tuán)i-GMP平臺打造的車型，在隨后的一年里，基于該平臺打造的第七代伊蘭特、第五代途勝和起亞全新索蘭托陸...
導(dǎo)讀：2018年成都車展正如火如荼的進(jìn)行，各家車企紛紛帶來新產(chǎn)品以博眼球。而北京現(xiàn)代除了發(fā)布第四代途勝和逸行兩款全新車型以外，還向消費者展示了諸多汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)亮點。下面，咱們就共同分享一下，看看北京現(xiàn)代的前沿技術(shù)都有怎樣的實力。2018年成都車展正如火如荼的進(jìn)行，各家車企紛紛帶來新產(chǎn)品以博眼球...
懷揣著20萬元想要買車，但面對各大品牌旗下的車型，又不知道該如何選擇。這或許是目前消費者購車的真實寫照，想買車卻又不知道怎么選。今天我們給大家推薦四款20萬元即可購買的SUV車型，它們都是來自合資品牌，包括了國產(chǎn)Jeep指南者、全新本田CR-V、馬自達(dá)CX-4和北京現(xiàn)代途勝。希望以下內(nèi)容對您的購車有...
燃情一夏，北京現(xiàn)代冰爽購車季。超省錢購車，爽到爆！還在為炎炎的夏日，沒有專屬于你的愛車為你遮風(fēng)擋雨而憂愁嗎？還在為哪里購車更優(yōu)惠，更多東西贈送而奔波嗎？北京現(xiàn)代15周年冰爽購車季鉅惠來襲，激情六月，縱情狂歡！北京現(xiàn)代攜手全新途勝和悅納，用史無前例的冰點鉅惠和超多的購車選擇，為鄭州、青島的消費者們送上...
不知從何時起，SUV成為了中國汽車市場的焦點，各大企業(yè)都推出了自己的SUV車型。如今，來自北京現(xiàn)代的全新途勝和源自長安福特的翼虎兩款車，則當(dāng)仁不讓的成為了市場的寵兒，不少消費者都在這兩款車型中糾結(jié)彷徨，今天就讓這兩款車上演針尖對麥芒的上演一場比武，看看究竟誰是大贏家！當(dāng)時尚潮人遇到運(yùn)動小將毫無疑問，...
SUV一直是當(dāng)下最熱門的車型，無論是進(jìn)口、合資還是自主品牌的車型均有很高的市場關(guān)注度。現(xiàn)在合資緊湊型SUV的價格區(qū)間在20萬左右，對于消費者來說價格上也是相當(dāng)合理的。大空間、高視野、配置豐富成為很多家庭的首選車型。今天，我們?yōu)榇蠹姨暨x出了四款熱門的合資緊湊型SUV車型并對降價信息進(jìn)行匯總，它們是長安...
